Injeção Opala 6cc (Iniciante)

Beleza opaleiros?

Pessoal queria a ajuda de vocês para montar um kit de injeção para meu 6cc. Sou novo nisso já li alguns tópicos, vi alguns kits prontos e montei um por conta, não sei se está correto ou falta algum item.

Nunca mexi com injeção, quero começar a aprender um pouco pois fiz uma conta por cima e não vale muito a pena colocar uma W44 no meu devido ao consumo.

Segue alguns itens que separei:

TBI - http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-514168193-corpo-borboleta-kadett-gsi-monza-52253478b4084-novo-original-_JM
flauta - http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-507260272-tubo-flauta-monza-kadett-ipanema-efi-18-20-_JM
Pandoo - http://loja.pandoo.com.br/fuel-inject-(chicote-6metros)~14~2~2~--modulos-eletronicos~--injecao-programavel
Distr + bobina - http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-508844588-ignico-hall-distribuidor-opala-caravam-injeco-ou-carburado-_JM
Bico - http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-506597975-bico-injetor-monza-kadett-18-20-efi-alcool-4864-_JM
Sensor - http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-516212223-sensor-de-temperatura-mte-4053-para-injeco-fueltech-e-pando-_JM
Conectores - http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-506982740-soquete-plug-conector-bico-injetor-monzakadett-1820-efi-_JM


Também tem um kit pronto da TNT, http://www.tntspeedshop.com.br/kit-injecao-eletronica-para-opala-6-cilindros-turbo-arrancada-aspirado-ref-0097#.UmCgn_mfgQk

Na opnião de vocês qual sistema ficaria melhor? E quanto a Custo x Beneficio ?

Para fazer a instalção, eu mesmo consigo fazer em casa ?

Obrigado

Beleza Andre

No meu 6cil uso a tbi mono do monza com 2bicos 4864. Megasquirt e sensores da linha gm. Ficou muito bom.
Basicamente é se usar 6 bicos use o cabeçote do omega, cabeçote de opala fica bom com monoponto

zequimseiscaneco escreveu:Beleza Andre

No meu 6cil uso a tbi mono do monza com 2bicos 4864. Megasquirt e sensores da linha gm. Ficou muito bom.
Basicamente é se usar 6 bicos use o cabeçote do omega,  cabeçote de opala fica bom com monoponto

Para usar monoponto qual coletor devo usar ? Ou tenho que adaptar no de multi ponto ?

Se for montar com monoponto, monta com tbi de v8, esquece a de kadett


https://www.youtube.com/watch?v=qA1vMrC7VnE



O resto é bem por ali mesmo, eu so usaria o modulo da Injepro

thallisguimaraes escreveu:Se for montar com monoponto, monta com tbi de v8, esquece a de kadett


https://www.youtube.com/watch?v=qA1vMrC7VnE



O resto é bem por ali mesmo, eu so usaria o modulo da Injepro

Mesmo sendo um carro para uso na rua?

Além da tbi teria que modificar os bicos ? E de resto usaria as mesmas peças ?

Uma TBI da Grand Cheerokee no caso ?

thallisguimaraes escreveu:Se for montar com monoponto, monta com tbi de v8, esquece a de kadett


https://www.youtube.com/watch?v=qA1vMrC7VnE



O resto é bem por ali mesmo, eu so usaria o modulo da Injepro

Depende né, se for 2 tbi no estilo daquelas que o Licinio Jr tinha pra vender, vale a pena sim.
O problema é achar alguem pra modificar elas daquele jeito

Diegoj escreveu:

thallisguimaraes escreveu:Se for montar com monoponto, monta com tbi de v8, esquece a de kadett


https://www.youtube.com/watch?v=qA1vMrC7VnE



O resto é bem por ali mesmo, eu so usaria o modulo da Injepro

Depende né, se for 2 tbi no estilo daquelas que o Licinio Jr tinha pra vender, vale a pena sim.
O problema é achar alguem pra modificar elas daquele jeito

Problema também é o preço, creio que no meu carro não vou precisar de uma vasão maior do que 44mm.

TBI de um monza da para achar por R$150~200, já para uma Cherokee ou até msm para uam holley ja passa de R$1000. Concordo que é melhor, mas não sei se o beneficio pagaria o preço no meu caso.

Mas se procurar até encontra algumas bem baratinhas, geralmente são usadas, mas se vierem completas... olha essa, pelo preço até que não tá ruim:
http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-512782133-coletor-tbi-com-bicos-opala-e-caravan-6-cilindros-injetado-_JM

Tenta procurar em ferro velhos, garanto que em alguns vc consegue por um preço bem em conta, mas vai ter outros que vão meter a faca...

Diegoj escreveu:Mas se procurar até encontra algumas bem baratinhas, geralmente são usadas, mas se vierem completas... olha essa, pelo preço até que não tá ruim:
http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-512782133-coletor-tbi-com-bicos-opala-e-caravan-6-cilindros-injetado-_JM

Tenta procurar em ferro velhos, garanto que em alguns vc consegue por um preço bem em conta, mas vai ter outros que vão meter a faca...

Interessante esse, curti e o preço não está nada absurdo.

Você saberia dizer de qual carro é essa tbi ?

andreeehhh escreveu:

Diegoj escreveu:Mas se procurar até encontra algumas bem baratinhas, geralmente são usadas, mas se vierem completas... olha essa, pelo preço até que não tá ruim:
http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-512782133-coletor-tbi-com-bicos-opala-e-caravan-6-cilindros-injetado-_JM

Tenta procurar em ferro velhos, garanto que em alguns vc consegue por um preço bem em conta, mas vai ter outros que vão meter a faca...

Interessante esse, curti e o preço não está nada absurdo.

Você saberia dizer de qual carro é essa tbi ?

Não sei dizer exatamente, mas pode ter certeza que é de algum v8 americano, talvez até um v6.

Diegoj escreveu:

andreeehhh escreveu:Interessante esse, curti e o preço não está nada absurdo.

Você saberia dizer de qual carro é essa tbi ?

Não sei dizer exatamente, mas pode ter certeza que é de algum v8 americano, talvez até um v6.

Vou dar uma pesquisada aqui ver o que acho sobre essas Tbi's, ver como é o funcionamento delas e quem sabe eu possa adiquirir uma

No mercado livre tem umas tbi de grand cherokee e não tão
assim tão caras não. Achei uma por menos de 400 reais

opalagyn escreveu:No mercado livre tem umas tbi de grand cherokee e não tão
assim tão caras não. Achei uma por menos de 400 reais

Vi algumas lá, mas se não me engano essas de 400 era para sistema mpfi, não ?

Diegoj escreveu:
Depende né, se for 2 tbi no estilo daquelas que o Licinio Jr tinha pra vender, vale a pena sim.
O problema é achar alguem pra modificar elas daquele jeito

NEm tanto, num motor original essa de 2 bicos da conta tranquilo



A de 4 borboletas deve ficar ignorante

thallisguimaraes escreveu:

Diegoj escreveu:
Depende né, se for 2 tbi no estilo daquelas que o Licinio Jr tinha pra vender, vale a pena sim.
O problema é achar alguem pra modificar elas daquele jeito

NEm tanto, num motor original essa de 2 bicos da conta tranquilo



A de 4 borboletas deve ficar ignorante

Mas não é essa a intenção?   

Estava vendo algumas injeções/projetos, alguns usam bicos suplementares mas pra isso eu posso continuar utilizando o sistema efi ?

Não entendi direito esse conceito de bicos suplementares.

O carro do amigo é original, rsrs




Bicos suplementar é onde precisa de combustivel extra em determinada rotaçao. Fazem isso em tbi de monza pois um bico so nao da conta

http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-517777230-tbi-corpo-de-borboleta-holley-quadrijet-cfm-throttle-body-_JM

Agora eu viajo nesse kit


http://www.ebay.com/itm/MSD-2910-Atomic-EFI-Fuel-Injection-Throttle-Body-Conversion-Kit-/190907424961?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&hash=item2c72f820c1&vxp=mtr

E mais barato



http://www.ebay.com/itm/Professional-Products-70026-Powerjection-III-Satin-Fuel-Injection-Kit-/231076626358?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&hash=item35cd3d7fb6&vxp=mtr

thallisguimaraes escreveu:http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-517777230-tbi-corpo-de-borboleta-holley-quadrijet-cfm-throttle-body-_JM

thallisguimaraes escreveu:Agora eu viajo nesse kit


http://www.ebay.com/itm/MSD-2910-Atomic-EFI-Fuel-Injection-Throttle-Body-Conversion-Kit-/190907424961?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&hash=item2c72f820c1&vxp=mtr

thallisguimaraes escreveu:E mais barato



http://www.ebay.com/itm/Professional-Products-70026-Powerjection-III-Satin-Fuel-Injection-Kit-/231076626358?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&hash=item35cd3d7fb6&vxp=mtr

Uma pena que aqui no brasil um kit desse custe tão caro, olha esse sendo vendido no mercado livre:
http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-509678181-kit-injeco-msd-atomic-para-motores-v8-fordchevydodge--_JM

Dava pra importar do ebay com o dólar a 2,40 (não sei a quanto tá, é só um chute) e pagar 100% de imposto encima q ainda ia sair mais barato que esses R$11300...

Esse é o kit que eu falei antes:
http://www.dragsterbrasil.com/classificados/pecas/130514liciniojr/130514liciniojr.htm

Não sei se ele ainda tem pra vender, mas esse, se eu tivesse dinheiro, compraria sem pensar 2x

Diegoj escreveu:Uma pena que aqui no brasil um kit desse custe tão caro, olha esse sendo  vendido no mercado livre:

Dava pra importar do ebay com o dólar a 2,40 (não sei a quanto tá, é só um chute) e pagar 100% de imposto encima q ainda ia sair mais barato que esses R$11300...

   

Diegoj escreveu:Esse é o kit que eu falei antes:
http://www.dragsterbrasil.com/classificados/pecas/130514liciniojr/130514liciniojr.htm

Não sei se ele ainda tem pra vender, mas esse, se eu tivesse dinheiro, compraria sem pensar 2x

O kit em si é bom, mas eu nao gostei da tbi dele

Nem todas as Cherokee tem TBI com bico. A minha é uma 97 e tem os 8 bicos nos coletores. Acredito que esse sistema monoponto veio na primeira remessa que foram importadas por particulares, 93 a 95.

Comprei uma tbi da Blazer americana V8. Lembro que foi bem barato na época. Iria usar na Caravan, mais vou acabar colocando na C10.

thallisguimaraes escreveu:

Diegoj escreveu:Uma pena que aqui no brasil um kit desse custe tão caro, olha esse sendo  vendido no mercado livre:

Dava pra importar do ebay com o dólar a 2,40 (não sei a quanto tá, é só um chute) e pagar 100% de imposto encima q ainda ia sair mais barato que esses R$11300...

   

Diegoj escreveu:Esse é o kit que eu falei antes:
http://www.dragsterbrasil.com/classificados/pecas/130514liciniojr/130514liciniojr.htm

Não sei se ele ainda tem pra vender, mas esse, se eu tivesse dinheiro, compraria sem pensar 2x

O kit em si é bom, mas eu nao gostei da tbi dele

As TBI eu achei legal, mas se eu tivesse comprado esse kit quando ele anunciou aqui no forum (ou era no mercado livre, não lembro) e tava vendendo separado as peças, não compraria o coletor. Ficou muito estranho daquele jeito. Claro que funcional é, mas esteticamente ficou bem estranho.
Se uma TBI de monza ja alimenta um opala, uma TBI dessa dai dá e sobra pra maioria dos opalas.

Esse anúncio de TBI quadrijet que o Thallis postou aí sou eu quem estou vendendo. Se tiverem alguma dúvida é só perguntar. É importante observar que se for comprar alguma TBI importada usada é legal dar preferência para o novo padrão de bicos (Delphi) que é o usado na minha TBI. Esse outros bicos (aqueles q tem dois pininhos em cima) já não são mais vendidos pela Holley e tinham a atomização um pouco pior.
Essa minha TBI segundo a Holley toca até 600hp na gasolina. Ela pode acionar as 4 borboletas ao mesmo tempo ou duas e depois mais duas (progressivo). Outra coisa que eu achei legal é que se no futuro a pesoal quiser partir pra mpfi é só desparafusar o suporte com os bicos e pronto: fica um corpo de borboleta quadrijet e então é só colocar os 6 bicos no coletor.
Segue o link do anúncio.
http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-517777230-tbi-corpo-de-borboleta-holley-quadrijet-cfm-throttle-body-_JM

Licinio jr escreveu:Esse anúncio de  TBI quadrijet que o Thallis postou aí sou eu quem estou vendendo. Se tiverem alguma dúvida é só perguntar. É importante observar que se for comprar alguma TBI importada usada é legal dar preferência para o novo padrão de bicos (Delphi) que é o usado na minha TBI. Esse outros bicos (aqueles q tem dois pininhos em cima) já não são mais vendidos pela Holley e tinham a atomização um pouco pior.
Essa minha TBI segundo a Holley toca até 600hp na gasolina. Ela pode acionar as 4 borboletas ao mesmo tempo ou duas e depois mais duas (progressivo). Outra coisa que eu achei legal é que se no futuro a pesoal quiser partir pra mpfi é só desparafusar o suporte com os bicos e pronto: fica um corpo de borboleta quadrijet e então é só colocar os 6 bicos no coletor.
Segue o link do anúncio.
http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-517777230-tbi-corpo-de-borboleta-holley-quadrijet-cfm-throttle-body-_JM

Eu achei bem interessante essa tbi que vc tem, mas esses 900cfm são muito pra um motor original ou com preparação entre leve e média, ou com injeção isso muda?
Pergunto isso pq só vejo carburador com tanta cfm em v8 e tal, nem em motor 6c cursado nao vi gente usando, isso falando de carro de rua, claro.
Com injeção eletronica isso segue o mesmo "padrão" ou a questão do cfm muda?
Eu pretendo montar o meu motor com comando compcams 280h, 4" e queria usar quadrijet pq a injeção eletronica ia me custar muito caro, mas com essa tbi por esse preço, fica interessante. É provavel que até eu começar a comprar as peças pra preparar o meu motor, vc ja tenha vendido a TBI, mas vc acha que ela seria adequada a essa "preparação" que eu pretendo fazer?

Diegoj escreveu:

Licinio jr escreveu:Esse anúncio de  TBI quadrijet que o Thallis postou aí sou eu quem estou vendendo. Se tiverem alguma dúvida é só perguntar. É importante observar que se for comprar alguma TBI importada usada é legal dar preferência para o novo padrão de bicos (Delphi) que é o usado na minha TBI. Esse outros bicos (aqueles q tem dois pininhos em cima) já não são mais vendidos pela Holley e tinham a atomização um pouco pior.
Essa minha TBI segundo a Holley toca até 600hp na gasolina. Ela pode acionar as 4 borboletas ao mesmo tempo ou duas e depois mais duas (progressivo). Outra coisa que eu achei legal é que se no futuro a pesoal quiser partir pra mpfi é só desparafusar o suporte com os bicos e pronto: fica um corpo de borboleta quadrijet e então é só colocar os 6 bicos no coletor.
Segue o link do anúncio.
http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-517777230-tbi-corpo-de-borboleta-holley-quadrijet-cfm-throttle-body-_JM

Eu achei bem interessante essa tbi que vc tem, mas esses 900cfm são muito pra um motor original ou com preparação entre leve e média, ou com injeção isso muda?
Pergunto isso pq só vejo carburador com tanta cfm em v8 e tal, nem em motor 6c cursado nao vi gente usando, isso falando de carro de rua, claro.
Com injeção eletronica isso segue o mesmo "padrão" ou a questão do cfm muda?
Eu pretendo montar o meu motor com comando compcams 280h, 4" e queria usar quadrijet pq a injeção eletronica ia me custar muito caro, mas com essa tbi por esse preço, fica interessante. É provavel que até eu começar a comprar as peças pra preparar o meu motor, vc ja tenha vendido a TBI, mas vc acha que ela seria adequada a essa "preparação" que eu pretendo fazer?

Andre eu montei injeção no meu, kara ficou muito bom, porém o motor acabou explodindo, faz parte, mas segue abaixo minha receita

6 bicos Astra flex, no mercado livre vc encontra por R$ 37,00 a R$ 45,00kda
coletor e tbi da TNT = http://www.tntspeedshop.com.br/coletor-opala-6cc-com-flauta-turbo-arrancada-aspirado-ref-0127 R$ 1.070,00
Distribuidor Hall, no mercado livre comprei R$ 350,00
Sensores R$ 60,00
Modulo de injeção usei um Fuel Teck FT 250

Diegoj, essa TBI é ideal para motores bem preparados ou V8 realmente, mas como ela tem a opção de abertura progressiva, esse problema pode ser contornado. Além disso no meu carro eu coloquei um espaçador embaixo da TBI e dentro dele coloquei difusores de weber (28mm) pra reduzir a capacidade pra uns 550 cfm. Outro ponto é que a TBI não precisa de depressão, ou seja, ela não precisa carburar porque quem faz isso são os bicos então a injeção aceita bem mais cfm que o carburado.

Cara do ceu quase cai da cadeira com o preço dessas injeção meeee 5 mil no minino de gasto...