nicolas opaleiro escreveu:Pessoal, to estudando usar um cambio 3 marchas de Landau ou c-10 no futuro na caravan, ja que logo logo ela vai ganhar um kit turbo, não quero ter dor de cabeça com diferencial e cambio. Queria saber quais são as alterações necessarias para essa adaptação.
Abraços.
1ªTerá que adaptar o eixo piloto, eu uso o 3marchas do dodge/landau, o piloto é mais grosso, não quis cortá-lo, então tirei fora e afinei no torno a parte que fica dentro da moringa.
2ª Peguei a moringa do opala, e cortei e soldei na Clarck, assim uso o rolamento original do opala.
3ª Se for usar o câmbio da C10, a capa seca da C20 casa perfeitamente, agora se for usar a do dodge/landau, dai não dá certo. Eu usei a capa seca do câmbio lec lec do opala, assim, não precisei adaptar nada na parte de motor de arranque.
4ª Se optar por usar a capa seca do opala lec lec e seu câmbio for do dodge/landau, reabra o buraco do meio da capa seca na espessura da moringa do câmbio, assim já estará centralizado. Só refurar a capa seca e colocar parafusos passantes.
5ª Tem que reabrir a bucha do virabrequim, na medida do eixo piloto.
6ª Pode usar o trambulador do opala lec lec ou algum de engate rápido, como tem no mercado livre, uso um desses e não tenho do que reclamar.
7ª Terá que adaptar o coxim, trampo fácil de se fazer.
8ª Se optar por deixar o piloto original do câmbio, só afinando ele na parte de trás, terá que pedir para confeccionar o disco de embreagem com miolo do dodge, a displatec faz isso tranquilamente.
Bem, é o que lembrei!
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