Qual é a melhor retífica de Porto Alegre - RS?

Gostaria que os colegas de fórum deixasse aqui seus depoimentos e opiniões sobre as retíficas de Porto Alegre.

Quais seriam as melhores, mais confiáveis para execução de trabalhos básicos como banho químico, retífica e balanceamento de virabrequim, brunimento de cilindros, cabeçotes, etc.

Desde logo agradeço

Daniel

Daniel Bernardes escreveu:Gostaria que os colegas de fórum deixasse aqui seus depoimentos e opiniões sobre as retíficas de Porto Alegre.

Quais seriam as melhores, mais confiáveis para execução de trabalhos básicos como banho químico, retífica e balanceamento de virabrequim, brunimento de cilindros, cabeçotes, etc.

Desde logo agradeço

Daniel

Colega:

A minha experiência nesse mundo automotivo converge com o que já me foi dito por mecânicos já faz alguns anos: não existe "a melhor retífica". O que existe são retificadoras de motores que tem esse e/ou aquele bom profissional nisso ou naquilo. Por exemplo, a retificadora "A" tem um cara bom nisso. A ritificadora "B" tem um cara bom naquilo. E assim por diante. Aliás, o que tem de caso por aí do operador da máquina tirar material demais e perder uma sobremedida, você nem faz idéia. E o dono nem fica sabendo. A coisa mais aconselhada a fazer não é a mais barata: mandar o motor (ou o carro) para o mecânico de confiança e de know-how. Ele desmonta o motor e manda as peças para a(s) retificadora(s). Se o mecânico for zeloso, ele manda o cabeçote para o cara que ele sabe que é bom em cabeçote, pois verifica empenamento, assenta a sede das válvulas, etc... O bloco ele manda para o cara que é bom em bloco: o especialista mede a ovalização do cilindro e decide pela sobremedida ou encamisamento. Faz o brunimento, etc... e assim por diante. A montagem final é feita pelo mecânico.

Então, eu perguntei sobre a retífica pois estou pensando em montar eu mesmo o motor... ainda não decidi, até porque o carro está na funilaria e não deve ficar pronto este ano...depois tem elétrica, tapeçaria e etc...

Tenho o motor original 4cc fechado, que posso montar provisoriamente no carro enquanto preparo o 6cc (que está desmontado e tem de fazer tudo)... estou avaliando as possibilidades ainda.

Obrigado pelas dicas!

Grande abraço

Daniel Bernardes escreveu:Então, eu perguntei sobre a retífica pois estou pensando em montar eu mesmo o motor... ainda não decidi, até porque o carro está na funilaria e não deve ficar pronto este ano...depois tem elétrica, tapeçaria e etc...

Tenho o motor original 4cc fechado, que posso montar provisoriamente no carro enquanto preparo o 6cc (que está desmontado e tem de fazer tudo)... estou avaliando as possibilidades ainda.

Obrigado pelas dicas!

Grande abraço

Jesus! Vai dinheiro nisso. Da última vez que pesquisei, uma retífica decente de motor de opala andava na casa dos R$4.000,00. E você ainda vai gastar na tapeçaria, funilaria, pintura, etc! Mas não faça a bobagem de mandar o motor montado para a retífica para recebê-lo montado. O que eles vão fazer é colocar peças mais baratas (pistões, tuchos, etc...) e de qualidade duvidosa (como a Suloy, por exemplo). Só restam duas alternativas. A primeira, eu já mencionei: o mecânico vai montar na oficina dele o motor já retificado e vai colocar as peças que você selecionou/comprou. A segunda alternativa é a opalaterapia: você mesmo monta, mas vai ter de gastar uma grana comprando uma girafa, cavaletes, macaco hidráulico, sacadores, colocadores e alguma coisa de ferramentaria manual, como um torquímetro decente. Isso sem contar com uma dose de literatura técnica, como o catálogo de peças e, talvez, o manual de reparações do opala se você conseguir colocar as suas mãos em um. Eu estou procurando um desses já faz 10 anos.
Mas desejo boa sorte nessa empreitada! Com certeza esse opala vai torcer pescoços quando estiver pronto e passar pela rua!

Abraço!

Pior que vai grana, rs, rs, rs...

Então, o motor está todo desmontado, já comprei os pistões e vou comprar o restante das peças aos poucos, pois tenho de administrar os outros gastos... ferramentas tenho o básico, só não tenho ainda o torquímetro, a girafa e ocavalete, mas isso eu vejo depois...

Se eu for montar, vou fazer igual aos mecânicos, serviço de retífica na retificadora e montagem e ajuste final em casa, como já vi vários tópicos na internet.

Mas ainda estou analisando o que é melhor.

Quanto ao opala ser de torcer o pescoço na rua... estou torcendo para que sim, rs, rs, rs

Obrigado e grande abraço