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101 Racing Parts - Fechou! - Alternativas

Qua 1 Mar - 7:19:22 por levizito

Amigos... os posts relacionados a renomada loja 101 Racing Parts de importação de peças são antigos, os links do site que encontro no fórum não abrem e os telefones não existem...

Seguem abaixo as alternativas confiáveis:

www.americaparts.com.br
http://www.pro-1.com.br
www.marcelinhospecialparts.com.br

Se os amigos tiverem notícias sobre a 101 ou outras lojas confiáveis de …

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2 participantes

    Taxa de compressão - '92 4.1

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    Diegoj
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    Taxa de compressão - '92  4.1 Empty Taxa de compressão - '92 4.1

    Mensagem por Diegoj Qui 24 Out - 19:28:54

    Boa noite galera!

    Não queria criar um tópico só pra isso, mas procurei a tarde toda e não consegui achar o tópico que ja tinha a simulação que eu queria ver (ja tinha lido uma vez, mas não lembro aonde), olhei todas as paginas q apareceram na ferramenta de busca mas também não consegui... No 

    To com o cabeçote do meu opala fora do carro e vai ser feito assentamento de valvulas e rebaixamento pra tirar as marcas que tem no cabeçote, não descobri ainda o porque, mas pelo que tudo indica foi causado por carbonização excessiva. Ai resolvi aproveitar e tirar um pouquinho mais do cabeçote pra "adequar" ele a gasoalcool de hoje em dia.

    A duvida é a seguinte, quantos mm é necessário rebaixar no cabeçote pra conseguir 9,5:1 de taxa?
    O motor é um 4.1 (91/92) original a gasolina, com os pistoes concavos, cabeçote 586... tudo original mesmo.
    Lembro que uma vez li em algum forum de opala (não tenho certeza se foi aqui ou no opala.com, mas procurei hoje e não achei em nenhum dos 2) falando exatamente sobre esse motor. Mas não lembro se eram 2mm ou 2,5mm pra conseguir essa taxa.

    Alguem poderia, por favor, conseguir essa informação pra mim?
    Sei que tem gente aqui que tem uns simuladores bem precisos, talvez por lá de pra conseguir alguma coisa.
    Eu ia tentar procurar mais, mas vou ter que levar o cabeçote amanhã pra retifica pq talvez dai eles consigam fazer isso ainda amanha pra mim, se der certo eu ja levo pro mecanico denovo. Senao só na semana que vem vão fazer isso pra mim.

    9,5:1 na gasolina eu acredito que já seja suficiente, mas tem gente rodando com 10:1 e 10,5:1 na gasolina, vale a pena rodar com essa taxa em um motor original? (caso seja possivel conseguir isso sem trocar os pistoes do meu motor)

    Por enquanto vai ficar com pistão original mesmo, de diferente vai ter só 6x2, cabeçote rebaixado e carburador holley 350. Vou ter que deixar os pistões 4.4" e o comando de lado agora, apareceram umas surpresas bem desagradaveis na suspensão e longarinas do meu opala e isso é mais urgente...Sad Sad
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    Taxa de compressão - '92  4.1 Empty Re: Taxa de compressão - '92 4.1

    Mensagem por Brunugomes Qui 24 Out - 20:15:38

    Cara n sei se ajuda... mas no meu "586" tirei 3,6 e ficaram camaras de 55cm... faça os calculos e veeja qnto de tx ficaria seu motor com essas cubas.. Wink abraços
    avatar
    Diegoj
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    Taxa de compressão - '92  4.1 Empty Re: Taxa de compressão - '92 4.1

    Mensagem por Diegoj Qui 24 Out - 21:59:04

    Brunugomes escreveu:Cara n sei se ajuda... mas no meu "586" tirei 3,6 e ficaram camaras de 55cm... faça os calculos e veeja qnto de tx ficaria seu motor com essas cubas.. ;)abraços
    Até tentei, mas em matematica eu sou péssimo kkkkkkkk
    Mas valeu pela ajuda mesmo assim

    Vou mandar tirar 2,5mm mesmo, pior que tá não fica lol! 
    Brunugomes
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    Taxa de compressão - '92  4.1 Empty Re: Taxa de compressão - '92 4.1

    Mensagem por Brunugomes Sex 25 Out - 6:09:42

    Diegoj escreveu:
    Brunugomes escreveu:Cara n sei se ajuda... mas no meu "586" tirei 3,6 e ficaram camaras de 55cm... faça os calculos e veeja qnto de tx ficaria seu motor com essas cubas.. ;)abraços
    Até tentei, mas em matematica eu sou péssimo kkkkkkkk
    Mas valeu pela ajuda mesmo assim

    Vou mandar tirar 2,5mm mesmo, pior que tá não fica lol! 


    Rsrs... Vc sabe qnto de curso tem o pistão e quanto destaxa o concavo do pistão? Ah.. e se o pistão é rente ou n com o bloco...

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