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Amigos... os posts relacionados a renomada loja 101 Racing Parts de importação de peças são antigos, os links do site que encontro no fórum não abrem e os telefones não existem...

Seguem abaixo as alternativas confiáveis:

www.americaparts.com.br
http://www.pro-1.com.br
www.marcelinhospecialparts.com.br

Se os amigos tiverem notícias sobre a 101 ou outras lojas confiáveis de …

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    Mensagem por Blau Dom 22 Set - 15:59:39

    Recentemente adquiri um kit da msd com bobina blaster 2 e o módulo street fire para meu especial 1973,  ainda está faltando um distribuidor e também estive pensando em alguns comandos para ele... aos poucos vou comprando as peças para arrumá-lo... mas isso é outro assunto... Minha dúvida é quanto a um carburador Novo, por um preço acessível. Um Bijet para meu 4cc. Queria um que fosse Progressivo, de preferência mecânico, mas se fosse a vácuo não me importaria... Quais você me indicam ?
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    Mensagem por Jean Michel Colet Dom 22 Set - 16:15:56

    Se for preparar futuramente vai de Weber 40, se não for vai de Solex 3E
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    Mensagem por rodrigo_nh Seg 23 Set - 19:31:18

    quadrijet 390cfm é uma boa no 4cc.. senao vai de weber40..
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    Mensagem por Blau Seg 23 Set - 21:42:07

    Obrigado pelas dicas! Quanto ao weber 40, desculpe se eu estiver errado, mas acho que os corpos são simultâneos, não é isso ?
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    Mensagem por Blau Seg 23 Set - 21:47:38

    Mas o Quadrijet 390cfm encontrei a vácuo, achei uma ótima opção... Bem o que estava procurando ! Gostaria de saber se conhecem alguém que faço uso desse carburador ! Obrigado pelas respostas !
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    Mensagem por rodrigo_nh Ter 24 Set - 0:18:55

    tem ou tinha um aqui no forum que utilizava no 4trinho dele... esqueci o nick..
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    Mensagem por piedefonte Ter 24 Set - 7:13:02

    Blau escreveu:Mas o Quadrijet 390cfm encontrei a vácuo, achei uma ótima opção... Bem o que estava procurando ! Gostaria de saber se conhecem alguém que faço uso desse carburador ! Obrigado pelas respostas !
    Quadrijet é grande demais no 4Cil. Você nunca vai usar o progressivo - so o bijet principal , não os 4 corpos.
    Usei um Holley bijet 350CFM do V8 302 importado com coletor de H34 modificado e uma flange de adaptação DFV446/Holley bijet : ficou um pouco grande mas ficou show de bola. So tieve que fechar um pouco o giclê principal e bem regular a bomba da rapida.
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    Mensagem por rodrigo_nh Ter 24 Set - 12:11:33

    mas se preparar o 4trao.. fica boa a quadrijet.. pode aposta.
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    Mensagem por Blau Ter 24 Set - 13:02:19

    Entendi peidefonte, então seria melhor uma bijet no meu 4cc, essa que me indicou é mecânica ?
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    Mensagem por Blau Ter 24 Set - 13:10:36

    Rodrigo_nh muito obrigado pela dica !
    Bom como eu disse, eu ainda estou arrumando o carro, comprei a ignição e agora estou atras de um comando, mas só procuro um carro forte... vou prepará-lo de boa aos poucos... Talvez para o que eu tenha em mente uma quadrijet seja mesmo demais... Mas tenho certeza que uma bijet progressiva, cairia muito bem...
    Lembro de ter andado no opala de um amigo, quando você encostava no acelerador ele já era bem forte e econômico, mas quando você pisava fundo, abria o segundo corpo e carro dava um soco violento e saia na precata ! Gostaria muito do meu carro assim...
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    Mensagem por Blau Ter 24 Set - 14:43:33

    Peidefonte, apesar de ter dito que um quadrijet seria demais, estava procurando e encontrei esse http://www.jegs.com/i/Holley/510/0-9776K/10002/-1?parentProductId=743867, tem um holley 450cfm...
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    Mensagem por piedefonte Ter 24 Set - 17:58:57

    Blau escreveu:Entendi peidefonte, então seria melhor uma bijet no meu 4cc, essa que me indicou é mecânica ?
    a Holley Bijet é mecanica - e não é progressiva. O meu que eu usava era o Holley 2BBL 7448.
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    Mensagem por Blau Ter 24 Set - 18:10:28

    Então ela é simultanea ?! Eu realmente queria um carburador de dois estagios para meu opala Sad
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    Mensagem por rodrigo_nh Ter 24 Set - 21:23:56

    Blau escreveu:Então ela é simultanea ?! Eu realmente queria um carburador de dois estagios para meu opala Sad
    eu usei o Solex H34... tava bem novo e nao me encomodou.. so que meu motor era original..
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    Mensagem por piedefonte Qua 25 Set - 6:56:52

    Blau escreveu:Então ela é simultanea ?! Eu realmente queria um carburador de dois estagios para meu opala Sad
    So H34 nesse caso.
    O quadrijet é "simultaneo" tambem : os dois bijet e depois o secundo corpo (proggresivo) de dois bijets tambem.
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    Mensagem por Blau Qua 25 Set - 20:24:11

    Muito obrigado pelas respostas, ajudaram demais !

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