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Re: PISTAO

Mensagem por OpaleiroATEOFIM em Seg 17 Fev - 16:56:31

BANDIT escreveu:o importante é ficar liso!!!! ....mancha em si ...não tem problema . OKK

Entao ta aee o problema essa mancha por minuscula q ela esteja ela nao esta lisa! um mecanico daki me falo q nao da nada nao,mais sei q vc tem mais experiencia com o caso meu pai falo q e so montando pra sabe se via fuma ou nao

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Re: PISTAO

Mensagem por BANDIT em Seg 17 Fev - 17:10:28

Agora não está liso porque está tudo com rebarba do brunimento.....

são os anéis que vão retirar essa rebarba.....por isso que a 1° troca de óleo se dá com 1.000km rodados !!! 

Se o Brunimento for muito ruim muito grosso vc. troca com 500km rodados !  OKK

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Re: PISTAO

Mensagem por OpaleiroATEOFIM em Seg 17 Fev - 17:20:38

BANDIT escreveu:Agora não está liso porque está tudo com rebarba do brunimento.....

são os anéis que vão retirar essa rebarba.....por isso que a 1° troca de óleo se dá com 1.000km rodados !!! 

Se o Brunimento for muito ruim muito grosso vc. troca com 500km rodados !  OKK

Vlw to mais aliviado com a noticia mais hora q passei a mao na camisa e senti akela partezinha aspera vixiiii ja falei com o cara da retifica na hora ele falo e pra vende esse motor? falei nao ai ele falo a pra vc entao nao tem problema vai normal....

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Re: PISTAO

Mensagem por OpaleiroATEOFIM em Sab 22 Fev - 20:55:29

Seguinte galera surgiu uma duvida q fui perceber agora.... buchas de comando como faço pra saber se estao boas? cara da retifica nao falo nada sobre elas....

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Re: PISTAO

Mensagem por OpaleiroATEOFIM em Qua 5 Mar - 13:00:59

Tirando a poeira do topico as bielas chegaramja com pistoes e hj colokei as bronzinas nas bielas..



Amanha cedo vou montar no vira...
Uma pergunta da pra ve q bielas sao essas? de 5,7 ou de 6?

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