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Qua 1 Mar - 7:19:22 por levizito

Amigos... os posts relacionados a renomada loja 101 Racing Parts de importação de peças são antigos, os links do site que encontro no fórum não abrem e os telefones não existem...

Seguem abaixo as alternativas confiáveis:

www.americaparts.com.br
http://www.pro-1.com.br
www.marcelinhospecialparts.com.br

Se os amigos tiverem notícias sobre a 101 ou outras lojas confiáveis de …

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    Mensagem por edimmota Qua 22 Jan - 11:41:50

    meu carro é a gasolina e retifiquei o cabeçote para álcool e eu to usando GNV tb porém o carro está esquentando bem, até coloquei uma ventoinha elétrica com medo de esquentar demais , e queria saber se eu colocar a válvula termostática será que e alguma forma ele regularia a temperatura para ficar mais frio
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    Mensagem por adpachec Qua 22 Jan - 11:48:10

    Esta é a função dela.
    Olhe se existe vazamento na tampa do radiador também. OKK 
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    Mensagem por willianscmotta Qua 22 Jan - 13:03:28

    Aproveitando o topico, meu Diplo a gasolina eu nao sei se ele tem valvula termostatica, para verificar basta retirar os dois parafusos e depois a tampa? Pra fechar sera necessario usar algo pra vedar, trocar a junta etc?
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    Mensagem por N474N Qua 22 Jan - 13:27:58

    Cara, não deixe sem a válvula, o motor demora muito mais tempo para esquentar quando liga, e na rodovia fica com temperatura inferior a ideal para o funcionamento do motor, tudo isso devido a passagem da água ficar totalmente livre no sistema.
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    Mensagem por adpachec Qua 22 Jan - 13:32:44

    Sim é só retirar os 02 parafusos, se a junta estiver boa pode reutilizar.
    O aperto tem que ser por igual entre os parafusos, já vi gente trincar a tampa porque apertou um parafuso e depois o outro.
    Existem modelos de termostáticas para álcool e gasolina.
     OKK 
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    Mensagem por edimmota Qua 22 Jan - 18:09:45

    adpachec escreveu:Esta é a função dela.
    Olhe se existe vazamento na tampa do radiador também. OKK 

    kara eu não entendo pq antes ele tinha a valvula ai esquentava bem tirei e coloquei o ventilador eletrico porem pelo que eu percebi não alterou muita coisa ao retirar a valvula e vazamento na tampa tenho quase certeza que não tem até mesmo pq ela é nova
    Antonio-Opala 74'
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    Mensagem por Antonio-Opala 74' Qua 22 Jan - 18:20:47

    adpachec escreveu:Sim é só retirar os 02 parafusos, se a junta estiver boa pode reutilizar.
    O aperto tem que ser por igual entre os parafusos, já vi gente trincar a tampa porque apertou um parafuso e depois o outro.
    Existem modelos de termostáticas para álcool e gasolina.
     OKK 

    Se intenção for só saber se esta com valvula ou não, basta tirar a mangueira e colocar o dedo la dentro da carçaca , se a valvula estiver la dentro voce irá perceber. Ai você economiza com junta e tal...  OKK
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    Mensagem por adpachec Qua 22 Jan - 19:31:04

    edimmota escreveu:
    adpachec escreveu:Esta é a função dela.
    Olhe se existe vazamento na tampa do radiador também. OKK 

    kara eu não entendo pq antes ele tinha a valvula ai esquentava bem tirei e coloquei o ventilador eletrico porem pelo que eu percebi não alterou muita coisa ao retirar a valvula e vazamento na tampa tenho quase certeza que não tem até mesmo pq ela é nova

    Se super aquece com ou sem a válvula e a tampa está vedando, pode ser devido a taxa de compressão (você escreveu que rebaixou o cabeçote) ou o radiador que está entupido.
    Ponto (adiantado) ou mistura pobre (se acelerar muito o carro super aquece).

     OKK 

    Antonio-Opala 74' escreveu:
    adpachec escreveu:Sim é só retirar os 02 parafusos, se a junta estiver boa pode reutilizar.
    O aperto tem que ser por igual entre os parafusos, já vi gente trincar a tampa porque apertou um parafuso e depois o outro.
    Existem modelos de termostáticas para álcool e gasolina.
     OKK 



    Se intenção for só saber se esta com valvula ou não, basta tirar a mangueira e colocar o dedo la dentro da carçaca , se a valvula estiver la dentro voce irá perceber. Ai você economiza com junta e tal...  OKK

    Assim é bem mais fácil.

     OKK

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