e tbm tem a opção de aspirar, gostaria de saber uma boa configuração para aspirar ele?
o qui acham ASPIRAR OU TURBINAR ??
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BANDIT escreveu:e vc. acha que se colocar comando...webber .....vai ter sossego....
cara eu acho que 4cc....só vai pegar potência turbinado ....e mesmo assim bem feito !!!!
vai de Turbo .
Diego Borba escreveu:Turbinar = potência rapida, sem gastar muito.
Diego Borba escreveu:Turbinar = potência rapida, sem gastar muito.
Aspro= potência com custo alto, e bastante acertos no conjunto.
Vai de vc, tem muita gente que prefere aspro por achar que turbo nao combina muito bem com estilo do carro.
BANDIT escreveu:Mas o problema ....que se muito bem feito ....
webber 44.....cabeçote 153.....comando Isky 296° ......
motor muito bem montado cabeçote feito em banca de fluxo.....rende SÓ 180HP (medido no dino)
ele não vai chegar nos 180HP.....é só dai pra baixo !!!!
ele deve chegar nos 140HP .....( que hoje em dia é nada )
num 6cc....chegaria ai nuns 250/ 280Hp
essa é a diferença !
Diegoj escreveu:Eu sou da opinião que aspirar opala 4c não vale a pena... A menos que vc goste muito desse motor ou que não tenha realmente como por um 6c no lugar.
Eu turbinaria ele, mas usando coisa boa, ai não encomoda. Mas se só "pendurar" o kit no motor e sair acelerando, é, daí não vai ter sossego mesmo
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