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Comando de Válvulas Mecânico ISKY (USA)
CHEVROLET/GM 6cil 4.1L/250 1969-91 Opala
CHEVROLET/GM 4cil 2.5L/151 1969-91 - Carburados (tubo 6mm) Chevette, Chevy, Marajó



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http://www.101racingparts.com/ecommerce/lista_produtos/busca%7C%7Cisk-2/1

Rafael Rodrigues
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6x2 por 6x1

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marcelodiplo90
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6x2 por 6x1

Mensagem por marcelodiplo90 em Qua 14 Ago - 18:31:27

boa noite galera! quero deixar meu Diplomata mais silencioso possivel,pra colocar ele na estrada pra viajar! uma duvida? ele tenho um 6x2 que termina com ponteira antes do diferencial, se eu colocar um 6x1 ate no final,com abafador no centro e ponteira vou ter que mexer em carburador e outras coisas??? vai perder potencia??? obs:tenho carburador 3E! agradeço a todas opinioes!!

Diegoj
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Re: 6x2 por 6x1

Mensagem por Diegoj em Qua 14 Ago - 18:55:18

Com 6x2 parece que a força passa um pouco pra uma rotação mais alta.
O meu azul quando eu tava andando com 6x2 com 2 canos direto até no diferencial, ele ficou mais fraco em baixa rpm, mas em alta ficou legal, parecia q o motor trabalhava mais solto.
A diferença é pouca, mas dá pra perceber.

Além daquele escapamento que te falei no face, to com um silencioso de opala também. Se quiser ele me da um toque pq botei ele no meu opala pra fazer a inspeção e depois vou tirar, se vc quiser eu te dou ele no lugar do outro abafador, senão vou devolver ele pro dono depois de fazer a inspeção.

RN_Willemann
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Re: 6x2 por 6x1

Mensagem por RN_Willemann em Qua 14 Ago - 19:08:27

só botar as curvas de caminhonete e mais um silenciador no final com as bocas pra fora do parachoques, pode enfiar o pé a vontade que nao escuta quase nada dentro.

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Re: 6x2 por 6x1

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