Estou querendo dar uma leve preparada no meu motor 4cc, mas não gostaria de gastar muito, o motor é original e está com um Solex H-34. Pensei em mandar dar uma rebaixada entre 1mm e 1,5mm, apenas pra deixá-lo mais espertinho, futuramente penso também em colocar um W40 (ou similar). Alguém poderia me ajudar?
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4 participantes
Rebaixamento de cabeçote - motor 4cc original
willianscmotta- Opaleiro
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- Mensagem nº1
Rebaixamento de cabeçote - motor 4cc original
Boa noite galera,
Estou querendo dar uma leve preparada no meu motor 4cc, mas não gostaria de gastar muito, o motor é original e está com um Solex H-34. Pensei em mandar dar uma rebaixada entre 1mm e 1,5mm, apenas pra deixá-lo mais espertinho, futuramente penso também em colocar um W40 (ou similar). Alguém poderia me ajudar?
Estou querendo dar uma leve preparada no meu motor 4cc, mas não gostaria de gastar muito, o motor é original e está com um Solex H-34. Pensei em mandar dar uma rebaixada entre 1mm e 1,5mm, apenas pra deixá-lo mais espertinho, futuramente penso também em colocar um W40 (ou similar). Alguém poderia me ajudar?
adpachec- Opaleiro
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Data de inscrição : 29/04/2012
- Mensagem nº2
Re: Rebaixamento de cabeçote - motor 4cc original
Precisa saber se ele já não foi rebaixado (mesmo que seja só de retífica tipo 0,25 mm), e então medir a taxa de compressão que ele pode suportar, talvez só o carburador com as cornetas já fazem a diferença....
Só não deixa as cornetas coladas no capô....dificulta o fluxo....
Só não deixa as cornetas coladas no capô....dificulta o fluxo....
willianscmotta- Opaleiro
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- Mensagem nº3
Re: Rebaixamento de cabeçote - motor 4cc original
O cabeçote já sofreu algum rebaixamento sim, quando queimou a junta do cabeçote foi preciso dar um "passe", mas não sei de quantos milímetros! Por precaução seria indicado rebaixar 1mm?adpachec escreveu:Precisa saber se ele já não foi rebaixado (mesmo que seja só de retífica tipo 0,25 mm), e então medir a taxa de compressão que ele pode suportar, talvez só o carburador com as cornetas já fazem a diferença....
Só não deixa as cornetas coladas no capô....dificulta o fluxo....
Diegoj- Opaleiro
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Data de inscrição : 27/02/2012
- Mensagem nº4
Re: Rebaixamento de cabeçote - motor 4cc original
Vai de weber logo, vai sentir bem mais diferença do que rebaixar cabeçote
willianscmotta- Opaleiro
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Localização : Vitória-ES
Modelo do carro : GM Opala Diplomata 86/86 - Álcool
Cilindros : 6
Data de inscrição : 14/06/2013
- Mensagem nº5
Re: Rebaixamento de cabeçote - motor 4cc original
Diegoj escreveu:Vai de weber logo, vai sentir bem mais diferença do que rebaixar cabeçote
Para o meu motor que é original a álcool, qual seria as medidas dos giglês e canetas?
adpachec- Opaleiro
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Modelo do carro : GM e VW.
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Data de inscrição : 29/04/2012
- Mensagem nº6
Re: Rebaixamento de cabeçote - motor 4cc original
No meio do texto tem alguns valores...mas para acerto é tentativa e erro.willianscmotta escreveu:Para o meu motor que é original a álcool, qual seria as medidas dos giglês e canetas?Diegoj escreveu:Vai de weber logo, vai sentir bem mais diferença do que rebaixar cabeçote
Um pouco de gasolina no álcool ajuda.
http://www.opaleirosdoparana.com/t10414-dicas-carburadores-webers
MAINARTE GRAN LUXO- Opaleiro
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Modelo do carro : OPALA COMODORO
Cilindros : V8 BLACK LUXO
Data de inscrição : 20/04/2012
- Mensagem nº7
Re: Rebaixamento de cabeçote - motor 4cc original
INTERESSANTE TO ACOMPANHANDO:Manco1:
willianscmotta- Opaleiro
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Localização : Vitória-ES
Modelo do carro : GM Opala Diplomata 86/86 - Álcool
Cilindros : 6
Data de inscrição : 14/06/2013
- Mensagem nº8
Re: Rebaixamento de cabeçote - motor 4cc original
adpachec escreveu:No meio do texto tem alguns valores...mas para acerto é tentativa e erro.willianscmotta escreveu:Para o meu motor que é original a álcool, qual seria as medidas dos giglês e canetas?
Um pouco de gasolina no álcool ajuda.
http://www.opaleirosdoparana.com/t10414-dicas-carburadores-webers
O texto é muito bom, vlw pela ajuda!
Qua 17 Abr - 21:02:42 por opala4cc
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