por Jean Bida Qua 19 Nov - 11:16:10
Poutz, nem leve, é simples demais de arrumar Marcão!Se tiver um mínimo de tato e vontade você arruma em casa, se não gosta muito de mecher ou não tem ferramentas básicas,então leve em um mecânico que você conheça apenas e peça pra fazre na hora por que o trampo é simples, coisa de minutos se o cara quiser desmontar depois e começar com papo magro, pode vazar que ele já sabe bem o que é e tá querendo uma grana pras beras mais além, acho que um preço justo seria entre 30 e 50 conto.Vou tentar explicar ai você decide ae. Tire o banco do passageiro(4 parafusos)fica muito mais fácil de trabalhar, tire o console que com o banco fora sai fácil,solta a sanfona de borracha da alvanca(4 parafusos) e vire ela pra cima, vai ver um tipoi de um copinho, pode ser que a trava soltou ali, a trava é um meio anel em volta do copinho, tem que ficar bem encaixado, se estiver bem encaixado, não é ali o problem, é embaixo mas igualmente simples, ai então tire a trava com uma chave de fenda pequena, cuidado que ela pode pular,tem uma peça redonda de plástico, marque bem a posição dela antes de tirar(se tiver um digital vai tirando fotos que ai não tem erro depois pra montar),tire então esta peça redonda, a alavanca já vai sair fora com jeito,deve ter uma bolinha fixada no meio da alavanca, se ela estiver dividida pode ser ali o problema, se estiver unida não, é mais embaixo mas simples,agora vai chegar onde é mais provável que seja o probleminha,tem mais uma peça redonda de plástico como uma bolacha Bono mas furada, com o calor ela dilata e quando vai engatar a ré ela prende embaixo ai a alavanca fica solta,com batidinhas ou depois de fria ela solta mas é sufoco achar as marchas com ela embaixo,tira a peça, embaixo tem uma mola, já veja se ela não quebrou dá pra dar uma pressão a maios nela, mas te aconselho a já ter em mãos um Kit reparo do trambulador do Opala, baratinho, tem em qualquer lugar, comprei na Alvorada da Marechal.Se for usar a mesma peça que fica em cima da mola, deve tirar ela e dar uma boa dimunuida no diãmetro dela, de forma que ela não agarre quando dilatada, nada de exageros,pode usar um esmeril ou micro retífica destas da TV,mas pelo preço do reparo coloca novo, depois monta igual estava, se a bolinha da alavanca estiver perfeitamente fixada, pode ser que seja até a original ainda, nem mecha ali, só use do Kit a bolacha de baixo e a mola nova.A parte mais chata é encaixar a alavanca na seletora lá embaixo e ao mesmo tempo montar em cima fazendo pressão pra mola baixar, mas é um trampo de minutos, mais siples fazer do que escrever. Agora se por um azar soltou a seletora ou quebrouu, é fácil de troca também, é um pino elástico que prende a peça que custa em torno de 20 reias, é legal que já vem com o teflon novinho e a alvanca fica justa, ou com um azar grande o garfo deu problema interno, ai sim procure um bom mecânico pra tirar a caixa e repara-la.
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