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101 Racing Parts - Fechou! - Alternativas

Qua 1 Mar - 7:19:22 por levizito

Amigos... os posts relacionados a renomada loja 101 Racing Parts de importação de peças são antigos, os links do site que encontro no fórum não abrem e os telefones não existem...

Seguem abaixo as alternativas confiáveis:

www.americaparts.com.br
http://www.pro-1.com.br
www.marcelinhospecialparts.com.br

Se os amigos tiverem notícias sobre a 101 ou outras lojas confiáveis de importação postem …

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Apresentando Cristiano Opala SS

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marcel.minatto
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Número de Mensagens : 1447
Data de inscrição : 27/03/2014

Re: Apresentando Cristiano Opala SS

Mensagem por marcel.minatto em Ter 3 Jun - 7:27:37

bonitão ein! parabéns! belo trabalho! Amigo onde você encontrou as mangueiras do radiador com aqle trabalho, parece que são blindadas! tem um nome pra isso mas eu não quero comprar para minha caravan! vlw!

cabesanto77
Opaleiro
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Número de Mensagens : 611
Data de inscrição : 22/01/2014

Re: Apresentando Cristiano Opala SS

Mensagem por cabesanto77 em Ter 3 Jun - 8:45:19

marcel.minatto escreveu:bonitão ein! parabéns! belo trabalho! Amigo onde você encontrou as mangueiras do radiador com aqle trabalho, parece que são blindadas! tem um nome pra isso mas eu não quero comprar para minha caravan! vlw!

Valeu Marcel...

Então, mangueira de alta pressão com as pontas prensadas é comum o pessoal chamar de Aeroquip.

Mas nas minhas mangueiras é uma malha de inox que você compra um kit por + ou - 150 dilmas...

As de combustível e conexões de combustível é tudo da FuelTech...

Mas valeu pelo eleogio.

Abraço !!!



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Iago Mateus
Opaleiro
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Masculino Número de Mensagens : 366
Localização : Mossoró-RN
Modelo do carro : 73 - ESPECIAL
Cilindros : 4.1 L
Data de inscrição : 25/11/2013

Re: Apresentando Cristiano Opala SS

Mensagem por Iago Mateus em Qua 20 Ago - 22:15:49

Cristiano, você estima quantos cv no seu motor ?
tem como você tirar uma foto pra mim que mostre a inclinação dos bicos ? e desse coletor de admissão ?
Não tenho como investir em uma ft400 agora,penso em uma ft350,uma pandoo fuel inject,uma mega squirt racing 2,nada muito exagerado como a ft no preço, qual modulo você recomendaria ?
Sempre foi multiponto ? porque optou pelo multi ?
Roda em qual combustivel?
Que tbi é essa ?
Porque optou por usar a ignição da msd e não da propia ft que poderia controlar o ponto ?

Perdoe tantas perguntas, caos não possa responder alguma, sem problemas, entendo.
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Léo Boni
Opaleiro
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Masculino Número de Mensagens : 575
Idade : 29
Localização : Aldeia de Carapicuíba - SP
Modelo do carro : Opala 2p Preto 1978 4cc Standard
Ex - Opala 4p Branco 1989/1990 4cc Comodoro
Cilindros : 4 Cilindros
Data de inscrição : 22/10/2013

Re: Apresentando Cristiano Opala SS

Mensagem por Léo Boni em Qui 21 Ago - 8:13:56

Parabéns o SS tá muito louco!!!
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cabesanto77
Opaleiro
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Masculino Número de Mensagens : 611
Localização : Campinas - SP
Modelo do carro : Opala SS 1979
Cilindros : 4 Cilindros, Comando 270º Tucho Hidriúlico, MSD 6al Digital Injetado FT400
Data de inscrição : 22/01/2014

Re: Apresentando Cristiano Opala SS

Mensagem por cabesanto77 em Qui 21 Ago - 20:47:04

Fala Iago.. Vamos lá...

Ta meio ruim de responder, pois estamso com a empresa em fase de mudança de endereço e mal estou acessando facebook ou o forum aqui.

Iago Mateus escreveu:Cristiano, você estima quantos cv no seu motor ?
Cavalos,,,,, isso só o dinamometro pode me dizer, estimamos em simulação com o amigo Jean e outros entendidos que está em torno de 160 cv.
Só lembrando que este motor tem Comando Isky 270, preparação leve de cabeçote, valvulas de inox sob medida, pistões retos, taxa de 10:1, velas de iridium, modulo, cabos e bobina MSD.

tem como você tirar uma foto pra mim que mostre a inclinação dos bicos ? e desse coletor de admissão ?
Tem Sim logo tiro a for e te envio por MP, este coletor é de uma cara de Bragança Paulista Poison racing ele vende este coletor no Mercado livre por uns 600 reals,,,
Os bicos ficam inclinados bem proximo ao cabeçote.
Foram usados bicos Bosch do Vectra 2.4 por ter maior vazão.

Não tenho como investir em uma ft400 agora,penso em uma ft350,uma pandoo fuel inject,uma mega squirt racing 2,nada muito exagerado como a ft no preço, qual modulo você recomendaria ?
Usa a FT 250 que te atende do mesmo jeito, eu peguei a FT 400 e não há necessidade a não ser pelos graficos que ilustran e acerto mais faceis.
Gosto da FT pelo suporte e pelo pessoal que mexe aqui na região, os melhores comentarios foram para Fueltech, outras sõa consolo para quem tem dó de gastar com o Opalão

Sempre foi multiponto ? porque optou pelo multi ?
Desde o inicio, optei pelo fato que quanto mais perto o bico do pistão melhor o aproveitamento mesmo com motor frio.

Roda em qual combustivel?
Gasolina, como não saio muito com ele, deixo sempre Podium no tanque pois não envelhece..

Que tbi é essa ?
É uma TBI ford que ganhei de uma amigo segundo ele é do mustang... mas funciona ela é de 65mm mas aconselho uma de 55mm para não ter quebra de vacuo quando o motor não tem nenhuma preparação...

Porque optou por usar a ignição da msd e não da propia ft que poderia controlar o ponto ?
Se for utilizar distribuidor tem que ser o Hall de 3 fios, como montei carburado depois injeção, precisava de um módulo que funcionasse nos dois sistemas.
O modulo MSD melhora a centelha em todos os sentidos, mas não se faz uso obrigatorio. com sua FT é só comprar um modulo Spark Pro e utilizar uma bobina do MI comum

Perdoe tantas perguntas, caos não possa responder alguma, sem problemas, entendo.
Sem problemas só não consigo responder rápido pois estou na correria, como preciso trabalhar vai ser assim mesmo......rsrsrs

Só uma coisa quando troquei do carburador para injeção deu a impressão que troquei o motor do carro a resposta é coisa de louco....

Precisando estamos ai...

Abraço
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Pintto
Opaleiro
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Localização : Duque de Caxias - RJ
Modelo do carro : Diplomata 87
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Re: Apresentando Cristiano Opala SS

Mensagem por Pintto em Sex 16 Jan - 5:52:11

A nova caixa de fusíveis ficou show!
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RICARDO ONISTO
Opaleiro
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Idade : 23
Localização : campinas sp
Modelo do carro : opala 79 bege
Cilindros : 4cc
Data de inscrição : 25/03/2015

OPALAO CHICK!!

Mensagem por RICARDO ONISTO em Qua 20 Maio - 13:27:29

cabesanto77 escreveu:Pessoal, Bom Dia ! Sou novo aqui gostaria de apresentar eu e lógico meu Opala que restaurei ao longo de 7 anos. Aprendi muita coisa e seria legal compartilhar com os amigos opaleiros.
Abraço

Este é o Meu espero que gostem

Motor

Painel com 8 led de 1w

Caixa de Fusível Astra

Interior forrado com manta asfáltica:


Feltro



Forro Betumado



Forros



Logo coloco dos bancos, console etc...
Obriagdo" />" />
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matheuskbeca
Opaleiro
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Localização : Pouso Alegre - Minas Gerais
Modelo do carro : Opala Comodoro 89/89 SL/E 4.1/S
Cilindros : 6 cilindros - 4.1
Data de inscrição : 20/10/2014

Re: Apresentando Cristiano Opala SS

Mensagem por matheuskbeca em Qua 20 Maio - 16:12:53

Ahhh Cabesanto77 na moral VSF...hahah

Carro está no perfeito equilíbrio entre o clássico coupé e a tecnologia da injeção.
O cofre é uma obra de arte aos olhos, limpo, organizado e bonito.
E o painel, o que é isso, show e na exata proporção de originalidade/tecnologia.
Bom gosto e bom senso caminharam junto no seu projeto.Digo isso por que no painel mesmo alguns teriam a ideia de colocar um led branco de um bilhão de k para fica clarinho. Você apenas fez um up grade mantendo a cor original.

Parabéns!

Sou fã da originalidade,porém,como você fez o carro todo novamente os up foram muito bem vindos.

Sou do sul de minas e as vezes vou até Itatiba, próxima vez te mando uma mp pra ver ser rola de nos encontramos!
Você sabe, mineiro tem que ver com a mão.

Abraço e mais uma vez PARABÉNS pelo carro!

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Re: Apresentando Cristiano Opala SS

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