Marea/Brava original alcança 300 Km/h??

Diegoj escreveu:

jabur escreveu:Já tive brava HGT e marea Turbo. pra chegar nos 300, tem que tr uma P......... preparação e muita ladeira....

Agora este vídeo do brava, era um brava com motor do 2.4 turbinado e forjado, contra um piloto bração;;;;;;

E de boa? Só fala mal de Brava e Marea quem nunca teve ou cuidou mal.

Ru tive algumas ''bombas'' que nnca esplodriam. Tempra 16v Tempra turvo, brava e Marea turbo, alé de um escort CHT e um Fórmula. O único carro que me deu dor de kbça ou aind ada é a Caravan, mas ai, s enão desse não seria divertido restaurá-la

Antes de comprar opala eu até pensei em comprar um marea, mas ai veio justamente esse problema: como saber se o carro foi bem cuidado pelos antigos donos?
Se foi bem cuidado é só continuar com a manutenção em dia e blz, mas se é carro q só levou pau...

É mais ou menos o que tá acontecendo agora com as BMW mais antigas, fica barato, ai vai o pobretão q quer se pagar de riquinho, compra a bmw financiada em 700 vezes e mal tem dinheiro pra abastecer, imagina pra fazer manutenção preventiva... ai quando tá tudo destruido só dá uma tapeada e passa pra frente. Ai coitado de quem compra um carro desses...

por isso q quando eu vejo alguem cm um carro antigo(opala,maverick,omega marea,landau,tempra turbo,e outros q nao me lembro agora) e tenho certeza q a manutençao estaem dia, e o carro é filé e o cara ta vendadendo por 20 25 30mil..nao fico igual os otario"oque eu vi um esses dias por 7 pila"7 pila claro mais só a casca,pega um carro tipo o marea por 7 pila,e vai pintar ,arrumar o motor nos trinques,coloca o ac pra agela( q por 7 pila nunca q vai t afuncionando neh),suspensao ,caixa,eletrica,tapeçaria,vai froxo mais uns 15/20 mil,dai vc acha caro um carro cm tudo isso funcionando e tudo original desde d quando saiu da fabrica por 20 pila,entao acho q vale sim pagar 20/25 mil,num carro antigo do meu gosto(opala) desde q seje zero,pra vcs terem noçao de como é caro deixa um carro antigo na linha,um amigo meu compro um omega 95 3.0,,filé cm 135 mil km original,,tudo original tbm ate a suspensao,mais o ac nao funcionava e foi ver tinha q troca o compressor,,1000 reais só o compressor,novo e original delphi,,mais mao de abora (500) entao só ai foi 1500,,entao quando os caras perguntam pra ele se ele vende e ele pede 25 mil os cara oque tudo isso,,mais vai deixa um carrro desse nos trinques pra ver,um bom exemplo somos nos mesmos ,opaleiros q sói a gente sabe quanto é caro pr adeixa nossos carros filé ou pelo o menos andaveis,,e eu so um q s peço caro nos meus carros se for vender

Só tenho poucas coisas a comentar :

1º Teu chefe é um mentiroso Rubão...

2º Erro da Fiat sim. motor do fivetech é durável. Mas na época que chegou aqui, nem o nosso melhor óleo na época era para este motor.

3º 95% dos que falam mal, ou nunca tiveram, ou é fanatismo.

4° Tenho um conhecido, que tem um Marea 2002 desde 0km, ta com 370 mil km rodados, como chegou a isto? ele fazia viagens pra Itália, e já conhecia o modelo e o motor de la mesmo, então ele sabia quando e qual óleo deveria ser usado ( infelizmente, 99% dos donos Br's não tiveram essa sorte de conhecer este motor antes ) Agora podem falar " ahh só 370 mil..." sim, mas tem que lembrar que o carro não é mais de uso diario, e até hj foi feito apenas as trocas de óleo e correia.

Se faz 300 eu num duvido não... hoje em dia ta tendo Belina do capeta, Fitim 147 batendo contra Camaro, Passat ganhando de moto de 600cc....

Enfim ta bugado a poarr toda, melhor reloga kkkk

alex medina escreveu:

Diegoj escreveu:

Antes de comprar opala eu até pensei em comprar um marea, mas ai veio justamente esse problema: como saber se o carro foi bem cuidado pelos antigos donos?
Se foi bem cuidado é só continuar com a manutenção em dia e blz, mas se é carro q só levou pau...

É mais ou menos o que tá acontecendo agora com as BMW mais antigas, fica barato, ai vai o pobretão q quer se pagar de riquinho, compra a bmw financiada em 700 vezes e mal tem dinheiro pra abastecer, imagina pra fazer manutenção preventiva... ai quando tá tudo destruido só dá uma tapeada e passa pra frente. Ai coitado de quem compra um carro desses...

por isso q quando eu vejo alguem cm um carro antigo(opala,maverick,omega marea,landau,tempra turbo,e outros q nao me lembro agora) e tenho certeza q a manutençao estaem dia, e o carro é filé e o cara ta vendadendo por 20 25 30mil..nao fico igual os otario"oque eu vi um esses dias por 7 pila"7 pila claro mais só a casca,pega um carro tipo o marea por 7 pila,e vai pintar ,arrumar o motor nos trinques,coloca o ac pra agela( q por 7 pila nunca  q vai t afuncionando neh),suspensao ,caixa,eletrica,tapeçaria,vai froxo mais uns 15/20 mil,dai vc acha caro um carro cm tudo isso funcionando e tudo original desde d quando saiu da fabrica por 20 pila,entao acho q vale sim pagar 20/25 mil,num carro antigo do meu gosto(opala) desde q seje zero,pra vcs terem noçao de como é caro deixa um carro antigo na linha,um amigo meu compro um omega 95 3.0,,filé cm 135 mil km original,,tudo original tbm ate a suspensao,mais o ac nao funcionava e foi ver tinha q troca o compressor,,1000 reais só o compressor,novo e original delphi,,mais mao de abora (500) entao só ai foi 1500,,entao quando os caras perguntam pra ele se ele vende e ele pede 25 mil os cara oque tudo isso,,mais vai deixa um carrro desse nos trinques pra ver,um bom exemplo somos nos mesmos ,opaleiros q sói a gente sabe quanto é caro pr adeixa nossos carros filé ou pelo o menos andaveis,,e eu so um q s peço caro nos meus carros se for vender

       

Vc resumiu tudo o que penso a respeito de valorização de Opala...faz uns 2 anos que estou arrumando o meu...gastei especialmente em mecânica..paguei 10.500 em 2009 e já gastei aproximadamente esse valor pra deixar o carro em condições de uso constante..hoje funcionam todos os recursos elétricos do carro, mecânica em condições de fazer viagens à vontade, som de última geração, ar condicionado gelando de doer...enfim....agora pergunto, se eu fosse vender hoje alguém iria dar valor nisso tudo? Não, no mínimo o cara iria oferecer uma troca pouco compensatória como sempre ou ia querer pagar 10 contos no carro..por isso que não vendo. Se precisar prefiro deixar mofando na garagem. Aliás estou muito satisfeito e sinto que todo o investimento valeu a pena.

Eduh2800 escreveu:Só tenho poucas coisas a comentar :

1º Teu chefe é um mentiroso Rubão...

Edu, ex chefe graças a Deus

[quote="Rubão6cc"]

alex medina escreveu:
       

Vc resumiu tudo o que penso a respeito de valorização de Opala...faz uns 2 anos que estou arrumando o meu...gastei especialmente em mecânica..paguei 10.500 em 2009 e já gastei aproximadamente esse valor pra deixar o carro em condições de uso constante..hoje funcionam todos os recursos elétricos do carro, mecânica em condições de fazer viagens à vontade, som de última geração, ar condicionado gelando de doer...enfim....agora pergunto, se eu fosse vender hoje alguém iria dar valor nisso tudo? Não, no mínimo o cara iria oferecer uma troca pouco compensatória como sempre ou ia querer pagar 10 contos no carro..por isso que não vendo. Se precisar prefiro deixar mofando na garagem. Aliás estou muito satisfeito e sinto que todo o investimento valeu a pena.

viu vc é mais um exemplo doque eu falei,nao tem essa q tal ano e opala vale mais doque os mais noos ou vice e versa,,oque da valor num opala é o estado dele,por exemplo vc compro seu caro por 10 mil,e gasto mais 10 mil em cima ,entao por logica seu carro vale no minimo 20 mil,nao pelo o ano,mais sim pelo o estado,um opalao q é só liga e sair pra qualquer lga cm o ac funcionando,marcando temperatura,gasolina e tudo mais funcionando,,podia ser um 68 se tivece tudo funcionando tbm valeria no minimo 20,,ou um 92,,,ja vi 92 por 12 mil,e ja vi cupe 80/84,por 20,mais a diferença desses carros é oque?o estado!!!!

alex medina escreveu:

Rubão6cc escreveu:
viu vc é mais um exemplo doque eu falei,nao tem essa q tal ano e opala vale mais doque os mais noos ou vice e versa,,oque da valor num opala é o estado dele,por exemplo vc compro seu caro por 10 mil,e gasto mais 10 mil em cima ,entao por logica seu  carro vale no minimo 20 mil,nao pelo o ano,mais sim pelo o estado,um opalao q é só liga e sair pra qualquer lga cm o ac funcionando,marcando temperatura,gasolina e tudo mais funcionando,,podia ser um  68 se tivece tudo funcionando tbm valeria no minimo 20,,ou um 92,,,ja vi 92 por 12 mil,e ja vi cupe 80/84,por 20,mais a diferença desses carros é oque?o estado!!!!

Pra mim o valor do carro é o que vc gasta nele..eu não sou otário de arrumar carro e entregar de graça arrumadinho pros outros. Não dou um centavo de graça..

Esse Brava que você está falando é o famoso "lenda de uberlândia" ai do vídeo:

https://www.youtube.com/watch?v=jpTrxaoRE3s

Um excelente preparação pode render muito!

medevich escreveu:Esse Brava que você está falando é o famoso "lenda de uberlândia" ai do vídeo:

https://www.youtube.com/watch?v=jpTrxaoRE3s

Um excelente preparação pode render muito!

Tb acho amigo!

https://www.youtube.com/watch?v=wqpJM2UCDrI

Rubão... um cara que morava na minha república em Uberlândia durante a facul participou desse projeto... o carro realmente era muito nervoso!! Mas gastaram na época uns 40k...

Eita poarr tem como não gosta da uma Marea com esse ronco incrível?
só é uma penas os caras meter o pau no carro...

Douglas MRS escreveu:Eita poarr tem como não gosta da uma Marea com esse ronco incrível?
só é uma penas os caras meter o pau no carro...  

Cara, me perdoe...detesto tanto esse carro que nem olhei o vídeo..

5 cilindros nunca será 6

Rubão6cc escreveu:

Douglas MRS escreveu:Eita poarr tem como não gosta da uma Marea com esse ronco incrível?
só é uma penas os caras meter o pau no carro...  

Cara, me perdoe...detesto tanto esse carro que nem olhei o vídeo..

5 cilindros nunca será 6

Boa colocação!

Não sei como esse motor não explodiu...O cara teve a coragem de cortar giro pra passar de marcha...

Dirigi falando ao celular,anda em alta velocidade com uma criança no banco traseiro,
esse adesivo colorido no painel do rádio...

Cojak escreveu:

Rubão6cc escreveu:

Cara, me perdoe...detesto tanto esse carro que nem olhei o vídeo..

5 cilindros nunca será 6

Boa colocação!

Não sei como esse motor não explodiu...O cara teve a coragem de cortar giro pra passar de marcha...

Dirigi falando ao celular,anda em alta velocidade com uma criança no banco traseiro,
esse adesivo colorido no painel do rádio...

Isso é porque vcs estão levando o Marea para o lado da competição, claro 5cil nunca 6cil, como também 6cil nunca 8cil, dai por diante...

Pra mim o ronco incrível!

Eu olho os carro de hoje com o pensamento de como eles serão amanhã. (futuro daqui 20,30 anos)

Quais itens eles tem a oferecer nos dias de hoje, seja conforto o bom luxo, espaço interno, desempenho potencia, peso e autonomia.

Eu olho e analiso os seguintes carros: Marea, Vectra, Mondeo, Taurus (carro que eu realmente sonho), Omega, Blazer...

Analiso sem preconceito por marca, pois hoje eles podem ser carrinho do dia a dia, mas e o amanhã eles podem ser queridos como os nossos Opala, linha Ford Galaxie, ou até como o Alfa Romeo 2.300.

é melhor falar mal do marea, do que manter.

Eduh2800 escreveu:é melhor falar mal do marea, do que manter.

KKKKKKK,Edu,você não presta mesmo kkkkkkkk!

bruno silverstar83 escreveu:

Essa foi boa!

kkkkkkkkkkkkkkkkkk rola nem comentar

Fiat só se for fosforo

Fui Enganado Agora é Tarde kkkkkk

pra que 5cc se tenho um 4cc que faz igual e um 6cc que faz melhor !

Iuri Schievelbein escreveu:kkkkkkkkkkkkkkkkkk rola nem comentar

Fiat só se for fosforo

Fui Enganado Agora é Tarde kkkkkk

pra que 5cc se tenho um 4cc que faz igual e um 6cc que faz melhor !

Olha só uma resposta a esse vídeo:



Mais esse:




E tem mais uma penca assim no Youtube..e nenhum motor explodiu..

Não sou defensor de fiat 5cc e nem quero um, e 6 caneco é muito mais foda. Mais tem um Fivetech na Dianteira Super que concerteza vai dar cavaco pra APs e Honda. Acho que só não ganhou em no 21° Curitiba por causa de cambio.

Douglas MRS escreveu:





Isso é porque vcs estão levando o Marea para o lado da competição, claro 5cil nunca 6cil, como também 6cil nunca 8cil, dai por diante...

Pra mim o ronco incrível!

Eu olho os carro de hoje com o pensamento de como eles serão amanhã. (futuro daqui 20,30 anos)

Quais itens eles tem a oferecer nos dias de hoje, seja conforto o bom luxo, espaço interno, desempenho potencia, peso e autonomia.

Eu olho e analiso os seguintes carros: Marea, Vectra, Mondeo, Taurus (carro que eu realmente sonho), Omega, Blazer...

Analiso sem preconceito por marca, pois hoje eles podem ser carrinho do dia a dia, mas e o amanhã eles podem ser queridos como os nossos Opala, linha Ford Galaxie, ou até como o Alfa Romeo 2.300.

Eu olho os carro de hoje com o pensamento de como eles serão amanhã. (futuro daqui 20,30 anos)



O futuro do Marea será (ou até já é !)  igual ao do Tempra.....ninguém quer !

tem Tempra barato por 4...5...6mil.....

só que pra "erguer" um carro desse deixar 100%.......vc. enfia ai R$10mil....tranquilo !

esse fiat .....dão muito problema na parte elétrica Tempra /Tipo  até o Marea
as peças deles são caras !

Iuri Schievelbein escreveu:kkkkkkkkkkkkkkkkkk rola nem comentar

Fiat só se for fosforo

Fui Enganado Agora é Tarde kkkkkk

pra que 5cc se tenho um 4cc que faz igual e um 6cc que faz melhor !

Esse é piloto mesmo...... deve ter morrido com + de R$8mil...nessa brincadeira !

BANDIT escreveu:

Douglas MRS escreveu:





Isso é porque vcs estão levando o Marea para o lado da competição, claro 5cil nunca 6cil, como também 6cil nunca 8cil, dai por diante...

Pra mim o ronco incrível!

Eu olho os carro de hoje com o pensamento de como eles serão amanhã. (futuro daqui 20,30 anos)

Quais itens eles tem a oferecer nos dias de hoje, seja conforto o bom luxo, espaço interno, desempenho potencia, peso e autonomia.

Eu olho e analiso os seguintes carros: Marea, Vectra, Mondeo, Taurus (carro que eu realmente sonho), Omega, Blazer...

Analiso sem preconceito por marca, pois hoje eles podem ser carrinho do dia a dia, mas e o amanhã eles podem ser queridos como os nossos Opala, linha Ford Galaxie, ou até como o Alfa Romeo 2.300.

Eu olho os carro de hoje com o pensamento de como eles serão amanhã. (futuro daqui 20,30 anos)



O futuro do Marea será (ou até já é !)  igual ao do Tempra.....ninguém quer !

tem Tempra barato por 4...5...6mil.....

só que pra "erguer" um carro desse deixar 100%.......vc. enfia ai R$10mil....tranquilo !

esse fiat .....dão muito problema na parte elétrica Tempra /Tipo  até o Marea
as peças deles são caras !

Oi Bandit, nem faço comparação com Tipo e Tempra pra mim sou dois carros feios e com mecânica de carro popular...

O Marea eu considero um carro mais executivo e acredito seriamente que no futuro ele possa ser um carro tão procurado como o Galaxie, o pessoal aqui está exaltado de mais o Opala, não coloquei em comparação Marea X Opala e os caras já falaram que 5cil nunca será 6cil...

bom só postei um vídeo mostrando o ronco incrível e puxada do Marea e já levaram o assunto para comparação...

Infelizmente Marea é realmente mal falado porque existem muito animais que não sabem zelar pelo próprio carro, não fazem manutenção e só querem meter o pé.

Um carro como o Marea eu não passaria de 5mil RPM para troca de marchas, neim mesmo meu Opala eu faria isso.

Mas a questão não são só os animais .......e o motor em si five tech .....

esse motor 5cil.....tem um contra peso que gira em sentido contrario pra anular a vibração dele ......(gambi de fábrica !) 

A Volvo é 5cil. e não tem esse contra peso !  Entende !

......................................

Vc. já leu aqui eu falando varias vezes  (eu falando) pro pessoal pra saber o real estado do motor abra  cárter e retira uma bronzina pra ver como está !

Se vc. chegar com um marea andando na oficina ( sem nenhum barulho no motor) e tirar uma bronzina pra verificar.....quando vc. montra a bronzina e der na partida.....o motor raja !!!! 

.........................................

Pergunte pro pessoal de Concessionara FIAT  da década de 2000.......quem realmente trabalhou em Concessionaria .....

a Fiat vendia o Marea.......mas não pegava de volta.....vc. comprava um 2001....e queria trocar pelo 2002.....a Fiat não pegava de volta o mare .....pra vc. tira um zero !

....................................

Não adianta querer fazer uma comparação com galaxie.....opala....porque daqui 20anos.....ainda teremos galaxie e opala ....valendo 20X   + que um marea......

e com certeza daqui 20anos teremos muito + galaxei e opala que mareas......

...................................

oque matou muito os marea .....foi que fizeram o motor e na época não existia o óleo correto para ele aqui no BR. óleo 5

e ainda por cima o manual mandava trocar de óleo a cada 20mil KM !

é prova que nem sempre se deve seguir o manual

assim como alinhamento de opala .....se seguir o manual vc. ta phodido !

Sobre durabilidade, meu dentista tem um Marea (não sei qual versão ou motor, acho que é 2.0) desde 1998.

Bandit trabalho com retifica tenho tenho muitas observações sobre esse motor num caderno.

não descordo de nada sobre o que vc disse sobre o motor.


Eu não confio de meter o pé, porque as linhas de óleo são muito finas, na retífica sempre vejo borra de óleo nessas linha de óleo, principalmente do cabeçote.

Mas eu não olho só motor, eu vejo também as linhas e curvas do carro que são belas.

E como eu disse antes não faço comparação entre Marea x Opala ou galaxie.

Na minha opinião Opala é sem duvida o melhor.

só acho que Marea "pode ser" (nada provável) raro e desejado como o Galaxie mesmo com o nome mal falado agora, daqui 20 30 anos acredito que alguns vão se interessar pelo carro, não com pensamento somente no motor, mas sim pela estética e designe dele.

Vc me entendeu?

Rubão6cc escreveu:

Olha só uma resposta a esse vídeo:



Mais esse:




E tem mais uma penca assim no Youtube..e nenhum motor explodiu..

Na boa,nesses 2 vídeos ele não chegaram a 220km/h,foi no máximo 200km/h pois o velocímetro do opala rouba um pouco a velocidade final hehe

Na boa

a minha opinião sobre FIAT,S o pior carro que eu já dirigi ate hj

foi da FIASCO ops FIAT

cara daqui a 20 anos acredito eu que não vá se encontrar mais nem os virabrequinhos

de mareia enterrados aqui pelo Brasil se depender de mim vou derreter todos cabeçotes

e coletores de mareia kkkkkkkkkkk

carro da FIAT não tem estrutura decente lata não presta parte eletrica

não vo nem comentar motor com bronzina de compressor kkkkk

carro que se tem que tirar radiador para trocar filtro de oleo

o ronco e bonito é
mas só pelo breve tempo em que não tá na oficina kkkkk

eu ja tomei um sacode de uma mareia mas  o cara tinha enfiado

dinheiro de comprar casa na mareia e eu com meu argolinha orig

já uma outra original que o cara queria sair comigo de qualquer jeito

não precisei bater nem a 4°


[img][/img]



[img][/img]


quer carro de H

pega um L6 ou um VR6 ou um Jetta 5cc

ai sim vc vai ver o que é ronco pro resto da vida !

https://www.facebook.com/video.php?v=714433218671508 kkkkkkkkkk

bruno silverstar83 escreveu:

Rubão6cc escreveu:

Olha só uma resposta a esse vídeo:



Mais esse:




E tem mais uma penca assim no Youtube..e nenhum motor explodiu..

Na boa,nesses 2 vídeos ele não chegaram a 220km/h,foi no máximo 200km/h pois o velocímetro do opala rouba um pouco a velocidade final hehe

Sim...sei do erro do velocímetro...mas pelo menos acredito que 200 km bateu...e isso pra um motor projeto da década de 40 e original julgo ser excelente marca. E o barato é ver como o ponteiro sobe rápido, come o asfalto.

Obs: o primeiro não sei se está original mas a Caravan dá pra ver que está sim..originalzona..

E mais uma vez sobre o Marea...meu ex-patrão já tentou vender uma vez e não conseguiu...desistiu..agora botou de novo à venda...está mofando na garagem..

Não tem nada a ver com o topico, e como não quero abrir um só pra mostrar isso, coloquei aqui mesmo.
Achei bem interessante o serviço dos caras.

Alex Marinho escreveu:

Não tem nada a ver com o topico, e como não quero abrir um só pra mostrar isso, coloquei aqui mesmo.
Achei bem interessante o serviço dos caras.

Também achei interessante!

Rubão6cc escreveu:E mais uma vez sobre o Marea...meu ex-patrão já tentou vender uma vez e não conseguiu...desistiu..agora botou de novo à venda...está mofando na garagem..

O pai de um amigo, que vive fazendo briques, comprou essa semana um 2.0 20v bonzinho, rodando por R$ 1.500 pila. É sério...

Diz pro teu ex. chefe que por 50 pila e frete pago eu fico com o carro.

É uma pena, porque o "único" problema desses carros são os donos porcos que não trocam óleo a cada 1000 km, correia a cada 5000 km, que passam de 2000 rpm e que não revisam o carro a cada 2000 km. Aí não tem carro que aguente mesmo. Se o cara não tiver 10.000-15.000 por ano pra gastar em manutenção, que ande de ônibus...ta loco, como disse o Falcão.

Iuri Schievelbein escreveu:https://www.facebook.com/video.php?v=714433218671508 kkkkkkkkkk

kkkkkkkk

Douglas MRS escreveu:Bandit trabalho com retifica tenho tenho muitas observações sobre esse motor num caderno.

não descordo de nada sobre o que vc disse sobre o motor.


Eu não confio de meter o pé, porque as linhas de óleo são muito finas, na retífica sempre vejo borra de óleo nessas linha de óleo, principalmente do cabeçote.  

Mas eu não olho só motor, eu vejo também as linhas e curvas do carro que são belas.

E como eu disse antes não faço comparação entre Marea x Opala ou galaxie.

Na minha opinião Opala é sem duvida o melhor.

só acho que Marea "pode ser" (nada provável) raro e desejado como o Galaxie mesmo com o nome mal falado agora, daqui 20 30 anos acredito que alguns vão se interessar pelo carro, não com pensamento somente no motor, mas sim pela estética e designe dele.

Vc me entendeu?

Sim vc. vê o carro !

mas eu faço um paralelo com oque ocorreu com o Tempra ......o mare vai no mesmo caminho....e olha que analisando carroceria....eu acho o Tempra muito + bonito que o marea ....eu particularmente acho o marea feio.....o brava horrível....oque salva é o marea SW.....que não é bonito....é menos feio !

Veja que temos carro 10X melhor.....que mare ....e não tem valor ....

por exemplo ao Alfa 164  24V.....que carro tesão....eu acho bonito.....anda bem (já andei!)

ré ...e 1°   vc. vc. vê a fumaça subir pelos para lamas dianteiros (sem ferio de mão SÓ no motor !!!) motor muito bom V6.....e não tem valor....  Com certeza os últimos 20 alfa  perfeito do Brasil.....vão valer R$40 mil daqui 10 anos !

Mas  5 anos vc. ainda vai encontrar Alfa por R$5mil !

e um Alfa é 10X ......+ carro que um Marea !

.......................

Daqui 10 anos qualquer pedaço podre de Galaxie  ...vai custar os mesmo R$40mil de um belíssimo Alfa !   entendeu

BANDIT escreveu:

Douglas MRS escreveu:Bandit trabalho com retifica tenho tenho muitas observações sobre esse motor num caderno.

não descordo de nada sobre o que vc disse sobre o motor.


Eu não confio de meter o pé, porque as linhas de óleo são muito finas, na retífica sempre vejo borra de óleo nessas linha de óleo, principalmente do cabeçote.  

Mas eu não olho só motor, eu vejo também as linhas e curvas do carro que são belas.

E como eu disse antes não faço comparação entre Marea x Opala ou galaxie.

Na minha opinião Opala é sem duvida o melhor.

só acho que Marea "pode ser" (nada provável) raro e desejado como o Galaxie mesmo com o nome mal falado agora, daqui 20 30 anos acredito que alguns vão se interessar pelo carro, não com pensamento somente no motor, mas sim pela estética e designe dele.

Vc me entendeu?

Sim vc. vê o carro !

mas eu faço um paralelo com oque ocorreu com o Tempra ......o mare vai no mesmo caminho....e olha que analisando carroceria....eu acho o Tempra muito + bonito que o marea ....eu particularmente acho o marea feio.....o brava horrível....oque salva é o marea SW.....que não é bonito....é menos feio !

Veja que temos carro 10X melhor.....que mare ....e não tem valor ....

por exemplo ao Alfa 164  24V.....que carro tesão....eu acho bonito.....anda bem (já andei!)

ré ...e 1°   vc. vc. vê a fumaça subir pelos para lamas dianteiros (sem ferio de mão SÓ no motor !!!) motor muito bom V6.....e não tem valor....  Com certeza os últimos 20 alfa  perfeito do Brasil.....vão valer R$40 mil daqui 10 anos !

Mas  5 anos vc. ainda vai encontrar Alfa por R$5mil !

e um Alfa é 10X ......+ carro que um Marea !

.......................

Daqui 10 anos qualquer pedaço podre de Galaxie  ...vai custar os mesmo R$40mil de um belíssimo Alfa !   entendeu

Concordo! sim o Alfa Romeo 164 e o carro Alfa do final dos anos 90 é um belo carro com certeza!
melhor do que Marea eu também acho, também não gosto da Brava, sendo 4cil abomino totalmente...
Tinha um Alfa 164 largado na rua de casa abondonado pelo próprio dono, como ele está na calçada a prefeitura fez a remoção dele para patio...

Eu até queria adotar o carro, mas tô sem espaço na garagem, daria um jeito se fosse o tal Ford Taurus 92 a 95. heheee

Sr.Bianchi escreveu:

Rubão6cc escreveu:E mais uma vez sobre o Marea...meu ex-patrão já tentou vender uma vez e não conseguiu...desistiu..agora botou de novo à venda...está mofando na garagem..

O pai de um amigo, que vive fazendo briques, comprou essa semana um 2.0 20v bonzinho, rodando por R$ 1.500 pila. É sério...

Diz pro teu ex. chefe que por 50 pila e frete pago eu fico com o carro.

É uma pena, porque o "único" problema desses carros são os donos porcos que não trocam óleo a cada 1000 km, correia a cada 5000 km, que passam de 2000 rpm e que não revisam o carro a cada 2000 km. Aí não tem carro que aguente mesmo. Se o cara não tiver 10.000-15.000 por ano pra gastar em manutenção, que ande de ônibus...ta loco, como disse o Falcão.

Rubão6cc escreveu:

Sim...sei do erro do velocímetro...mas pelo menos acredito que 200 km bateu...e isso pra um motor projeto da década de 40 e original julgo ser excelente marca. E o barato é ver como o ponteiro sobe rápido, come o asfalto.

Obs: o primeiro não sei se está original mas a Caravan dá pra ver que está sim..originalzona..

Com certeza,um carro com motorização antiga e com a aerodinâmica muito ruim chegando nessa velocidade é um grande feito,o meu com dif 3:54 deve pegar no máximo 180 e 4° marcha,se a 5° aguentasse passaria de 220km/h