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101 Racing Parts - Fechou! - Alternativas

Qua 1 Mar - 7:19:22 por levizito

Amigos... os posts relacionados a renomada loja 101 Racing Parts de importação de peças são antigos, os links do site que encontro no fórum não abrem e os telefones não existem...

Seguem abaixo as alternativas confiáveis:

www.americaparts.com.br
http://www.pro-1.com.br
www.marcelinhospecialparts.com.br

Se os amigos tiverem notícias sobre a 101 ou outras lojas confiáveis de …

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    como LER um pneu

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    como LER um pneu  Empty como LER um pneu

    Mensagem por BANDIT Qua 10 Set - 9:38:44

    informações técnicas de um pneu :

    Como saber a idade do pneu? Qual é o ano de fabricação do meu pneu?
    Como ler o DOT?
    Para saber a idade o data de fabricação do seu pneu você tem que ler o código DOT que
    vem estampado no seu pneu. DOT = Department of Transportation, informa que o pneu está
    conforme os regulamentos DOT dos Estados Unidos. O código começa com as letras DOT
    seguido por duas letras o número que representa a fábrica onde foi produzido. Depois a três
    ou quatro números dependendo de quando foi produzido:

    como LER um pneu  Verifique%20DOT%20no%20Pneu


    Pneus produzidos depois do ano 2000 tem um DOT de quatro números, os primeiros dois
    números são a semana (lembre-se que há 52 semanas em um ano) em que foi produzido e
    os últimos dois são o ano.
    Exemplo: [url=http://www.pneusfacil.com.br/pneus.php?pesquisa=DOT AX 3003]DOT AX 3003[/url]
    30 é a semana 30 do ano.
    03 é o ano 2003.

    Pneus antes do ano 2000 so tem 1 dígito para o ano.
    Exemplo: [url=http://www.pneusfacil.com.br/pneus.php?pesquisa=DOT AX 148]DOT AX 148[/url]
    14 é a semana 14 do ano.
    8 é o ano de 1998

    O que é Tread? onde fica o tread do pneu?
    O tread do pneu é a parte de fora do pneu que se desgasta com o tempo. Cada modelo e
    marca de pneu têm um estilo diferente de tread dependendo no propósito do pneu. Abaixo
    há uma foto do tread de um pneu para carro de passeio.


    como LER um pneu  Tread%20de%20um%20Pneu


    Como saber se meu pneu é simétrico ou assimétrico?
    Para saber saber se o pneu possui desenho simétrico ou assimétrico, é fácil, basta criar uma
    linha imaginária no meio da banda de rodagem, se o pneu for simétrico o desenho será igual
    nos dois lados da linha imaginária, por sua vez, se o desenho não for igual, o pneu será
    assimétrico. Aprenda mais sobre pneu simétrico e assimétrico.

    Como saber aonde foi produzido o meu pneu? País de fabricação?
    Em todos os pneus é preciso constar o país onde foi produzido. Nos pneus importados,
    normalmente os dados estão em inglês. Um pneu fabricado no Japão: Made in Japan, se foi
    fabricado na Coréia o Sul: Made in South Korea.)

    como LER um pneu  Pais%20de%20Origem%20no%20Pneu

    Como ler a medida de um pneu?
    A medida comum na maioria dos pneus do mundo consiste de largura/rácio do tamanho da
    parede do pneu comparado com a largura e o raio. [url=http://www.pneusfacil.com.br/pneus.php?pesquisa=Veja 175/70R13]Visualize qualquer medida de pneu[/url].

    Exemplo: 175/70R13
    175 é a largura do pneu.
    70 significa que a altura da parede do pneu e 70% da largura, então a altura seria 122.5
    13 é o diâmetro do pneu, neste caso 13 polegadas.
    R significa que o pneu é radial


    como LER um pneu  Medida%20do%20Pneu%20Dunlop


    como LER um pneu  Medida%20do%20Pneu


    O que é o número do Treadwear?
    Este número pode variar de 60 a 700, quanto maior o número, mais o pneu irá render. Por
    exemplo, um pneu Treadwear 400 deveria render duas vezes mais que um pneu com
    Treadwear 200. Este número indica quanto seu pneu dura em pistas de testes do governo. Já
    que ao dirigir sua velocidade não é estável, e o tipo de pista difere com as pistas do governo,
    esse número não  será exato. Mas você pode ter certeza que quanto maior
    o número do Treadwear o mais vai render o pneu.



    como LER um pneu  Pneu%20Treadwear


    O que é a letra de Traction escrita no pneu? O que significa traction?
    É baseado na habilidade do pneu parar um carro no asfalto ou concreto molhado. Não tem
    nada que ver com a habilidade do pneu fazer curvas. Há quatro categorias de tração, AA, A,
    B e C, AA sendo o mais alto e C o mais baixo.


    como LER um pneu  Pneu%20Traction


    O que significa as letra de Temperature escrito no pneu?
    O índice de temperatura escrita no pneu indica a habilidade do pneu dissipar o calor e como
    lida com o acúmulo de calor. Há três possíveis índices: A, B e C, A sendo o melhor e C o pior.
    O índice só aplica a pneus inflados corretamente de acordo com o valor de  pressão escrito no
    manual do carro. Inflação, excesso de velocidade ou excesso de peso, faz com que o pneu
    esquente mais rápido, causando seu desgaste precoce e, possivelmente fazendo ele falhar


    como LER um pneu  Pneu%20Temperature

    Como ler medidas com “X” na medida? O que significa o “X” na medida do pneu? É em
    polegadas?
    Sim, estas medidas estão em polegadas.
    Exemplo: 31x10.5R15
    31 é o diâmetro total do pneu,
    10.5 é a largura do tread do pneu,
    R15 é o diâmetro da roda.
    Aprenda mais sobre este sistema de medida.

    Qual é a velocidade máxima do meu pneu? Como saber a velocidade máxima do meu
    pneu? Como ler as letras de velocidade no meu pneu?


    como LER um pneu  Indice%20de%20Velocidade%20do%20Pneu



    Para encontrar a velocidade máxima que você pode dirigir com seu pneu veja a tabela de
    códigos abaixo. Você encontrará uma destas letras estampada no seu pneu depois da
    medida. Exemplo: [url=http://www.pneusfacil.com.br/index.php?modelo=SP Sport Maxx]SP Sport Maxx 100Y[/url] Y e a letra que designa a velocidade do pneu, neste
    caso Y representam 300 km/h na tabela. [url=http://www.pneusfacil.com.br/pneus.php?pesquisa=Velocidade Y]Sistema automático de índice de velocidade[/url].


    Código   km/h  Código  km/h 
    A1
    A2
    A3
    A4
    A5
    A6
    A7
    A8
    B
    C
    D
    E
    F
    G
    J
    K
    5
    10
    15
    20
    25
    30
    35
    40
    50
    60
    65
    70
    80
    90
    100
    110
    L
    M
    N
    P
    Q
    R
    S
    T
    U
    H
    V
    Z
    W
    (W)
    Y
    (Y)
    120
    130
    140
    150
    160
    170
    180
    190
    200
    210
    240
    mais de 240
    270
    mais de 270
    300
    mais de 300








    Qual é o peso máximo que posso por no meu pneu? Índice de peso por pneu?
    Como ler índice de peso?







    como LER um pneu  Indice%20de%20Carga%20do%20Pneu





    Para saber o peso máximo que você pode por no seu pneu veja a tabela de códigos em
    baixo. Você encontrará um destes números estampados no seu pneu depois da medida.
    Exemplo: [url=http://www.pneusfacil.com.br/index.php?modelo=Grandtrek AT3]Grandtrek AT3 112S[/url] 112 é o número que designa o peso máximo por pneu, neste
    caso 112 representa 1120kg. [url=http://www.pneusfacil.com.br/pneus.php?pesquisa=Peso 112]Sistema automático de índice de peso[/url].







    Código   Kg  Código   Kg  Código   Kg  Código   Kg  Código   Kg  Código   Kg 
    60
    61
    62
    63
    64
    65
    66
    67
    68
    69
    70
    250
    257
    265
    272
    280
    290
    300
    307
    315
    325
    335
    71
    72
    73
    74
    75
    76
    77
    78
    79
    80
    81
    345
    355
    365
    375
    387
    400
    412
    425
    437
    450
    462
    82
    83
    84
    85
    86
    87
    88
    89
    90
    91
    92
    475
    487
    500
    515
    530
    545
    560
    580
    600
    615
    630
    93
    94
    95
    96
    97
    98
    99
    100
    101
    102
    103
    650
    670
    690
    710
    730
    750
    775
    800
    825
    850
    875
    104
    105
    106
    107
    108
    109
    110
    111
    112
    113
    114
    900
    925
    950
    975
    1.000
    1.030
    1.060
    1.090
    1.120
    1.150
    1.180
    115
    116
    117
    118
    119
    120
    121
    122
    123
    124
    125
    1,215
    1.250
    1.285
    1.320
    1.360
    1.400
    1.450
    1.500
    1.550
    1.600
    1.650




    Como saber se o pneu vem com letras brancas ou parede branca? Estou no site do
    fabricante, como sei se a medida do pneu que quero tem letras brancas?





    como LER um pneu  Tabela_medidas_pneu







    Na lista de medidas do fabricante vai aparecer as próximas letras, veja o que cada um significa





    Pneu com Letras Brancas
    OWL: Outlined White Letters
    RWL: Raised White Letters
    ROWL: Raised Outlined White Lettes
    ORWL: Outline Raised White Letters
    WO: Outlined White Letters

    Pneus com Letras Pretas
    RBL: Raised Black Letters
    OBL: Outlined Black Letters
    BL: Black Letters

    Pneu com Parede Branca
    WSW: White Side Wall

    Pneu com Parede Preta
    BSW: Black Side Wall
    BANDIT
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    como LER um pneu  Empty Re: como LER um pneu

    Mensagem por BANDIT Qua 10 Set - 9:45:22

    Quais matérias primas são utilizadas em um pneu?
    - Borracha Natural, ou poliisopreno é a base utilizada nos pneus tornando elastômero
    - Estireno-butadieno co-polímero (SBR) é uma borracha sintética que é muitas vezes
    substituída por borracha natural, em parte baseado no comparativo dos custos de
    matérias-primas
    - Polibutadieno é usado em combinação com outras borrachas devido a suas propriedades
    de por acumular baixo calor
    - Borracha Halobutyl é utilizado para o revestimento interior dos pneus tubeless devido à sua
    baixa permeabilidade de ar. Os halogéneos fornecem um vínculo com a carcaça que são
    essencialmente compostos de borracha natural. Bromobutilo é superior ao clorobutilo, mas é
    mais caro
    - Carbon Black constitui uma percentagem elevada dos compostos da borracha. Isto dá
    reforço e resistência à abrasão
    - Sílica, utilizada em conjunto com Carbon Black em pneus alta performance como um
    reforço de acumulação de baixa calor
    - Enxofre junta as moléculas da borracha no processo de vulcanização
    - Accelerators são compostos orgânicos complexos que acelerem a vulcanização
    - Ativadores assistem a vulcanização. O principal deles é o óxido de zinco
    - Os antioxidantes e flancos antizonantes evitam rachaduras devido à ação da luz solar e do
    ozônio
    - Tecido de têxtil reforça a carcaça do pneu


    Quantos anos duram um pneu? Durabilidade do pneu? Qual e a vida de um pneu?
    Esta é uma pergunta muito difícil de responder por que depende de muitas variáveis como a
    marca, modelo, medida, especialmente a condição da pista e o terreno. As pistas no Brasil não
    são muito boas levando aos pneus durarem menos que em países como Estados Unidos e
    países da Europa. Veja [url=http://www.pneusfacil.com.br/informacao_tecnica_pneus.php#Qual são os maiores perigos a um pneu.]qual são os maiores perigos a um pneu[/url].



    Quantos anos de garantia têm um pneu?
    O tempo de garantia de um pneu depende muito da marca, modelo e medida. Para saber
    quanto tempo de garantia têm o pneu específico que você está comprando por favor verifique
    na loja em que você estiver comprando. No entanto, a garantia depende muito de caso a caso


    Qual são os maiores perigos a um pneu? Situações a evitar? Problemas comuns a
    um pneu? Até que ponto é seguro usar um pneu?

    Sub-inflação
    Sub-inflação faz que um pneu se desgaste mais na parte de fora do tread, deixando a área
    central do tread muito menos desgastado.

    Excesso de Inflação
    Excesso de inflação no pneu resulta na área central do tread sendo forçado em contato com a
    estrada causando desgaste rápido no centro e ombros do tread.

    Os Erros de Alinhamento
    Um exemplo típico do desgaste provocado por o erro de alinhamento na roda da frente é um
    desgaste progressivo a partir de um lado. O desgaste pode ser sentido por passar a mão
    em cima do tread da roda.

    Fim de Vida
    Um pneu atingiu o final da vida depois de chegar ao padrão mínimo legal de profundidade de
    1,6 milímetros. O pneu ainda pode ser usado mais não e seguro usá-lo.



    Travagem de Emergência
    Uma manobra de travagem de emergência pode causar que os pneus se desgastem
    rapidamente através do revestimento causando a perda de ar de dentro do pneu.

    Pedaços
    Objetos afiados podem causar danos consideráveis tornando um pneu avariado e pode
    causar que explodão em velocidades mais rápidas.

    Danos de Impacto
    Esse dano é causado por um impacto para o flanco. O bojo ou "ovo" indica a localização do
    dano.

    O que significa TT?
    TT significa Tube Type, que indica que o pneu usa uma câmara de ar por dentro do pneu.
    Normalmente quando um pneu é TT as palavras Tube Type vem estampado no pneu. Hoje em
    dia há poucos pneus sendo produzidos com a tecnologia TT já que é uma tecnologia antiga que
    a sido substituída com ou TL.

    O que significa TL?
    TL significa Tubeless, que significa que o pneu não usa uma câmara de ar por dentro.
    Quando o pneu é do tipo TL as palavras Tubeless vem estampado no pneu.



    O que significa as letras P, LT, ST, T na medida do pneu?
    Estas letras no pneu são parte do código internacional de classificação do pneu mas são
    opcionais então nem sempre aparecerá estampado no pneu.
    P: Indica que e para carro de passeio (Passenger Car).
    LT: Indica que e para camioneta (Light Truck).
    ST: Indica que e para Trailer especial (Special Trailer).
    T: Indica que e para uso temporário, pneu de emergência.

    É comum meu pneu fazer barulho? Por que meu pneu faz barulho?
    Sim. O barulho causado pelo seu pneu depende muito da pista e do desenho da banda de
    rodagem. Cada desenho de pneu faz uma quantidade de barulho diferente.

    É comum meu pneu vibrar? Por que meu pneu vibra?
    Não. Se seu pneu vibrar pode ser que não está calibrado corretamente e dever ser levado a
    um mecânico especializado para tê-los calibrado.

    É importante alinhar meu pneu? Por que alinhar meu pneu?
    Pneus desequilibrados causam vibrações no pneu e podem causar que os pneus se
    desgastem mais rápido e que tenham uma vida mais curta. Também pode causar danos a
    suspensão do veículo. É importante que os pneus sejam alinhado quando primeiro
    montado na roda do carro o quando haver um reparo o trocou de roda no carro.

    Como encontrar a pressão de ar do pneu (Calibragem)?
    Veja onde Encontrar a Calibragem Ideal do Seu Pneu

    Como saber se meu pneu é direcional? Há uma direção específica para montar
    meu pneu na roda?
    Depende do tread do pneu. Veja os tipos de tread. Pneus com tread assimétrico não tem um
    direção específica então podem ser montados apontando para qualquer direção. Pneus
    simétricos e unidirecionais só podem ser montados apontando para uma direção já que é o
    jeito que o tread foi desenhado para melhor performance. Abaixo há uma foto de um pneu
    direcional.



    como LER um pneu  Pneu%20Direcional


    Pneus que só podem ser usados em um direção normalmente vem com uma flecha
    estampada no pneu com a direção em que tem que rodar.


    como LER um pneu  Pneu%20Rotation



    como LER um pneu  Pneu%20Direcao




    Quais pneus tem letra branca?
    Clique aqui para ver que pneus tem letra branca.

    Por que um pneu liso é perigoso?
    Pneus lisos têm menos tread e um menor canal por onde água e ar podem passar enquanto o
    pneu está girando. Sem o tread, o pneu torna-se mais perigoso em dias chuvosos ou quando a
    pista estiver molhada e o motorista estiver em alta velocidade, ocorrerá que o pneu não irá
    conseguir dispersar tão rapidamente a água embaixo do pneu. Quando isso acontece ele irá
    parar de ter contato físico com a pista, escorregando na água (em um caso como esse, diminua
    sua velocidade gradualmente e NÂO freie o carro).

    Como saber se está na hora de trocar meu pneu? Que teste posso fazer para ver se
    meu pneu está muito liso?
    Para facilitar a vida dos condutores, a maioria dos pneus já vêm com um indicador de vida,
    agora, se o usuário irá prestar atenção ou não, é outra história. Veja a imagem abaixo para
    entender  a expliacação. A maioria dos penus hoje vêm com uma barinha bem no centro,
    quando o tread do pneu chegar ao mesmo nível que a barra, é hora de trocar seu pneu. Esta
    barra indica quando seu pneu pára de ser seguro.


    como LER um pneu  Indicador%20da%20Vida%20da%20Banda%20de%20Rodagem


    Ponto amarelo no pneu? O que significa o ponto amarelo no pneu? Marca de peso?
    Pelo incrível que pareça pneus não são fabricados perfeitamente. Normalmente você
    encontra um ponto amarelo no seu pneu, este e o ponto mais fino no pneu (área com menos
    peso). Isto e importante quando montando o pneu na roda.

    Ponto vermelho no pneu? O que significa o ponto vermelho no pneu? Marca de
    uniformidade?
    Como explicado anteriormente, pneus não são fabricados perfeitamente por isso é bem
    provável que você encontrar um ponto vermelho no seu pneu. Este é o ponto mais alto
    no seu pneu. Isto é especialmente importante quando montando o pneu na roda


    como LER um pneu  Ponto%20Vermelho%20e%20Verde



    É verdade que pneus só têm letras brancas em um lado do pneu?
    Sim, pneus que têm letras brancas só as possuem de um lado (parede), assim, dando a
    possibilidade de escolha ao usuário em não usar as letras brancas se ele não quiser. Já que
    existem pessoas que acreditam que letras brancas não dão uma aparência muito profissional,
    elas têm a opção de trocá-lo de lado, algo que não custará muito para fazer em qualquer
    borracharia.

    Por que há pêlos no meu pneu novo? Isto é defeito de fábrica?
    Os pêlos não são sinal de defeito mas a prova de um pneu novo. Alguns pneus fabricados
    saem com estes pêlos do molde mas muitas marcas raspam os pêlos antes de vender o
    pneu ao cliente. Este pêlo é causado por o excesso de borracha que escorre do molde
    quando o pneu é fabricado.


    como LER um pneu  Pneu%20Dunlop%20Pelos%20no%20Pneu%20Novo


    Como saber se meu pneu foi certificado pelo Imetro? Qual é a estampa do Imetro no
    pneu? Para saber se seu pneu foi aprovado pelo Imetro (Instituto Nacional de Metrologia,
    Normalização e Qualidade Industrial) procure um logo parecido ao da foto. Do lado do logo
    da Imetro há um código específico a cada empresa de pneu. Todo pneu vendido no Brasil
    tem que ter a estampa do Imetro, se não tiver, o pneu não foi aprovado para uso no Brasil.

    como LER um pneu  Pneu%20Inmetro


    Como saber se meu pneu é tubeless, não usa câmara da ar?
    Quase todos os pneus hoje em dia são tubeless (não usam câmara da ar) mas se você quer
    ter certeza procure a palavra “Tubeless” estampada no seu pneu, veja a foto abaixo para
    saber o que procurar.



    como LER um pneu  Pneu%20Tubeless%20Reinforced


    O que significa o código que começa com "E" ou "e" no pneu? Como saber se meu
    pneu foi certificado para o mercado Europeu?






    como LER um pneu  Pneu%20Certificado%20Europeo



    Desde de 1997 todos os pneus usados na Europa têm que ter o código E-mark. Se no código
    aparecer um e em minúsculo, significa que o pneu foi certificado para comparecer com as
    dimensões, performance e marcação requerido pelo Directive 92/33/EEC. Se no código
    aparecer um E em maiúsculo, significa que o pneu foi certificado para comparecer com as
    dimensões, performance e marcação requerido pelo ECE regulation 30. O número dentro do
    círculo é o código do país que aprovou a certificação. O número fora do circulo ou rectângulo
    é a aprovação específica a esse modelo e tipo de pneu. Veja o código E ou e referente a
    cada país.



    EPaísEPaísePaís
    E1
    E2
    E3
    E4
    E5
    E6
    E7
    E8
    E9
    E10  
    E11
    E12
    E13
    E14
    E16
    E17
    E18
    E19
    E20
    E21
    E22
    Germany
    France
    Italy
    Netherlands
    Sweden
    Belgium
    Hungary
    Czech Republic
    Spain
    Yugoslavia
    United Kingdom
    Austria
    Luxembourg
    Switzerland
    Norway
    Finland
    Denmark
    Romania
    Poland
    Portugal
    Russian Federation 
    E23  
    E24
    E25
    E26
    E27
    E28
    E29
    E31
    E32
    E34
    E37
    E40
    E42
    E43
    Greece
    Ireland
    Croatia
    Slovenia
    Slovakia
    Belarus
    Estonia
    Bosnia and Herzegovina
    Latvia
    Bulgaria
    Turkey
    Yugoslav Republic of Macedonia  
    European Community
    Japan
    e1
    e2
    e3
    e4
    e5
    e6
    e9
    e11
    e12
    e13
    e17
    e18
    e21
    e23
    eIRL  
    Germany
    France
    Italy
    Netherlands
    Sweden
    Belgium
    Spain
    United Kingdom
    Austria
    Luxembourg
    Finland
    Denmark
    Portugal
    Greece
    Ireland



    O que é protetor de borda (Rim Protection)? Para que serve?
    Primeiro quero esclarecer que pneu com protetor de borda não é o mesmo que um pneu Run
    Flat. Pneu com protetor de borda é um pneu com parede reforçada (parede mais grossa),
    que torna mais difícil o pneu rasgar no meio fio o em um buraco. Normalmente só pneu de perfil
    50 para baixo tem protetor de borda. Pneu com protetor normalmente tem uma parede rígida,
    pneu sem tem uma parede flexível. Vejas as fotos abaixo para ver a diferença.



    como LER um pneu  Pneu%20com%20protetor%20de%20Borda


    como LER um pneu  Pneu%20sem%20protetor%20de%20borda


    fonte pneu fácil .
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    como LER um pneu  Empty Re: como LER um pneu

    Mensagem por j ricardo Qua 10 Set - 13:03:16

    Belo tópico! mereceu ser fixo!


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    como LER um pneu  Empty Re: como LER um pneu

    Mensagem por Hainra Qua 10 Set - 23:50:27

    Obrigado pela aula, professor ! cheers
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    Mensagem por Opalamor Qui 11 Set - 7:48:00

    Muito boa materia, valeu.
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    como LER um pneu  Empty Re: como LER um pneu

    Mensagem por Cojak Qui 11 Set - 12:44:56

    Meus parabéns Bandit,ótima iniciativa! como LER um pneu  122938

    Desconhecia muita coisa sobre pneus que só fui aprender agora,lendo esse tópico!

    Parabéns e obrigado por postar!

    OKK
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    como LER um pneu  Empty Re: como LER um pneu

    Mensagem por AndreasKeim13 Ter 11 Dez - 18:26:48

    Boa noite,

    Tenho um Comodoro 1982, 4 portas, 4 cilindro à gasolina, sem "ar" e "direção". Utilizo pneus novos GT RADIAL, na medida 195/70/R14.

    Gostaria de saber qual é a calibragem recomendada, tanto quando utilizado vazio (apenas o motorista), quanto quando com 4 pessoas.

    Ah, bela matéria nesse tópico!

    Grato,
    Andreas
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    Mensagem por eleandro kalckmann Qua 12 Dez - 17:50:46

    eu acho que seria mais facil conseguir informaçoes com o fabricante dos pneus....pois dependendo do veiculo os mesmos pneus podem usar calibragem diferentes...
    oque eu costumo fazer é ir aumentando de 2 em 2 libra até achar uma calibragem que eu goste.....
    eu tinha um gol 98 com pneus yokohama usava 32libras....se eu colocase 34 ficava muito duro ,se colocava 30 ficava mole....
    agora com o opala estou deixando com 32 tambem,mas estou achando meio molengo....vou testar com 34 e ver como que fica....
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    como LER um pneu  Empty Re: como LER um pneu

    Mensagem por Müller Qua 12 Dez - 18:20:34

    eleandro kalckmann escreveu:eu acho que seria mais facil conseguir informaçoes com o fabricante dos pneus....pois dependendo do veiculo os mesmos pneus podem usar calibragem diferentes...
    oque eu costumo fazer é ir aumentando de 2 em 2 libra até achar uma calibragem que eu goste.....
    eu tinha um gol 98 com pneus yokohama usava 32libras....se eu colocase 34 ficava muito duro ,se  colocava 30   ficava mole....
    agora com o opala estou deixando com 32 tambem,mas estou achando meio molengo....vou testar com 34 e ver como que fica....

    32 e vc acha molengo!!!!?????

    Eu já uso 23 na frente e 28 atrás, contrariando o q diz a etiqueta (21 dianteiro e 26 traseiro, com meia carga). Pneus 195/70/14. Em caso de viagens longas, recomenda-se aumentar em 2 libras.


    _________________
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