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101 Racing Parts - Fechou! - Alternativas

Qua 1 Mar - 7:19:22 por levizito

Amigos... os posts relacionados a renomada loja 101 Racing Parts de importação de peças são antigos, os links do site que encontro no fórum não abrem e os telefones não existem...

Seguem abaixo as alternativas confiáveis:

www.americaparts.com.br
http://www.pro-1.com.br
www.marcelinhospecialparts.com.br

Se os amigos tiverem notícias sobre a 101 ou outras lojas confiáveis de …

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    Furar Cabeçote P/ Alternador em Cima. Empty Furar Cabeçote P/ Alternador em Cima.

    Mensagem por Rato Loko Sex 1 maio - 15:37:32

    Boa tarde.

    Gostaria de saber se tem problemas em furar um cabeçote para colocar o alternador em cima,
    pois o que eu tinha não presta mais ( cara dormiu no aplainamento, deixou com 72mm! e era STD, erro de retifica ) e o que comprei não tem os furos para o alternador. Se furar com os mesmos diamentros e fundura, não havera problema certo?
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    Furar Cabeçote P/ Alternador em Cima. Empty Re: Furar Cabeçote P/ Alternador em Cima.

    Mensagem por adpachec Sex 1 maio - 16:09:08

    Não existe um ressalto onde vai o furo, ou ele é plano?
    Se possui o ressalto eu arriscaria, mas faria mais raso o furo.
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    Mensagem por Rato Loko Sex 1 maio - 16:26:55

    Sim Adpachec, Tem o ressalto, os cabeçotes são praticamente iguais... porem sem os furos.
    Medindo as paredes te as mesmas dimensões.

    Eu já vi em turbos colocarem o alternador até do outro lado ( lugar do compressor do AC ) então creio que fazendo o serviço com um bom torneiro, não havera problemas.
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    Mensagem por GustavoBraga Sex 1 maio - 16:58:24

    Não seria bem mais seguro fazer um suporte novo? Aí prende em algum outro lugar sem precisar furar a bagaça toda...
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    Mensagem por Rato Loko Sex 1 maio - 17:03:32

    O problema é justamente "aonde" colocar o suporte novo, e nisto ele teria que ter uma fixação também. O jeito mais simples disto, que eu pelo menos acho, é furar com as mesmas dimensões e diametros do cabeçote já furado de fabrica.

    Bom, é simples aonde fica a furação, apenas duas roscas, uma embaixo da carcaça da termostatica e a outro no cabeçote.

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    Mensagem por Pedro Opala90 Sex 1 maio - 17:28:46

    Marque a posição correta e a profundidade do cabeçote antigo e meta broca e rosca.
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    Mensagem por adpachec Sex 1 maio - 17:37:26

    Pedro Opala90 escreveu:Marque a posição correta e a profundidade do cabeçote antigo e meta broca e rosca.

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    Mensagem por bruno silverstar83 Sex 1 maio - 17:53:34

    Da sim,é só furar e fazer a rosca


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    Mensagem por eleandro kalckmann Sex 1 maio - 18:54:32

    Rato Loko escreveu:Boa tarde.

    Gostaria de saber se tem problemas em furar um cabeçote para colocar o alternador em cima,
    pois o que eu tinha não presta mais ( cara dormiu no aplainamento, deixou com 72mm! e era STD, erro de retifica ) e o que comprei não tem os furos para o alternador. Se furar com os mesmos diamentros e fundura, não havera problema certo?

    caraca pense no erro de retifica 72 mm e era std(se nao me engano origis é 78mm)......eles nao tem q te resarcir desse preju?acredito q nao tera problema nao....
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    Mensagem por Rato Loko Sex 1 maio - 19:17:47

    Bom Pessoal, eu já tirei o 10% de duvida que eu tinha sobre a furação, não a problemas mesmo em furar, como o Pedro falou, só levar o antigo pra profundidade e o suporte do alternador pra fazer a marcação correta.

    É Elandro... o cara dormiu ao colocar a quantidade de passes... o original gasolina é 79mm e Alcool é 77mm ( meu era gasolina...) alem do prejuizo que ela vai me pagar pelo cabeçote, vai ter que pagar a hora da plaina! Ainda bem que eu tinha um reserva STD gasolina.

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