Já me apresentei na seção específica, mas aqui é o lugar de trocarmos idéias.
Resumirei minha história: Tenho "Opalicite aguda" desde pequeno, crescendo vendo pai e tios tendo Opalas, Caravans entre outros. Há 10 anos compramos uma Caravan que supostamente destinada às pescarias do meu pai. Ele virou mais xodó que carro de demolição e com o tempo ficou só pra mim e o curti por um bom tempo, até trocá-lo num Landau dando uma pausa na vida de Opaleiro.
Curti bastante o Landau, mas por algumas dificuldades e apostas erradas na vida, me distanciei dos antigos.
Passada a fase difícil, aparece a oportunidade: um amigo diz que se mecânico sabia dum Comodoro 83 que o dono estava com a corda no pescoço.
Eu, recém casado, mobiliando a casa, não interessei muito, mas a "Opalicite aguda" incomodou por alguns dias até que tomei coragem pra ver o carro com o seguinte pensamento: "Uma olhadinha não fará mal... O preço é acima do que posso pagar, então vamos lá 'caroçar' (como diz o pessoal aqui)."
Quando fui ver o carro, eis que me deparo com isto:
E logo penso: "O que eu tô fazendo aqui... Gosto de Opala, mas também não tô na seca desse jeito!" rs
Mas, novamente o virus "Opalicius Quatrium Cilindris" herdado da Caravan atacou todo o sistema nervoso e fui pra casa pensativo. Pensei, debati com a patroa, pra minha surpresa até ouvi um "Se você quer e tivermos condições de pagar, por que não?", até que no dia seguinte me encorajei a fazer uma oferta. Não era muito, mas era tudo o que tínhamos na poupança após o casório e a patroa concordava em me permitir gastar o carro. Se ELA não via problemas, então porque EU havia de ver?
Fiz a oferta... E o cara aceitou! Eis que dei um jeito e fui buscar o carro (as fotos iniciais são do momento em que peguei ele).
Em seguida levei o dito cujo pra garagem da casa duma amiga, onde ele ficou alguns dias. Foram os 20kms mais divertidos e tensos da minha vida... hehehe A suspensão só não batia os pneus, porque o resto parecia uma escola de samba.
Isso até descobrir que ele cabia na garagem de casa, "pra noooooossa alegria".
Como dá pra ver não demorou pra meter a mão na massa. Devido à falta de verba, decidi que esse carro além de baixo custo será uma escola. Então comecei a agir. De início mudei a cara dele... Já ficou bem mais aceitável com uma limpeza nos faróis e frisos:
Seguida da pintura da grade e instalação das neblinas, que são mais "funcionais" que estéticas, ainda tô bolando um jeito de ficarem menos feias pois o farol foi PINTADO e não CROMADO como deveria, resultando numa iluminação péssima:
Algum tempo depois foi a hora de resolver o problema da escola de samba debaixo do carro:
Um amigo, um "cado" de ferramentas, espaço sobrando e muita disposição...
Não reparem a bagunça... Mecânicos de primeira viagem em ação!
Até aproveitamos pra ver a situação do diferencial:
Tudo em ordem, foi hora de montar. Infelizmente a falta de prática danificou uma das bandejas na hora de montar a bucha. Usar prensa realmente é algo muito complicado, então da próxima serei mais inteligente e usarei um saca buchas que fiz com base nessa foto:
Apesar dos contratempos, deu tudo certo. A suspensão traseira ficou uma seda. Ela era a parte mais moída do carro, e valeu a pena cada momento de raiva soltando parafuso engripado ou montando peça que não encaixava.
Há alguns dias me arrisquei na dianteira... Fiz meu próprio encolhedor de molas (pois sem ele é COMPLICADO mexer com essas molas do Opala), tomei coragem novamente e fui!
Agora, de casa nova, ficava muito mais fácil trabalhar, com espaço, bancada e um lugar pro carro ficar sem atrapalhar desmontado:
Isso era o que tinha sob o carro:
E isso (3 semanas depois... rs) foi o que ficou:
Enfim... Hoje o carro está vivo e bem, graças à Deus! kkkk Mas ainda não encerrei com a dianteira e vim aqui para começar a pegar opiniões e pedir ajuda.
O assunto de hoje é: à respeito do braço auxiliar de direção (que dá apoio para a barra de direção e terminais da roda direita/passageiro), ele só usa 1 bucha? O meu está batendo mais que tudo, e já ví que tem uma buchinha de metal com borracha semelhante à uma bucha de bandeja à venda. Essa aqui:
Entretanto me disseram algo sobre uma bucha de bronze. Alguém sabe algo à respeito? Notei que o braço auxiliar está com folga justamente no eixo que o prende à longarina. É essa bucha aí que vai nesse eixo? Só trocando o dito cujo resolve o problema ou é bem provável de precisar enchertar o eixo e o braço devido ao desgaste da folga?
Enfim... É isso!
Desculpem o texto imenso!
Abraços!!
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