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101 Racing Parts - Fechou! - Alternativas

Qua 1 Mar - 7:19:22 por levizito

Amigos... os posts relacionados a renomada loja 101 Racing Parts de importação de peças são antigos, os links do site que encontro no fórum não abrem e os telefones não existem...

Seguem abaixo as alternativas confiáveis:

www.americaparts.com.br
http://www.pro-1.com.br
www.marcelinhospecialparts.com.br

Se os amigos tiverem notícias sobre a 101 ou outras lojas confiáveis de …

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4 participantes

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    Pintura sobre pintura? Tem como reparar? Empty Pintura sobre pintura? Tem como reparar?

    Mensagem por NSS Seg 20 Jul - 17:49:11

    Amigos opaleiros;


    Recentemente comprei um novo opala.
    Não dei a devida atenção na compra, fiquei entusiasmado e acabei não vendo os detalhes.


    Vamos lá.
    O carro era original bege bem clarinho e pelo o que percebi, foi utilizado de base para uma nova pintura, a lataria está muito bem alinhada e sem massa.

    Porém com o tempo, apareceu alguns problemas:

    Pipoco na porta
    Um ou outro risco
    E um amassado simples na frente do carro

    Agora eu pergunto, o procedimento foi o correto? De utilizar a tinta antiga de base?

    Os problemas pequenos (pipocos, pequenos amassados...) eu consigo retocar? Ou preciso pintar a peça toda?

    Obrigado mais uma vez.

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    Mensagem por NSS Seg 20 Jul - 20:21:07

    Alguma alma bondosa? Kkkk
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    Pintura sobre pintura? Tem como reparar? Empty Re: Pintura sobre pintura? Tem como reparar?

    Mensagem por bruno silverstar83 Seg 20 Jul - 20:56:01

    Se a tinta antiga estiver bem firme a lata(sem corrosão) pode se fosquear ela,passar fundo em cima e por ultimo a tinta,se for um serviço bem feito não tem problema.


    _________________
    Opala muito mais que um carro,uma paixão.

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    Mensagem por NSS Seg 20 Jul - 22:11:31

    muito obrigado Bruno... acho que foi feito um belo trabalho... assim espero.
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    Mensagem por Pedro Opala90 Ter 21 Jul - 6:54:11

    Como citado, não tem problema.
    O "pipoco" que você citou deve ser ferrugem, esse tem que remover e refazer.
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    Mensagem por NSS Ter 21 Jul - 9:18:46

    Obrigado Pedro.

    E no parachoque, vai precisar uma funilaria, correto?
    Pedro Opala90
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    Mensagem por Pedro Opala90 Ter 21 Jul - 10:24:41

    O para choque originalmente era cromado, tem que analisar com mais cuidado pra ver se foi retirado o cromo o suficiente pra aderir a tinta, senão vai descascar sempre.
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    Mensagem por NSS Ter 21 Jul - 20:56:41

    Vou retirar esse parachoque. Vou por o cromado mesmo. Obrigado Pedro
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    Mensagem por gpsperformance Qui 23 Jul - 21:35:45

    Aeee Agora to na minha minha area. kkk

    Seguinte pode sim retocar e nao e nem muito complicado o teu caso. Teu opala provavelmente tem tinta PU ainda oq deixa a vida bem mais facil e alem disso e uma cor solida entao sem mto grilo.

    detalhes pequenos tipo pipoco e pequenos riscos um bom polimento tira 50% eu tenho uma tecnica q tira uns 90% depende da qualidade final q tu quer na verdade. Eles praticamente somem do teu carro e provavelmente a unica pessoa q consequira ver eles e tu. E tu consegue fazer em casa ate sem mto material. mas tu basicamente vai preencher o risco ou pipoco e polir para emparelhar a superficie mesclando o reparo. Caso tu queria um reparo 100% oque tu vai fazer e repintar uma area e fazer uma tecnica chamada blending aqui chamam de queimar. nao e necessario tirar a tinta se ela nao estiver soltando ou com bolhas. tu so tem que lixar com uma lixa 1000 para fazer a tinta nova aderir e tu faz uma especie de degrade da tinta nova para a original assim fica imperceptivel qualquer mudanca sutil de cor.

    O amassado tu pode medir coloca algo reto sobre ele e ve a profundidade, ate 1/4 de polegada creio eu q os seus nao cheguem nem perto disso tu pode dar massa sem se preocupar com massa caindo te garanto q se tu preparar a superficie lixando e desengraxando a massa nao vai cair dai nem por decreto nem trincar. mais de 1/4 tu tem de rebater a chapa mas a area e de bem facil acesso entao ta tranquilo e depois vai ser repintura de area. Eu iria fazer da emenda em baixo do parachoques e usar a queimada para cima do paralama 100% sem nunca sonhar q foi feito.

    O parachoques tem de ser bem preparado para a tinta aderir mas a cor do seu torna o processo absurdamente simples. O cromo nao gosta de tinta mas o preto fosco(tinta) custa tipo 500 mangos o litro entao oq eu e todo mundo faz para deixar algo fosco e passar preto fosco vinilico. deve custar uns 50 reias o litro bem mais em conta e na verdade tu sempre passa ele na pintura ele e a camada que protege de ferrugem e faz a tinta aderir no metal. Minha sugestao se tu n quer manter ele e massa ali e preto fosco vinilico. lixa com uma 600 para nao deixar riscos e vai la.

    Bom Creio eu q tu n va fazer em casa (em bora eu va deixar o link tutorial) entao e interessante saber valores. Bom Assumindo que seja PU e que tu vai retocar sendo assim a tinta vai ser acertada pro seu carro entao o pedido minimo vai ser .5L + catalizador PU + primer. Nao sei como os caras cobram o primer eu cobro por Ml quando faco algo mas 1l de primer custa 30 pila e nao vai 100ml pro teu carro mas e dificil achar alguem q nao te cobre o litro. A tinta em si tu deve pagar 30 40 reais por tinta mais catalizador(recomendo DUPONT). meio litro q e mais q suficiente para o trabalho. (repintura com meio litro tu faz uma lateral inteira) e por ser tinta PU ela dispensa verniz e realmente nao e necessaria a aplicacao eu gosto de colocar mas se o cara nao fizer direito fica uma merda permanente. E massa plastica coloca 20 pila q e uma lata d novo nao vai uma fracao disso mas...

    entao o total de material 100 pila 150 com o preto fosco. Mas a grande questao e a mao de obra. Servico de retoque exige polimento posterior sempre e um dominio bom de tecnica eu mesmo ja fiz cagada em algumas pinturas metalicas. Creio q um cara bom va te cobrar uns 400 500 mangos talvez um pouco menos ai em sampa pq aqui no Rs a inflacao e grande.

    E tu deve ficar sem o opala por 3 dias +-.

    Qualquer coisa da um grito aqui.

    O video de como tirar pequenos riscos...

    Ammo NYC vale a pena ver os videos do cara de finalizacao.

    Riscos https://www.youtube.com/watch?v=S2aC_oseMe4

    Batidas de pedra https://www.youtube.com/watch?v=6xi3xmeO6C4

    o truque da batida de pedra e pegar uma lixa 2000 e colar na ponta de um lapis(na parte de borracha) tu consegue cortar ela com os trecos pra fazer furo em documento nao lembro o nome. kkk Isso promove aderencia. Dai tu faz uma camada de tinta para fazer uma barriguinha pra cima espera secar e nivela lixando e depois polindo para dar brilho. Esse polimento de area pode ser dado a mao se tu usar massa de polir numero 2 e depois uma cera comum para proteger.


    Bom boa sorte...





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    Mensagem por NSS Sex 24 Jul - 16:59:41

    gpsperformance, que aula cara... rs... Muito obrigado, vou atrás disso para resolver. Muito obrigado mesmo.

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