por Isael Seg 3 Mar - 7:16:17
Hollyfield escreveu:Eai Opaleiros!!!
Acabei de realizar um sonho, peguei um 6 caneco 89 a gasolina! Seguinte, o motor ta ruim, vai precisar de retifica daí já quero meter os pistões de 4'. Dúvida: Tem pistão de 4' "cabeçudo"? Outra dúvida: parece que só de colocar os pistões de 4' aumenta um pouco a Taxa? Sou de Brasília, conhecem alguma preparadora por aqui? Vlw!
Olha, pequisei bastante antes de fazer a retífica do meu 6cil e acabei optando por usar os originais 0,020"
-pistão 4" cabeçudo (dome) só forjado sob encomenda
-se usar pistão 4" do 4cil álcool (q é reto) com biela de 5,7" o pistão fica 1,5mm pra baixo do bloco
o que diminui muito a taxa, se turbinar fica da hora,senão ,alguns rebaixam o bloco pra recuperar a taxa
-se usar pistão 4" do 4cil álcool (q é reto) com biela de 6" o pistão passa quase 7mm pra fora do bloco
o pessoal desenha a câmara no pistão e usina deixando cabeçudo (dome), aí fica top
mas não passei o meu pra 4" porque não achei em nenhum lugar como usinar os pistões desse jeito!!!
Espero ter ajudado...
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