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101 Racing Parts - Fechou! - Alternativas

Qua 1 Mar - 7:19:22 por levizito

Amigos... os posts relacionados a renomada loja 101 Racing Parts de importação de peças são antigos, os links do site que encontro no fórum não abrem e os telefones não existem...

Seguem abaixo as alternativas confiáveis:

www.americaparts.com.br
http://www.pro-1.com.br
www.marcelinhospecialparts.com.br

Se os amigos tiverem notícias sobre a 101 ou outras lojas confiáveis de …

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    Weber 40 + cornetas + filtro - Página 2 Empty Re: Weber 40 + cornetas + filtro

    Mensagem por Jean Michel Colet Sáb 13 Set - 7:09:28

    Will/SP escreveu:Eu aqui novamente...kkkk
    Troquei o coletor, e o filtro de ar tem uns 5,0 cm de altura, porém acho que não vai dar para fechar o capô. Segue fotos:

    Weber 40 + cornetas + filtro - Página 2 IMG_1720
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    Weber 40 + cornetas + filtro - Página 2 IMG_1723
    print screen windows 7

    Alguma sugestão, ou infelizmente terei mesmo de troca o carburador????? Crying or Very sad Crying or Very sad Crying or Very sad Crying or Very sad

    Rapaz faça isso não, faça mil coisas antes disso, pessoal ergue a trazeira do capô e ele fica aberto da um ar de esportividade.

    Se um dia trocar esse carburador troque por uma 4-Jet

    cazecrazy
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    Weber 40 + cornetas + filtro - Página 2 Empty Re: Weber 40 + cornetas + filtro

    Mensagem por cazecrazy Sáb 13 Set - 8:43:22

    amigo rebaixa a prte de baixo deste filtro, pensa bem, vc vai saber oq fazer, trocar o carbura ñ é a melhor opção
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    Weber 40 + cornetas + filtro - Página 2 Empty Re: Weber 40 + cornetas + filtro

    Mensagem por Will/SP Dom 14 Set - 10:44:06

    Me falaram de mexer nos coxins do motor, ou no agregado, será que seria a melhor opção para conseguir fechar o capô sem problemas. Pois paguei caro nesse capô e foi difícil para deixá-lo perfeito e alinhado.
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    Weber 40 + cornetas + filtro - Página 2 Empty Re: Weber 40 + cornetas + filtro

    Mensagem por BANDIT Dom 14 Set - 10:59:47

    coloque mola ......e alonga a lingueta da trava .....só isso !


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    ou faz um scoop
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    ou um buraco no caput

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    Weber 40 + cornetas + filtro - Página 2 Empty Re: Weber 40 + cornetas + filtro

    Mensagem por Will/SP Ter 16 Set - 10:20:11

    Obrigado pelas dicas. Bom assim que resolver o problema, posto fotos. Acho que vou acabar elevando o capô mesmo. Alguém teria fotos da parte interna para realização dessa opção? Pelo menos para ter uma ideia de como fazer.

    nalin gosta desta mensagem

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    Weber 40 + cornetas + filtro - Página 2 Empty Re: Weber 40 + cornetas + filtro

    Mensagem por rafa_pr Ter 16 Set - 11:54:38

    Estranho que meu carro tem essa mesma configuração e coube. Fica quase encostando o filtro do capô, mas coube.

    Não sei se só eu tive essa impressão, mas olhando a foto de lado parece até que o teu motor tá alto demais tbm. Será q não tem nada errado aí não??
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    Mensagem por Diegoj Ter 16 Set - 11:55:43

    O meu irmão fez isso com o capo do opala dele uma vez e como ele nunca deixava o carro na rua, simplesmente colocou 2 pedaços de borracha no canto do capo, ai o capo apoiava em cima e ficava meio aberto. Se for apenas algo temporario dá pra usar assim.

    Já ouvi de botarem um calço por baixo daquela trava que fica no meio do capo, mas dai ele fica "bambo" porque só está apoiado no meio. Precisa colocar um apoio nos lados também (o mesmo que falei que meu irmão fez, mas calçando a trava também, vc consegue trancar o capo).

    Mas eu acho que tem coisa errada ai porque não poderia pegar com um filtro assim... sei que já devo ter falado que ia tirar foto do meu pra mostrar como ficou e tirar as medidas dele, mas tá meio dificil ultimamente. Vou ver se sobra tempo hoje a noite pra isso.
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    Mensagem por Will/SP Ter 16 Set - 12:10:34

    rafa_pr escreveu:Estranho que meu carro tem essa mesma configuração e coube. Fica quase encostando o filtro do capô, mas coube.

    Não sei se só eu tive essa impressão, mas olhando a foto de lado parece até que o teu motor tá alto demais tbm. Será q não tem nada errado aí não??

    Será Rafa? mas ai quais seriam motivos para isso? coxins??
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    Mensagem por Will/SP Ter 16 Set - 12:12:57

    Diegoj escreveu:O meu irmão fez isso com o capo do opala dele uma vez e como ele nunca deixava o carro na rua, simplesmente colocou 2 pedaços de borracha no canto do capo, ai o capo apoiava em cima e ficava meio aberto. Se for apenas algo temporario dá pra usar assim.

    Já ouvi de botarem um calço por baixo daquela trava que fica no meio do capo, mas dai ele fica "bambo" porque só está apoiado no meio. Precisa colocar um apoio nos lados também (o mesmo que falei que meu irmão fez, mas calçando a trava também, vc consegue trancar o capo).

    Mas eu acho que tem coisa errada ai porque não poderia pegar com um filtro assim... sei que já devo ter falado que ia tirar foto do meu pra mostrar como ficou e tirar as medidas dele, mas tá meio dificil ultimamente. Vou ver se sobra tempo hoje a noite pra isso.

    kkkkk tranquilo Diego, sem problemas, quando tiver tempo posta aí. Abraços
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    Mensagem por Diegoj Ter 16 Set - 19:53:52

    Ignorem a sujeira, ele ainda está na "UTI"
    Weber 40 + cornetas + filtro - Página 2 IMG_20140916_194706


    Sim... é bem isso que vocês estão pensando...
    Weber 40 + cornetas + filtro - Página 2 IMG_20140916_194738


    Do coletor até no topo do filtro
    Weber 40 + cornetas + filtro - Página 2 IMG_20140916_194904


    Apenas filtro
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    Da base do carburador até no topo do filtro
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    Mensagem por Will/SP Sáb 20 Set - 19:27:11

    Valeu Diego pelas fotos¹ OKK OKK
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    Mensagem por nalin Sáb 3 Out - 13:04:08

    Will/SP escreveu:Eu aqui novamente...kkkk
    Troquei o coletor, e o filtro de ar tem uns 5,0 cm de altura, porém acho que não vai dar para fechar o capô. Segue fotos:

    Weber 40 + cornetas + filtro - Página 2 IMG_1720
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    Alguma sugestão, ou infelizmente terei mesmo de troca o carburador????? Crying or Very sad Crying or Very sad Crying or Very sad Crying or Very sad


    Jovens,

    aproveitando da experiência de todos me tirem uma dúvida: comparando esse filtro das fotos do colega, o filtro baixo que não pega no capô versus aquele filtro alto K&N de 8,5cm que o pessoal usa em outros carros, que para o opala exigiria adaptação no capô... a pergunta é: ele vai ser realmente muito mais eficiente?

    obs: considerando um motor que já 'respira bem', com bobina HEI, comando 278 e valvulas de admissão de blazer.

    agradeço desde já,

    e não posso esquecer do principal: parabéns pela nave irmão!

    abraço
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    Mensagem por Kako Seg 5 Out - 15:18:30

    Coveiro mode ON!
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    Mensagem por jcarrer Seg 28 Ago - 17:03:05

    Coloquei estes filtros, pelo menos pra rodar e fica fácil pra tirar quando quiser

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