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COUPE DOURADO PARATI - 1979

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GanzZanollo
Opaleiro
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Modelo do carro : Opala Coupe STD "Street Machine" 1979 - dourado parati, interior monocromático
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COUPE DOURADO PARATI - 1979

Mensagem por GanzZanollo em Dom 27 Out - 22:09:06

Grandes e nobres Opaleiros, boa noite!


Disse no outro tópico que ia mostrar o carro aqui só na segunda, mas acontece que nem tô conseguindo dormir direito, hahaha.

Estou com o carro desde ontem, sábado. Havia criado um outro tópico pedindo dicas para vocês sobre uma troca, http://www.opaleirosdoparana.com/t32552-esse-opala-ta-dahora e acabei trocando mesmo, não aguentava mais ficar mantendo aquele Palio pra nada. Sempre foi meu sonho ter um Opala e não vejo ele como um simples produto passivo de valores monetários. Embora ainda seja só um amontoado de metal retorcido, sua essência carrega histórias, valores, e serve como coadjuvante de bons momentos.


O Opala em questão é um coupe 79, amanhã vou verificar pelo número de chassi de qual versão se trata.


Sou do tipo detalhista e prezo pelo original. Não necessariamente o original do ano e que os números do chassi batam, mas jamais farei uma cagada intencional pra descaracterizar algo do carro. Diante disso, já estou elaborando uma listinha das coisas que pretendo fazer em breve.

A lataria está excelente, procurei no carro inteiro algum sinal de massa e não achei nada. Está impecável, olhei por baixo e está tudo, tudo absolutamente perfeito. Longarinas intactas, lataria sem nada de massa, nenhum podre, caixas de ar perfeitas, paralamas, cofre do motor, portas, tudo muito limpo, nada fora do lugar.

Busquei o carro pessoalmente em uma cidade do interior e voltei quase 500km com ela, só parei pra almoçar e ela não deu um pio. Nenhum barulho com exceção do silenciador que está com a presilhinha frouxa e às vezes ele bate. Motor não esquentou, não reclamou, todas as vezes que eu parei ela pegou de primeira. Calculei ter feito uns 7km/litro, talvez. O marcador de combustível não está funcionando, então não consegui calcular certo.

Bom, chega de lenga-lenga e vamos aos fatos:

As coisas que eu reparei e que precisam ser arrumadas são as seguintes:

- Nenhum relógio do painel funciona, apenas a temperatura. O velocímetro fica pulando e abaixando. O relógio de horas central é novo mas também está desligado. No geral o painel está ótimo, sem nenhuma trinca, não está desbotado e não range nada. E aí??

- O câmbio é um 4m clec-clec, achei estranho pra engatar a ré, é necessário levantá-lo sem muita precisão, parece que não há nenhuma "calha" pra guiar o câmbio, ele fica meio solto e eu tenho que acertar o ajuste na raça. É assim mesmo? Eu que não estou acostumado?

- Essa falta de uma espécie de "calha" pra guiar a alavanca faz com que eu demore pra engatar qualquer marcha. Ás vezes sinto com a mão e ouço um zumbidinho bem de leve vindo da alavanca, como se fosse um arruela de metal solta, bem na parte de cima. Será que são as varetas? No geral todas as marchas estão engatando muito bem, só não achei o engate muito preciso. Não dá pra saber se a macha engatou ou não.

- O tambor da fechadura das portas é um uó do forrobodó. Demoro uns 40segs. pra achar o jeitinho de trancá-las. Está sem o pino da trava interna nas duas portas. Isso é fácil de se resolver?


- A borracha do vidro do passageiro traseiro não está encaixando corretamente o vidro quando se levanta. É só trocar a borracha?

- Quando esterço a direção, às vezes ela faz um barulho, uma espécia de estalo grave, um "CLOCK". Aparentemente vindo do pedaço da coluna que fica dentro do carro. Já me falaram pra apertar as porcas daquela placa retangular que fica na parede corta-fogo. Amanhã já vou dar uma olhada.
Vídeo do ruído: https://www.facebook.com/photo.php?v=10201459579705056

- Algumas manchas de óleo surgiram. Eu não me lembro ao certo se estas manchas já estavam quando peguei o carro.







- A porta do lado do direito não está muito alinhada. A carroceria inteira está impecavelmente alinhada, com exceção da porta.




- Alguns pontos onde a tinta está estourando. São pouquíssimos lugares, no carro inteiro achei só uns três.
Saia traseira esquerda.


Em baixo da porta esquerda.





Porta esquerda. A direita tá mais ou menos parecida.





Longarinas. Essa cor enferrujada é assim mesmo? Estão bem íntegras, só essa cor que me preocupou.







Há de se ressaltar que não será um carro para uso diário. Estacionei ele aqui agora e ele só vai sair de novo na semana que vem. No dia a dia uso transporte público e quando preciso fazer algo de carro eu vou com o Palio 2013 da minha família.

As coisas que pretendo fazer a curto prazo são:

- Trocar as rodas. De início pensei em umas de aço da Mangels, achei um rapaz passando umas Daytona pra frente e vou ver qual é que é. Só estão sem pintura. Pensei em pintar de preto mesmo. Pneus altos, talvez um 215.60.14 na frente e 235.70.14 na traseira, letras brancas, dá pra colocar sem raspar?

- Baixar a suspensão coisa de um dedo. Molas e amortecedores esportivos? Pessoal costuma embaçar muito com documentação ou esse "um dedo" ninguém se importa por ser quase imperceptível?

- Aplique de madeira no painel. Será que vai ficar bonito? Os forros da porta não tem e nem dá pra colocar, então acho que ficará mais bonito se eu colocar os forros do Comodoro no mesmo tempo que colocar o aplique. Essa vai ficar pra depois.

- E se eu envelopar a traseira de preto fosco, igual os SS? Fica zuado? Acho que combinaria com as rodas Daytona pretas, não achei nenhuma foto na net pra me inspirar.

- Painel não funciona, preciso consertar urgente! Pavor de passar no radar a 40 por hora, e mais pavor ainda de ficar na dúvida se há gasolina suficiente. rs

- Frisos cromados dos vidros, calhas e paralamas.


Mais uma fotinho da criança:







Bom, é isso. Gostaria de agradecer a todos pela paciência, em breve postarei mais fotos!

Eteval
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Re: COUPE DOURADO PARATI - 1979

Mensagem por Eteval em Seg 28 Out - 0:59:56

Belo exemplar! Parabéns! OKK

cemedeiros
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Re: COUPE DOURADO PARATI - 1979

Mensagem por cemedeiros em Qui 8 Jan - 11:01:14

Está bonitão o seu Opala!
Parabéns!
O meu eu peguei e depois fiquei num desânimo para consertar...
Agora estou animado, pois espero pintar logo, logo!

Boa sorte e mostre o andamento!

Fred Santos
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Re: COUPE DOURADO PARATI - 1979

Mensagem por Fred Santos em Qui 8 Jan - 11:30:19

Acompanhando!

Gabriel NS Avelar
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Re: COUPE DOURADO PARATI - 1979

Mensagem por Gabriel NS Avelar em Qui 8 Jan - 11:45:36

Belo Opala!

Aguardando mais fotos

FR1974
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Re: COUPE DOURADO PARATI - 1979

Mensagem por FR1974 em Qui 8 Jan - 12:21:21

Carro bonito..a cor linda tbm. Parabéns

tcheco 8687
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Re: COUPE DOURADO PARATI - 1979

Mensagem por tcheco 8687 em Qui 8 Jan - 13:44:19

Lindo Coupe, Parabens

thallisguimaraes
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Re: COUPE DOURADO PARATI - 1979

Mensagem por thallisguimaraes em Qui 8 Jan - 14:28:25

O opala ta bonnito.


Sobre as rodas, se for off set bom, nao pega as rodas, mesmo com esse pneu


_________________
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Léo Boni
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Re: COUPE DOURADO PARATI - 1979

Mensagem por Léo Boni em Qui 8 Jan - 14:39:11

Opala bonito acho da hora essa cor OKK

Cojak
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Re: COUPE DOURADO PARATI - 1979

Mensagem por Cojak em Qui 8 Jan - 19:03:24

Ta bonito o Opalão,parabéns!

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Re: COUPE DOURADO PARATI - 1979

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