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CHEVROLET/GM 6cil 4.1L/250 1969-91 Opala
CHEVROLET/GM 4cil 2.5L/151 1969-91 - Carburados (tubo 6mm) Chevette, Chevy, Marajó



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Regulando Valvulas 4cc Tucho Mecanico

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Regulando Valvulas 4cc Tucho Mecanico

Mensagem por gnazario em Qui 15 Ago - 13:43:32

Opa..la...
então meu Opala sempre possuiu o som, do tec, tec.. que até onde pesquisei é normal dos tuchos mecanicos.. estou dando uma geral nele em casa, pq já cansei de levar em mecanicos que dizem que manja mais na real.. vcs sabem né....
Vamos ao que interessa vi varios topicos aqui no site... e fica sempre a discussão de regular frio, ou quente....
Pro meu caso, regular com motor frio e parado? se sim como?
Ou mandar brasa nele quente e funcionando? se sim como?

Desde já um grande abraço a todos OpalaManiacos...!!!!!

Diegoj
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Re: Regulando Valvulas 4cc Tucho Mecanico

Mensagem por Diegoj em Qui 15 Ago - 17:31:50

Sempre ouvi que é melhor regular com o motor quente, mas tucho mecanico não se regula com o motor ligado!
Deixa ele chegar na temperatura normal de trabalho, desliga e ai regula com a folga correta.
Só tucho hidraulico dá pra regular com o motor ligado, mas além de não ser o ideal, ainda tem toda a lambança de óleo que faz.

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Re: Regulando Valvulas 4cc Tucho Mecanico

Mensagem por gnazario em Qui 15 Ago - 17:37:17

Beleza, assisti também uns videos do Tonella, e é bem nessa mesmo..
Mais e ai, qual folga eu deixo?

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Re: Regulando Valvulas 4cc Tucho Mecanico

Mensagem por adpachec em Qui 15 Ago - 18:46:38

http://www.opaleirosdoparana.com/t15290-como-regular-tucho-do-opala-4cc

Quando você apertar e "travar" volte 1/4 a 1/2 volta para soltar...mas isto é com motor quente.

Diegoj
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Re: Regulando Valvulas 4cc Tucho Mecanico

Mensagem por Diegoj em Qui 15 Ago - 19:22:52

adpachec escreveu:http://www.opaleirosdoparana.com/t15290-como-regular-tucho-do-opala-4cc

Quando você apertar e "travar" volte 1/4 a 1/2 volta para soltar...mas isto é com motor quente.
 Isso é pra tucho hidraulico!!
Tucho mecanico se regula com folga.
O teu comando é original? Pro 6c com comando original e tucho mecanico eu já vi muita gente usando 0.25 de folga, isso dá a grossura de uma latinha de refrigerante. Talvez pro 4c também sirva.

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Re: Regulando Valvulas 4cc Tucho Mecanico

Mensagem por adpachec em Qui 15 Ago - 19:25:36

Diegoj escreveu:
adpachec escreveu:http://www.opaleirosdoparana.com/t15290-como-regular-tucho-do-opala-4cc

Quando você apertar e "travar" volte 1/4 a 1/2 volta para soltar...mas isto é com motor quente.
 Isso é pra tucho hidraulico!!
Tucho mecanico se regula com folga.
O teu comando é original? Pro 6c com comando original e tucho mecanico eu já vi muita gente usando 0.25 de folga, isso dá a grossura de uma latinha de refrigerante. Talvez pro 4c também sirva.
Valeu...não vi que o dele era tucho mecânico.....falha minha...vergonha total...


http://www.opaleirosdoparana.com/t5208-regular-as-valvulas-tucho-mecanico

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Re: Regulando Valvulas 4cc Tucho Mecanico

Mensagem por gnazario em Qui 15 Ago - 19:57:40

isso é 0,25milimetro?

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Re: Regulando Valvulas 4cc Tucho Mecanico

Mensagem por adpachec em Qui 15 Ago - 20:02:14

gnazario escreveu:isso é 0,25milimetro?
0,25 Centésimos de milímetros.

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Re: Regulando Valvulas 4cc Tucho Mecanico

Mensagem por gnazario em Qui 15 Ago - 20:06:57

ok, vou preparar a lata de "refrigerante",, rsrsrsrs.. e mãos a obra...
mais uma pergunta, perdoem a ignorância, tô aprendendo..
Vai alguma junta de vedação na tampa do cabeçote?
Deve trocar por uma nova toda vez que é retirada a tampa?

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Re: Regulando Valvulas 4cc Tucho Mecanico

Mensagem por Rogerio N Rego em Qui 15 Ago - 20:13:50

mas 0,25 admissao e escape? no escape nao seria um pouco mais?

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Re: Regulando Valvulas 4cc Tucho Mecanico

Mensagem por Diegoj em Qui 15 Ago - 21:09:54

Rogerio N Rego escreveu:mas 0,25 admissao e escape? no escape nao seria um pouco mais?
 Se fosse comando mecanico de verdade, ai teria a medida exata pra admissão e de escape, agora com comando original como parece ser o caso...
Uns meses atras eu inventei de travar meus tuchos (tavam com problema mesmo, ai travei pra ver se ainda dava pra aproveitar, mas não tava subindo óleo e ai comprei tuchos novos) e quando procurei na internet pra medida que usavam pra comando original, a maioria disse que usava 0.25, alguns usavam mais, outros menos...
Também regulei com latinha de refrigerante, na admissão eu deixei a folga da latinha mesmo e no escape eu deixei um pouquinho mais frouxo, mas acho que não faria muita diferença.

Se for algo pra deixar em definitivo, vale a pena comprar aquele calibre de laminas, vem um monte de laminas cada uma com uma medida, ai dá pra ir testando certinho.

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Re: Regulando Valvulas 4cc Tucho Mecanico

Mensagem por gnazario em Sex 16 Ago - 9:25:36

Certo, mais uma duvida.. eu meço a folga aonde? na parte de cima, ou é em baixo no tucho mesmo?
e a valvula de adm. e escape. quais são...?

vindo da frente do motor 1º adm, e seguida pela de escape???


Diegoj
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Re: Regulando Valvulas 4cc Tucho Mecanico

Mensagem por Diegoj em Sex 16 Ago - 18:55:37

mede a folga entre o balanceiro e a valvula

*00**00**00*

* = escape
0 = admissão

é só olhar nos coletores q vc vai entender

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Re: Regulando Valvulas 4cc Tucho Mecanico

Mensagem por Paulo Corso em Sex 16 Ago - 19:07:09

No meu 250S eu uso 0,20 admissão e 0,25 escape e regulo com válvulas a frio.


_________________

Opala, muito mais que um carro!!! Um estilo de vida!!!

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Re: Regulando Valvulas 4cc Tucho Mecanico

Mensagem por adpachec em Sex 16 Ago - 19:53:09

gnazario escreveu:Certo, mais uma duvida.. eu meço a folga aonde? na parte de cima, ou é em baixo no tucho mesmo?
e a valvula de adm. e escape. quais são...?

vindo da frente do motor 1º adm, e seguida pela de escape???

A válvula que está na reta do coletor (admissão) é de admissão e na reta do coletor de escape é a de saída.
OKK 

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Re: Regulando Valvulas 4cc Tucho Mecanico

Mensagem por gnazario em Dom 25 Ago - 20:17:42

Beleza pura,, ouve uns contra tempos mais regulei as valvulas hoje...
deixei 0.20 de adm, e 0.30 de escape.... comprei as laminas de regulagem, foi baratinho...
ficou show de bola rapaziada.... to ate mais feliz,, srsrsrsr

Valeu as dicas e a ajuda....
Grande abraco a todos

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Re: Regulando Valvulas 4cc Tucho Mecanico

Mensagem por Diego Borba em Dom 14 Ago - 3:46:28

galera, estou travando meus tuchos, opala 4cc, comando original, devo regular na lamina?, 0,25 ADM, e 0.30 no escape?

abraço a todos!!!

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Re: Regulando Valvulas 4cc Tucho Mecanico

Mensagem por diplomata1985 em Seg 15 Ago - 9:16:17

É regra fazer a regulagem de válvulas com o motor desligado. Mecânico que faz com o motor ligado é sem noção e não estudou o manual do fabricante. Fiz a regulagem do meu com tuchos hidráulicos e ficou perfeito. Antes o mecânico tinha feito com o motor ligado, além da sujeira ficou um lixo a regulagem, batendo tudo.

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Re: Regulando Valvulas 4cc Tucho Mecanico

Mensagem por gilmareu em Seg 15 Ago - 9:49:19

gnazario escreveu:ok, vou preparar a lata de "refrigerante",, rsrsrsrs.. e mãos a obra...
mais uma pergunta, perdoem a ignorância, tô aprendendo..
Vai alguma junta de vedação na tampa do cabeçote?
Deve trocar por uma nova toda vez que é retirada a tampa?

Com o que você vai economizar de regular em casa, valeria a pena comprar aquelas lâminas de regulagem.


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Re: Regulando Valvulas 4cc Tucho Mecanico

Mensagem por gilmareu em Seg 15 Ago - 9:52:44

diplomata1985 escreveu: É regra fazer a regulagem de válvulas com o motor desligado. Mecânico que faz com o motor ligado é sem noção e não estudou o manual do fabricante. Fiz a regulagem do meu com tuchos hidráulicos e ficou perfeito. Antes o mecânico tinha feito com o motor ligado, além da sujeira ficou um lixo a regulagem, batendo tudo.

É humanamente impossível fazer e acertar a regulagem com motor ligado, só pelo sentimento e pelo ouvido, vi um monte de vídeos de youtube e tentei. Foi óleo até no teto da garagem da casa da minha mãe, óleo até na minha cueca e o carro ficou uma bosta.

Se tem alguém que acerta assim é na sorte, pois um motor gira 700rpm na lenta, ou seja, gira mais de 10x por segundo, como o cara vai apertar o parafuso da válvula na hora exata e sentir a batida perfeita?


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Re: Regulando Valvulas 4cc Tucho Mecanico

Mensagem por diplomata1985 em Seg 15 Ago - 11:02:12

gilmareu escreveu:
diplomata1985 escreveu: É regra fazer a regulagem de válvulas com o motor desligado. Mecânico que faz com o motor ligado é sem noção e não estudou o manual do fabricante. Fiz a regulagem do meu com tuchos hidráulicos e ficou perfeito. Antes o mecânico tinha feito com o motor ligado, além da sujeira ficou um lixo a regulagem, batendo tudo.

É humanamente impossível fazer e acertar a regulagem com motor ligado, só pelo sentimento e pelo ouvido, vi um monte de vídeos de youtube e tentei. Foi óleo até no teto da garagem da casa da minha mãe, óleo até na minha cueca e o carro ficou uma bosta.

Se tem alguém que acerta assim é na sorte, pois um motor gira 700rpm na lenta, ou seja, gira mais de 10x por segundo, como o cara vai apertar o parafuso da válvula na hora exata e sentir a batida perfeita?


Exatamente Gilmar.

Depois que vi o meu mecânico fazer isso em casa fiquei decepcionado. E olha que o cara tem 35 anos de experiencia. A melhor coisa é estudar o seu carro, estudar o motor pra não tomar na cabeça e perder dinheiro. Pegar manuais e ler. Infelizmente estamos rodeados de picaretas e enganadores.

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Re: Regulando Valvulas 4cc Tucho Mecanico

Mensagem por eleandro kalckmann em Seg 15 Ago - 11:51:08

diplomata1985 escreveu:
gilmareu escreveu:

É humanamente impossível fazer e acertar a regulagem com motor ligado, só pelo sentimento e pelo ouvido, vi um monte de vídeos de youtube e tentei. Foi óleo até no teto da garagem da casa da minha mãe, óleo até na minha cueca e o carro ficou uma bosta.

Se tem alguém que acerta assim é na sorte, pois um motor gira 700rpm na lenta, ou seja, gira mais de 10x por segundo, como o cara vai apertar o parafuso da válvula na hora exata e sentir a batida perfeita?


Exatamente Gilmar.

Depois que vi o meu mecânico fazer isso em casa fiquei decepcionado. E olha que o cara tem 35 anos de experiencia. A melhor coisa é estudar o seu carro, estudar o motor pra não tomar na cabeça e perder dinheiro. Pegar manuais e ler. Infelizmente estamos rodeados de picaretas e enganadores.

Nao sou mecanico,mas sou metido a entender como as coisas funcionam kkk ja ouvi muitos me falarem q a melhor maneira de regular valvula do opala é no ouvido,mas tem q ser muito bom de ouvido e muita experiencia pra saber o ponto certo da regulagem....
eu mesmo ja regulei as valvulas do meu no ouvido e ficou bom,mas é com tucho hidraulico...
com tucho mecanico acredito q fica mais dificil.....
aqui na minha city tem um cara q trabalhava na agencia no tempo dos opala,dizem q o cara manja muito.. e ele tambem diz q regula na zoreia....kkkkk
mas vai saber.....
acredito q seja possivel regular nos ouvidos ,mas teria q ter muita experiencia só com opala....
Com um calibre de laminas fica tudo mais facil e mais correto as medidas,é só pesquisar na net as tabelas de folgas de valvulas,com um pouco de conhecimento ja é possivel fazer a regulagem,nem prescisa ser mecanico proficional....
Agora vou contar uma historinha kkk...

A um mes eu comprei uma cg 150ex...estava andando bem mas nem tanto,a media dela estava em 30km/l...mas nas subidas ela perdia muito a força e escutava um pouco de valvula batendo e de vez em quando uns estouros no escape....
Ai entao levei em um mecanico de motos e falei pra ele dar uma olhada nas valvulas...
Na hora q fui buscar a moto ele me falou q a mota estava regulada e q era normal as injetadas baterem um pouco.....andei mais uma semana e percebi q os simtomas começaram a aumentar,foi entao q resolvi eu mesmo regular...
Comecei olhando na net como era o procedimento e descobri q era bem facil....baixei uma tabela de medidas,peguei um calibre emprestado do meu chefe e maos a obra
RESUMINDO ....a valvula de ESCAPE estava enforcada e a de ADMISAO com folga...regulei e fui testar a moto,e aonde a moto nao chegava a 100km/h agora chega a 110km/h....ainda nao fiz media mas acredito q tambem ira melhorar....

É isso ai pessoal,desculpe a carta kkkk com a ferramenta correta o serviço é bem melhor e mais facil...

abç

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Re: Regulando Valvulas 4cc Tucho Mecanico

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