por csramos.adm Qui 27 Fev - 10:28:58
Cara, passei (alias, estou passando por isso). Comprei uma cavaca 75, 3 marcha alavanca na coluna, 4 cil.
Claro que esse 4cil foi embora para dar lugar ao 6. O meu 4cil era zerado. Ficou uns 3 meses parados sem dar partida. Quando fui ligar, pegou igual chiclete em cabelo ruim rsrsrsr. Zerado mesmo. Mas como tem na assinatura de um colega aqui do forum, o problema do 4cil é que existe o 6 kkkkkk. gosto dessa frase dele.
Nunca havia feito esse tipo de troca. Mas conheço um monte de gente que meche com isso a algum tempo e todos me diziam, comprar peça por peça é terrível, demora pacas e é caro. Sugestão deles: compra um outro carro 6 cil e tira a mecanica. Vc vai pegar um carro montado, nao vai ter que ficar se preocupando com faltou isso ou aquilo. Bom, não gosto da ideia de MATAR um classico do qual sou fã. Mas tive a felicidade de encontrar um 88 que tinha umas restrições junto ao detran daqui (restrição judicial e dividas). Comprei rodando por R$ 2.500,00
Foi manha fazer a troca. tudo que eu precisava tinha no opalao. Dai foi só tirar do opala e colocar na caravan. Ja tem 1 ano esse processo. Depois de colocado, algumas coisinhas tiveram que ser mudadas, principalmente por meu carro ser alavanca na coluna...
O carro esta na oficina para fazer alguns ajustes e o mecanico esta me enrolando para fazer... Sacar parafuso do volante do motor; soldar os suportes do radiador; ligar ventoinha do radiador e alternador/ sacar alguns parafusos que foram quebrados na troca; trocar embreagem; dar uma geralsinha leve no motor...
Cara, das duas uma: ou voce tem que ter muita paciencia para ir comprando peça por peça ou compra um carro montado....
Mas acho que vale a pena comprar um 4cil (se achar um em bom estado) e colocar o 6L. Os caras estao pedindo fortunas nos carros 6 cil. Tudo bem que da um trabalho danado para por um e talvez por isso estao pedindo tao caro...
Mas fazer a mudança é legal... Da trabalho, mas é legal... Pra mim é um Hobbie...
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