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Amigos... os posts relacionados a renomada loja 101 Racing Parts de importação de peças são antigos, os links do site que encontro no fórum não abrem e os telefones não existem...

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www.americaparts.com.br
http://www.pro-1.com.br
www.marcelinhospecialparts.com.br

Se os amigos tiverem notícias sobre a 101 ou outras lojas confiáveis de …

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    Mensagem por rysnn12 Ter 1 Out - 20:26:47

    bom pessoal, ja participo do forum a mais de um ano e não tinha criado um tópico de apresentação, então ja vou fazer tudo de uma vez rsrsrs
    hoje fui buscar a mais nova membro da familia, uma Caravan Comodoro 88, pra fazer compania pro meu Diplomata 86. Segue algumas fotos que eu tirei no dia em que fui ver ela no antigo dono:
    Família aumentando... Foto0137
    Família aumentando... Foto0138
    Família aumentando... Foto0139
    Família aumentando... Foto0140
    Família aumentando... Foto0141
    Ela está beeem suja, e foi um baile pra por ela no quintal, ja que está chovendo, está com os pneus da frente furados e não está andando..
    Assim que melhorar a situação do tempo por aqui eu tiro umas fotos melhores dos dois juntos (Comodoro e Diplomata)
    valeu!!
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    Mensagem por Pedro Fagundes Ter 1 Out - 22:29:33


    bacana.. a caravan tava esquecida, agora vai voltar à forma
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    Mensagem por Diego Darth Ter 1 Out - 23:23:23

    Aquele teto solar é fixo ou abre??
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    Mensagem por andersonopala Ter 1 Out - 23:38:31

    Então vc é 'QUASE' um novato...mesmo assim...seja bem vindo ao clube...bom que a caravan 'encontrou' um novo dono...agora é só cuidar dela... e deixar a garagem ainda mais bonita...Hehehehe!!
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    Mensagem por rafinhajuliao Qua 2 Out - 9:49:05

    opaaa

    parece boa a caravela.. manda mais fotos =D
    rss

    abraço e boa sorte!
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    Mensagem por Leo773 Qua 2 Out - 10:14:13

    Faala Rysnn ..
    Poh que bacana cara!

    parabens!
    e posta mais fotos dela ai

    abracs
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    Mensagem por rysnn12 Qua 2 Out - 19:30:23

    pois é pessoal, coloquei a bateria nela pra ver como estava a eletrica, mas ainda nao tive coragem de dar a partida, ta com pouco óleo, o cambio ta uma pedra de duro. Assim que botar ela pra funcionar eu tiro umas fotos, por ora ela ta "confortável" num canto aqui..

    Diego Darth escreveu:Aquele teto solar é fixo ou abre??
    na verdade ele tem uma especie de maçaneta giratoria, quando vc gira ele levanta, mas não é muita coisa, é só pra passar um ventinho mesmo kkkk
    na verdade eu ainda nao tinha visto Caravan com teto solar. essa foi a primeira!
    Diego Darth
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    Mensagem por Diego Darth Qua 2 Out - 20:24:29

    rysnn12 escreveu:pois é pessoal, coloquei a bateria nela pra ver como estava a eletrica, mas ainda nao tive coragem de dar a partida, ta com pouco óleo, o cambio ta uma pedra de duro. Assim que botar ela pra funcionar eu tiro umas fotos, por ora ela ta "confortável" num canto aqui..

    Diego Darth escreveu:Aquele teto solar é fixo ou abre??
    na verdade ele tem uma especie de maçaneta giratoria, quando vc gira ele levanta, mas não é muita coisa, é só pra passar um ventinho mesmo kkkk
    na verdade eu ainda nao tinha visto Caravan com teto solar. essa foi a primeira!
    Então deve ser o teto do Escort XR3 ele que usa esse com sistema de manivela.

    É o tipo de adaptação de que tem que ter muito cuidado pra fazer para não estragar o teto e nem dar vazamento, parece que o dela foi bem feito!

    Eu já pensei em colocar no meu Diplo, o teto do Omega ou do Vectra, esses dias achei um do Omega completo por 500 conto, mas ainda não tenho coragem de mandar cortar o teto dele!!

    Abraço.
    rysnn12
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    Mensagem por rysnn12 Qui 3 Out - 19:17:54

    Diego Darth escreveu:
    rysnn12 escreveu:pois é pessoal, coloquei a bateria nela pra ver como estava a eletrica, mas ainda nao tive coragem de dar a partida, ta com pouco óleo, o cambio ta uma pedra de duro. Assim que botar ela pra funcionar eu tiro umas fotos, por ora ela ta "confortável" num canto aqui..

    na verdade ele tem uma especie de maçaneta giratoria, quando vc gira ele levanta, mas não é muita coisa, é só pra passar um ventinho mesmo kkkk
    na verdade eu ainda nao tinha visto Caravan com teto solar. essa foi a primeira!
    Então deve ser o teto do Escort XR3 ele que usa esse com sistema de manivela.

    É o tipo de adaptação de que tem que ter muito cuidado pra fazer para não estragar o teto e nem dar vazamento, parece que o dela foi bem feito!

    Eu já pensei em colocar no meu Diplo, o teto do Omega ou do Vectra, esses dias achei um do Omega completo por 500 conto, mas ainda não tenho coragem de mandar cortar o teto dele!!

    Abraço.
    Nossa, nem por um segundo me pareceu adaptação! Pensei mesmo que fosse original..
    Olha as fotos:
    Família aumentando... DSCF1027_640x480
    Família aumentando... DSCF1029_640x480
    essa mancha escura na primeira foto é agua da chuva
    Diego Darth
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    Mensagem por Diego Darth Sex 4 Out - 7:47:31

    rysnn12 escreveu:
    Diego Darth escreveu:Então deve ser o teto do Escort XR3 ele que usa esse com sistema de manivela.

    É o tipo de adaptação de que tem que ter muito cuidado pra fazer para não estragar o teto e nem dar vazamento, parece que o dela foi bem feito!

    Eu já pensei em colocar no meu Diplo, o teto do Omega ou do Vectra, esses dias achei um do Omega completo por 500 conto, mas ainda não tenho coragem de mandar cortar o teto dele!!

    Abraço.
    Nossa, nem por um segundo me pareceu adaptação! Pensei mesmo que fosse original..
    Olha as fotos:
    Família aumentando... DSCF1027_640x480
    Família aumentando... DSCF1029_640x480
    essa mancha escura na primeira foto é agua da chuva

    Pois é, é adaptação sim, nunca existiu Opala ou caravana com teto solar de fábrica, mas este da sua caravan foi bem feito, o acabamento interno está bem feitinho, bacana!

    Wink 
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    Mensagem por João Valentin Sex 4 Out - 9:12:37

    Diego Darth escreveu:
    rysnn12 escreveu:Nossa, nem por um segundo me pareceu adaptação! Pensei mesmo que fosse original..
    Olha as fotos:
    Família aumentando... DSCF1027_640x480
    Família aumentando... DSCF1029_640x480
    essa mancha escura na primeira foto é agua da chuva
    Pois é, é adaptação sim, nunca existiu Opala ou caravana com teto solar de fábrica, mas este da sua caravan foi bem feito, o acabamento interno está bem feitinho, bacana!

    Wink 
    eu ja discordo do nosso amigo diego pois saiu sim caravan com teto solar, as caravan ENVEMO q eram uma edição especial da chevrolet, nao acredito q seja o caso dessa caravan, pois elas viam com o 6 cil 250s e o sistema de abri o teto é diferente desse ;;concordo q essa deve ser adptação de outro carro,, abraço
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    Mensagem por rafinhajuliao Sex 4 Out - 9:22:20

    João, tem certeza que saiu de fabrica opala/caravan com teto solar?
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    Mensagem por João Valentin Sex 4 Out - 9:24:51

    rafinhajuliao escreveu:João, tem certeza que saiu de fabrica opala/caravan com teto solar?
    cara tbm nao acreditava q tinha saido mas saiu sim tem um video na internet de uma caravan envemo com teto original eo cara dono dela é do parana dos vermes clube, quando chegar em casa procuro o video e posto aki
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    Mensagem por Diego Darth Sex 4 Out - 9:40:54

    João Valentin escreveu:
    Diego Darth escreveu:Pois é, é adaptação sim, nunca existiu Opala ou caravana com teto solar de fábrica, mas este da sua caravan foi bem feito, o acabamento interno está bem feitinho, bacana!

    Wink 
    eu ja discordo do nosso amigo diego pois saiu sim caravan com teto solar, as caravan ENVEMO q eram uma edição especial da chevrolet, nao acredito q seja o caso dessa caravan, pois elas viam com o 6 cil 250s e o sistema de abri o teto é diferente desse  ;;concordo q essa deve ser adptação de outro carro,, abraço
    Pois então meu amigo, de FÁBRICA nunca saiu, a Envemo era uma empresa que pegava o carro pronto e fazia adaptações, de fábrica original GM nunca teve, o que tem são adaptações, todo carro Envemo é adaptado.

    Acontece que a adaptação da Envemo era digamos "oficial", tinha a aprovação da GM, mas não deixava de ser uma adaptação.

    Abração! Wink 
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    Mensagem por João Valentin Sex 4 Out - 10:05:50

    Diego Darth escreveu:
    João Valentin escreveu:eu ja discordo do nosso amigo diego pois saiu sim caravan com teto solar, as caravan ENVEMO q eram uma edição especial da chevrolet, nao acredito q seja o caso dessa caravan, pois elas viam com o 6 cil 250s e o sistema de abri o teto é diferente desse  ;;concordo q essa deve ser adptação de outro carro,, abraço
    Pois então meu amigo, de FÁBRICA nunca saiu, a Envemo era uma empresa que pegava o carro pronto e fazia adaptações, de fábrica original GM nunca teve, o que tem são adaptações, todo carro Envemo é adaptado.

    Acontece que a adaptação da Envemo era digamos "oficial", tinha a aprovação da GM, mas não deixava de ser uma adaptação.

    Abração! Wink 
    sei la cara cada um tem seu ponto de vista né,, eu ja axo q os opala/caravan ENVEMO nao sao adaptação por ter sido feito por uma empresa credenciada pela Gm da época e vc pegava o carro 0 km com o kit ja.. mas entendo seu ponto de vista ABRAÇO
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    Mensagem por João Valentin Sex 4 Out - 11:30:53

    https://www.youtube.com/watch?v=fd5cDJSt74g ta ai o video
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    Mensagem por Diego Darth Sex 4 Out - 16:14:16

    João Valentin escreveu:https://www.youtube.com/watch?v=fd5cDJSt74g ta ai o video
    Bacana o vídeo, linda a Caravan, mas continuo afirmando que não é original de FÁBRICA (ao contrário do que o cara diz no vídeo), esse modelo não saía lá da linha de produção em São Caetano desse jeito, volto a dizer, eles pegavam um modelo comum e levavam para a Envemo fazer essa transformação, que era muito bem feita por isso tinha o aval da GM.

    Original de fábrica é qdo SAI da linha de montagem, se não saiu não é. Wink 

    Eu particularmente sempre achei os kit's da Envemo muito bons, sempre gostei, hoje é muito difícil ver um modelo desses em bom estado de conservação.

    Mas valeu pelo vídeo, muito bom!

    Abraço. OKK 
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    Mensagem por andersonopala Sex 4 Out - 20:02:11

    É o mesmo caso...das rodas rally...cópia das rodas de Dodge...feitas pela Envemo...para equipar os opalas e caravans...eram opcionais da época...mas de fábrica...nunca saiu nenhum opala ou caravan com essas rodas(rally)...assim como tbm...nunca saiu de fábrica... nenhum opala ou caravan...com 'teto solar'...tudo são os 'famosos' kit's...feitos pela Envemo...assim como os aerofólios, saias laterais esportivas, paralamas alargados, grades, farois duplos, etc...tudo acessórios opcionais da Envemo de época...e não originais de fábrica...
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    Mensagem por Diego Darth Sáb 5 Out - 9:55:02

    andersonopala escreveu:É o mesmo caso...das rodas rally...cópia das rodas de Dodge...feitas pela Envemo...para equipar os opalas e caravans...eram opcionais da época...mas de fábrica...nunca saiu nenhum opala ou caravan com essas rodas(rally)...assim como tbm...nunca saiu de fábrica... nenhum opala ou caravan...com 'teto solar'...tudo são os 'famosos' kit's...feitos pela Envemo...assim como os aerofólios, saias laterais esportivas, paralamas alargados, grades, farois duplos, etc...tudo acessórios opcionais da Envemo de época...e não originais de fábrica...
    E pela qualidade do kit é uma pena a Envemo ter fechado as portas, as modificações eram de muito bom gosto!! Wink 

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    Mensagem por andersonopala Sáb 5 Out - 10:20:40

    Concordo Diego...uma pena mesmo...e entre os kits...os 'paralamas alargados' então...nem se fala...com eles se podiam colocar 'pneus bem mais largos' no opala...até na dianteira...
     
    E sem a nescessidade de ter que trocar o diferêncial trazeiro...por um mais curto(adaptação vinda do Maverick)...Ou seja;... os kits favoreciam 'melhoras' nos carros...até na aerodinâmica(pra pista)...Lembra os opalões das stock?!
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    Mensagem por Diego Darth Sáb 5 Out - 12:24:06

    andersonopala escreveu:Concordo Diego...uma pena mesmo...e entre os kits...os 'paralamas alargados' então...nem se fala...com eles se podiam colocar 'pneus bem mais largos' no opala...até na dianteira...
     
    E sem a nescessidade de ter que trocar o diferêncial trazeiro...por um mais curto(adaptação vinda do Maverick)...Ou seja;... os kits favoreciam 'melhoras' nos carros...até na aerodinâmica(pra pista)...Lembra os opalões das stock?!
    Como não lembrar... a melhor época da stock!!

    https://www.youtube.com/watch?v=yP-qap3gxP8
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    Mensagem por rysnn12 Sáb 5 Out - 16:42:48

    boas pessoal, algumas novas fotos da Comodoro:
    Família aumentando... DSCF1043_640x480
    Família aumentando... DSCF1042_640x480
    Família aumentando... DSCF1041_640x480
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    Família aumentando... DSCF1037_640x480
    Família aumentando... DSCF1036_640x480

    Dei a partida nela hoje, está fazendo um barulho estranho na embreagem e não está andando
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    Mensagem por Diego Darth Sáb 5 Out - 20:22:19

    Mas o que acontece, vc solta a embreagem e ela morre ou fica tipo girando em falso?
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    Mensagem por rysnn12 Dom 6 Out - 11:50:57

    Diego Darth escreveu:Mas o que acontece, vc solta a embreagem e ela morre ou fica tipo girando em falso?
    na verdade ela fica fazendo um barulho tipo "blop blop blop", parece um motor a diesel rsrs
    quando eu piso ela para de fazer esse barulho, quando eu solto ela começa de novo. Quanto engato a primeira ela não faz nada, parece que não engata, nem morre nem sai do lugar..
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    Mensagem por Diego Darth Dom 6 Out - 13:43:32

    rysnn12 escreveu:
    Diego Darth escreveu:Mas o que acontece, vc solta a embreagem e ela morre ou fica tipo girando em falso?
    na verdade ela fica fazendo um barulho tipo "blop blop blop", parece um motor a diesel rsrs
    quando eu piso ela para de fazer esse barulho, quando eu solto ela começa de novo. Quanto engato a primeira ela não faz nada, parece que não engata, nem morre nem sai do lugar..
    O ideal seria desmontar o cambio pra ver como está rolamento, disco, platô... o óleo... talvez tenha que trocar tudo, qto tempo ela ficou parada?
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    Mensagem por rysnn12 Dom 6 Out - 15:55:46

    Diego Darth escreveu:
    rysnn12 escreveu:na verdade ela fica fazendo um barulho tipo "blop blop blop", parece um motor a diesel rsrs
    quando eu piso ela para de fazer esse barulho, quando eu solto ela começa de novo. Quanto engato a primeira ela não faz nada, parece que não engata, nem morre nem sai do lugar..
    O ideal seria desmontar o cambio pra ver como está rolamento, disco, platô... o óleo... talvez tenha que trocar tudo, qto tempo ela ficou parada?
    Até onde sei uns 8 meses, a alavanca está uma pedra de duro..
    Assim que comprei o antigo dono me disse que a unica marcha que ela não engatava era a ré, creio que seja algo fácil de arrumar..
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    Mensagem por Leo773 Dom 6 Out - 23:42:28

    FAla Rysnn blz..
    pelo q vi o carro ficou meio no tempo nao?
    se a alavanca estiver mto dura jogue diesel por cima ali do trambulador,
    vai mexendo aos pouquinhos e diesel acredito q 1 lt dê se for por causa de sujeira ou algo do tipo
    ja irá resolver ... o meu 76 em 5 min,.a  alavanca virou uma mantega.

    abrac
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    Mensagem por rafinhajuliao Seg 7 Out - 9:36:50

    Leo773 escreveu:FAla Rysnn blz..
    pelo q vi o carro ficou meio no tempo nao?
    se a alavanca estiver mto dura jogue diesel por cima ali do trambulador,
    vai mexendo aos pouquinhos e diesel acredito q 1 lt dê se for por causa de sujeira ou algo do tipo
    ja irá resolver ... o meu 76 em 5 min,.a  alavanca virou uma mantega.

    abrac
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    pohha leo que trampo de porco kkkkkkkkkkkkkk
    tira o trambulador, limpa e lubrifica neh?

    kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk
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    Mensagem por Diego Darth Seg 7 Out - 13:00:17

    Como ela ficou bastante tempo parada no tempo, seria bacana desmontar pra ver como está, aí no mínimo vc já fica sabendo a situação e não vai ficar achando que está assim ou "assado".

    Mas com certeza deve ser fácil de resolver.
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    Mensagem por rysnn12 Seg 7 Out - 19:16:05

    Então, essa situação da alavanca eu creio que seja por causa do óleo velho.. Vai saber quanto tempo ta la parado..
    Muito obrigado pessoal, pelos comentários!! Na hora de me chamar de louco e descer a lenha sempre sobra pelego, sabem como é. É muito bom ver algum incentivo do pessoal daqui.. A história dessa Caravan é a seguinte: eu estava querendo comprar uma caixa de 5 marchas pro meu Opala, meu vizinho me informou que um conhecido dele tava "carneando" uma Caravan, aí ja fiquei interessado na caixa dela. Meu vizinho falou com ele e ele disse se eu não gostaria de comprar o carro inteiro. Então fui la ver o carro, estava na situação da primeira foto, ele disse que tinha os documentos tudo certinho, saíu negocio na mesma hora!! Eu sei que não vou ter condições de manter os dois carros aqui, minha intenção com essa Caravan é dar um belo trato nela e encontrar alguém que esteja disposto a bancar um restauro pra ela, por que ela merece, é pecado carnear um carro desses...
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    Mensagem por rysnn12 Qui 9 Jan - 16:47:21

    boas pessoal!! ressuscitando o topico, desmontei a caixa e o motor.. noticias nao muito boas.. algumas peças quebradas no cambio, nao sei dizer pois nao entendo quase nada de caixa.. o motor ta bem baqueado, bronzinas viraram farelo, deu dó de ver.. vamos ver o que meu mecanico diz..
    alguem sabe me dizer como é fixado os friso do comodoro?? de um lado ta caindo, parece colado, o outro meteram parafuso..
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    Mensagem por Diego Darth Qui 9 Jan - 18:55:50

    rysnn12 escreveu:boas pessoal!! ressuscitando o topico, desmontei a caixa e o motor.. noticias nao muito boas.. algumas peças quebradas no cambio, nao sei dizer pois nao entendo quase nada de caixa.. o motor ta bem baqueado, bronzinas viraram farelo, deu dó de ver.. vamos ver o que meu mecanico diz..
    alguem sabe me dizer como é fixado os friso do comodoro?? de um lado ta caindo, parece colado, o outro meteram parafuso..

    Que pena hein amigo, mas não desista, é assim mesmo, carro que ficou muito tempo parado acaba dando trabalho qdo vai voltar a ativa!!

    Qto aos frisos do Comodoro, original de fábrica é fixado com grampos, ele é de alumínio, no seu caso já devem ter trocado pelos colados e tirado os pinos onde os grampos iam fixados, nesse caso o negócio é comprar um jogo novo de frisos colados e trocar esses que estão nela e colocar parafuso é phod@!!!! Servicinho de porco!!
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    Mensagem por Léo Boni Sex 10 Jan - 7:00:22

    Parabéns amigo!!!
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    Mensagem por rysnn12 Sex 10 Jan - 9:51:36

    Diego Darth escreveu:
    rysnn12 escreveu:boas pessoal!! ressuscitando o topico, desmontei a caixa e o motor.. noticias nao muito boas.. algumas peças quebradas no cambio, nao sei dizer pois nao entendo quase nada de caixa.. o motor ta bem baqueado, bronzinas viraram farelo, deu dó de ver.. vamos ver o que meu mecanico diz..
    alguem sabe me dizer como é fixado os friso do comodoro?? de um lado ta caindo, parece colado, o outro meteram parafuso..

    Que pena hein amigo, mas não desista, é assim mesmo, carro que ficou muito tempo parado acaba dando trabalho qdo vai voltar a ativa!!

    Qto aos frisos do Comodoro, original de fábrica é fixado com grampos, ele é de alumínio, no seu caso já devem ter trocado pelos colados e tirado os pinos onde os grampos iam fixados, nesse caso o negócio é comprar um jogo novo de frisos colados e trocar esses que estão nela e colocar parafuso é phod@!!!! Servicinho de porco!!
    pois é cara, o jeito e nao desistir mesmo.. pensei que esse motor ia estar em melhor condiçao que o do Diplomata, me enganei...
    esses frisos que estao nela é tipo uma borracha, esse que esta caindo até que esta em bom estado, ja o outro parafusado ta judiado, serviço de porco mesmo, se vc ver, vc chora junto comigo kkkkkkkk

    Léo Boni escreveu:Parabéns amigo!!!
    vlw cara!!
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    Mensagem por Diego Darth Sex 10 Jan - 9:57:01

    Infelizmente tem muita gente que mete a esmerilhadeira sem dó nos pinos das buchas originais... é uma judiação, uma dica é realmente arrancar tudo e depois colocar um jogo novo colado, vc vai pagar uns R$ 90,00 no jogo.

    E sem ver direito eu já quis chorar viu!! kkkkkkkkkkkkk

    Abraço!

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