não resolveu, até soltar o cabo da bateria e depois religar tambem tentei, mas sem êxito. Então fica aqui a pergunta:
Tem como consertar o Rélógio? ou só arrumando outro. Se alguem ja passou po isto e poder opinar..Valeu!!
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opala4cc escreveu:Em relógios digitais como este do opala, o que comanda o "clock" do relógio é um componente do circuito chamado de cristal, cujo encapsulamento é metálico. A especificação dele é em Hz. Neste relógio, o cristal é enorme e tem escrito "2,097152MHz". Acredito que é este componente que estragou. A má notícia é que nem sempre há reposição para essas geringonças.
Müller escreveu:opala4cc escreveu:Em relógios digitais como este do opala, o que comanda o "clock" do relógio é um componente do circuito chamado de cristal, cujo encapsulamento é metálico. A especificação dele é em Hz. Neste relógio, o cristal é enorme e tem escrito "2,097152MHz". Acredito que é este componente que estragou. A má notícia é que nem sempre há reposição para essas geringonças.
Temos um colega em dificuldade p/ refazer a ligação elétrica do limpador de pára brisas com temporizador. E ele comentou q o forum tem experts em mecãnica e preparação, mas não em elétrica.
Mas acho q encontramos um técnico em eletrônica aki! rsrs
opala4cc escreveu:Em relógios digitais como este do opala, o que comanda o "clock" do relógio é um componente do circuito chamado de cristal, cujo encapsulamento é metálico. A especificação dele é em Hz. Neste relógio, o cristal é enorme e tem escrito "2,097152MHz". Acredito que é este componente que estragou. A má notícia é que nem sempre há reposição para essas geringonças.
Esdras Peracchi escreveu:opala4cc escreveu:Em relógios digitais como este do opala, o que comanda o "clock" do relógio é um componente do circuito chamado de cristal, cujo encapsulamento é metálico. A especificação dele é em Hz. Neste relógio, o cristal é enorme e tem escrito "2,097152MHz". Acredito que é este componente que estragou. A má notícia é que nem sempre há reposição para essas geringonças.
Se sabe que esses dias eu desmontei ele para ver se tinha alguma solda fria, e realmente eu vi este componente
aprovetei e testei os diodos e os transistores mas ta tudo bacana; então só pode ser este cristal que voce falou. Valeu tambem pela dica. Um abraço.
opala4cc escreveu:Müller escreveu:opala4cc escreveu:Em relógios digitais como este do opala, o que comanda o "clock" do relógio é um componente do circuito chamado de cristal, cujo encapsulamento é metálico. A especificação dele é em Hz. Neste relógio, o cristal é enorme e tem escrito "2,097152MHz". Acredito que é este componente que estragou. A má notícia é que nem sempre há reposição para essas geringonças.
Temos um colega em dificuldade p/ refazer a ligação elétrica do limpador de pára brisas com temporizador. E ele comentou q o forum tem experts em mecãnica e preparação, mas não em elétrica.
Mas acho q encontramos um técnico em eletrônica aki! rsrs
Rsrsrsrsrs... Técnico, não. Amador (no sentido de entusiasta). Qual é o tópico do limpador de pára-brisas? Vou dar uma olhada... de repente, sou apto a ajudar o colega.
Esdras Peracchi escreveu:Bom Galera em vez de perder tempo em tentar consertar o relógio; fiz igual a dica do opala 4cc, comprei
num desmanche o relogio do monza por R$ 20,00 e troquei a carcaça dele pelo do opala.
Observem pela foto que eles são identicos muda apenas a moldura. Fica ai a dica aos amigos. Um abraço!!!
helder escreveu:esses pinos que vao atras do relogio,
15 é pos chave
30 bateria
31 terra
o outro se nao me engano o 58 é ligado aonde?
como eu disse, vc mesmo pode fazer...opalagyn escreveu:Galera aproveitando o tópico, o meu opala tem relógio e quando comprei ví que não funcionava, ai fui desmontar pra ver, ele não tem o chicote de ligação.
helder escreveu:como eu disse, vc mesmo pode fazer...opalagyn escreveu:Galera aproveitando o tópico, o meu opala tem relógio e quando comprei ví que não funcionava, ai fui desmontar pra ver, ele não tem o chicote de ligação.
puxe um fio da caixa de fusiveis ou do pino 30comutador e ligue no 30 do relogio
pegue tbm no pino 15 do comutador ou qualquer pos chave e ligue no 15 do relogio
31 vc aterra,
só o 58 que eu nao sei...
Ops..desenterrando..Müller escreveu:Sinceramente, nem reparo no relógio do meu carro...sempre vejo no CD Player. rs
Mas acredito q tem como arrumar, sim. Antigamente, o meu 'perdia a memória " qdo desligava o carro. Tinha q fikar acertando toda vez q ia sair com o carro....E tinha a iluminação bem fraquinha.
Levei numa casa de instrumentação e foi consertado. Foi cobrado R$ 40,00 na época e está funcionando até hj. E a hora sempre tá igual a do aparelho de CD.
Exatamente, amigo!rubensmaffei escreveu:Ops..desenterrando..Müller escreveu:Sinceramente, nem reparo no relógio do meu carro...sempre vejo no CD Player. rs
Mas acredito q tem como arrumar, sim. Antigamente, o meu 'perdia a memória " qdo desligava o carro. Tinha q fikar acertando toda vez q ia sair com o carro....E tinha a iluminação bem fraquinha.
Levei numa casa de instrumentação e foi consertado. Foi cobrado R$ 40,00 na época e está funcionando até hj. E a hora sempre tá igual a do aparelho de CD.
O meu relógio digital funciona mas os botões que regulam o horário não estão funcionando...vc disse que arrumou o seu numa casa de instrumentação..vc quer dizer onde mexe com velocímetro?
Valeu Muller, já sei onde vou levar então..Müller escreveu:Exatamente, amigo!rubensmaffei escreveu:Ops..desenterrando..
O meu relógio digital funciona mas os botões que regulam o horário não estão funcionando...vc disse que arrumou o seu numa casa de instrumentação..vc quer dizer onde mexe com velocímetro?
Arrumei três relógios meus e dois conta giros. E ainda estão em funcionamento!
Rubão6cc escreveu:(Resolvido)
Vou deixar minha experiência aqui. Seguindo a dica do Muller levei o relógio digital numa oficina de velocímetros e tacógrafos. Todas as soldas foram reforçadas. No meu caso os botões do ajuste das horas não estavam funcionando e ele não mantinha a hora atualizada. Isso ocorre porque com o tempo as soldas vão ficando fracas. Agora ficou perfeito.
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