Quebrou o diferencial na pista

Boa noite galera, estava eu hj na rodovia indo pra franca e notei que o carro tava tremendo todo no meio do caminho, parei no posto e fui olhar, mas nem imaginei ser o diferencial e voltei pra pista, andei mais um km e o mardito estourou do nada,notei que 3 parafusos soltaram e o ultimo quebrou junto com a flange, fui guinchado ate uma mecanica e o cara colocou 3 parafusos e salvou meu dia, agora pergunto galera:

os parafusos que tinham eram muitoooooooooo fracos, sera q tavam soltos?
posso andar com 3 parafusos só ou vou atras da flange?
o mecanico colocou uns mais grossos de aço, com arruela atarrachante, da pra confiar?

abraços

entao nao foi o deferencial que quebrou foi os parafusos da flange que soltaram se o mecanico colocou parafusos de aço pode confiar veja se sao de aço se nao for compre parafusos novos.

Q susto! Então, não quebrou o diferencial em si, só a flange. Menos mal. Geralmente, qdo os parafusos estão frouxos, vc percebe. Faz barulho e o carro trepida.

Vc pode andar na boa com três parafusos até colocar uma nova flange. As forças de tração e torção foram feitas para serem distribuídas pelos quatro parafusos. Logo, com um a menos, os outros vão ter q suportar maior esforço até quebrarem por fadiga do material.

Os parafusos normais do cardã são de aço com arruela de pressão e porca.

Müller escreveu:Q susto! Então, não quebrou o diferencial em si, só a flange. Menos mal. Geralmente, qdo os parafusos estão frouxos, vc percebe. Faz barulho e o carro trepida.

Vc pode andar na boa com três parafusos até colocar uma nova flange. As forças de tração e torção foram feitas para serem distribuídas pelos quatro parafusos. Logo, com um a menos, os outros vão ter q suportar maior esforço até quebrarem por fadiga do material.

Os parafusos normais do cardã são de aço com arruela de pressão e porca.

No caso soltou os parafusos que prendem o cardã no dif, e o último quebrou..
Normalmente quando "solta" o carro vibra muito a traseira...

Era só ter reapertado os parafusos se soubesse na hora..

troque a flange, com os 4 já afrouxa, com 3 então.

quebrou pq afrouxou e caiu os parafusos e travou.

RN_Willemann escreveu:troque a flange, com os 4 já afrouxa, com 3 então.

quebrou pq afrouxou e caiu os parafusos e travou.

P......... susto galera, o carro trepidando tudo ,sorte q na volta veio de boa nem entortou o diferencial, amanha ja vou ver uma flange nova
valeu galera