Pensando seriamente em trocar de opala

então pessoal, tenho um comodoro 89 4 caneco, gosto demais do carro, tem alguns serviços pra fazer mas no geral ta zerado, rodando legal e tudo mais

porem eu sempre fui apaixonado pelos opalas ano 69-74, sempre que vejo na rua fico naquela vontade de ter um. pensei em juntar um dinheiro e ir atras de um opala desses, mas ter 2 opalas é demais pra mim, mal rodo com esse que eu tenho!

to pensando em vender esse meu opala atual e ir atrás do modelo antigo, mas to com um pé atras, esse meu carro eu ja conheço, sei o que foi feito e o que tem pra fazer, tenho uma certa "confiança", to achando que vou me arrepender no futuro

queria um opala velhão mesmo, sem restaurar, deixaria a mecanica/eletrica/susp impecaveis e rodaria com ele assim mesmo, estilo ratão que eu tanto gosto

enfim, o quer acham? comentei com alguns amigos e todo mundo diz que é besteira fazer isso, que vou me arrepender e tal, na hora eu me convenço e fico de boa, mas basta ver um antigão rodando por aqui que essa vontade volta!

ahhh se aparece um carro assim pra fazer rolo no meu: http://www.opaleirosdoparana.com/t35776-especial-2500-1970

troco sem pensar 2x

Pedro Moraes escreveu:ahhh se aparece um carro assim pra fazer rolo no meu: http://www.opaleirosdoparana.com/t35776-especial-2500-1970

troco sem pensar 2x

Comprei o meu em 2009, lindo...chama atenção onde passa, excelente estado:


uploading pictures

Fiquei com ele parado uns 3 anos...depois minha condição melhorou e comecei a rodar com o carro...em praticamente 2 anos gastei uns 10.000 nele mais ou menos..perdi até a conta..isso porque estava lindo e é dos modernos, portanto menos rodado...agora imagine vc pegando um antigo acabadão...que ainda por cima é bem mais difícil de achar peças..desencana disso man...fica com o seu pra não se arrepender depois...ou então dá um jeito de comprar outro sem vender o seu pra vc poder ir arrumando aos poucos e não ficar sem Opala.

Obs: esse semana perdi o hidrovácuo...sistema Bosch, 800 $ aqui na cidade junto com o cilindro mestre...é bolinho?

pois é os antigao sao lindo,,mais o problema é oq o rubao falo,se vc pega um carro desses pra arrumar vai interra outro opala em cima.e se for pega file vai paga froxo uns 20 pila,,nao sei quanto vale o seu ,mais eu guardaria um dinheiro e deva o seu mais um dinheiro num desses antigao file,tudo em ordem e rodando,,pq opala parado na garagem sem vc poder usar desanima e muito,e eu sei dissso tenho a acaravan a uns 2 anos e meio e rodei só 300 km cm elae cm muito esforço,e ela nao ta file pra anda ainda e fica cm carro quebrando a cada esquina tbm desanima,se essa é sua vontade vai atraz e compra um antigao mais file,,se é oq vc quer msm,é so v c dedica q vc consegue

Eu sempre penso em fazer a mesma coisa. Tenho um Diplo SE 90/90 6caneco. E sou apaixonado pelo 71-74 coupe. Porém... o meu Diplo é meu primeiro carro, para trocar/vender e comprar um mais antigo perco a confiabilidade que tenho no meu, afinal, é quase 0km, impecável, sei o que tenho na mão. Sem falar que vou perder todos os confortos do Opala moderno, DH, VE, retrovisores elétricos, AC etc etc. Sem falar na dificuldade de encontrar um Opala de primeira geração 6canecos. ( Pra mim tem que ser 6 ). Então acabo sempre por desistir da ideia. Quero juntar uma grana e nos próximos 2 3 anos comprar outro Opala, aí sim fico com os dois.
No teu caso, que falou que anda pouco com o carro... seria só de passeio, correto? Dar aquela relaxada fds e tal, então só vejo o problema de encontrar um no mesmo estado que o teu. Não sei aí, mas aqui no sul, 4 cil bom de estrutura acha com relativa facilidade.

que coisa, não? eu ando pensando seriamente no contrario, trocar meu '71 num moderno, mas já 6cil, porque 4cil ja não serve pra mim...e odiei o cambio na coluna e detestei o os bancos...

http://www.opaleirosdoparana.com/t12719-fotos-do-meu-71

não quero um carro "todo acabado", o que eu quis dizer é que não me importo com friso, emblema e tals, queria um opala com estrutura boa e sem podre, e rodando! dar uma geral na mecanica e curtir

opala é só pra role de vez em quando, trabalho com entregas e uso o furgão pra resolver os b.o durante a semana

mas vai ser complicado achar um carro assim, aqui na região tem bastante 75-79 4 cil por 6~7 mil, já os mais antigos é mais raro

eita duvida fod@

j ricardo escreveu:que coisa, não? eu ando pensando seriamente no contrario, trocar meu '71 num moderno, mas já 6cil, porque 4cil ja não serve pra mim...e odiei o cambio na coluna e detestei o os bancos...

http://www.opaleirosdoparana.com/t12719-fotos-do-meu-71

nunca dirigi um com marcha na coluna, pq não gostou?

e o banco inteiriço eu acho estilosão, do jeito que eu curto

é carro de passeio....não da pra dirigir esportivamente... como eu gosto....

j ricardo escreveu:é carro de passeio....não da pra dirigir esportivamente... como eu gosto....

ah entendi, deve ta passando nervoso com o 4 cil 3 marchas

Cara Ja me passou isso pela Cabeça, Tipo da uma vontade de comprar outro modelo de OPala.
Ate uma Vez pensei em trocar o OPala em um Gol Quadrado, Analisei bem e e quase cometi suicidio depois de ter pensando uma merda dessas.
Eu sou o Opaleiro mesmo meu primeiro carro Foi um OPala 1975 Amarelo Trigo kkkkkkkkkkkkkk TEnho ele ate Hoje, Rodei um tempo e desmontei pra restaurar que nada a Grana que eu tinha pra arrumar ele comprei um Chevete Tubarão, me DAi troquei na RATAZANA, Rodei um Tempo deixei encostada Ai comprei uma CAravan 85 6cc, Rodei um tempo e Vendi ela em peças, tirei apenas o Motor 6cc . Ai comprei por ultimo o Diplomata vi ele na Garagem e Quase morri pra pagar
Agora to montando a RATAZANA, mais não Vendo o Diplo.
As vezes penso em Vender a CAravan e o Diplo e FAzer apenas o Amarelo trigo que e o meu Primeiro Opala.
Cara eu não consigo vender Ja tentei mais não tem como cada um deles tem uma historia

Eu ficaria com o atual,é um modelo bonito tambem,sem falar que tambem chama a atenção,e como você disse que já conhece o carro.

Rubão6cc escreveu:
Obs: esse semana perdi o hidrovácuo...sistema Bosch, 800 $ aqui na cidade junto com o cilindro mestre...é bolinho?

800 conto
Paguei 230 só no cilindro mestre,e se tivesse comprado o hidrovácuo sairia mais um 250 pilas

Conselho de quem tem um modelo antigo pra restaurar (o meu é um Especial 1973):

Não compre um muito surrado,com muita coisa para fazer ( a não ser pra retirar peças
ou se for um modelo muito raro,como um SS ou um Gran Luxo).

A dificuldade pra encontrar acabamentos desse modelo é grande,e cada dia que passa aumenta
mais ainda,infelizmente essa é a realidade.

Mais nem por isso eu consigo deixar de gostar dos antigos,a linha 1969/1974
do Opala é a que eu mais admiro!

Pedro Moraes escreveu:ahhh se aparece um carro assim pra fazer rolo no meu: http://www.opaleirosdoparana.com/t35776-especial-2500-1970

troco sem pensar 2x

Opa não vou dizer que nunca trocaria, aguarde um tempo estou no meio de outras negociações, qualquer coisa te chamo na troca, esse modelo, essa linha moderna de Opala me agrada.

bruno silverstar83 escreveu:

Rubão6cc escreveu:
Obs: esse semana perdi o hidrovácuo...sistema Bosch, 800 $ aqui na cidade junto com o cilindro mestre...é bolinho?

800 conto
Paguei 230 só no cilindro mestre,e se tivesse comprado o hidrovácuo sairia mais um 250 pilas

Pois é..estou vendo aqui..vou substituir pelo Vargas..muito mais barato..achei o conjunto por 343 com ajuda de um amigo do fórum..

quanto vc pensa em gastar em um opalão Pedro ? Posso ajudar a procurar alguns na sua região, mas tem que amadurecer a ideia, pra não se arrepender depois

geraldo_v2 escreveu:quanto vc pensa em gastar em um opalão Pedro ? Posso ajudar a procurar alguns na sua região, mas tem que amadurecer a ideia, pra não se arrepender depois

no maximo uns 10 mil, que é o valor que eu to vendendo o comodoro, meio alto mas to sem pressa, e pelo estado do carro vale isso mesmo.

já to decidido em trocar, não adianta ter um opala bom se não é o modelo que eu gosto, cansei de passar vontade

essa imagem resume bem o que procuro, é de um membro do fórum

8.000 os frisos estão meio desgastados, a porta do lado do motorista esta com a cor mais forte que o resto do carro talvez seja perfeito pra oque vc quer:



http://sp.bomnegocio.com/sao-paulo-e-regiao/veiculos/carros/gm-chevrolet-opala-opala-cupe-4-cilindros-52821228

faz 16 dias queo carro foi anunciado. Como no seu perfil esta escrito interior de SP não sei qual eo local exato ou DDD o carro esta no DDD 19 Campinas e regiao

olha ai, esse parece ta bom mesmo, só tirar essa antena do teto hahah

sou da região de campinas mesmo, se tivesse com grana ia dar uma olhada, parece bom o carro

bom saber que ainda aparece desses modelos por ai

Pedro Moraes escreveu:olha ai, esse parece ta bom mesmo, só tirar essa antena do teto hahah

sou da região de campinas mesmo, se tivesse com grana ia dar uma olhada, parece bom o carro

bom saber que ainda aparece desses modelos por ai

boa sorte com sua venda espero ver vc postando fotos do rat rod logo att.

Rubão6cc escreveu:

bruno silverstar83 escreveu:




800 conto
Paguei 230 só no cilindro mestre,e se tivesse comprado o hidrovácuo sairia mais um 250 pilas

Pois é..estou vendo aqui..vou substituir pelo Vargas..muito mais barato..achei o conjunto por 343 com ajuda de um amigo do fórum..

eu troquei o sistema do meu que era varga pelo controil (o sistema varga ainda)ainda nao foi exigido ao extremo mais parece que tem freios a disco nas quatro rodas freia super bem vamos ver a durabilidade 180 cilindro mestre, e 218 cilindro mestre

Pedro Moraes escreveu:essa imagem resume bem o que procuro, é de um membro do fórum

Esse Opalão (bem estiloso) é o famoso desordeiro,era do usuário Projeto 676 (acho que é esse mesmo
o nome dele),ele foi vendido.

Também gosto do estilo "surradão" essa semana que vem vou começar a montar uma caravan 75 assim, vou ver no que vai dar...
Dinheiro pra terminar o 73 tá curto mesmo,vou montar a caravela que no estilo "rat" sai bem mais barato...

Mandei MP, vamos conversar?

Douglas MRS escreveu:Mandei MP, vamos conversar?

opa respondi lá

pensei bem e resolvi ficar o meu opalão mesmo, ta facil de ajeitar e vou ter menos dor de cabeça

quem sabe no futuro eu pego um 69-74

Pedro Moraes escreveu:pensei bem e resolvi ficar o meu opalão mesmo, ta facil de ajeitar e vou ter menos dor de cabeça

quem sabe no futuro eu pego um 69-74

É isso aí!

Dê uma ajeitada no seu primeiro,deixe ele em dia.

Depois junte uma grana e compre outro modelo desejado,em bom estado,bem íntegro,com poucas
coisas pra fazer.