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Amigos... os posts relacionados a renomada loja 101 Racing Parts de importação de peças são antigos, os links do site que encontro no fórum não abrem e os telefones não existem...

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www.marcelinhospecialparts.com.br

Se os amigos tiverem notícias sobre a 101 ou outras lojas confiáveis de …

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    Esse Opala tá dahora? Empty Esse Opala tá dahora?

    Mensagem por GanzZanollo Ter 22 Out - 19:18:26

    Oi pessoal, tudo certo?

    Não costumo postar muito aqui, na verdade acho que esse é o meu primeiro post, entretanto já frequento o fórum há alguns anos e sempre tiro dúvidas aqui. Finalmente tomei coragem pra perguntar algo, rs.

    Pois bem, estou prestes a realizar o meu maior sonho que é ter um Opala. Encontrei um coupe 4c 79 no interior, ofereci uma troca chave a chave no meu carro [Palio Economy 2009, FIPE em torno de $19.000, estou há quatro meses tentando vender e nada] e o dono aceitou. Disse pra eu ver o carro pessoalmente.

    Mas acontece que o carro está há mais de 400km de São Paulo, se eu for até lá pra não fechar negócio vou ficar muito emputecido. O dono me enviou um bateria de fotos, aparentemente está lindo, mas ficarei realmente chateado se pessoalmente o carro estiver cheio de massa e bem maquiado, e depois de uns meses começar a aparecer vários podres. Terei que gastar a grana que eu não tenho numa reforma total.

    O dono também me garante que o carro está com o motor redondo e apto pra viajar.



    Alguma das fotos são essas:
    Esse Opala tá dahora? 4nfp


    Esse Opala tá dahora? 3nvk


    Esse Opala tá dahora? C4q9


    Esse Opala tá dahora? 0x9o


    Esse Opala tá dahora? Icxh



    Não tem como postar todas as fotos de uma vez? São mais de cem...

    O que acham? Vale a troca, e os 400km de viagem? Combinei com o dono de ir lá sábado....
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    Esse Opala tá dahora? Empty Re: Esse Opala tá dahora?

    Mensagem por opalagyn Ter 22 Out - 19:31:08

    Pelas fotos é difícil ver os defeitos críticos do opala, mais parece estar
    bonito esse daí. Boa sorte ai na aquisição do seu sonho.
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    Esse Opala tá dahora? Empty Re: Esse Opala tá dahora?

    Mensagem por GanzZanollo Ter 22 Out - 19:43:44

    Grande Leonardo, obrigado pela honra de teu post.

    A seguir mais algumas fotos:

    Esse Opala tá dahora? Icxh


    Esse Opala tá dahora? V1q0


    Esse Opala tá dahora? Sbnh


    Esse Opala tá dahora? H5gk


    Esse Opala tá dahora? Phcm

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    Esse Opala tá dahora? Empty Re: Esse Opala tá dahora?

    Mensagem por opalagyn Ter 22 Out - 20:01:29

    Rapaz, vou te falar uma coisa, se estiver algo maquiando ai,
    foi muito bem feito. Acabamento do porta-malas ta impecável.
    Parece ter sido muito bem restaurado ou "reformado".
    Que seu sonho possa se tornar realidade. Abração.
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    Esse Opala tá dahora? Empty Re: Esse Opala tá dahora?

    Mensagem por danyloj Ter 22 Out - 20:07:09

    pela foto o carro esta bom.
    bote fotos do cofre c tiver, la que fica os pontos criticos.
    vai ser chave x chave ou ele vai dar mais uma alguma coisa? porque eu acho que c vc procurar pode encontrar um 6cc caneco e bate rolo nesse seu palio.
    mas caso troque nesse opala olhe na parte de baixo nas longarinas!
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    Esse Opala tá dahora? Empty Re: Esse Opala tá dahora?

    Mensagem por GanzZanollo Ter 22 Out - 20:15:07

    danyloj escreveu:pela foto o carro esta bom.
    bote fotos do cofre c tiver, la que fica os pontos criticos.
    vai ser chave x chave ou ele vai dar mais uma alguma coisa? porque eu acho que c vc procurar pode encontrar um 6cc caneco e bate rolo nesse seu palio.
    mas caso troque nesse opala olhe na parte de baixo nas longarinas!
    Chave a chave, não vai me voltar nada.

    Eu fico meio receoso de esperar, o meu Palio desvaloriza mais a cada dia... Carro novo é uma m*.

    Há quatro meses atrás, quando terminei de pagar as parcelas dele, ele valia $22.000. Hoje já está em $19.000... Já mandei MP pra praticamente todos os Opala's coupe 6 cilindros à venda na internet, haha você sabe de alguém com um 6c por aí?

    Por que se fosse pra esperar mais um pouco até caçar um Comodoro 6 cilindros 75-79, eu espero, afinal já são quase 23 anos esperando :p
    Mas o problema mesmo é a forte desvalorização do meu carro atual. E o fato de eu quase não rodar com ele, no dia a dia prefiro ônibus, a pé... [quem mora em São Paulo sabe como é o caos daqui].

    Fotos do cofre:
    Esse Opala tá dahora? E725


    Esse Opala tá dahora? 4luo


    Esse Opala tá dahora? 4p65


    Esse Opala tá dahora? Wrzb


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    Esse Opala tá dahora? Empty Re: Esse Opala tá dahora?

    Mensagem por Everton Luis da Silveira Ter 22 Out - 20:17:25

    O carro é bonito, mas chave x chave eu não trocaria. Se esperar acredito que encontra algo melhor.
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    Esse Opala tá dahora? Empty Re: Esse Opala tá dahora?

    Mensagem por danyloj Ter 22 Out - 20:22:41




    cem duvida carro digno de placa preta!!!
    eu acho que vale a pena, já que vc disse que esta a procura de um modelo especifico comodoro 75 79 6cc dai fica mais difícil.
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    Esse Opala tá dahora? Empty Re: Esse Opala tá dahora?

    Mensagem por GanzZanollo Ter 22 Out - 20:41:42

    danyloj escreveu:


    cem duvida carro digno de placa preta!!!
    eu acho que vale a pena, já que vc disse que esta a procura de um modelo especifico comodoro 75 79 6cc dai fica mais difícil.
    Ah, não necessariameeeeeeeeeeeente um Comodoro 75-79. Esse só é o meu modelo preferido. Eu gosto de todos. Cada um tem sua particularidade. Gosto dos 4p 87-91, gosto dos coupes, do SS 75 e 76.... É difícil escolher. O que eu realmente procuro é um carro íntegro, que não vá me dar muita dor de cabeça com funilaria, e que seja fácil pra trocar por outro mais pra frente, e que eu possa mantê-lo sem gastar rios e rios e rios de dinheiro. E que eu possa ir mexendo nos detalhes aos poucos, ao meu gosto. Como por exemplo as rodas, quem sabe já não rola umas American Racing ou US Wheels ainda esse ano Razz


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    Esse Opala tá dahora? Empty Re: Esse Opala tá dahora?

    Mensagem por Barney250s Ter 22 Out - 20:58:04

    Boa noite amigo, se o seu objetivo é opala com LATA LISA, acho que o carro é esse... se o objetivo for apenas um opala 6cil, existem vários por aí, no qual vc ainda pega uma grana de volta.

    Mas no geral, esse parece estar excelente!! veja se consegue algo de volta, pois 19 mil nele acho muito por der 4cil... Mas vê aí, se for seu tesão, pula dentro!!!
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    Esse Opala tá dahora? Empty Re: Esse Opala tá dahora?

    Mensagem por Rubão6cc Qua 23 Out - 15:22:38

    Rapaiz..esse Opala aí tá muito top..mesmo que tiver alguma coisinha pra fazer (parece que não é o caso) vale a pena sim..doido é o cara que vai aceitar o Palio..vai ficar no prejuízo na minha opinião..


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    Mensagem por IVAN4100 Qua 23 Out - 15:36:14

    Eu não trocaria um palio 2009 chave na chave com esse opala 4 cilindros...
    O seu palio tem muito mais preço que um opala 4 cilindros desse (no geral, claro). É claro que há alguns opalas de placa preta ou de modelos raros que valem mais que R$ 19.000,00 (ex: opala coupé 250s legítimo, em prefeito estado, ou mesmo um dos Collectors).

    Eu curto muito opalas, tanto o 4 cilindros como o 6, mas acredito que você consiga uma troca com troco por ou coupé 6 cilindros pelo seu palio. Não sei se necessariamente você iria encontrar o carro dos seus sonhos (refiro-me a ano e modelo do opala) em uma troca.

    Para você ter uma idéia, há pouco tempo havia um Opala 1989 diplomata Se azul, automático, álcool, para vender por R$ 10.000,00 (dez mil reais) aqui em São Paulo-SP, no Tucuruvi. Tinha coisas para fazer (apenas mecânica e encher o ar condicionado). O carro estava bem bonito.

    Apesar do estado do opala que você postou foto, eu tô achando caro, por ser 4 cilindros...



    Essa é a minha opinião.
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    Mensagem por OpaleiroATEOFIM Qua 23 Out - 15:52:03

    Tbm axo caro no chave a chave ele tinha q te voltar uam berinha de grana cara..... esse opala aee por mais q esteja bonitao nao vale 19 mil nao como a galera te disse.....
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    Mensagem por Malves Qua 23 Out - 16:10:44

    Bom, se postou, é pra ouvir a opinião do pessoal....

    NA MINHA opinião, não trocaria....

    O opala esta muito bonito, mas não tem os forros originais de porta? nem o console? foi reformadão...
    não vale 19k... esta lindo, mas EU não faria o negócio.

    Seu palio, mesmo desvalorizando, é ano 2009, não terá a dor de cabeça que é para se ter um opala.

    Bom, pense bem, procure outros, ou o cara que te volte ai uns dinheiros, pq pau a pau... ele vai se arregar...
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    Mensagem por Glaucio Missioneiro Qua 23 Out - 16:21:05

    cara, esse opala aí parece estar muito bom, mas tá caro

    olha esse aqui, completo, por 18 mil

    http://www.carrosnaserra.com.br/site/?conteudo=anuncio&id_anuncio=1GS4LD1PYSK
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    Mensagem por Diegoj Qua 23 Out - 16:51:40

    Por mais bonito que ele seja, 19mil num opala 4c é caro...
    Com esse dinheiro tu compra um opala completo 6c dos mais novos, dificilmente vai achar um coupe barato dos anos mais novos, mas 4p consegue achar...
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    Mensagem por renonjr Qua 23 Out - 19:21:59

    Esse opala pelas fotos está muito bonito, mas 19 mil é salgado pra um 4 cilindros. Mas eu entendi o teu caso. Como você não consegue vender o Palio, a ideia seria fazer o chave na chave, mas aí é difícil achar um interessado em trocar um opala por um palio.
    Tenha um pouco de paciência que aparece negócio melhor, perto de você. Quando for pra ser, você vai saber.
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    Esse Opala tá dahora? Empty Re: Esse Opala tá dahora?

    Mensagem por rictartaro Qua 23 Out - 19:31:39

    Realmente um carro muito bonito, mas não trocaria no Palio não.

    Acho que você está preocupado em exagero, quanto a desvalorização do seu Palio.

    Calma ai...espere mais um pouco.

    Apenas minha opinião...

    Abraço e boa sorte.

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    Esse Opala tá dahora? Empty Re: Esse Opala tá dahora?

    Mensagem por Paulo_Fernando Qua 23 Out - 19:51:04

    Também achei muito bonito o carro, liso, alinhado, cor extremamente bonita, mas troca das chaves eu acho que você não sai muito na vantagem, os forros de portas dianteiros não são originais (dificeis de encontrar), faltam frisos e picaretas, coisas que fazem a diferença no visual na minha opinião e que não são muito baratos, ainda tem a viagem toda que tem que bancar, eu acho que consegue negocio melhor se procurar um pouco mais, essa é minha opinião, abraço e boa sorte de qualquer forma.
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    Mensagem por Rubão6cc Qua 23 Out - 20:47:34

    Eu acho q vale a pena mesmo sendo 4 cc...olha só as fotos do motor..foi feito tudo novo,,vai ser difícil ele ter dor de cabeça...e uma reforma descente num Opala desses deve passar dos 20.000...agora um 6 cc desse ano inteiro assim não vai achar por esse preço nem a pau juvenal...essa é minha opinião..


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    Mensagem por Eduardo SSa Qua 23 Out - 21:42:25

    Reformadão, interna sem critérios, 4c e se não teve critérios na interna como vamos saber sobre a lata.
    Para mim opinião pessoal Opala de no máximo 12 conto


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    Esse Opala tá dahora? Empty Re: Esse Opala tá dahora?

    Mensagem por jackson-opaleiro Qua 23 Out - 21:57:29

    mais o teu palio é completo? ar, direção, vid. elétrico, trava, alarme?
    se for completo não compensa fazer chave na chave o cara tem que te volta uns troco.
    mais se o teu palio é básico compensa fazer o negócio pau a pau.
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    Mensagem por andersonopala Qua 23 Out - 23:27:24

    O Opalão aparentemente por fotos...esta muito bom...a reforma/e ou restauração parece ter sido muito bem feita...não parece estar 'maquiado' não...mas concordo que por 19k...realmente é muito por ser um 79 4cil....19 mil pra cima...é preço dos mais antigos(rabo-de-peixe)...o problema é achar esses carros em bom estado de conservação...
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    Esse Opala tá dahora? Empty Re: Esse Opala tá dahora?

    Mensagem por rictartaro Qui 24 Out - 4:30:33

    Que tal este, da minha cidade:

    http://www.ribeiraoopalaclube.com/t3820-a-venda-costa-concordia-79#35029

    Amigos Opaleiros do ROC.
    O Sidnei, atual proprietário está vendendo o Opala.
    Ano 79 - 4cil - fim da restauração Maio/2012.

    Caso queiram ver a restauração está aqui:
    http://www.ribeiraoopalaclube.com/t2217-restauracao-opala-costa-concordia

    Algumas Fotos:
    Esse Opala tá dahora? Img3433i
    Esse Opala tá dahora? Img3406t
    Esse Opala tá dahora? Img3407me
    Esse Opala tá dahora? Img3436q
    Esse Opala tá dahora? Img3440oz
    Esse Opala tá dahora? Img3447l
    Esse Opala tá dahora? Img3432n
    Esse Opala tá dahora? Img3424c
    Esse Opala tá dahora? Img3429l
    Esse Opala tá dahora? Img3460u
    Esse Opala tá dahora? Img3458e

    Valor: R$ 18.000,00 (não está com essas rodas ).
    Aceita Propostas
    Contato: draftnovo@terra.com.br – falar com Sidnei
    Tel: 16. 3610.5148 ou 9.9131.0159
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    Esse Opala tá dahora? Empty Re: Esse Opala tá dahora?

    Mensagem por Daniel74 Qui 24 Out - 5:07:09

    E ai Zanollo beleza, o carro parece estar muito bonito, porem a distância é meio desanimadora, só que

    outro problema é que foto esconde muita coisa. Tem esse também no ML e parece ser de lojista o

    carro parece estar bem bacana. Boa sorte OKK 
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    Esse Opala tá dahora? Empty Re: Esse Opala tá dahora?

    Mensagem por ronydf Qui 24 Out - 6:38:01

    Gostei do carro, parece uma boa troca. Boa sorte amigo.
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    Esse Opala tá dahora? Empty Re: Esse Opala tá dahora?

    Mensagem por *JOTA250s* Qui 24 Out - 7:41:29

    Vou deixar o meu pitaco...

    Se você entregar seu carro na loja vão te pagar por volta de 16k... se vender no particular no máximo você pega uns 18k...

    Aparentemente está muito bonito o carro, as partes mais complicadas de uma reforma que são os detalhes de acabamento parece estar em ordem... mas um carro desse é para no máximo 15mil... Se você aceitar "perder" um pouco agora você pode ganhar no futuro, com Opala você não perde dinheiro, a cada dia ele valoriza mais.

    Uma observação, não se importe do carro ser 4cil, para começar é bacana, e mais para frente você pode colocar um 6cil no seu carro tranquilamente, aqui em sampa perto do meu serviço tem 3 desmanches só de Opala... peças e motor de 6 cil você encontra a rodo... e para documentar é fácil também, o meu carro era 4cil, passei para 6cil e o documento ficou pronto em 5 dias sem burocracia...

    Na hora de escolher o carro é melhor se atentar aos detalhes de acabamento interno, ao alinhamento dos vidros (coupe), ver as longarinas, ver o quadro agregado (onde o motor fica apoiado), verificar cambio e diferencial...

    Na boa... se eu fosse você eu pegava esses 400km de estrada, e pelo menos olhava e o carro... tente levar um amigo Opaleiro ou se não veja se na cidade onde está o carro tem algum clube de Opalas... tente entrar em contato com alguém e veja se pode te acompanhar para ver o carro...

    Se não der certo o negócio pelo menos você deu uma viajada, conheceu uma cidade nova, saiu um pouco dessa São Paulo! rs rs

    O meu fui buscar em Campinas, estava só o cacareco... mas foi amor a primeira vista... voltei com ele para casa sem freio e com a caixa de direção zuada... não é você que escolhe o Opala, é o Opala que escolhe você! kkkk

    Falow boa sorte na decisão!



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    Esse Opala tá dahora? Empty Re: Esse Opala tá dahora?

    Mensagem por Daniel74 Qui 24 Out - 8:11:48

    Putz, esqueci o link.Esse Opala tá dahora? 502313 

    http://carro.mercadolivre.com.br/MLB-511895756-opala-76-luxo-2p-4cc-3-marchas-impecavel-_JM
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    Esse Opala tá dahora? Empty Re: Esse Opala tá dahora?

    Mensagem por Tony medeiros Qui 24 Out - 19:00:23

    *JOTA250s* escreveu:Vou deixar o meu pitaco...

    Se você entregar seu carro na loja vão te pagar por volta de 16k... se vender no particular no máximo você pega uns 18k...

    Aparentemente está muito bonito o carro, as partes mais complicadas de uma reforma que são os detalhes de acabamento parece estar em ordem... mas um carro desse é para no máximo 15mil... Se você aceitar "perder" um pouco agora você pode ganhar no futuro, com Opala você não perde dinheiro, a cada dia ele valoriza mais.

    Uma observação, não se importe do carro ser 4cil, para começar é bacana, e mais para frente você pode colocar um 6cil no seu carro tranquilamente, aqui em sampa perto do meu serviço tem 3 desmanches só de Opala... peças e motor de 6 cil você encontra a rodo... e para documentar é fácil também, o meu carro era 4cil, passei para 6cil e o documento ficou pronto em 5 dias sem burocracia...

    Na hora de escolher o carro é melhor se atentar aos detalhes de acabamento interno, ao alinhamento dos vidros (coupe), ver as longarinas, ver o quadro agregado (onde o motor fica apoiado), verificar cambio e diferencial...

    Na boa... se eu fosse você eu pegava esses 400km de estrada, e pelo menos olhava e o carro... tente levar um amigo Opaleiro ou se não veja se na cidade onde está o carro tem algum clube de Opalas... tente entrar em contato com alguém e veja se pode te acompanhar para ver o carro...  

    Se não der certo o negócio pelo menos você deu uma viajada, conheceu uma cidade nova, saiu um pouco dessa São Paulo! rs rs

    O meu fui buscar em Campinas, estava só o cacareco... mas foi amor a primeira vista... voltei com ele para casa sem freio e com a caixa de direção zuada... não é você que escolhe o Opala, é o Opala que escolhe você! kkkk

    Falow boa sorte na decisão!










    Sou da msma opinião sua "*Jota 250s*"...fui buscar o meu sabendo q tinha mtos podrinhos pra fazer,me desfiz de uma moto q valia mais q o opala...por outro lado,o prazer de ter um opalão é indescritível,é um carro q te ensina a gostar dele todo dia,e sem falar q o palio ano q vem se vender vc não compra esse opala mais,aí terá q ir atras de um pra restaurar...se ele estiver alinhado compensa mto,segue a opinião do "*Jota 250s*" vai ver o carro e leva um amigo junto q conheça,se estiver do jeito q esta nas fotos ,vc não vai se arrepender...abraço!!!
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    Esse Opala tá dahora? Empty Re: Esse Opala tá dahora?

    Mensagem por GanzZanollo Qui 24 Out - 21:26:05

    Po galera, sem mais... Muito obrigado pelas dicas.

    O Palio tem tudo sim, ar, vidro, trava, só tá muito rodado [140mil km], e uma vez um ônibus passou no farol vermelho e acabei metendo o carro no poste, resultou numa frente totalmente destruída e 20 dias na oficina [pra um popular, acho que isso é muito! rs]. O trabalho até que ficou bom.
    Usava ele pra viajar e era o carro de uso diário meu e do meu pai até um tempo atrás. Hoje tenho uma nova vida fazendo as tarefas diárias a pé.

    Olha ele aê:

    Esse Opala tá dahora? A02j





    Os únicos detalhes que eu reparei no Opala foi que os forros não são originais, essas rodas salvo engano foram lançadas em 80 e o console que o Malves se referiu é qual??

    Esses detalhes julgo serem fáceis de se resolver... Ou estou enganado?

    Notei também que falta aquele reloginho central do painel, esse relógio só vinha nos Comodoro's ?


    Estou esperançoso quanto ao carro, praticamente já combinei os detalhes com o dono. Acho que se eu for até lá e não fechar, ele vai ficar muito puto.... rs


    No geral, eu sinto que esse é 'o carro'. Sabe quando você já se imagina dirigindo-o ? Pois é, isso já está acontecendo comigo, rs. Já estou pensando nos frisinhos cromados da janela e onde posso consegui-los, correndo atrás do forro das portas do Comodoro, vendo umas rodas Cragar, Us Wheels ou American Racing e umas medidas de pneus adequadas.....



    Quanto ao motor 6c, vamos ver o que rola... Quem sabe eu não acabo trocando este por um Comodoro 6 cilindros daqui a algum tempo... Ou quem sabe o destino me possibilita colocar um V8-350.... Não sei... Só suposições! rs


    Foram poucos os carros que fui ver realmente me interessaram. Fui ver um Las Vegas 83 azul escuro 6c automático aqui em Sampa por $20.000, tentei levantar a grana mas não deu certo... Aparentemente estava com massa em alguns pontos e umas bolhas bem pequenas na pintura, perto do teto de vinil. O interior estava muito bom também. É este aqui:

    Esse Opala tá dahora? F1o1




    Outro que fui ver há uns anos atrás e gostei muito, embora tivesse MUITA coisa para fazer, era o SS-4 76 do opalasmirassol. Preço muuuito baixo, totalmente original. P......... merda, quantas noites eu fui dormir pensando naquele carro!
    Recordar é viver:
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    Um pouco antes de eu comprar esse Palio em 2010 eu dei uma namorada neste carro aqui, que achei nos mercadolivre's da vida. O problema foi o mesmo: pouco capital pra comprar a vista, e indisponibilidade pra pagar parcelado, embora talvez o dono estivesse superfaturando o carro [se bem me lembro ele queria 28mil, e o carro não tem nada de 'absurdamente especial'] eu achei o projeto muito bacana, é um 6c, interior todo original com exceção do volante, um Grant 15" de madeira e uns relógios da AutoMeter.
    Esse Opala tá dahora? Egif







    Bom, foram só com esses carros que senti aquele "feeling", aquele "quase lá". O que o o companheiro *Jota250* escreveu foi, de algum modo, muito especial. Eu não tenho nada a perder... Um Palio eu posso arrumar qualquer um por aí, já um Opala é um bem não fungível, rs


    De verdade, muito obrigado a todos pelas dicas. Sabadão vou lá ver o carro, se for tão lindo quanto nas fotos eu sentir o coração acelerando eu vou fechar.


    Abraços!
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    Mensagem por andersonopala Qui 24 Out - 21:45:52

    É isso ai...pensamento positivo sempre!!...tomara que dê tudo certo pra vc...e que o carro...realmente valha a pena...mas se não for o que vc quer...não desânime...o opala ainda vai te encontrar...Hehehe!!

    Se for lá ver o carro...Desejo boa sorte!! OKK 
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    Mensagem por Glaucio Missioneiro Sex 25 Out - 6:27:44

    Na boa, pega duma vez esse opala! Pra tirar a ânsia, hehehe

    Pois de qualquer maneira, se tu não gostar dele, é um carro que tá fácil de passar pra frente, vender, ou trocar por outro

    Só olha bem ele por baixo, numa rampa ou elevacar, pra ver a situação das longarinas (ou peça fotos pro dono)

    peça fotos do cofre, onde vão os parafusos do agregado, próximo à caixa de direção, que daí não tem erro

    Tá um valor um pouco acima, mas se a mecânica estiver nas mesmas condições do restante, acho que tu não vai se incomodar tão cedo

    acho que no mais, é dar um volta "forte", ver se o motor não fuma nem bate, se câmbio e diferencial não estão roncando, se embreagem tá leve...esse tipo de coisa que é caro pra arrumar

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    Mensagem por *JOTA250s* Sex 25 Out - 8:07:17

    GanzZanollo escreveu:Bom, foram só com esses carros que senti aquele "feeling", aquele "quase lá". O que o o companheiro *Jota250* escreveu foi, de algum modo, muito especial. Eu não tenho nada a perder... Um Palio eu posso arrumar qualquer um por aí, já um Opala é um bem não fungível, rs

    De verdade, muito obrigado a todos pelas dicas. Sabadão vou lá ver o carro, se for tão lindo quanto nas fotos eu sentir o coração acelerando eu vou fechar.

    Abraços!
    Rapaz... se eu não estivesse enrolado arrumando meu 85 eu até ia ver esse carro contigo... (curto pegar estrada... tem domingo que ando mais de 200km para ir almoçar em alguma cidadezinha diferente com a patroa...)

    Não sei se já leu mas dê uma olhadinha nesse material http://www.opaleirosdoparana.com/t25286-dicas-para-quem-pretende-comprar-e-reformar-um-opala

    Boa sorte, tomara que faça um bom negócio e segunda feira esteja postando as fotos da maquina aqui!

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    Esse Opala tá dahora? Empty Re: Esse Opala tá dahora?

    Mensagem por Malves Sex 25 Out - 9:04:23

    O console que me referi é este:

    Esse Opala tá dahora? Console-do-opala-75-a-79_MLB-F-3563105330_122012

    é uma peça de fácil reposição, já os forros, não são tão fáceis, tem um pessoal reproduzindo eles muito bem, na faixa dos 400, 500 o jogo.
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    Mensagem por Rubão6cc Sex 25 Out - 9:07:57

    Dá a impressão q vc nasceu pra ser opaleiro..só de ver os seus relatos, da ansiedade e tal..o que posso te dizer é q vc vai curtir muito e vai gostar mais do Opala a cada dia que passa..boa sorte..


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    Mensagem por Tony medeiros Sex 25 Out - 10:52:32

    GanzZanollo escreveu:Po galera, sem mais... Muito obrigado pelas dicas.

    O Palio tem tudo sim, ar, vidro, trava, só tá muito rodado [140mil km], e uma vez um ônibus passou no farol vermelho e acabei metendo o carro no poste, resultou numa frente totalmente destruída e 20 dias na oficina [pra um popular, acho que isso é muito! rs]. O trabalho até que ficou bom.
    Usava ele pra viajar e era o carro de uso diário meu e do meu pai até um tempo atrás. Hoje tenho uma nova vida fazendo as tarefas diárias a pé.

    Olha ele aê:

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    Os únicos detalhes que eu reparei no Opala foi que os forros não são originais, essas rodas salvo engano foram lançadas em 80 e o console que o Malves se referiu é qual??

    Esses detalhes julgo serem fáceis de se resolver... Ou estou enganado?

    Notei também que falta aquele reloginho central do painel, esse relógio só vinha nos Comodoro's ?


    Estou esperançoso quanto ao carro, praticamente já combinei os detalhes com o dono. Acho que se eu for até lá e não fechar, ele vai ficar muito puto.... rs


    No geral, eu sinto que esse é 'o carro'. Sabe quando você já se imagina dirigindo-o ? Pois é, isso já está acontecendo comigo, rs. Já estou pensando nos frisinhos cromados da janela e onde posso consegui-los, correndo atrás do forro das portas do Comodoro, vendo umas rodas Cragar, Us Wheels ou American Racing e umas medidas de pneus adequadas.....



    Quanto ao motor 6c, vamos ver o que rola... Quem sabe eu não acabo trocando este por um Comodoro 6 cilindros daqui a algum tempo... Ou quem sabe o destino me possibilita colocar um V8-350.... Não sei... Só suposições! rs


    Foram poucos os carros que fui ver realmente me interessaram. Fui ver um Las Vegas 83 azul escuro 6c automático aqui em Sampa por $20.000, tentei levantar a grana mas não deu certo... Aparentemente estava com massa em alguns pontos e umas bolhas bem pequenas na pintura, perto do teto de vinil. O interior estava muito bom também. É este aqui:

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    Outro que fui ver há uns anos atrás e gostei muito, embora tivesse MUITA coisa para fazer, era o SS-4 76 do opalasmirassol. Preço muuuito baixo, totalmente original. P......... merda, quantas noites eu fui dormir pensando naquele carro!
    Recordar é viver:
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    Um pouco antes de eu comprar esse Palio em 2010 eu dei uma namorada neste carro aqui, que achei nos mercadolivre's da vida. O problema foi o mesmo: pouco capital pra comprar a vista, e indisponibilidade pra pagar parcelado, embora talvez o dono estivesse superfaturando o carro [se bem me lembro ele queria 28mil, e o carro não tem nada de 'absurdamente especial'] eu achei o projeto muito bacana, é um 6c, interior todo original com exceção do volante, um Grant 15" de madeira e uns relógios da AutoMeter.
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    Bom, foram só com esses carros que senti aquele "feeling", aquele "quase lá". O que o o companheiro *Jota250* escreveu foi, de algum modo, muito especial. Eu não tenho nada a perder... Um Palio eu posso arrumar qualquer um por aí, já um Opala é um bem não fungível, rs


    De verdade, muito obrigado a todos pelas dicas. Sabadão vou lá ver o carro, se for tão lindo quanto nas fotos eu sentir o coração acelerando eu vou fechar.


    Abraços!


    Esses dois últimos opalões eu tbm namorei mto pela net na época antes de eu comprar o azulão,mas realmente esse último marron era do Rio de Janeiro e o cara tava querendo mto caro msmo.
    Cara como o pessoal ja disse,o carro ta em pé,sem quase nada de detalhes,acredito q vai gostar dele,e a propósito opala sem nada pra fazer fica sem graça rsrsrsrs!
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    Mensagem por AndersonJF Sex 25 Out - 12:10:39

    Cara seguinte...eu ia ler tudo mas deu preguiça...kkkkk
    Eu no seu lugar não trocaria chav e a chave não...eu venderia o Palio mesmo que um pouco mais barato que os 19,000 e comprava um no dim dim ...grana na mão vc consegue opala top por uns 12 a 15,000 fácil....
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    Esse Opala tá dahora? Empty Re: Esse Opala tá dahora?

    Mensagem por fernandolondon Sex 25 Out - 12:19:27

    Cara minha opinião é a seguinte, o maior prazer do Opala é restaurá-lo tendo dinheiro ou não, é como ter uma criança. rs. cada dia o negócio vai te encantando mais e mais.

    Opala 4cc você vai cansar uma hora e vai querer colocar um 6cc, ai vem mais gastos e gastos.

    Opala hoje vejo como o segundo carro, é aquele carro pro Sábado e Domingo e não pro dia a dia.
    Portanto na minha opinião seu Pálio é semi-novo, as peças de reposição são baratas, compensa ir juntando uma graninha e mais pra frente comprar um pra restauração. Espero ter ajudado.
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    Mensagem por Maicon H. Mondzelewski Sex 25 Out - 13:07:52

    Jovem eu te entendo, e pelo que andei lendo você recebeu muitos conselhos e opinões boas do pessoal com mais experiencia.
    Só te digo uma coisa, Pense! mas pense muito, antes de fazer qualquer negócio,
    porque indiretamente isso vai mudar um tanto sua rotina, assim como o seu capital financeiro independente de você trocar pelo seu pálio ou não.
    Trocando chave na chave você ficará só com o opala correto?
    ai você comessa ageitando uma coisa aqui outra ali, troca essa peça amanha troca outra coisa, algum dia você vai precisar usar o carro, e tendo só o opalão, pode acabar ficando na mão, não tendo outro carro de uso diário, é como o fernandolondon falou, o opalão você deve tê-lo como carro para finais de semana, eu aceitaria de bom grado o conselho dele.
    Continue com seu pálio, é um carro que aguenta firme o tranco do dia-a-dia, e vai fazendo umas economias, quando você menos espera aparece um bom negócio a um preço acessível.
    Bom como eu havia lhe falado, pense bem antes de efetuar qualquer negócio, e boa sorte na aquisição do seu sonho!
    abraço man.
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    Mensagem por Glaucio Missioneiro Sex 25 Out - 14:04:06

    fernandolondon escreveu:..... o maior prazer do Opala é restaurá-lo tendo dinheiro ou não.....

    opinião é opinião, mas eu ainda acho que o maior prazer é andar no opala

    restauração/reforma é martírio
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    Mensagem por AndersonJF Sex 25 Out - 14:29:17

    Camaradas eu acho opala top mas eu nunca teria só ele pro dia a dia...na minha opião é muito dispndioso vc sutentar um carro desse, não ó de combustível que na real deve ser o menor dos problemas, mas com uma manutenção com peças de boa qualidade ...eu adoro meu carro ,mas tenho o de plastiquinho pra rodar dia dia opalão ó pra fds sem chuva e sem poeira...kkkkk
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    Mensagem por Rubão6cc Sex 25 Out - 14:38:14

    Eu uso opala 6 cc no dia a dia e esse foi um dos motivos porque fiquei cada vez mais apaixonado por ele...a gente acaba pegando um vínculo, tá sempre com o carro...não vejo problema em usar Opala no dia a dia..afinal de que adianta ter pra ficar guardado na garagem e sair de vez em quando? Tem q aproveitar a vida que é curta, usar e curtir bastante o carro...é claro que assim aumenta a probabilidade de alguma batida ou coisa do tipo..mas isso faz parte...no momento eu só tenho condições de ter um carro... era Opala ou plástico..escolhi Opala e não me arrependo...um dia quero comprar um plástico, mas para usar menos o Opala pra não estragar...mas sempre vou usar bastante meu 6 cc...nada de somente fds..


    Última edição por rubensmaffei em Sex 25 Out - 14:39:52, editado 1 vez(es)


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    Mensagem por fernandolondon Sex 25 Out - 14:39:11

    Glaucio Missioneiro escreveu:
    fernandolondon escreveu:..... o maior prazer do Opala é restaurá-lo tendo dinheiro ou não.....
    opinião é opinião, mas eu ainda acho que o maior prazer é andar no opala

    restauração/reforma é martírio
    Dá pra ver o seu prazer atrás da foto, provavelmente é primeiro dono né?
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    Mensagem por Glaucio Missioneiro Sex 25 Out - 14:42:01

    é meu primeiro Opala sim

    to tentando salvar ele

    http://www.opaleirosdoparana.com/t29536-reforma-opala-78-coupe-parte-1-monobloco#503623
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    Mensagem por AndersonJF Sex 25 Out - 14:42:47

    rubensmaffei escreveu:Eu uso opala 6 cc no dia a dia e esse foi um dos motivos porque fiquei cada vez mais apaixonado por ele...a gente acaba pegando um vínculo, tá sempre com o carro...não vejo problema em usar Opala no dia a dia..afinal de que adianta ter pra ficar guardado na garagem e sair de vez em quando? Tem q aproveitar a vida que é curta, usar e curtir bastante o carro...é claro que assim aumenta a probabilidade de alguma batida ou coisa do tipo..mas isso faz parte...no momento eu só tenho condições de ter um carro... era Opala ou plástico..escolhi Opala e não me arrependo...um dia quero comprar um plástico, mas para usar menos o Opala pra não estragar...mas sempre vou usar bastante meu 6 cc...nada de somente fds..
    Mas a minha idéia e opnião é exatamente esa sua """usar menos o Opala pra não estragar.""" se vc quer manter o carro longe de problemas eu acho que a melhor forma é usar com moderação haja visto que o transito de dia de semana tá muito louco...e a gente fica muito mais sujeito a levar uma pancada no carro.....
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    Mensagem por fernandolondon Sex 25 Out - 14:53:59

    Glaucio Missioneiro escreveu:é meu primeiro Opala sim

    to tentando salvar ele

    http://www.opaleirosdoparana.com/t29536-reforma-opala-78-coupe-parte-1-monobloco#503623
    Com muita calma e paciência você consegue, meu primeiro carro foi quase 5 anos pra terminar, apareceram muitos problemas com o carro, importação de peças, impostos sobre impostos, o chapeador perdeu um filho, etc... mas no fim tudo dá certo.
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    Mensagem por Rubão6cc Sex 25 Out - 14:54:20

    AndersonJF escreveu:
    rubensmaffei escreveu:Eu uso opala 6 cc no dia a dia e esse foi um dos motivos porque fiquei cada vez mais apaixonado por ele...a gente acaba pegando um vínculo, tá sempre com o carro...não vejo problema em usar Opala no dia a dia..afinal de que adianta ter pra ficar guardado na garagem e sair de vez em quando? Tem q aproveitar a vida que é curta, usar e curtir bastante o carro...é claro que assim aumenta a probabilidade de alguma batida ou coisa do tipo..mas isso faz parte...no momento eu só tenho condições de ter um carro... era Opala ou plástico..escolhi Opala e não me arrependo...um dia quero comprar um plástico, mas para usar menos o Opala pra não estragar...mas sempre vou usar bastante meu 6 cc...nada de somente fds..
    Mas a minha idéia e opnião é exatamente esa sua """usar menos o Opala pra não estragar.""" se vc quer manter o carro longe de problemas eu acho que a melhor forma é usar com moderação haja visto que o transito de dia de semana tá muito louco...e a gente fica muito mais sujeito a levar uma pancada no carro.....
    Sim, com certeza...mas só fds não aproveita nada...no começo eu achei que poderia enjoar se usasse o carro no dia a dia. Ledo engano...cada vez fui gostando mais do carro....quando eu tiver um plástico eu vou usar menos o Opala, mas vou intercalar o uso dele com o plástico durante a semana...essa é minha ideia..


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    Mensagem por IVAN4100 Sex 25 Out - 16:05:59

    GanzZanollo: Olha o que apareceu no ML aqui em São Paulo-SP, por um bom preço. Ainda sobraria dinheiro para você:

    http://carro.mercadolivre.com.br/MLB-519307110-opala-comodoro-super-alinhado-_JM
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    Mensagem por danyloj Sáb 26 Out - 11:53:42

    kra eu trocaria cem medo!!!
    o opala esta muito bonito, claro tem que analisar na hora, c esta alinhado as longarinas, esse opala é aquele carro para dar um role final de semana, e aos poucos vc vai deixando do seu jeito, colocando uma rodas e mais pra frente partir para um v8 350.
    quanto a interna acho que vc não deve c preocupar já esta legal.
    quando eu comprei meu primeiro opala, dei uma grana pro krra e combinei de buscar no outro dia, fiquei cem dormir a noite inteira, 2 anos depois vendi ele e me apaixonei por essa minha caravan, nao importa o modelo o importante é não largar o clássico.
    e c não for esse opala mais pra frente vc vai encontrar um.
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    Mensagem por Barney250s Sáb 26 Out - 14:46:11

    Sou suspeito pra falar, mas esse las vegas 83 EU Twisted Evil  !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

    PEGA ELE CARA!!!! KKKKKKK lindo demais!!

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