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Valvula opalaa

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Valvula opalaa

Mensagem por edimmota em Ter 17 Set - 10:39:52

pelo amor de deus alguem sabe como calibra as valvulas do opala?
já tentei ele frio quente e nada de dar certo toda vez fica um tec tec tec
me fala ai alguma maneira que alguem já testou e ficou bom

Diegoj
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Re: Valvula opalaa

Mensagem por Diegoj em Ter 17 Set - 11:44:26

Tucho mecanico ou hidraulico?
Tucho mecanico vai fazer tec tec sempre. Se for mecanico, vc pode usar até um pedaço de latinha de refrigerante pra regular a folga caso não tenha o calibre de laminas, a latinha de refrigerante tem aproximadamente 0,25
Se for hidraulico é só aperter a porca do balanceiro até tirar a folga da vareta, ai aperta mais meia volta.
Mas o pistão que vc vai regular precisa estar em PMS.
Tucho hidraulico tbm da pra regular com o motor ligado, passa um pouco de graxa no furo dos balanceiros pra nao lambusar de oleo e vai apertando/afrouxando até parar de fazer barulho.
Tucho mecanico só regulando 1 a 1 com a folga certa, nem pense em tentar regular com o motor ligado.

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Mensagem por edimmota em Qua 18 Set - 10:25:30

Desculpa esqueci de falar que é hidráulico, rapaz eu já fiz isso dai mas na boa n da certo... já ta ficando chato

adpachec
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Re: Valvula opalaa

Mensagem por adpachec em Qua 18 Set - 10:51:34

Pode ser Tucho cansado, ou apenas óleo, precisa trocar ou é muito grosso, o meu com 20W50 e mais óleo motor cansado (Bardhal) bate, hoje coloco só o 15W40 e não bate.

eduardobezera
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Re: Valvula opalaa

Mensagem por eduardobezera em Qua 18 Set - 15:06:27

o motor do me carro parecia aqueles ventiladores de repartição publica no tec tec direto, regulei troquei o óleo e já era.

Diegoj
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Re: Valvula opalaa

Mensagem por Diegoj em Qua 18 Set - 17:52:22

Como já disseram, pode ser óleo, tucho velho e etc
Faz uma troca de oleo que sai mais barato e ai tenta regular denovo. Se mesmo assim não parar de bater, ai provavelmente vai ter que partir pra troca de tuchos.

Os meus batiam, pouco, mas batiam. Mas como eles estavam ruins (tinha tucho até com a mola quebrada dentro) eu já peguei e troquei todos, mas teve um cilindro que continuou batendo (bem menos que antes) mesmo com tucho novo. Coincidencia ou não, é justamente o cilindro que tá babando a vela toda com óleo. Então quer dizer q ainda tem mais alguma coisa além do óleo e de tucho novo que influencia nisso, aí pode ser q vc troque os tuchos e continue batendo mesmo assim.

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Re: Valvula opalaa

Mensagem por MSN_KK em Qua 18 Set - 18:16:38

Mas se formos colocar tuchos novos no motor, o certo não é trocar comando também, e vice e versa?

Tucho novo, comando novo, senão um estraga o outro?


Diegoj
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Re: Valvula opalaa

Mensagem por Diegoj em Qua 18 Set - 18:30:26

Netaum_kaka escreveu:Mas se formos colocar tuchos novos no motor, o certo não é trocar comando também, e vice e versa?

Tucho novo, comando novo, senão um estraga o outro?

O que não pode é montar comando novo com tucho velho.
Quando é desmontado os tuchos apenas pra limpeza (ou qualquer outro motivo), devem ser marcados pra voltar cada um pro seu devido lugar. Igualmente pras varetas.
Mas tucho novo em comando velho não tem problema.
Tem gente que "retifica" o fundo do tucho quando vai trocar de comando pra não dar desgaste montando os tuchos que já estavam "acostumados" com o outro comando. Mas na minha opinião isso é economia porca. Tucho é tão barato que não vale a pena gastar dinheiro com tucho velho.

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Re: Valvula opalaa

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