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Produtos 101 Racing Parts

22/04/13, 05:29 pm por 101 Racing Parts

Comando de Válvulas Mecânico ISKY (USA)
CHEVROLET/GM 6cil 4.1L/250 1969-91 Opala
CHEVROLET/GM 4cil 2.5L/151 1969-91 - Carburados (tubo 6mm) Chevette, Chevy, Marajó



LINK PARA O PRODUTO
http://www.101racingparts.com/ecommerce/lista_produtos/busca%7C%7Cisk-2/1

Rafael Rodrigues
rafael@101racingparts.com
(41) 3941-4138


Filtro de Combustível de Tubo com Bico …

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Encurtar Diferencial D44 em SP

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Johnny2008
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Encurtar Diferencial D44 em SP

Mensagem por Johnny2008 em 09/01/14, 03:10 pm


Olá pessoal !

Estou com um diferencial Dana 44 de Landau e quero adaptar em minha viatura .

alguém indicar um profissional que faça o serviço ? Em São Paulo capital e região .

Estou em São Paulo Grande ABC .

.....

Já aproveitando , como vou utilizar freio a disco na traseira e modifiquei a caixa de roda original ( recortei e alonguei em 20cm para dentro para usar pneus largos ) o tamanho do diferencial muda ? tenho que descontar as medidas " a mais " do disco de freio ? Como o veiculo vai ter uma preparação e pneus largos tenho que usar Rodas com OFFSET negativo ? Desconto também esta medida para encurtar mais o diferencial ?

Minha idéia é usar pneu 295/15 .

Abraços !

Brunugomes
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Re: Encurtar Diferencial D44 em SP

Mensagem por Brunugomes em 09/01/14, 03:49 pm

Acompanhando... Tbm vou fazer essa adaptação, sendo q o meu é de f-1000 com auto-blocante...

Boa sorte parceiro, abraços. *detalhe, ai em Sampa com certeza terá varias opções de profissionais pra fazer esse serviço, já aqui....  Mad 

Baldan
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Re: Encurtar Diferencial D44 em SP

Mensagem por Baldan em 09/01/14, 04:37 pm

Os de maverick são menores ea bitola da certinho.

pézão opaleiro
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Re: Encurtar Diferencial D44 em SP

Mensagem por pézão opaleiro em 09/01/14, 04:45 pm

Baldan escreveu:Os de maverick são menores ea bitola da certinho.

sim São ótimos para botar no opala,, o problemae achar, e o pessoal cobra mais que um dana 44 de F1000 pelo fato de não ter que encurtar e retrabalhar as pontas de eixo.

falow.

FabioM
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Re: Encurtar Diferencial D44 em SP

Mensagem por FabioM em 09/01/14, 07:59 pm

Os de ranger acho que também dão boa, são mais curtos mas acho que da pra usar de boa, furação é a mesma, só soldar os suportes uhauaha

Luis Fernando Correa
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Re: Encurtar Diferencial D44 em SP

Mensagem por Luis Fernando Correa em 09/01/14, 08:08 pm

pézão opaleiro escreveu:
Baldan escreveu:Os de maverick são menores ea bitola da certinho.

sim São ótimos para botar no opala,, o problemae achar, e o pessoal cobra mais que um dana 44 de F1000 pelo fato de não ter que encurtar e retrabalhar as pontas de eixo.

falow.

Sim, meu Opala é Dana 44 de Maverick c/ adaptação p/ freios a disco. O mecânico colocou freios do Ômega e pinças do Marea. Ficaram ótimos!

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Re: Encurtar Diferencial D44 em SP

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