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101 Racing Parts - Fechou! - Alternativas
Qua 1 Mar - 7:19:22 por levizito
Amigos... os posts relacionados a renomada loja 101 Racing Parts de importação de peças são antigos, os links do site que encontro no fórum não abrem e os telefones não existem...
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www.americaparts.com.br
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Se os amigos tiverem notícias sobre a 101 ou outras lojas confiáveis de …
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3 participantes
DUVIDA COM CAMISA DOS CILINDROS
MAINARTE GRAN LUXO- Opaleiro
- Número de Mensagens : 429
Localização : minas gerais
Modelo do carro : OPALA COMODORO
Cilindros : V8 BLACK LUXO
Data de inscrição : 20/04/2012
- Mensagem nº1
DUVIDA COM CAMISA DOS CILINDROS
OLA GALERA RANQUEI O CABEÇOTE DO MEU OPALA E ME DEPAREI COM UMA CAMISA ARRANHADA BOM TO PENSANDO EM MANDAR FAZER O BRUNIMENTO,,,,MAS ME BATEU UMA BAITA DUVIDA OLHANDO O BLOCO POR CIMA SE PERCEBE QUE A CIRCUNFERENCIA DAS CAMISAS QUE ESTA NO MEU MOTOR ESTA UM REDONDO TORTO ISSO TA CERTO ?? OUTRA COISA QUANDO RANQUEI O CABESÇOTE OS DOIS PISTAO DE TRAS PERTO DO VOLANTE ESTAVAO UMIDOS MEIO AREIOSO POR CIMA,E OS DOIS DA FRENTE SECOS SECOS,O QUE TAVA ROLANDO COM ESSE DOIS DE TRAS PRA NAO FICAREM SECOS ???
adpachec- Opaleiro
- Número de Mensagens : 8146
Idade : 48
Localização : Planeta Terra.
Modelo do carro : GM e VW.
Cilindros : 4 + 4
Data de inscrição : 29/04/2012
- Mensagem nº2
Re: DUVIDA COM CAMISA DOS CILINDROS
Não é 100% cilindríco, mas a ovalização tem limites que na dilatação dos pistões são preenchidas.
E para saber o estado da camisa é melhor medir vários pontos.
Medidor de ovalizações:
E para saber o estado da camisa é melhor medir vários pontos.
Medidor de ovalizações:
Rodrigo Oliveira- Opaleiro
- Número de Mensagens : 119
Idade : 44
Localização : ABC - SP
Modelo do carro : Opala STD 1976
Cilindros : 4
Data de inscrição : 29/08/2011
- Mensagem nº3
Re: DUVIDA COM CAMISA DOS CILINDROS
manda uma foto da parte de baixo do cabeçote pra ter idéia do que está acontecendo. Essa areia pode ser carbonização e pode estar ocorrendo por problemas de ignição ou tem óleo subindo pra estes cilindros. Mande foto da vista de cima do bloco também.
MAINARTE GRAN LUXO- Opaleiro
- Número de Mensagens : 429
Localização : minas gerais
Modelo do carro : OPALA COMODORO
Cilindros : V8 BLACK LUXO
Data de inscrição : 20/04/2012
- Mensagem nº4
Re: DUVIDA COM CAMISA DOS CILINDROS
" />DEPOIS MANDO FOTOS DA PARTE DE BAIXO" />
MAINARTE GRAN LUXO- Opaleiro
- Número de Mensagens : 429
Localização : minas gerais
Modelo do carro : OPALA COMODORO
Cilindros : V8 BLACK LUXO
Data de inscrição : 20/04/2012
- Mensagem nº5
Re: DUVIDA COM CAMISA DOS CILINDROS
[img(800px,800px)][/img]
MAINARTE GRAN LUXO- Opaleiro
- Número de Mensagens : 429
Localização : minas gerais
Modelo do carro : OPALA COMODORO
Cilindros : V8 BLACK LUXO
Data de inscrição : 20/04/2012
- Mensagem nº6
Re: DUVIDA COM CAMISA DOS CILINDROS
[img(800px,800px)][/img]
Rodrigo Oliveira- Opaleiro
- Número de Mensagens : 119
Idade : 44
Localização : ABC - SP
Modelo do carro : Opala STD 1976
Cilindros : 4
Data de inscrição : 29/08/2011
- Mensagem nº7
Re: DUVIDA COM CAMISA DOS CILINDROS
O quarto e quinto cilindros tem óleo, primeiro e segundo cilindros estão secos. ´Como as bordas dos pistões estão sujas é sinal de que o óleo vem do cabeçote, guia ou retentor de válvula bem ruim. Nem pense duas vezes mande o cabeçote pra retífica e deixe ele em estado de 0 km.MAINARTE GRAN LUXO escreveu:" />
Com a foto da parte de baixo do cabeçote dará pra identificar mais coisas.
MAINARTE GRAN LUXO- Opaleiro
- Número de Mensagens : 429
Localização : minas gerais
Modelo do carro : OPALA COMODORO
Cilindros : V8 BLACK LUXO
Data de inscrição : 20/04/2012
- Mensagem nº8
Re: DUVIDA COM CAMISA DOS CILINDROS
BELEZA AMIGO O CABEÇOTE VAI PARA A RETIFICA PARA ANALIZE,,,,ALGUEM SABE QUAL O VALOR QUE SE PAGA PARA BRUNIR AS CAMISAS DO 4CC ? SO PRA MIN TER UMA MARGEM DE PRESÇORodrigo Oliveira escreveu:O quarto e quinto cilindros tem óleo, primeiro e segundo cilindros estão secos. ´Como as bordas dos pistões estão sujas é sinal de que o óleo vem do cabeçote, guia ou retentor de válvula bem ruim. Nem pense duas vezes mande o cabeçote pra retífica e deixe ele em estado de 0 km.MAINARTE GRAN LUXO escreveu:" />
Com a foto da parte de baixo do cabeçote dará pra identificar mais coisas.
Rodrigo Oliveira- Opaleiro
- Número de Mensagens : 119
Idade : 44
Localização : ABC - SP
Modelo do carro : Opala STD 1976
Cilindros : 4
Data de inscrição : 29/08/2011
- Mensagem nº9
Re: DUVIDA COM CAMISA DOS CILINDROS
PRecisa ver se vai dar pra apenas realizar o brunimento ou se vai ter que retificar.MAINARTE GRAN LUXO escreveu:BELEZA AMIGO O CABEÇOTE VAI PARA A RETIFICA PARA ANALIZE,,,,ALGUEM SABE QUAL O VALOR QUE SE PAGA PARA BRUNIR AS CAMISAS DO 4CC ? SO PRA MIN TER UMA MARGEM DE PRESÇORodrigo Oliveira escreveu:O quarto e quinto cilindros tem óleo, primeiro e segundo cilindros estão secos. ´Como as bordas dos pistões estão sujas é sinal de que o óleo vem do cabeçote, guia ou retentor de válvula bem ruim. Nem pense duas vezes mande o cabeçote pra retífica e deixe ele em estado de 0 km.
Com a foto da parte de baixo do cabeçote dará pra identificar mais coisas.
MAINARTE GRAN LUXO- Opaleiro
- Número de Mensagens : 429
Localização : minas gerais
Modelo do carro : OPALA COMODORO
Cilindros : V8 BLACK LUXO
Data de inscrição : 20/04/2012
- Mensagem nº10
Re: DUVIDA COM CAMISA DOS CILINDROS
NAO É POSSIVEL QUE SEREI TAO AZARADO,O MOTOR TAVA FUNCIONANDO BEM SO TIHA UM BARULHO CHATO NA PRIMEIRA PARTIDA,E APENAS UMA CAMISA UM POUCO ARRANHADA,SE NAO DER SO PRA BRUNIR É MUITO AZAR..ABRI ELE SO POR PREVENÇAO MESMO E DAR UMA APIMENTADARodrigo Oliveira escreveu:PRecisa ver se vai dar pra apenas realizar o brunimento ou se vai ter que retificar.MAINARTE GRAN LUXO escreveu:BELEZA AMIGO O CABEÇOTE VAI PARA A RETIFICA PARA ANALIZE,,,,ALGUEM SABE QUAL O VALOR QUE SE PAGA PARA BRUNIR AS CAMISAS DO 4CC ? SO PRA MIN TER UMA MARGEM DE PRESÇO
Rodrigo Oliveira- Opaleiro
- Número de Mensagens : 119
Idade : 44
Localização : ABC - SP
Modelo do carro : Opala STD 1976
Cilindros : 4
Data de inscrição : 29/08/2011
- Mensagem nº11
Re: DUVIDA COM CAMISA DOS CILINDROS
Se tem camisa riscada brunir não vai resolver, vai ter que retificar e fazer direito. "Apimentar" motor rodado é pedir pra dar caca.
Com a retifica vem aneis novos, pistões novos, etc. Vai postando o resultado.
Com a retifica vem aneis novos, pistões novos, etc. Vai postando o resultado.
Rodrigo Oliveira- Opaleiro
- Número de Mensagens : 119
Idade : 44
Localização : ABC - SP
Modelo do carro : Opala STD 1976
Cilindros : 4
Data de inscrição : 29/08/2011
- Mensagem nº12
Re: DUVIDA COM CAMISA DOS CILINDROS
Esqueci de comentar, estou com um carro na oficina que veio só pra colocar 4jet e ingnição MSD. Não fazia barulho algum, queimava um pouquinho de óleo e andava bem. Medi o vácuo na ADM e estava muito baixo, abri e tinha saia quebrada em vários pistões, dois pistões com anéis quebrados, uma camisa com um risco profundo, válvulas pela hora da morte e o bloco era encamisado. Resultado: tive que fazer o motor inteiro, trocar bloco etc, etc, etc. Não é questão de azar, a vida tem dessas coisas.MAINARTE GRAN LUXO escreveu:NAO É POSSIVEL QUE SEREI TAO AZARADO,O MOTOR TAVA FUNCIONANDO BEM SO TIHA UM BARULHO CHATO NA PRIMEIRA PARTIDA,E APENAS UMA CAMISA UM POUCO ARRANHADA,SE NAO DER SO PRA BRUNIR É MUITO AZAR..ABRI ELE SO POR PREVENÇAO MESMO E DAR UMA APIMENTADARodrigo Oliveira escreveu:PRecisa ver se vai dar pra apenas realizar o brunimento ou se vai ter que retificar.
Boa sorte!
Ontem à(s) 16:08:24 por opala4cc
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Ontem à(s) 15:22:23 por Tonho_RS
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