Boa noite a todos
Queria saber se existe muita diferença entre as bronzinas Clevite 77 e as Metal Leve na montagem de um motor GM 250 "quase" original. Digo quase original porque no máximo terá um pouco mais de taxa 9:1 a 10:1, uma DFV 446 ou Webber 40 e um comando Comp Cams 268, tudo para rodar na gasola. Carro de rua para uso em passeios de finais de semana e idas a encontros, sem maiores pretensões.
Bronzinas de mancal e biela Clevite: R$ 420,00 (melhor preço)
Bronzinas de mancal e biela Metal Leve: R$ não chega a R$ 200,00
E aí, o que me dizem?
Bomba de óleo pensei em usar uma Schadeck, mesmo... tranquilo?
desde logo agradeço as dicas e sugestões.
Queria saber se existe muita diferença entre as bronzinas Clevite 77 e as Metal Leve na montagem de um motor GM 250 "quase" original. Digo quase original porque no máximo terá um pouco mais de taxa 9:1 a 10:1, uma DFV 446 ou Webber 40 e um comando Comp Cams 268, tudo para rodar na gasola. Carro de rua para uso em passeios de finais de semana e idas a encontros, sem maiores pretensões.
Bronzinas de mancal e biela Clevite: R$ 420,00 (melhor preço)
Bronzinas de mancal e biela Metal Leve: R$ não chega a R$ 200,00
E aí, o que me dizem?
Bomba de óleo pensei em usar uma Schadeck, mesmo... tranquilo?
desde logo agradeço as dicas e sugestões.
» DÚVIDA CRUEL - INJETADO X CARBURADO (MOTOR OMEGA/OPALA)
» Distribuidor com problemas (RESOLVIDO)
» GNV Opala: manutenção na caixa comutadora IGT D1000c
» Troca miolo iginiçao opala painel 76
» Dúvidas (Medidas) - Cabo de embreagem Opala 1988, 4cc
» Existe uma recomendação de Ampéres corretos para a bateria do Opala
» Ativar o Alarme Original
» Carros legais que eu achei na Austrália + Aventuras