anél fora de medida ou retifica mal feita ???

me dei mau denovo, comprei um jogo de aneis da cofap medida .060
mas na hora de colocar o pistão no cilindro ele travou, ja fiz de tudo e ñ sai, sera que a retifica ficou menor doq pedi ou o anél é fora de medida? oque faço?
pra ver a taxa e medir a cil coloquei os anéis usados e estava correndo na camisa sem dificuldade, e os novos travou com a cabeça acima do bloco

Quantos anéis entraram?
Tenta testar um anel sem pistão nos demais cilindros.
[]'s

Cuidado meu velho se quebrar ja era.,..

ontem fiz isso, coloquei sem pistão, sobre sai 1 quase 2 mm umaponta por cima da outra, ñ sei como entrou no cilindro, o pior é pra sair

quantos mm tem q ter as camisas para suportar com 0.60, tbm acho q o anél é maior

Pedrão B. escreveu:Quantos anéis entraram?
Tenta testar um anel sem pistão nos demais cilindros.
[]'s

entrou os 3 do cil 1 e 4, o do 4 ta quase saindo, vou ver se tiro ainda hoje, mas o do 1 ta fo..

é diferente anel cofap e metal leve??
da diferença usar anel cofap em pistão metal leve?

cazecrazy escreveu:me dei mau denovo, comprei um jogo de aneis da cofap medida .060
mas na hora de colocar o pistão no cilindro ele travou, ja fiz de tudo e ñ sai, sera que a retifica ficou menor doq pedi ou o anél é fora de medida? oque faço?

Caso o anel nao foi trocado da embalagem,
Segue a verificacao do diametro correto para o anel;
- medir o diametro atual do cilindro
- subtrair o valor de 98,4mm
- converter o resultado para Polegada
- Comprar o anel da medida calculada

a retifica nao errou pois o pistao entra ao burado

eu chuto um erro na hora da medida em mm e pol....

lembrando que as retíficas normalmente usam MM como medida e os pistões e anéis de opala são em pol.

Meu, se as pontas estão remontando, ou o anel está com defeito, ou você está fazendo confusão.
O pistão é 0,60"? Que marca? Tem o código do fabricante?
Você mandou o pistão na retífica junto com o bloco?
Conferiu o código do anel com o catálogo do fabricante?

Se o pistão entrou, não é pra acontecer isso com o anel.

E se a retífica abriu 0,60mm ao invés de 0,60"(o que precisam ser muuuuuiiittto ruins pra fazerem) o pistão não entra do mesmo jeito.

[]'s

Pedrão B. escreveu:Meu, se as pontas estão remontando, ou o anel está com defeito, ou você está fazendo confusão.
O pistão é 0,60"? Que marca? Tem o código do fabricante?
Você mandou o pistão na retífica junto com o bloco?
Conferiu o código do anel com o catálogo do fabricante?

Se o pistão entrou, não é pra acontecer isso com o anel.

E se a retífica abriu 0,60mm ao invés de 0,60"(o que precisam ser muuuuuiiittto ruins pra fazerem) o pistão não entra do mesmo jeito.

[]'s

consegui tirar, entrou no cilindro sem remontar ñ sei como, ms quando coloca sem o pistão ele remonta com 1 a 2mm de diferença( ñ consigo medir,
medi o anél antigo pro novo, da muita diferença
o pistão tava com os numeros 102,555 quando mandei na retifica foi o bloco e pistão junto, e o cara falou ""compra o anél 060 de 1mm, seu bloco vai pra ultima retifica"" lembro dele ter falado ""uma pena mandar de STD pra ultima de cara"", ai liguei hoje e falei oq houve, ele disse que 1mm é 040, esse bloco tem mais 1 retifica,

então 102,555 ñ é a ultima, vou ter q comprar a 040 pra ver se fica boa? o anél antigo tava novo pois quando fecha ele no bloco ñ passa um fio de cabelo (realmente testei ele corta o fio mas da pra ver q ñ encostauma ponta na outra)

Tinha certeza que era pistão 0,40" e anel 0,60"
Pistão 0,60" é bem difícil de encontrar.
O cara da retífica não errou quando disse última retífica, pois para a fábrica 0,40" é realmente a última, foi o mercado paralelo que criou a 0,60".
Não me leve a mal, mas você deve ter comido bola, o cara de retífica falou última medida, e você pediu isso na auto-peças e te deram 0,60"
[]'s

Antes de colocar os anéis novos nos pistões deveria ter colocado-os no cilindro e medido a folga entre as pontas.
Acho muito difícil conseguir tirar esses anéis presos sem danificar nada, caso tenha travado as pontas. Principalmente o 2º anel de compressão.

Boa sorte


PS: "compra o anél 060 de 1mm, seu bloco vai pra ultima retifica". Esse 1mm não seria a espessura? Porque 060 seria 1,524.
0.010 polegadas = 0,254 mm

Pedrão B. escreveu:Tinha certeza que era pistão 0,40" e anel 0,60"
Pistão 0,60" é bem difícil de encontrar.
O cara da retífica não errou quando disse última retífica, pois para a fábrica 0,40" é realmente a última, foi o mercado paralelo que criou a 0,60".
Não me leve a mal, mas você deve ter comido bola, o cara de retífica falou última medida, e você pediu isso na auto-peças e te deram 0,60"
[]'s

foi exatamente assim q aconteceu

 

[]'s