Última edição por mInternauta em Seg 6 Mar - 14:51:18, editado 1 vez(es)
Entrar
Últimos assuntos
Quem está conectado?
Há 87 usuários online :: 0 registrados, 0 invisíveis e 87 visitantes :: 2 motores de busca
Nenhum
[ Ver toda a lista ]
O recorde de usuários online foi de 617 em Seg 17 Out - 21:04:44
Procurar
Os membros mais ativos do mês
101 Racing Parts - Fechou! - Alternativas
Qua 1 Mar - 7:19:22 por levizito
Amigos... os posts relacionados a renomada loja 101 Racing Parts de importação de peças são antigos, os links do site que encontro no fórum não abrem e os telefones não existem...
Seguem abaixo as alternativas confiáveis:
www.americaparts.com.br
http://www.pro-1.com.br
www.marcelinhospecialparts.com.br
Se os amigos tiverem notícias sobre a 101 ou outras lojas confiáveis de …
Seguem abaixo as alternativas confiáveis:
www.americaparts.com.br
http://www.pro-1.com.br
www.marcelinhospecialparts.com.br
Se os amigos tiverem notícias sobre a 101 ou outras lojas confiáveis de …
Top dos mais postadores
thallisguimaraes (17661) | ||||
tabarbosa (16850) | ||||
Rubão6cc (15334) | ||||
BANDIT (13573) | ||||
Xann (10394) | ||||
Marcos Adriano (10111) | ||||
j ricardo (9376) | ||||
Jean Bida (9320) | ||||
raphaelcaronti (8744) | ||||
Eduardo SSa (8677) |
Palavras-chaves
Tópicos mais ativos
+2
Rodrigo Oliveira
mInternauta
6 participantes
Breve Historia de uma Paixao
Votação
Boa Historia?
- [ 3 ]
- [60%]
- [ 0 ]
- [0%]
- [ 2 ]
- [40%]
Total de votos: 5
mInternauta- Opaleiro
- Número de Mensagens : 217
Localização : Campinas, SP
Modelo do carro : Chevrolet Caravan Comodoro 4.1L 1986
Cilindros : 6CC 4100
Data de inscrição : 17/08/2013
- Mensagem nº1
Breve Historia de uma Paixao
s
Última edição por mInternauta em Seg 6 Mar - 14:51:18, editado 1 vez(es)
Rodrigo Oliveira- Opaleiro
- Número de Mensagens : 119
Idade : 44
Localização : ABC - SP
Modelo do carro : Opala STD 1976
Cilindros : 4
Data de inscrição : 29/08/2011
- Mensagem nº2
Re: Breve Historia de uma Paixao
Minha opinião: se quer um carro preparado pra rua a última coisa que deve se preocupar é o consumo.mInternauta escreveu:Breve Historia, que eu queria compartilhar com voces. Amigos Opaleiros.
" Meu Avo, teve 3 Opalas. Dois eram Opala SS 72 e 74 6CC eram lindos e um Opala 75 4P 4CC (Que pertencera aos meus pais mais tarde), por problemas financeiros todos eles foram vendidos mas ate hoje a família tem remorso de terem vendidos essas maquinas. Apos isso o meu avo e os meus pais só tiveram clássicos brasileiros: Brasilia, Kombi, Variant, Fusca entre outros. O que restou foi uma Variant 72 Amarela Impecável que hoje pertence a uns dos Tios da Família.
Como vive entre esse carros antigos e muito historia automotiva me apaixonei por carros antigos em geral, Mas o Opala me cativa, Geralmente eu noto qualquer Opala estacionado andando e Velho ou Restaurado . Minha família nunca teve condições de adquirir e cuidar de um maquina dessas novamente. E Isso virou um sonho que tenho desde de criança.
Minha Ultima Experiencia com um Opala foi um Opala SS 74 4CC era um clássico que pertencia ao Pai do meu padrinho de batismos, ele era Azul Escuro, Lindo!
Mas por motivos de saúde o senhor teve de vende-lo. Nao pode compra-lo
Depois disso acompanhei meu tio por parte mae, Ele realizava corridas de arrancado com Santanas e Gols preparados.
Resumindo cresci em meio aos classicos brasileiros, aos motores e arrancadas. Mas com o tempo a vida passou e família teve de abandonar esse lado. Eu gostaria de trazer uma parte da historia da familia de volta. Trazer um Opala SS no Estilo Muscle como Rodas Cobra Copper. Mas mantendo toda a originalidade do carro.
Isso traria lembranças como: Meu Tio Derrubando o Poste com o Opala, ou viajando dentro do porta-malas, quando os meus enchiam o Opala e iam para festas. Meu pai com apelas 17 anos sendo preso na Guarda Municipal porque pegou o Opala do meu avo "Emprestado". Coisas do tipo "
Então, e isso pessoal. Agradeço se vocês me apoiarem, estou tentando adquirir um Opala SS 74 Coupe, o Classico 6CC 4.1 e Prepara-lo como um carro de Rua, Caburador Webber etc...
Alem disso admiro cada carro de vocês e o trabalho e tempo que vocês gastam com essas maquinas que nao param na simples pergunta "Qual e o consumo dele?"
Obrigado.
6 cil careta e bem regulado deve consumir qualquer coisa na casa dos 6 km/l, o meu 4trinho faz 9 km/l. E sinceramente: isso é o menos importante quando se tem uma paixão, se for carro pra uso díario e o bolso não permitir é realmente uma coisa à se pensar.
Meu sonho de infância era um Landau, em 2000 consegui comprar, 13 anos depois e não consegui terminar a restauração do jeito que queria, coisas da vida, ele é meu xodó, não vendo e não empresto, quando conseguir termino a restaração dele. Já usei como carro do dia a dia por alguns anos, 8cil tido como beberrão fazendo 6 km/l sempre na cidade e 9 km/l em rodovia (é claro, andava como ele foi feito pra andar, com o giro lá em baixo).
Enfim, acho que é isso. Em algumas páginas do facebook vc encontra muitos Opalas à venda por preços bons e condizentes com o estado do carro.
mInternauta- Opaleiro
- Número de Mensagens : 217
Localização : Campinas, SP
Modelo do carro : Chevrolet Caravan Comodoro 4.1L 1986
Cilindros : 6CC 4100
Data de inscrição : 17/08/2013
- Mensagem nº3
Re: Breve Historia de uma Paixao
Cara, se fosse me preoucupar com o consumo, tava preocupado em comprar um Fiat Uno, legal um Landau poxa esse carro marca a historia, Era um modelo que trazia o ar Americano. Motor Gigante, Nada mais nada menos que um monstro.Minha opinião: se quer um carro preparado pra rua a última coisa que deve se preocupar é o consumo.
6 cil careta e bem regulado deve consumir qualquer coisa na casa dos 6 km/l, o meu 4trinho faz 9 km/l. E sinceramente: isso é o menos importante quando se tem uma paixão, se for carro pra uso díario e o bolso não permitir é realmente uma coisa à se pensar.
Meu sonho de infância era um Landau, em 2000 consegui comprar, 13 anos depois e não consegui terminar a restauração do jeito que queria, coisas da vida, ele é meu xodó, não vendo e não empresto, quando conseguir termino a restaração dele. Já usei como carro do dia a dia por alguns anos, 8cil tido como beberrão fazendo 6 km/l sempre na cidade e 9 km/l em rodovia (é claro, andava como ele foi feito pra andar, com o giro lá em baixo).
Enfim, acho que é isso. Em algumas páginas do facebook vc encontra muitos Opalas à venda por preços bons e condizentes com o estado do carro.
Mas valeu, estou procurando um Opala. E com certeza quero ver esse Landau ai!!!!
raphaelcaronti- Opaleiro
- Número de Mensagens : 8744
Idade : 31
Localização : Belo Horizonte
Modelo do carro : Caravan STD 1982
Caravan STD 1976[em obras]
Renault Sandero
Opala Diplomata 1988[EX]
Opala Diplomata SE 88/89(EX)
Opala Deluxo 1970 (EX)
Caravan deluxo 1977 151 (EX)
Gol MI 1998[EX]
Caravan Diplomata 1987[EX]
Classic 08/09 (EX)
Opala STD 1975 (EX)
Cilindros : 4 cil
Data de inscrição : 30/10/2008
- Mensagem nº4
Re: Breve Historia de uma Paixao
Boa história!! Vai atrás do seu sonho!!
Só vou te avisando uma coisa, esses SS são raros demais e caros, rsrsrsrs
Mas corre atrás mesmo!
Só vou te avisando uma coisa, esses SS são raros demais e caros, rsrsrsrs
Mas corre atrás mesmo!
mInternauta- Opaleiro
- Número de Mensagens : 217
Localização : Campinas, SP
Modelo do carro : Chevrolet Caravan Comodoro 4.1L 1986
Cilindros : 6CC 4100
Data de inscrição : 17/08/2013
- Mensagem nº5
Re: Breve Historia de uma Paixao
Ninguem disse que correr atras dos sonhos seria fácil não e mesmo?raphaelcaronti escreveu:Boa história!! Vai atrás do seu sonho!!
Só vou te avisando uma coisa, esses SS são raros demais e caros, rsrsrsrs
Mas corre atrás mesmo!
raphaelcaronti- Opaleiro
- Número de Mensagens : 8744
Idade : 31
Localização : Belo Horizonte
Modelo do carro : Caravan STD 1982
Caravan STD 1976[em obras]
Renault Sandero
Opala Diplomata 1988[EX]
Opala Diplomata SE 88/89(EX)
Opala Deluxo 1970 (EX)
Caravan deluxo 1977 151 (EX)
Gol MI 1998[EX]
Caravan Diplomata 1987[EX]
Classic 08/09 (EX)
Opala STD 1975 (EX)
Cilindros : 4 cil
Data de inscrição : 30/10/2008
- Mensagem nº6
Re: Breve Historia de uma Paixao
Verdade!!
Vai na fé garoto!!
Vai na fé garoto!!
Claudio C. Cid- Opaleiro
- Número de Mensagens : 606
Idade : 53
Localização : Campo Grande - MS
Modelo do carro : Diplomata Coupe 87 4.1/S L200 Sport 97
Cilindros : 6+4
Data de inscrição : 15/08/2013
- Mensagem nº7
Re: Breve Historia de uma Paixao
Sucesso, antes de trabalho, só no dicionário!!!
Boa caçada!!! E boa sorte!!!
"Quanto mais preparado você está, mais sorte você tem!!!!"
Boa caçada!!! E boa sorte!!!
"Quanto mais preparado você está, mais sorte você tem!!!!"
OpaleiroATEOFIM- Opaleiro
- Número de Mensagens : 572
Idade : 29
Localização : Hidrolandia-Goias
Modelo do carro : Gm/Opala-Standard-1979
Cilindros : 4cil/Montando o 6
Data de inscrição : 19/06/2013
- Mensagem nº8
Re: Breve Historia de uma Paixao
Pow mano eu abri o topico e veio a votaçao 'Acho q e mentira' dei risada pra carai kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk e tiraçao em
mInternauta- Opaleiro
- Número de Mensagens : 217
Localização : Campinas, SP
Modelo do carro : Chevrolet Caravan Comodoro 4.1L 1986
Cilindros : 6CC 4100
Data de inscrição : 17/08/2013
- Mensagem nº9
Re: Breve Historia de uma Paixao
Eu coloquei pra brincar, acredita quem quer!OpaleiroATEOFIM escreveu:Pow mano eu abri o topico e veio a votaçao 'Acho q e mentira' dei risada pra carai kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk e tiraçao em
*Mix*- Opaleiro
- Número de Mensagens : 1612
Localização : Chapecó - SC
Modelo do carro : Opala Comodoro 88 Coupe
Cilindros : 4 caneco
Data de inscrição : 14/12/2012
- Mensagem nº10
Re: Breve Historia de uma Paixao
Tambem sou apaixonado pelos opalas de 69-74.
Mas como nao ta facil achar um carro desse bom por um preço justo...
Mas como nao ta facil achar um carro desse bom por um preço justo...
mInternauta- Opaleiro
- Número de Mensagens : 217
Localização : Campinas, SP
Modelo do carro : Chevrolet Caravan Comodoro 4.1L 1986
Cilindros : 6CC 4100
Data de inscrição : 17/08/2013
- Mensagem nº11
Re: Breve Historia de uma Paixao
Esses modelos são raros e é difícil achar eles em boas condições, e quando achamos ele está original, sendo assim ele passa a ser um carro de colecionador, custando caro.*Mix* escreveu:Tambem sou apaixonado pelos opalas de 69-74.
Mas como nao ta facil achar um carro desse bom por um preço justo...
|
|
Qua 17 Abr - 21:02:42 por opala4cc
» DÚVIDA CRUEL - INJETADO X CARBURADO (MOTOR OMEGA/OPALA)
Ter 16 Abr - 7:22:27 por lucas krause
» Distribuidor com problemas (RESOLVIDO)
Seg 15 Abr - 20:25:22 por Marcos Marcos
» GNV Opala: manutenção na caixa comutadora IGT D1000c
Seg 15 Abr - 19:13:29 por bybecker
» Troca miolo iginiçao opala painel 76
Seg 15 Abr - 10:36:32 por Gaitablue1
» Dúvidas (Medidas) - Cabo de embreagem Opala 1988, 4cc
Seg 15 Abr - 10:09:33 por Tonho_RS
» Existe uma recomendação de Ampéres corretos para a bateria do Opala
Seg 15 Abr - 10:04:53 por Tonho_RS
» Ativar o Alarme Original
Sáb 13 Abr - 20:57:06 por gordovogt
» Carros legais que eu achei na Austrália + Aventuras
Sáb 13 Abr - 4:18:32 por Rubão6cc