Estou a procura de um cambio que tenha 5ª marcha pra colocar no meu Opala, que seja resistente para viagens e umas arrancadinhas de boa, na rua, de vez enquando... Em vista dos preços exorbitantes que estão pedindo nos Clark 2205b (quando se encontra), busco alternativas, mas sempre ouço falar "Ah! é quinta marcha, mas é over drive"... pois bem, que raios seria isso? E que alternativas eu teria ao cambio Clark 2205b?
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5ª marcha OverDrive é bom ou ruim?
FR1974- Opaleiro
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Localização : Araçatuba - SP
Modelo do carro : 1974
Cilindros : 6cil (em construção)
Data de inscrição : 24/08/2012
- Mensagem nº1
5ª marcha OverDrive é bom ou ruim?
Bom pessoal, evito ficar postando coisas sem necessidade, mas essa dúvida não consegui esclarecimentos...
Estou a procura de um cambio que tenha 5ª marcha pra colocar no meu Opala, que seja resistente para viagens e umas arrancadinhas de boa, na rua, de vez enquando... Em vista dos preços exorbitantes que estão pedindo nos Clark 2205b (quando se encontra), busco alternativas, mas sempre ouço falar "Ah! é quinta marcha, mas é over drive"... pois bem, que raios seria isso? E que alternativas eu teria ao cambio Clark 2205b?
Estou a procura de um cambio que tenha 5ª marcha pra colocar no meu Opala, que seja resistente para viagens e umas arrancadinhas de boa, na rua, de vez enquando... Em vista dos preços exorbitantes que estão pedindo nos Clark 2205b (quando se encontra), busco alternativas, mas sempre ouço falar "Ah! é quinta marcha, mas é over drive"... pois bem, que raios seria isso? E que alternativas eu teria ao cambio Clark 2205b?
Brunugomes- Opaleiro
- Número de Mensagens : 1845
Idade : 36
Localização : Natal/RN
Modelo do carro : Opala 73 cupê
Cilindros : 6cil 4.4
Data de inscrição : 22/11/2012
- Mensagem nº2
Re: 5ª marcha OverDrive é bom ou ruim?
Cara overdrive é quando ela n vai exigir a potencia maxima do carro.. É uma marcha que sempre vai estar com o giro baixo.. Vc não consegue dar a velocidade maxima do carro em 5°.. Apenas em 4° e quando coloca a quinta no máximo vai manter a velocidade... Mas um cambio que é 5° overdrive as vezes dependendo da relação do cambio, diâmetro das rodas e pneus.. Pode se tornar real.. ou algo assim que a galera fala...
Eu axo q é isso.. Mas o pessoal ai explica melhor.. xD
Abraços!
Eu axo q é isso.. Mas o pessoal ai explica melhor.. xD
Abraços!
Basico- Opaleiro
- Número de Mensagens : 631
Idade : 41
Localização : Recife - PE
Modelo do carro : Diplomata Coupé 87 Dourado 6 cilindros a Álcool
Cilindros : 6 Cilindros
Data de inscrição : 15/08/2013
- Mensagem nº3
Re: 5ª marcha OverDrive é bom ou ruim?
FR1974 escreveu:Bom pessoal, evito ficar postando coisas sem necessidade, mas essa dúvida não consegui esclarecimentos...
Estou a procura de um cambio que tenha 5ª marcha pra colocar no meu Opala, que seja resistente para viagens e umas arrancadinhas de boa, na rua, de vez enquando... Em vista dos preços exorbitantes que estão pedindo nos Clark 2205b (quando se encontra), busco alternativas, mas sempre ouço falar "Ah! é quinta marcha, mas é over drive"... pois bem, que raios seria isso? E que alternativas eu teria ao cambio Clark 2205b?
Os Cambios com 5º Overdrive, como o amigo disse, possui uma relação mais longa do que o motor consegue empurrar, então a velocidade máxima fica restringida a 4º marcha.
Um exemplo prático de um carro com 5º Overdrive é o Kadett 1.8 que possui marchas mais longas que o 2.0 com um motor mais fraco, ou seja, a velocidade máxima é obtida com a 4º marcha.
No caso do seu Opala, se pretende continuar com o motor 4cil eu recomendo a receita que eu tenho.
Cambio de Chevi 500 de 5 marchas e diferencia do 6cil.
O cambio é forte para um 4Cil, encaixa perfeitamente na capa seca do Opala e rediz a relação de marchas que será compensada pelo Diferencial 3,07 por exemplo.
(O diferencial não é obrigatório pois o cambio de 5 marchas já terá uma final maior que o 4 marchas do Opala, mas deixa a experiência bem melhor.)
abraço irmão, fica com Deus
Diegoj- Opaleiro
- Número de Mensagens : 2326
Localização : SC
Modelo do carro : Diplomata 88
Cilindros : 6
Data de inscrição : 27/02/2012
- Mensagem nº4
Re: 5ª marcha OverDrive é bom ou ruim?
Eu uso o 2205b + diferencial 3.30:1 e ele funciona muito bem na 5ª, dentro da cidade tem varios lugares que posso andar de 5ª com ele e vai de boa. Na BR também pode jogar a 5ª e acelerar que ele vai subindo de velocidade (ainda nao passei de 180km/hr com ele pq tava sem geometria, mas a 180km/hr ele chegou de 5ª, ou seja, dependendo do motor e diferencial a 5ª não apenas mantem a velocidade como também sobe de velocidade muito bem).
Quero fazer um teste ainda pra ver se vai dar final em 4ª ou 5ª.
Quero fazer um teste ainda pra ver se vai dar final em 4ª ou 5ª.
FR1974- Opaleiro
- Número de Mensagens : 1153
Idade : 42
Localização : Araçatuba - SP
Modelo do carro : 1974
Cilindros : 6cil (em construção)
Data de inscrição : 24/08/2012
- Mensagem nº5
Re: 5ª marcha OverDrive é bom ou ruim?
Diegoj escreveu:Eu uso o 2205b + diferencial 3.30:1 e ele funciona muito bem na 5ª, dentro da cidade tem varios lugares que posso andar de 5ª com ele e vai de boa. Na BR também pode jogar a 5ª e acelerar que ele vai subindo de velocidade (ainda nao passei de 180km/hr com ele pq tava sem geometria, mas a 180km/hr ele chegou de 5ª, ou seja, dependendo do motor e diferencial a 5ª não apenas mantem a velocidade como também sobe de velocidade muito bem).
Quero fazer um teste ainda pra ver se vai dar final em 4ª ou 5ª.
Então, mas o seu cambio já o desejado por muitos, e é o que eu disse, muito caro!!!
Tenho certeza que um igual ao seu funvionaria bem, para o que quero..
FR1974- Opaleiro
- Número de Mensagens : 1153
Idade : 42
Localização : Araçatuba - SP
Modelo do carro : 1974
Cilindros : 6cil (em construção)
Data de inscrição : 24/08/2012
- Mensagem nº6
Re: 5ª marcha OverDrive é bom ou ruim?
Basico escreveu:FR1974 escreveu:Bom pessoal, evito ficar postando coisas sem necessidade, mas essa dúvida não consegui esclarecimentos...
Estou a procura de um cambio que tenha 5ª marcha pra colocar no meu Opala, que seja resistente para viagens e umas arrancadinhas de boa, na rua, de vez enquando... Em vista dos preços exorbitantes que estão pedindo nos Clark 2205b (quando se encontra), busco alternativas, mas sempre ouço falar "Ah! é quinta marcha, mas é over drive"... pois bem, que raios seria isso? E que alternativas eu teria ao cambio Clark 2205b?
Os Cambios com 5º Overdrive, como o amigo disse, possui uma relação mais longa do que o motor consegue empurrar, então a velocidade máxima fica restringida a 4º marcha.
Um exemplo prático de um carro com 5º Overdrive é o Kadett 1.8 que possui marchas mais longas que o 2.0 com um motor mais fraco, ou seja, a velocidade máxima é obtida com a 4º marcha.
No caso do seu Opala, se pretende continuar com o motor 4cil eu recomendo a receita que eu tenho.
Cambio de Chevi 500 de 5 marchas e diferencia do 6cil.
O cambio é forte para um 4Cil, encaixa perfeitamente na capa seca do Opala e rediz a relação de marchas que será compensada pelo Diferencial 3,07 por exemplo.
(O diferencial não é obrigatório pois o cambio de 5 marchas já terá uma final maior que o 4 marchas do Opala, mas deixa a experiência bem melhor.)
abraço irmão, fica com Deus
Não vai permanecer o mesmo motor. Vai ser um 6cil, injeção e comando do Omega 4.1, rodas 17", pneus ainda não decidi (aceito sujestões), diferenacial vai ser um Dana 3,07... Nesse caso como ficaria?
O que pude entender, é que Over Drive não é bom, é uma marcha de "mentira" então, já que a velocidade max se atinge em 4ª marcha, é isso?
Basico- Opaleiro
- Número de Mensagens : 631
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Cilindros : 6 Cilindros
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- Mensagem nº7
Re: 5ª marcha OverDrive é bom ou ruim?
FR1974 escreveu:Basico escreveu:
Os Cambios com 5º Overdrive, como o amigo disse, possui uma relação mais longa do que o motor consegue empurrar, então a velocidade máxima fica restringida a 4º marcha.
Um exemplo prático de um carro com 5º Overdrive é o Kadett 1.8 que possui marchas mais longas que o 2.0 com um motor mais fraco, ou seja, a velocidade máxima é obtida com a 4º marcha.
No caso do seu Opala, se pretende continuar com o motor 4cil eu recomendo a receita que eu tenho.
Cambio de Chevi 500 de 5 marchas e diferencia do 6cil.
O cambio é forte para um 4Cil, encaixa perfeitamente na capa seca do Opala e rediz a relação de marchas que será compensada pelo Diferencial 3,07 por exemplo.
(O diferencial não é obrigatório pois o cambio de 5 marchas já terá uma final maior que o 4 marchas do Opala, mas deixa a experiência bem melhor.)
abraço irmão, fica com Deus
Não vai permanecer o mesmo motor. Vai ser um 6cil, injeção e comando do Omega 4.1, rodas 17", pneus ainda não decidi (aceito sujestões), diferenacial vai ser um Dana 3,07... Nesse caso como ficaria?
O que pude entender, é que Over Drive não é bom, é uma marcha de "mentira" então, já que a velocidade max se atinge em 4ª marcha, é isso?
Na configuração que vc quer, vai ficar com o Rodar semelhante ao do Omega 4.1, com final real e com um pouco menos de Saída. Precisamente não sei lhe dizer a velocidade Final pois vai depender de taxa e acerto da sua injeção, mas fica um brinquedinho bom.
Overdrive vai ser uma marcha de economia, pois vc pode acelerar até a velocidade que vc quer e engatar a 5º baixando o giro e mantendo a mesma.
Mas na boa, acho que um overdrive só funcionaria efetivamente no motor 6Cil se for com Diferencial 2.73 e com um 6Cil original sem ser 250S. Em outra ocasião o Overdrive existe para os nossos famigerados 4 Cil sem superalimentação.
vc já tem motor comprado?
j ricardo- Moderadores
- Número de Mensagens : 9376
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Data de inscrição : 17/03/2010
- Mensagem nº8
Re: 5ª marcha OverDrive é bom ou ruim?
Basico escreveu:FR1974 escreveu:
Não vai permanecer o mesmo motor. Vai ser um 6cil, injeção e comando do Omega 4.1, rodas 17", pneus ainda não decidi (aceito sujestões), diferenacial vai ser um Dana 3,07... Nesse caso como ficaria?
O que pude entender, é que Over Drive não é bom, é uma marcha de "mentira" então, já que a velocidade max se atinge em 4ª marcha, é isso?
Na configuração que vc quer, vai ficar com o Rodar semelhante ao do Omega 4.1, com final real e com um pouco menos de Saída. Precisamente não sei lhe dizer a velocidade Final pois vai depender de taxa e acerto da sua injeção, mas fica um brinquedinho bom.
Overdrive vai ser uma marcha de economia, pois vc pode acelerar até a velocidade que vc quer e engatar a 5º baixando o giro e mantendo a mesma.
Mas na boa, acho que um overdrive só funcionaria efetivamente no motor 6Cil se for com Diferencial 2.73 e com um 6Cil original sem ser 250S. Em outra ocasião o Overdrive existe para os nossos famigerados 4 Cil sem superalimentação.
vc já tem motor comprado?
pois é assim mesmo...
eu ja tive 6cil, c/2205B + 2,73 + comandinho 278
100km/h a 1900rpm em 5º
200km/h a 4750rpm em 4º
nunca estiquei a 5º acima dos 190km/h...mas dava sempre a impressão que tinha motor para mais de 200...
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FR1974- Opaleiro
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- Mensagem nº9
Re: 5ª marcha OverDrive é bom ou ruim?
BASICO, meu projeto é bem parecido com o que o Ivo ta fazdo pro Sool. Ja tenho a parte de baixo do motor de opala 6cil, parte da injeção contendo cabeçote, comando, chicote, módulo, td no jeito. .. falta $$$ pra sair do papel.
Aproveitando, queria uma estimativa, vcs acham que, com essa configuração, e ainda fazendo uma equalizacao e polimento no cabeçote + um dimensionado, da pra chegar em 200 cv? Levando em consideração que o omega ja possui 168cv.
Aproveitando, queria uma estimativa, vcs acham que, com essa configuração, e ainda fazendo uma equalizacao e polimento no cabeçote + um dimensionado, da pra chegar em 200 cv? Levando em consideração que o omega ja possui 168cv.
kdt_go- Opaleiro
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- Mensagem nº10
Re: 5ª marcha OverDrive é bom ou ruim?
Quando se dimensiona um escalonamento de marchas, a conta que se faz para a última é de que o motor tenha força pra vencer todas as resistencias e atingir no pico de potência, em última marcha,a velocidade máxima.
As vezes acontece de isso ocorrer mas a marcha ficar curta pra uso normal, então para isso cria-se uma marcha mais fraca, pra manter o giro mais baixo e economizar combustível e ouvidos.
A Clarck 2205B com o 3,07:1, assim como saiu de fábrica, é um overdrive.
Eu tive um Kadett 1.8 (melhor homi isetta que tive disparado) que era overdrive, eu ja coloquei 200 de 4a mas ele nao acelerava bem em 5a. Em compensação andava a 3600 rpm a 140, quase igual os Opalas longos, e chegava a fazer 14 na estrada.
As vezes acontece de isso ocorrer mas a marcha ficar curta pra uso normal, então para isso cria-se uma marcha mais fraca, pra manter o giro mais baixo e economizar combustível e ouvidos.
A Clarck 2205B com o 3,07:1, assim como saiu de fábrica, é um overdrive.
Eu tive um Kadett 1.8 (melhor homi isetta que tive disparado) que era overdrive, eu ja coloquei 200 de 4a mas ele nao acelerava bem em 5a. Em compensação andava a 3600 rpm a 140, quase igual os Opalas longos, e chegava a fazer 14 na estrada.
Diegoj- Opaleiro
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- Mensagem nº11
Re: 5ª marcha OverDrive é bom ou ruim?
FR1974 escreveu:Basico escreveu:
Os Cambios com 5º Overdrive, como o amigo disse, possui uma relação mais longa do que o motor consegue empurrar, então a velocidade máxima fica restringida a 4º marcha.
Um exemplo prático de um carro com 5º Overdrive é o Kadett 1.8 que possui marchas mais longas que o 2.0 com um motor mais fraco, ou seja, a velocidade máxima é obtida com a 4º marcha.
No caso do seu Opala, se pretende continuar com o motor 4cil eu recomendo a receita que eu tenho.
Cambio de Chevi 500 de 5 marchas e diferencia do 6cil.
O cambio é forte para um 4Cil, encaixa perfeitamente na capa seca do Opala e rediz a relação de marchas que será compensada pelo Diferencial 3,07 por exemplo.
(O diferencial não é obrigatório pois o cambio de 5 marchas já terá uma final maior que o 4 marchas do Opala, mas deixa a experiência bem melhor.)
abraço irmão, fica com Deus
Não vai permanecer o mesmo motor. Vai ser um 6cil, injeção e comando do Omega 4.1, rodas 17", pneus ainda não decidi (aceito sujestões), diferenacial vai ser um Dana 3,07... Nesse caso como ficaria?
O que pude entender, é que Over Drive não é bom, é uma marcha de "mentira" então, já que a velocidade max se atinge em 4ª marcha, é isso?
Do jeito que tu tá fazendo, a 5ª realmente vai ser mais pra economia enquanto estiver viajando, assim como é originalmente. Muito bom pra viajar.
Quando vc quiser "dar pau", vai usar de 1ª a 4ª, quando tiver na rodovia é só jogar a 5ª e vai embora, a rotação vai ficar mais baixa, consequentemente gastando menos combustivel e o motor não vai ficar "berrando" e pedindo marcha. Andando normal na rodovia, vc pode usar a 5ª e andar tranquilo em velocidade um pouco mais altas, acredito que até uns 150km/hr, mas quando quiser fazer uma ultrapassagem vai ter que baixar pra 4ª.
Eu tinha o meu 6c todo original com carburador 3E, 2205b + braseixos 3.07 original dele e a 5ª não tinha força, era tranquilo de usar na rodovia, mas era pra economia.
Com o motor original + diferencial 3.30 a 5ª já ficou mais interessante, mas só ficou bom mesmo depois que coloquei o motor preparado.
Alem de diferencial curto, precisa ter motor pra poder empurrar com força uma 5ª marcha. Senão é só pra economia e conforto.
rysnn12- Opaleiro
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- Mensagem nº12
Re: 5ª marcha OverDrive é bom ou ruim?
vivendo e aprendendo... ja ouvi dizer que um 6 cilindros + 2205b + diferencial 2,73 pega 220 de boa.. essa da 5 marcha eu nao sabia
j ricardo- Moderadores
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- Mensagem nº13
Re: 5ª marcha OverDrive é bom ou ruim?
rysnn12 escreveu:vivendo e aprendendo... ja ouvi dizer que um 6 cilindros + 2205b + diferencial 2,73 pega 220 de boa.. essa da 5 marcha eu nao sabia
opala original com 2205B de fabrica mesmo, não dá nem 170km/h de final, pode ver teste da 4 rodas... kkkkk motor fraco, não tem força pra empurrar nem a 4º direito...
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Diegoj- Opaleiro
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- Mensagem nº14
Re: 5ª marcha OverDrive é bom ou ruim?
j ricardo escreveu:rysnn12 escreveu:vivendo e aprendendo... ja ouvi dizer que um 6 cilindros + 2205b + diferencial 2,73 pega 220 de boa.. essa da 5 marcha eu nao sabia
opala original com 2205B de fabrica mesmo, não dá nem 170km/h de final, pode ver teste da 4 rodas... kkkkk motor fraco, não tem força pra empurrar nem a 4º direito...
Motor com 3E aquecido na gasolina... A gasolina já evaporava antes de sair do coletor kkkkkkkk
FR1974- Opaleiro
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- Mensagem nº15
Re: 5ª marcha OverDrive é bom ou ruim?
E qual cambio os amigos indicam como alternativa ao 2205b, uma vez que esse é muito caro? Tem de ser resistente e com quinta marcha...
????
????
Última edição por FR1974 em Ter 21 Jan - 11:23:24, editado 1 vez(es)
Basico- Opaleiro
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- Mensagem nº16
Re: 5ª marcha OverDrive é bom ou ruim?
j ricardo escreveu:rysnn12 escreveu:vivendo e aprendendo... ja ouvi dizer que um 6 cilindros + 2205b + diferencial 2,73 pega 220 de boa.. essa da 5 marcha eu nao sabia
opala original com 2205B de fabrica mesmo, não dá nem 170km/h de final, pode ver teste da 4 rodas... kkkkk motor fraco, não tem força pra empurrar nem a 4º direito...
Como eu falei lá em cima, se for de 250S pra cima, o Overdrive não funciona nem com 2.73 pq o motor sempre vai querer mais...
Por isso que eu amo esse linguição de ferro sedento por gasolina chamado GM250
tiguassa- Opaleiro
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DFV 446 retrabalhada (blue print). Distribuidor com platinado + ignição eletrônica assistida.
Câmbio 5M (ré na "sexta")
Comando 113 X 290/290
Cabeçote original (por enquanto)
Cilindros : 4 cilindros
2500 cc
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- Mensagem nº17
Re: 5ª marcha OverDrive é bom ou ruim?
Basico escreveu:FR1974 escreveu:Bom pessoal, evito ficar postando coisas sem necessidade, mas essa dúvida não consegui esclarecimentos...
Estou a procura de um cambio que tenha 5ª marcha pra colocar no meu Opala, que seja resistente para viagens e umas arrancadinhas de boa, na rua, de vez enquando... Em vista dos preços exorbitantes que estão pedindo nos Clark 2205b (quando se encontra), busco alternativas, mas sempre ouço falar "Ah! é quinta marcha, mas é over drive"... pois bem, que raios seria isso? E que alternativas eu teria ao cambio Clark 2205b?
Os Cambios com 5º Overdrive, como o amigo disse, possui uma relação mais longa do que o motor consegue empurrar, então a velocidade máxima fica restringida a 4º marcha.
Um exemplo prático de um carro com 5º Overdrive é o Kadett 1.8 que possui marchas mais longas que o 2.0 com um motor mais fraco, ou seja, a velocidade máxima é obtida com a 4º marcha.
No caso do seu Opala, se pretende continuar com o motor 4cil eu recomendo a receita que eu tenho.
Cambio de Chevi 500 de 5 marchas e diferencia do 6cil.
O cambio é forte para um 4Cil, encaixa perfeitamente na capa seca do Opala e rediz a relação de marchas que será compensada pelo Diferencial 3,07 por exemplo.
(O diferencial não é obrigatório pois o cambio de 5 marchas já terá uma final maior que o 4 marchas do Opala, mas deixa a experiência bem melhor.)
abraço irmão, fica com Deus
Amigo, é isso que eu tô procurando!!!! O diferencial eu já tenho (dana 3.07) o motor L4 mexido.
Onde encontro um câmbio desse??? Me desculpa a falta de conhecimento, mas não conheço o chevi 500... "Vou googlar"!
N474N- Opaleiro
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- Mensagem nº18
Re: 5ª marcha OverDrive é bom ou ruim?
Eu também preciso achar uma solução para conseguir andar na rodovia com meu Opala, o carro a 100km/h já começa a berrar o motor, ele esta com o motor 4cil, clarck varetada 4m, diferencial braseixos(suspeito ser 3.54).
Acredito não ser normal o fato de não conseguir andar a 100km/h de boa, o que posso fazer para tentar identificar ou resolver isso? Talvez não seja culpa da caixa e do diferencial..
Acredito não ser normal o fato de não conseguir andar a 100km/h de boa, o que posso fazer para tentar identificar ou resolver isso? Talvez não seja culpa da caixa e do diferencial..
Brunugomes- Opaleiro
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- Mensagem nº19
Re: 5ª marcha OverDrive é bom ou ruim?
N474N escreveu:Eu também preciso achar uma solução para conseguir andar na rodovia com meu Opala, o carro a 100km/h já começa a berrar o motor, ele esta com o motor 4cil, clarck varetada 4m, diferencial braseixos(suspeito ser 3.54).
Acredito não ser normal o fato de não conseguir andar a 100km/h de boa, o que posso fazer para tentar identificar ou resolver isso? Talvez não seja culpa da caixa e do diferencial..
4 cil, 3.54 e 4M...
Acredito sim que seja culpa do conjunto heim mano... Curto pakas! O Jean pegou um 6 cil cambio 4M e diferencial 2,73 "muito longo" E a 100 por hora fica em 2300RPM... Se tirar esse 2,73 e jogar o 3,54.. Puts.. Já deve ir pra mais de 4 mil RPM.. EU axo. Vou mandar um Whats app pra ele e perguntar. xD Ele calcula lá pra gente..
Basico- Opaleiro
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- Mensagem nº20
Re: 5ª marcha OverDrive é bom ou ruim?
tiguassa escreveu:Basico escreveu:
Os Cambios com 5º Overdrive, como o amigo disse, possui uma relação mais longa do que o motor consegue empurrar, então a velocidade máxima fica restringida a 4º marcha.
Um exemplo prático de um carro com 5º Overdrive é o Kadett 1.8 que possui marchas mais longas que o 2.0 com um motor mais fraco, ou seja, a velocidade máxima é obtida com a 4º marcha.
No caso do seu Opala, se pretende continuar com o motor 4cil eu recomendo a receita que eu tenho.
Cambio de Chevi 500 de 5 marchas e diferencia do 6cil.
O cambio é forte para um 4Cil, encaixa perfeitamente na capa seca do Opala e rediz a relação de marchas que será compensada pelo Diferencial 3,07 por exemplo.
(O diferencial não é obrigatório pois o cambio de 5 marchas já terá uma final maior que o 4 marchas do Opala, mas deixa a experiência bem melhor.)
abraço irmão, fica com Deus
Amigo, é isso que eu tô procurando!!!! O diferencial eu já tenho (dana 3.07) o motor L4 mexido.
Onde encontro um câmbio desse??? Me desculpa a falta de conhecimento, mas não conheço o chevi 500... "Vou googlar"!
Chevi 500 é a pickup do Chevette, possui um cambio mais forte que o do Chevette por ser destinada ao peso e relações mais curtas que o cambio do Opala pelo baixo torque do Motor do Chevette.
o Cambio tem o mesmo corpo do cambio do Opala 5 marchas 4Cil mudando somente a Rabeta mais curta que é compensada pela cardã um pouco mais longo.
abraço Irmão, fica com Deus
Basico- Opaleiro
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Re: 5ª marcha OverDrive é bom ou ruim?
N474N escreveu:Eu também preciso achar uma solução para conseguir andar na rodovia com meu Opala, o carro a 100km/h já começa a berrar o motor, ele esta com o motor 4cil, clarck varetada 4m, diferencial braseixos(suspeito ser 3.54).
Acredito não ser normal o fato de não conseguir andar a 100km/h de boa, o que posso fazer para tentar identificar ou resolver isso? Talvez não seja culpa da caixa e do diferencial..
Essa é a configuração normal do Opala cara, é pra dar 160Km de final em média.
com esse cambio varetado cairia bem um Dif 3,07 ou se vc preferir um cambio 5 marchas...
eu como sou das antigueiras sou adepto de diferencial longo e menos marchas para passar...
sonho com um Opala 6 Cil 3 marchas na coluna e um Dif 2.73
se seu motor não for preparado, compra um cambio de Chevette e seja feliz. 250 dilmas tá bem pago.
abraço irmão, fica com Deus
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Re: 5ª marcha OverDrive é bom ou ruim?
Em qual veículo se aplica o Eaton 2405J ? Onde encontro esse câmbio? Na adaptação dele no opala, a alavanca fica muito fora da posição original?
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