Surge aqui uma dúvida, os parachoques que uso hoje parecem não acompanhar a curvatura do carro, ficando bem mais próximo no meio do carro do que nas pontas, parece que são retos e se forçar para acompanhar o carro eles abrem as abas no meio. As marcas paralelas que se encontra hoje no mercado já vem meio arqueadas ou é reto mesmo?
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Seguem abaixo as alternativas confiáveis:
www.americaparts.com.br
http://www.pro-1.com.br
www.marcelinhospecialparts.com.br
Se os amigos tiverem notícias sobre a 101 ou outras lojas confiáveis de …
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Parachoque 79
eudanesi- Opaleiro
- Número de Mensagens : 23
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Modelo do carro : Opala 1979
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Data de inscrição : 19/11/2012
- Mensagem nº1
Parachoque 79
Estive rodando aqui nos ferro-velho e não consegui um par de parachoques em condições razoáveis, então vou ter que apelar para os paralelos de hoje em dia.
Surge aqui uma dúvida, os parachoques que uso hoje parecem não acompanhar a curvatura do carro, ficando bem mais próximo no meio do carro do que nas pontas, parece que são retos e se forçar para acompanhar o carro eles abrem as abas no meio. As marcas paralelas que se encontra hoje no mercado já vem meio arqueadas ou é reto mesmo?
Surge aqui uma dúvida, os parachoques que uso hoje parecem não acompanhar a curvatura do carro, ficando bem mais próximo no meio do carro do que nas pontas, parece que são retos e se forçar para acompanhar o carro eles abrem as abas no meio. As marcas paralelas que se encontra hoje no mercado já vem meio arqueadas ou é reto mesmo?
Weiser Martins- Opaleiro
- Número de Mensagens : 28
Idade : 48
Localização : Rio das Flores - RJ
Modelo do carro : Opala STD 76 (Las Vegas)
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NXR Bros 125cc (2003)
Cilindros : 4c
Data de inscrição : 12/02/2014
- Mensagem nº2
Re: Parachoque 79
O meu também é paralelo e aconteceu isso também, deve ser normal nos paralelos.
Aproveitando, cara vi o forum que vc abriu sobre a tampa do tanque do comodoro, aquilo salvou! Valeu mesmo, fiz uma postagem lá, comprei a do corcel, depois posto lá o resultado. Abraço!
Há! fique atento também aquele suporte de ferro que pega lá na ponta do parachoque, junto da curvatura, se esse suporte estiver curto em relação ao parachoque essa parte alarga também. (é o suporte que liga o parachoque na lata do carro).
Aproveitando, cara vi o forum que vc abriu sobre a tampa do tanque do comodoro, aquilo salvou! Valeu mesmo, fiz uma postagem lá, comprei a do corcel, depois posto lá o resultado. Abraço!
Há! fique atento também aquele suporte de ferro que pega lá na ponta do parachoque, junto da curvatura, se esse suporte estiver curto em relação ao parachoque essa parte alarga também. (é o suporte que liga o parachoque na lata do carro).
BANDIT- Opaleiro
- Número de Mensagens : 13573
Localização : Paraná
Cilindros : 8+6+6+6+4
Data de inscrição : 22/06/2009
- Mensagem nº3
Re: Parachoque 79
Se falar que só de olhar pra ele já enferrujam.......
e a chapa é menos da metade de espessura !!!!
mas se não acha !!!!
e a chapa é menos da metade de espessura !!!!
mas se não acha !!!!
Projeto 676- Opaleiro
- Número de Mensagens : 335
Idade : 45
Localização : Cariacica E.S
Modelo do carro : Opala Standard 1978.
Cilindros : 4 Baldes
Data de inscrição : 21/09/2010
- Mensagem nº4
Re: Parachoque 79
os da marca wolf é o mais que se aproxima, mas tem que melhorar muito no cromo.
BANDIT- Opaleiro
- Número de Mensagens : 13573
Localização : Paraná
Cilindros : 8+6+6+6+4
Data de inscrição : 22/06/2009
- Mensagem nº5
Re: Parachoque 79
Projeto 676 escreveu:os da marca wolf é o mais que se aproxima, mas tem que melhorar muito no cromo.
e a espessura da chapa
Projeto 676- Opaleiro
- Número de Mensagens : 335
Idade : 45
Localização : Cariacica E.S
Modelo do carro : Opala Standard 1978.
Cilindros : 4 Baldes
Data de inscrição : 21/09/2010
- Mensagem nº6
Re: Parachoque 79
BANDIT escreveu:Projeto 676 escreveu:os da marca wolf é o mais que se aproxima, mas tem que melhorar muito no cromo.
e a espessura da chapa
Bandit é mais fina, mas em questão a curvatura próximo a os para lamas é idêntica.
Eu passo de vez em quando desengripante no cromo, para proteção. Se passar com bombril é melhor
Pois qualquer água que for deixando oxida mesmo.
eudanesi- Opaleiro
- Número de Mensagens : 23
Localização : Goiânia
Modelo do carro : Opala 1979
Cilindros : 6
Data de inscrição : 19/11/2012
- Mensagem nº7
Re: Parachoque 79
Ontem resolvi fazer um tour nas lojas de acessório aqui em Goiânia para ver se encontrava algum parachoque pronta entrega para analisar, fui direto na loja de maior tradição por aqui e encontrei da marca DTS, a espessura de chapa é a mesma do que estava no meu opala, mas a diferença é que esse da DTS acompanha a curvatura do carro, diferentemente do que está hoje no meu opala, o qual deve ser uma marca muito vagabunda, aba reta mesmo. Comprei o par por R$280,00 achei um pouco caro pela espessura da chapa, mas só tem tú... vai tú mesmo. Esse fim de semana vou instalar com todo cuidado para que os suportes não fiquem forçando e torcendo o parachoque, daí é andar com uma flanela dentro do carro e dar sempre uma secada nos dito cujos antes de guardar a máquina para evitar a ferrugem muito prematura.
vopadao- Opaleiro
- Número de Mensagens : 21
Localização : Goiania
Data de inscrição : 05/12/2011
- Mensagem nº8
Re: Parachoque 79
eudanesi escreveu: Ontem resolvi fazer um tour nas lojas de acessório aqui em Goiânia para ver se encontrava algum parachoque pronta entrega para analisar, fui direto na loja de maior tradição por aqui e encontrei da marca DTS, a espessura de chapa é a mesma do que estava no meu opala, mas a diferença é que esse da DTS acompanha a curvatura do carro, diferentemente do que está hoje no meu opala, o qual deve ser uma marca muito vagabunda, aba reta mesmo. Comprei o par por R$280,00 achei um pouco caro pela espessura da chapa, mas só tem tú... vai tú mesmo. Esse fim de semana vou instalar com todo cuidado para que os suportes não fiquem forçando e torcendo o parachoque, daí é andar com uma flanela dentro do carro e dar sempre uma secada nos dito cujos antes de guardar a máquina para evitar a ferrugem muito prematura.
Já usei essa marca e não tem jeito a oxidação é inevitável.
O meu mandei cromar novamente e durou mais.
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