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101 Racing Parts - Fechou! - Alternativas
Qua 1 Mar - 7:19:22 por levizito
Amigos... os posts relacionados a renomada loja 101 Racing Parts de importação de peças são antigos, os links do site que encontro no fórum não abrem e os telefones não existem...
Seguem abaixo as alternativas confiáveis:
www.americaparts.com.br
http://www.pro-1.com.br
www.marcelinhospecialparts.com.br
Se os amigos tiverem notícias sobre a 101 ou outras lojas confiáveis de …
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Claudio C. Cid
MSN_KK
sfarinformatica
7 participantes
COMANDO
sfarinformatica- Opaleiro
- Número de Mensagens : 17
Idade : 49
Localização : JUIZ DE FORA
Modelo do carro : Caravan 89 Comodoro
Cilindros : 6 Cilindros
Data de inscrição : 23/11/2013
- Mensagem nº1
COMANDO
AMIGOS ESTOU QUERENDO COLOCAR UM COMANDO CROWER 282X287 PARA FUNCIONAR COM DIMENSIONADO CARBURADOR 446 A ALCOOL PARA RUA SEM GRANDES EMOÇÕES SO PARA TER UM CARROS MAIS AGIL E COM BOAS PUXADAS VC ACHAM QUE VAI ATENDER BEM? NÃO QUERO MUITA COISA PARA NAO PESAR TANTO EM CONSUMO TAMBEM. SABENDO QUE SO RODO COM O CARRO AOS FINAIS DE SEMANA PARA PASSEIO.
MSN_KK- Opaleiro
- Número de Mensagens : 593
Localização : Minas Gerais
Data de inscrição : 17/09/2013
- Mensagem nº2
Re: COMANDO
Amigo, as vezes não vale a pena, vc vai colocar um comando desses que não é fraco, se vc imaginar um gráfico, de todas as peças do teu carro ele vai ficar lá em cima em destaque, e o resto do motor lá embaixo, por exemplo, pra usar um comando desses vc tem que ter válvulas maiores, molas triplas, bobina maior, bomba de combustível elétrica, o dfv de vc usar a regulagem normal dele ele não vai dar conta de alimentar esse comando, agora com certeza existem PORCÂNICOS que vão falar pra vc dáááá simmmmm, ai ele dá dois tiros de 38 em cada giclê do seu dfv e vai funcionar, consumo seu vai lá no teto, e se não tiver bomba elétrica qdo vc estiver com o pé embaixo enchendo a terceira marcha, o ronco some, acelerador some, o motor dá uma linda engolida seu peito vai parar lá perto do volante vc vai ficar com cara de interrogação e vai lembrar do netaum falando pra vc que vai dar falta , se vc tiver sorte o carro pega de novo e vc terá duas opções, ou tira o comando, ou vai comprar um carbu maior, trabalhar os dutos do cabeçote, comprar bomba elétrica, msd, bla, bla, bla.... agora se vc tiver azar, qdo dá falta a temperatura do motor sobe demais, pode queimar uma junta até furar pistão....kkkkkkkkk
Nossa, tô me sentindo o maior pessimista do brasil, mas é que eu já passei por isso e estou tentando te passar a experiÊncia que eu tive...
Mas com certeza se vc quiser muito vc vai achar algum mecânico que vai colocar pra vc meter a broca nos gicles e já era!!!!
Abraço....
Nossa, tô me sentindo o maior pessimista do brasil, mas é que eu já passei por isso e estou tentando te passar a experiÊncia que eu tive...
Mas com certeza se vc quiser muito vc vai achar algum mecânico que vai colocar pra vc meter a broca nos gicles e já era!!!!
Abraço....
Claudio C. Cid- Opaleiro
- Número de Mensagens : 606
Idade : 53
Localização : Campo Grande - MS
Modelo do carro : Diplomata Coupe 87 4.1/S L200 Sport 97
Cilindros : 6+4
Data de inscrição : 15/08/2013
- Mensagem nº3
Re: COMANDO
Bom se é pra ter "EMOÇÃO" mas em doses toleráveis, eu iria (e fui) nesse comando aqui...
http://www.summitracing.com/dom/parts/cca-k61-244-4/overview/
Pelo preço, muito melhor comprar o conjunto, demorou 25 dias pra chegar aqui em casa...
E, tenho quase certeza que seu bura atual aguentaria o tranco...
Abraxx
http://www.summitracing.com/dom/parts/cca-k61-244-4/overview/
Pelo preço, muito melhor comprar o conjunto, demorou 25 dias pra chegar aqui em casa...
E, tenho quase certeza que seu bura atual aguentaria o tranco...
Abraxx
MSN_KK- Opaleiro
- Número de Mensagens : 593
Localização : Minas Gerais
Data de inscrição : 17/09/2013
- Mensagem nº4
Re: COMANDO
Aí sim claudião....Claudio C. Cid escreveu:Bom se é pra ter "EMOÇÃO" mas em doses toleráveis, eu iria (e fui) nesse comando aqui...
http://www.summitracing.com/dom/parts/cca-k61-244-4/overview/
Pelo preço, muito melhor comprar o conjunto, demorou 25 dias pra chegar aqui em casa...
E, tenho quase certeza que seu bura atual aguentaria o tranco...
Abraxx
Com esse kit, ele vai ter um carro mais bravo, e se achar um mecânico de verdade e que entenda muito de carbura, ele acerta esse kit pra vc e vc terá mais potência e te juro, se o mecânico for bom, com esse kit ele fica mais econômico do que vc usa hj.... sem falar que anda muito mais, nem embaralhar a lenta vai, e acelera igual moto grande...
Agora se mesmo assim vc preferir o opalão embaralhando em lenta e dando falta em terceira... manda ver no 288.......rsrsrsrsrs
Abração pro c....
Falou claudião...
sfarinformatica- Opaleiro
- Número de Mensagens : 17
Idade : 49
Localização : JUIZ DE FORA
Modelo do carro : Caravan 89 Comodoro
Cilindros : 6 Cilindros
Data de inscrição : 23/11/2013
- Mensagem nº5
Re: COMANDO
GOSTEI MAIS QUERO COM UMA LENTA DE UNS 900 / 1000 E EMBARALHANDO BEM SOCIAL E LIMPANDO RAPIDO SEM TROTES E TAL...
frederico santos- Opaleiro
- Número de Mensagens : 3117
Idade : 47
Localização : Guarapari es
Modelo do carro : 1986 CUPÊ MODEL 88
Cilindros : 6CILINDROS
Data de inscrição : 27/12/2008
- Mensagem nº6
Re: COMANDO
Fala Netaum....
Esse opala vermelho nas suas fotos é ou ja foi seu? Acho que ja vi comentário dele em alguma revista..dizia ser biturbo...lindo carro..ainda tem ele?
Esse opala vermelho nas suas fotos é ou ja foi seu? Acho que ja vi comentário dele em alguma revista..dizia ser biturbo...lindo carro..ainda tem ele?
Claudio C. Cid- Opaleiro
- Número de Mensagens : 606
Idade : 53
Localização : Campo Grande - MS
Modelo do carro : Diplomata Coupe 87 4.1/S L200 Sport 97
Cilindros : 6+4
Data de inscrição : 15/08/2013
- Mensagem nº7
Re: COMANDO
sfarinformatica escreveu:GOSTEI MAIS QUERO COM UMA LENTA DE UNS 900 / 1000 E EMBARALHANDO BEM SOCIAL E LIMPANDO RAPIDO SEM TROTES E TAL...
A "faixa útil" do 268/268 é de 1200 a 5200, de acordo com o fabricante...
(levando em conta que o ORIGINAL nem a 4500 vai...)
É muito melhor que o original...
O 280 da Comp Cams, então cai como uma luva, desde que você coloque taxa no motor e um Webber 40...
Comando mais brabo sem mexer no resto (e ter um BOM mecânico) é rasgar $$$$...
Abraxx...
RN_Willemann- Opaleiro
- Número de Mensagens : 2517
Idade : 33
Localização : Balneário Camboriú - SC
Modelo do carro : Diplomata 4.1
Cilindros : 6
Data de inscrição : 09/07/2009
- Mensagem nº8
Re: COMANDO
pra rua o ideal eh um comp cams 268.
gira 5500 tranquilo!
original eh 4500, mais que isso é perder tempo....
gira 5500 tranquilo!
original eh 4500, mais que isso é perder tempo....
Diegoj- Opaleiro
- Número de Mensagens : 2326
Localização : SC
Modelo do carro : Diplomata 88
Cilindros : 6
Data de inscrição : 27/02/2012
- Mensagem nº9
Re: COMANDO
Meu amigo esticava 5500 no opala dele com comando original (mas tava com tucho mecanico) e era nitida a perda de desempenho depois dos 4500 rpm, esse comando é uma bosta mesmo.RN_Willemann escreveu:pra rua o ideal eh um comp cams 268.
gira 5500 tranquilo!
original eh 4500, mais que isso é perder tempo....
A unica coisa que ele conseguiu girando tanto com comando original, foi arrebentar a polia original do virabrequim kkkkkk
RN_Willemann- Opaleiro
- Número de Mensagens : 2517
Idade : 33
Localização : Balneário Camboriú - SC
Modelo do carro : Diplomata 4.1
Cilindros : 6
Data de inscrição : 09/07/2009
- Mensagem nº10
Re: COMANDO
sim, o meu carro tbm gira 5500 de comando original, lógico deve gerar uns 30cv nesse rpm, normalmente giro até 4500.
MSN_KK- Opaleiro
- Número de Mensagens : 593
Localização : Minas Gerais
Data de inscrição : 17/09/2013
- Mensagem nº11
Re: COMANDO
Fala Frederico....frederico santos escreveu:Fala Netaum....
Esse opala vermelho nas suas fotos é ou ja foi seu? Acho que ja vi comentário dele em alguma revista..dizia ser biturbo...lindo carro..ainda tem ele?
Na verdade esse opala foi meu.... um cara de limeira (minha cidade natal) montou ele em são paulo, trouxe pra limeira, interior de São paulo, ficou com ele muito tempo, o meu pai era amigo do motorista particular dele, em 1989, o amigo do meu pai levou eu e o filho dele pra dar uma volta, e em 1989 qdo eu tinha 14 anos eu desci dele olhei pro meu pai e disse, pai se vc não comprar esse opala pra mim eu mesmo vou comprar, todos riram da minha cara um muleke de 14 anos, enfim, o dono do opala resolveu vender o opala porque seu filho ia fazer 18 anos e ele tinha medo do menino se matar com o carro, esse opala ficou na mão do segundo dono, até 1999, e foi aí que eu entrei na jogada, ví o carro passando na rua, fui atrás vendi tudo o que eu tinha, video cassete, um som 3x1, uma tv de 14 polegadas, e um corsa... comprei o carro....
Ninguém mais riu de mim...!!!!!!!!!!!!!!
uns 6 meses depois vendi ele pro atual dono, na época era um pivete de 17 anos, só que o pai dele era dono da compania freios varga... imagina a grana do muleke, ele estava de cherokee a 190 km/ eu passei por ele nus 260km/h o muleke enfesou sabia onde eu morava e foi lá em casa, chegou no ponto de valores do meu pai chegar em mim e falar se vc não vender esse opala na minha casa vc não guarda mais, ou seja, eera uma pressão danada em cima de mim pois dois primos meus morreram acelerando carro, um deles levou a mãe e a noiva, e dos três primos o único vivo sou eu, então já viu, família fazendo pressão, a grana viva do muleke, eu não aguentei e vendi...
É um opala muito novo, hj ele está de outra cor.... mas o muleke só melhorou o carro...
histórias de opaleiros....
rsrsrsrs....
Abraço....
Claudio C. Cid- Opaleiro
- Número de Mensagens : 606
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- Mensagem nº12
Re: COMANDO
Diegoj escreveu:Meu amigo esticava 5500 no opala dele com comando original (mas tava com tucho mecanico) e era nitida a perda de desempenho depois dos 4500 rpm, esse comando é uma bosta mesmo.RN_Willemann escreveu:pra rua o ideal eh um comp cams 268.
gira 5500 tranquilo!
original eh 4500, mais que isso é perder tempo....
A unica coisa que ele conseguiu girando tanto com comando original, foi arrebentar a polia original do virabrequim kkkkkk
CUPIM DE AÇO...
Kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk...
Pedrão B.- Opaleiro
- Número de Mensagens : 4495
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Localização : Rio Claro-SP
Modelo do carro : Ex-Coupé Especial 74
Ex-Coupé Standard 76
Ex-Sedan Diplomata 85
Sedan SL 88
Cilindros : 4
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6
4
Data de inscrição : 15/09/2011
- Mensagem nº13
Re: COMANDO
Caramba netaum, que história doida!Netaum_kaka escreveu:Fala Frederico....frederico santos escreveu:Fala Netaum....
Esse opala vermelho nas suas fotos é ou ja foi seu? Acho que ja vi comentário dele em alguma revista..dizia ser biturbo...lindo carro..ainda tem ele?
Na verdade esse opala foi meu.... um cara de limeira (minha cidade natal) montou ele em são paulo, trouxe pra limeira, interior de São paulo, ficou com ele muito tempo, o meu pai era amigo do motorista particular dele, em 1989, o amigo do meu pai levou eu e o filho dele pra dar uma volta, e em 1989 qdo eu tinha 14 anos eu desci dele olhei pro meu pai e disse, pai se vc não comprar esse opala pra mim eu mesmo vou comprar, todos riram da minha cara um muleke de 14 anos, enfim, o dono do opala resolveu vender o opala porque seu filho ia fazer 18 anos e ele tinha medo do menino se matar com o carro, esse opala ficou na mão do segundo dono, até 1999, e foi aí que eu entrei na jogada, ví o carro passando na rua, fui atrás vendi tudo o que eu tinha, video cassete, um som 3x1, uma tv de 14 polegadas, e um corsa... comprei o carro....
Ninguém mais riu de mim...!!!!!!!!!!!!!!
uns 6 meses depois vendi ele pro atual dono, na época era um pivete de 17 anos, só que o pai dele era dono da compania freios varga... imagina a grana do muleke, ele estava de cherokee a 190 km/ eu passei por ele nus 260km/h o muleke enfesou sabia onde eu morava e foi lá em casa, chegou no ponto de valores do meu pai chegar em mim e falar se vc não vender esse opala na minha casa vc não guarda mais, ou seja, eera uma pressão danada em cima de mim pois dois primos meus morreram acelerando carro, um deles levou a mãe e a noiva, e dos três primos o único vivo sou eu, então já viu, família fazendo pressão, a grana viva do muleke, eu não aguentei e vendi...
É um opala muito novo, hj ele está de outra cor.... mas o muleke só melhorou o carro...
histórias de opaleiros....
rsrsrsrs....
Abraço....
Uma vez, eu tinha uns 10/12 anos, e tinha uma Caloi Cross Freestyle, e uns vizinhos tinham comprado um Landau, eles deviam ter uns 18/19 anos, e eu como sempre gostei disso fui correndo ver com minha bicicleta...entrei no carro e fiquei fazendo que dirigia, e ele era automático, e eu mexia na alavanca, e via o ponteirinho indicador de marcha mechendo, achei aquilo o máximo.
Os irmãos lavavam o carro e ficavam perguntando se eu queria trocar minha bicicleta no carro, e eu dizia que sim...no final, eles riram da minha cara, e sairam com o carro e nem me levaram andar.
Esses dias comprei um Landau automático...tinha esquecido dessa história, mas quando sentei no banco e vi o ponteirinho indicador de marchas, ela voltou na minha cabeça...pensei: "Chupem seus manés!!!" Kkkkkkkkk!!!
Você é de Limeira, sou de Rio Claro...
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"In Torque We Trust!"
MSN_KK- Opaleiro
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Data de inscrição : 17/09/2013
- Mensagem nº14
Re: COMANDO
Na verdade nesse exato momento estou em rio claro, meu sogro mora aqui, tenho um monte de exames pra fazer amanhã e na quinta cedo volto pra minas....
Meu opala preto eu comprei aqui.... do Antenor ele tem uma fabrica la na 29, bem na entrada de rio claro, e meu sogro mora na rua 1 com a 29.... se bobear amanhã a noite a gente combina pra tirar uma foto e postar aqui no fórum....rsrsrs
Meu opala preto eu comprei aqui.... do Antenor ele tem uma fabrica la na 29, bem na entrada de rio claro, e meu sogro mora na rua 1 com a 29.... se bobear amanhã a noite a gente combina pra tirar uma foto e postar aqui no fórum....rsrsrs
Pedrão B.- Opaleiro
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Ex-Coupé Standard 76
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Sedan SL 88
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Data de inscrição : 15/09/2011
- Mensagem nº15
Re: COMANDO
Caramba, que legal...quem é seu sogro?Netaum_kaka escreveu:Na verdade nesse exato momento estou em rio claro, meu sogro mora aqui, tenho um monte de exames pra fazer amanhã e na quinta cedo volto pra minas....
Meu opala preto eu comprei aqui.... do Antenor ele tem uma fabrica la na 29, bem na entrada de rio claro, e meu sogro mora na rua 1 com a 29.... se bobear amanhã a noite a gente combina pra tirar uma foto e postar aqui no fórum....rsrsrs
Então, amanhã vou pra Limeira com um amigo...olha que coisa...vou conhecer dois lugares, a Union Riders do Lucas que mexe com Dodge V8, e um cara chamado Paulinho Maverick, que tem uns Mavecos e Opalas bem fortes lá...
Conhece esse pessoal?
Mas quando vier pra cá, dá um toque, a gente toma umas...tem o bar do Ticão, ali na 29x1.
[]'s
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"In Torque We Trust!"
MSN_KK- Opaleiro
- Número de Mensagens : 593
Localização : Minas Gerais
Data de inscrição : 17/09/2013
- Mensagem nº16
Re: COMANDO
Já ouvi falar da oficina sim, mas não conheço os donos, dia desses eu estava numa oficina de motos que fica na outra esquina, e eles puseram um opala na rua, rapaz do céu tremeu tudo... os caras são bons no que fazem VC vai gostar...Pedrão B. escreveu:Caramba, que legal...quem é seu sogro?Netaum_kaka escreveu:Na verdade nesse exato momento estou em rio claro, meu sogro mora aqui, tenho um monte de exames pra fazer amanhã e na quinta cedo volto pra minas....
Meu opala preto eu comprei aqui.... do Antenor ele tem uma fabrica la na 29, bem na entrada de rio claro, e meu sogro mora na rua 1 com a 29.... se bobear amanhã a noite a gente combina pra tirar uma foto e postar aqui no fórum....rsrsrs
Então, amanhã vou pra Limeira com um amigo...olha que coisa...vou conhecer dois lugares, a Union Riders do Lucas que mexe com Dodge V8, e um cara chamado Paulinho Maverick, que tem uns Mavecos e Opalas bem fortes lá...
Conhece esse pessoal?
Mas quando vier pra cá, dá um toque, a gente toma umas...tem o bar do Ticão, ali na 29x1.
[]'s
Fica assim então pedrão...
Próxima vez que eu vier venho de opalão e a gente combina de se encontrar e encher rio claro de fumaça....
Abraçado pra VC....
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