Restauração ou loucura Opala 76

Boa noite pessoal, há algum tempo faço parte aqui do fórum, porém nunca havia colocado fotos. Como iniciei uma "loucura", a restauração do opala especial 76......vamos nessa
Estou tentando colocar mais fotos, mas a net tá lerda.
Opala quando chegou, sem motor e rebocado por F350....

capture
Na funilaria, com traseira trocada e parte inferior substituída.

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Cofre


Frontal



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screengrab

Parabéns e boa sorte com a restauração, também estou restaurando o meu 76 mas ainda tem muita coisa pra fazer  

Acompanhando

Abraço!

Tiaguinho escreveu:Parabéns e boa sorte com a restauração, também estou restaurando o meu 76 mas ainda tem muita coisa pra fazer  

Acompanhando

Abraço!

Obrigado amigo, vamos conversando!!

abss

Dai garoto, parabéns pelo opalão. Boa sorte na empreitada, faz com caprixo que no final compensa tudo.

e ai parceiro, boa sorte na empreitada..
tbm estou nesse barco..

abraço

Me parece que essa cor é o Azul Xingu!  
Se me permite, voto que mantenha a cor, pois acho muito bonita. :lol:

Grande abraço e sucesso na empreitada.  

FabioM escreveu:Dai garoto, parabéns pelo opalão. Boa sorte na empreitada, faz com caprixo que no final compensa tudo.

Vamos que vamos, obrigado e abraço!

rafinhajuliao escreveu:e ai parceiro, boa sorte na empreitada..
tbm estou nesse barco..

abraço

Obrigado parceiro!!

Eteval escreveu:Me parece que essa cor é o Azul Xingu!  
Se me permite, voto que mantenha a cor, pois acho muito bonita. :lol:

Grande abraço e sucesso na empreitada.  

Na realidade, acredito que um dia ele foi pintado com o azul vivo (catálogo 76), porém originalmente era azul clássico!! Conforme a restauração estiver em andamento escolheremos a cor!!! Gostaria que fosse vermelho marte, porém é 75.......

Esse é o tipo de trabalho que só pode fazer quem tem CORAGEM, e isso é uma coisa que não tenho para certas coisas, eu admiro quem pega um Opala e faz isso que vc está fazendo, desmonta tudo e refaz o carro, aprecio muito!!!

Parabéns pela iniciativa e tomara que transcorra tudo conforme seus planos!

Abraço e estou acompanhando!

Diego Darth escreveu:Esse é o tipo de trabalho que só pode fazer quem tem CORAGEM, e isso é uma coisa que não tenho para certas coisas, eu admiro quem pega um Opala e faz isso que vc está fazendo, desmonta tudo e refaz o carro, aprecio muito!!!

Parabéns pela iniciativa e tomara que transcorra tudo conforme seus planos!

Abraço e estou acompanhando!

Obrigado Diego, quando comprei o opala 76 foi praticamente o documento. Paguei 500 pilas para um senhor, nosso amigo que negociava opalas e caravans.......tinha muuuuuitos carros, infelizmente ele faleceu e seus filhos estão acabando com o pouco que resta.

O carro tinha apenas o bloco do motor, câmbio, diferencial, dois bancos, painel completo, mas não tinha dois vidros das portas, faróis dianteiros, as carcaças traseiras estavam muito podres.
O ducumento estava em ordem, portanto tratei de reconhecer a firma no meu nome.

Desmontei tudo em casa mesmo e ninguém queria encarar a fazer a funilaria. Quando já tinha desistido, ia retirar o resto que faltava e o número do chassis, conheci um funileiro que topou a parada, desde então ele está lutando no opalão.

O que ele fez: trocou todas as bases do assoalho, refez a traseira, trocando o chapão e o remendo inferior, trocou as caixas, voltas das rodas traseiras e os demais remendos de extensão das laterais.
Refez as longarinas, reforçando e remendando. Trocou também o frontal.

Vamos que vamos...

ficou xouuuu!

eu to montando o meu também.
preciso de algumas peças, sabe onde eu encontro...

opaleiro ss escreveu:

Diego Darth escreveu:Esse é o tipo de trabalho que só pode fazer quem tem CORAGEM, e isso é uma coisa que não tenho para certas coisas, eu admiro quem pega um Opala e faz isso que vc está fazendo, desmonta tudo e refaz o carro, aprecio muito!!!

Parabéns pela iniciativa e tomara que transcorra tudo conforme seus planos!

Abraço e estou acompanhando!

Obrigado Diego, quando comprei o opala 76 foi praticamente o documento. Paguei 500 pilas para um senhor, nosso amigo que negociava opalas e caravans.......tinha muuuuuitos carros, infelizmente ele faleceu e seus filhos estão acabando com o pouco que resta.

O carro tinha apenas o bloco do motor, câmbio, diferencial, dois bancos, painel completo, mas não tinha dois vidros das portas, faróis dianteiros, as carcaças traseiras estavam muito podres.
O ducumento estava em ordem, portanto tratei de reconhecer a firma no meu nome.

Desmontei tudo em casa mesmo e ninguém queria encarar a fazer a funilaria. Quando já tinha desistido, ia retirar o resto que faltava e o número do chassis, conheci um funileiro que topou a parada, desde então ele está lutando no opalão.

O que ele fez: trocou todas as bases do assoalho, refez a traseira, trocando o chapão e o remendo inferior, trocou as caixas, voltas das rodas traseiras e os demais remendos de extensão das laterais.
Refez as longarinas, reforçando e remendando. Trocou também o frontal.

Vamos que vamos...

Infelizmente hoje em dia tem muito funileiro que não quer trabalhar, afinal trocar peça é mais fácil e esse tipo de trabalho tem que fazer com mais capricho, mais cuidado!!

Bom é que em breve o Opalão estará roncando por aí...  

Seguem mais fotos da loucura!!

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Muito bom!!!

 

Como estava antes:

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Ainda sem troca das caixas

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Restauração assoalho:

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todos nós somos um pouco loucos por encararmos um trampo desses.. não se preocupe, vc está em casa kkk

belo trabalho

Pedro Fagundes escreveu:

todos nós somos um pouco loucos por encararmos um trampo desses.. não se preocupe, vc está em casa kkk

belo trabalho

Obrigado amigo!!!

Continuando a loucura...

A loucura esta evoluindo muito bem, continue.
Vamos acompanhando

Se você considera isso uma loucura, então aqui somos todos loucos!

Parabéns pelo Opala, apesar do trabalho duro, da paciência de sobra, e do dinheiro gasto,
o final disso tudo será recompensante!
Boa sorte em sua restauração.

tcheco 8687 escreveu:A loucura esta evoluindo muito bem, continue.
Vamos acompanhando

Obrigado, vamos tentar mais fotos

Maicon H. Mondzelewski escreveu:Se você considera isso uma loucura, então aqui somos todos loucos!

Parabéns pelo Opala, apesar do trabalho duro, da paciência de sobra, e do dinheiro gasto,
o final disso tudo será recompensante!
Boa sorte em sua restauração.

Vamos com calma que vai sair.......desde abril de 2013 trabalhando

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Parabéns pelo projeto amigo!! Seu carro vai ficar muito top! Escolheu a cor já?

N474N escreveu:Parabéns pelo projeto amigo!! Seu carro vai ficar muito top! Escolheu a cor já?

Original ele era azul clássico, que acho totalmente sem graça..... já pensei fazer até ss78 laranja boreal (tenho os detalhes como volante, boca do tanque, painel com 7000 rpm), ou amarelo primavera mesmo do 76......vamos ver no que vai dar...

Aceito sugestões.

Obrigado e abraçoss

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TÁ FICANDO UM TRAMPASSO!!!!
PARABÉS!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

DEI UMA PARADA NA REFORMA DO MEU HÁ 4 MESES,MAS SEMANA QUE VEM RECOMEÇO.
ASSIM QUE ESTIVER ALGUMA COISA PRONTA POSTO FOTOS PRA VCS.
O SEU ESTÁ FICANDO ÓTIMO,VC MESMO QUE ESTÁ FAZENDO A FUNILARIA?

É mais um ressuscitado voltando pras ruas em breve parabéns boa sorte.

Segue duas sugestões de cores e modelos para SS:

N474N escreveu:Segue duas sugestões de cores e modelos para SS:

Bom o azul é muito raro, nunca vi um ss azul original pessoalmente e o pratão é muito lindo também. Obrigado pelas dicas, mas o 75 amarelo trigo é bem louco assim como o vermelho marte e o laranja boreal, são elas que fazem minha cabeça.....abraço

PIGMEU escreveu:TÁ FICANDO UM TRAMPASSO!!!!
PARABÉS!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

VAMOS com calma, porque a caminhada ainda é muuuuuuuuuuuuuuuito longa, mas já foi praticamente toda feita a funilaria, falta apenas um detalhe no painel frontal, soldar o suporte do vaso de expansão do radiador e eliminar o buraco da partida no painel, já que pretendo trocar a coluna de direção...

PIGMEU escreveu:DEI UMA PARADA NA REFORMA DO MEU HÁ 4 MESES,MAS SEMANA QUE VEM RECOMEÇO.
ASSIM QUE ESTIVER ALGUMA COISA PRONTA POSTO FOTOS PRA VCS.
O SEU ESTÁ FICANDO ÓTIMO,VC MESMO QUE ESTÁ FAZENDO A FUNILARIA?

Amigo, coloca as fotos do opalão..... Infelizmente não sou eu que estou fazendo o serviço, mas o meu funileiro raçudo ........

Parabéns amigo. Muito bonito o seu carro.

el pakaton escreveu:Parabéns amigo. Muito bonito o seu carro.

Obrigado, já foi dado primer e fundo por baixo.....vamo que vamo

Achei por acaso este tópico, ainda não tinha visto e agora gostaria de saber: que fim levou?

Vou pesquisar sobre "azul Xingu" quero pintar o meu logo,e quero um azulzão bem massa tipo esse azul mais escuro que aparece nas linhas "multi citação - citar" daqui do fórum...

Bom, depois de problemas com o funileiro, problemas em arrumar outro que fizesse o serviço, retomamos........ mais de 6 meses enrolado.

Infelizmente, tivemos que remover todo o material das duas laterais, acertar, vir do zero novamente com primer e tudo mais. Na parte frontal foi utilizada muita massa...........PLÁSTICA. Se conseguisse uma nova, trocaria na hora.

Tenho que voltar a ter coragem e não desanimar. Além de ter que refazer as laterais, alinhamento das portas e tampa traseira, a frente (ainda não sabemos o que fazer com a chapa frontal), trocar o capô.....acho que podemos recomeçar.

Como o carro não é original, o projeto é de ss 79 vermelho marajó. 6 cilindros, câmbio varetado e coluna escamoteável.

Vamos devagar e com fé.......

Rapaz, fiquei ansioso só vendo o progresso do teu! nao queria ser teu coração porque o coitado não deve ter sossego.

Velho, mas nao desanima porque o pior ja ta passando. Quando peguei o meu, eu nao tinha grana pra pagar pra um lanterneiro entao eu mesmo tive que fazer o serviço. Encontrei um anjo que disse que ue poderia levar pra oficina dele, porém eu mesmo que refiz tudo. Voce aprende demais e acaba conhecendo mais o carro do que ninguem. Enfim, tive ate problema nos ombros e braços por causa das intensas horas de trabalho (começava as sete e saía, as vezes, as onze e meia da noite). Mas, cara, quando voce termina, o orgulho que sentes não tem preço. Comprar carrinho antigo e mandar reformar todo mundo faz, basta ter dinheiro. MAs fazer oq ue tais fazendo, é preciso ter amor.

Força que ja ja vais estar lavando ele pela a primeira vez depois de terminado(foi um momento bem emocionante no meu caso hahhha)

avante e mantenha-nos informado!

EmidioMedeiros escreveu:Rapaz, fiquei ansioso só vendo o progresso do teu! nao queria ser teu coração porque o coitado não deve ter sossego.

Velho, mas nao desanima porque o pior ja ta passando. Quando peguei o meu, eu nao tinha grana pra pagar pra um lanterneiro entao eu mesmo tive que fazer o serviço. Encontrei um anjo que disse que ue poderia levar pra oficina dele, porém eu mesmo que refiz tudo. Voce aprende demais e acaba conhecendo mais o carro do que ninguem. Enfim, tive ate problema nos ombros e braços por causa das intensas horas de trabalho (começava as sete e saía, as vezes, as onze e meia da noite). Mas, cara, quando voce termina, o orgulho que sentes não tem preço. Comprar carrinho antigo e mandar reformar todo mundo faz, basta ter dinheiro. MAs fazer oq ue tais fazendo, é preciso ter amor.

Força que ja ja vais estar lavando ele pela a primeira vez depois de terminado(foi um momento bem emocionante no meu caso hahhha)

avante e mantenha-nos informado!

Obrigado amigo!!! Abraço.