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101 Racing Parts - Fechou! - Alternativas

Qua 1 Mar - 7:19:22 por levizito

Amigos... os posts relacionados a renomada loja 101 Racing Parts de importação de peças são antigos, os links do site que encontro no fórum não abrem e os telefones não existem...

Seguem abaixo as alternativas confiáveis:

www.americaparts.com.br
http://www.pro-1.com.br
www.marcelinhospecialparts.com.br

Se os amigos tiverem notícias sobre a 101 ou outras lojas confiáveis de …

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    DUVIDA COM CAMISA DOS CILINDROS Empty DUVIDA COM CAMISA DOS CILINDROS

    Mensagem por MAINARTE GRAN LUXO Sex 4 Out - 17:28:35

    OLA GALERA RANQUEI O CABEÇOTE DO MEU OPALA E ME DEPAREI COM UMA CAMISA ARRANHADA BOM TO PENSANDO EM MANDAR FAZER O BRUNIMENTO,,,,MAS ME BATEU UMA BAITA DUVIDA OLHANDO O BLOCO POR CIMA SE PERCEBE QUE A CIRCUNFERENCIA DAS CAMISAS QUE ESTA NO MEU MOTOR ESTA UM REDONDO TORTO ISSO TA CERTO ?? OUTRA COISA QUANDO RANQUEI O CABESÇOTE OS DOIS PISTAO DE TRAS PERTO DO VOLANTE ESTAVAO UMIDOS MEIO AREIOSO POR CIMA,E OS DOIS DA FRENTE SECOS SECOS,O QUE TAVA ROLANDO COM ESSE DOIS DE TRAS PRA NAO FICAREM SECOS ???
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    DUVIDA COM CAMISA DOS CILINDROS Empty Re: DUVIDA COM CAMISA DOS CILINDROS

    Mensagem por adpachec Sex 4 Out - 18:12:02

    Não é 100% cilindríco, mas a ovalização tem limites que na dilatação dos pistões são preenchidas.
    E para saber o estado da camisa é melhor medir vários pontos.
    Medidor de ovalizações:

    DUVIDA COM CAMISA DOS CILINDROS 0B75012A-D789-4716-A0AE-6EAAF7E5108D_pg211-foto
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    DUVIDA COM CAMISA DOS CILINDROS Empty Re: DUVIDA COM CAMISA DOS CILINDROS

    Mensagem por Rodrigo Oliveira Sex 4 Out - 18:37:09

    manda uma foto da parte de baixo do cabeçote pra ter idéia do que está acontecendo. Essa areia pode ser carbonização e pode estar ocorrendo por problemas de ignição ou tem óleo subindo pra estes cilindros. Mande foto da vista de cima do bloco também.
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    DUVIDA COM CAMISA DOS CILINDROS Empty Re: DUVIDA COM CAMISA DOS CILINDROS

    Mensagem por MAINARTE GRAN LUXO Sex 4 Out - 23:18:07

    DUVIDA COM CAMISA DOS CILINDROS <a href=DUVIDA COM CAMISA DOS CILINDROS Mini_131005051336898478" />DEPOIS MANDO FOTOS DA PARTE DE BAIXODUVIDA COM CAMISA DOS CILINDROS <a href=DUVIDA COM CAMISA DOS CILINDROS Mini_131005041655597430" />
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    DUVIDA COM CAMISA DOS CILINDROS Empty Re: DUVIDA COM CAMISA DOS CILINDROS

    Mensagem por MAINARTE GRAN LUXO Sex 4 Out - 23:21:46

    [img(800px,800px)]DUVIDA COM CAMISA DOS CILINDROS Mini_131005051336898478[/img]
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    DUVIDA COM CAMISA DOS CILINDROS Empty Re: DUVIDA COM CAMISA DOS CILINDROS

    Mensagem por MAINARTE GRAN LUXO Sex 4 Out - 23:23:18

    [img(800px,800px)]DUVIDA COM CAMISA DOS CILINDROS Mini_131005041655597430[/img]
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    DUVIDA COM CAMISA DOS CILINDROS Empty Re: DUVIDA COM CAMISA DOS CILINDROS

    Mensagem por Rodrigo Oliveira Sáb 5 Out - 5:40:08

    MAINARTE GRAN LUXO escreveu:DUVIDA COM CAMISA DOS CILINDROS <a href=DUVIDA COM CAMISA DOS CILINDROS Mini_131005041655597430" />
    O quarto e quinto cilindros tem óleo, primeiro e segundo cilindros estão secos. ´Como as bordas dos pistões estão sujas é sinal de que o óleo vem do cabeçote, guia ou retentor de válvula bem ruim. Nem pense duas vezes mande o cabeçote pra retífica e deixe ele em estado de 0 km.

    Com a foto da parte de baixo do cabeçote dará pra identificar mais coisas.
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    DUVIDA COM CAMISA DOS CILINDROS Empty Re: DUVIDA COM CAMISA DOS CILINDROS

    Mensagem por MAINARTE GRAN LUXO Sáb 5 Out - 12:15:10

    Rodrigo Oliveira escreveu:
    MAINARTE GRAN LUXO escreveu:DUVIDA COM CAMISA DOS CILINDROS <a href=DUVIDA COM CAMISA DOS CILINDROS Mini_131005041655597430" />
    O quarto e quinto cilindros tem óleo, primeiro e segundo cilindros estão secos. ´Como as bordas dos pistões estão sujas é sinal de que o óleo vem do cabeçote, guia ou retentor de válvula bem ruim. Nem pense duas vezes mande o cabeçote pra retífica e deixe ele em estado de 0 km.

    Com a foto da parte de baixo do cabeçote dará pra identificar mais coisas.
    BELEZA AMIGO O CABEÇOTE VAI PARA A RETIFICA PARA ANALIZE,,,,ALGUEM SABE QUAL O VALOR QUE SE PAGA PARA BRUNIR AS CAMISAS DO 4CC ? SO PRA MIN TER UMA MARGEM DE PRESÇO
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    Mensagem por Rodrigo Oliveira Sáb 5 Out - 12:26:08

    MAINARTE GRAN LUXO escreveu:
    Rodrigo Oliveira escreveu:O quarto e quinto cilindros tem óleo, primeiro e segundo cilindros estão secos. ´Como as bordas dos pistões estão sujas é sinal de que o óleo vem do cabeçote, guia ou retentor de válvula bem ruim. Nem pense duas vezes mande o cabeçote pra retífica e deixe ele em estado de 0 km.

    Com a foto da parte de baixo do cabeçote dará pra identificar mais coisas.
    BELEZA AMIGO O CABEÇOTE VAI PARA A RETIFICA PARA ANALIZE,,,,ALGUEM SABE QUAL O VALOR QUE SE PAGA PARA BRUNIR AS CAMISAS DO 4CC ? SO PRA MIN TER UMA MARGEM DE PRESÇO
    PRecisa ver se vai dar pra apenas realizar o brunimento ou se vai ter que retificar.
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    Mensagem por MAINARTE GRAN LUXO Sáb 5 Out - 12:31:33

    Rodrigo Oliveira escreveu:
    MAINARTE GRAN LUXO escreveu:BELEZA AMIGO O CABEÇOTE VAI PARA A RETIFICA PARA ANALIZE,,,,ALGUEM SABE QUAL O VALOR QUE SE PAGA PARA BRUNIR AS CAMISAS DO 4CC ? SO PRA MIN TER UMA MARGEM DE PRESÇO
    PRecisa ver se vai dar pra apenas realizar o brunimento ou se vai ter que retificar.
    NAO É POSSIVEL QUE SEREI TAO AZARADO,O MOTOR TAVA FUNCIONANDO BEM SO TIHA UM BARULHO CHATO NA PRIMEIRA PARTIDA,E APENAS UMA CAMISA UM POUCO ARRANHADA,SE NAO DER SO PRA BRUNIR É MUITO AZAR..ABRI ELE SO POR PREVENÇAO MESMO E DAR UMA APIMENTADA
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    Mensagem por Rodrigo Oliveira Sáb 5 Out - 12:35:22

    Se tem camisa riscada brunir não vai resolver, vai ter que retificar e fazer direito. "Apimentar" motor rodado é pedir pra dar caca.
    Com a retifica vem aneis novos, pistões novos, etc. Vai postando o resultado.
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    Mensagem por Rodrigo Oliveira Sáb 5 Out - 12:39:22

    MAINARTE GRAN LUXO escreveu:
    Rodrigo Oliveira escreveu:PRecisa ver se vai dar pra apenas realizar o brunimento ou se vai ter que retificar.
    NAO É POSSIVEL QUE SEREI TAO AZARADO,O MOTOR TAVA FUNCIONANDO BEM SO TIHA UM BARULHO CHATO NA PRIMEIRA PARTIDA,E APENAS UMA CAMISA UM POUCO ARRANHADA,SE NAO DER SO PRA BRUNIR É MUITO AZAR..ABRI ELE SO POR PREVENÇAO MESMO E DAR UMA APIMENTADA
    Esqueci de comentar, estou com um carro na oficina que veio só pra colocar 4jet e ingnição MSD. Não fazia barulho algum, queimava um pouquinho de óleo e andava bem. Medi o vácuo na ADM e estava muito baixo, abri e tinha saia quebrada em vários pistões, dois pistões com anéis quebrados, uma camisa com um risco profundo, válvulas pela hora da morte e o bloco era encamisado. Resultado: tive que fazer o motor inteiro, trocar bloco etc, etc, etc. Não é questão de azar, a vida tem dessas coisas.

    Boa sorte!

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