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dispositivo pneumatico

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dispositivo pneumatico

Mensagem por amador em Sab 15 Mar - 23:01:58

ola pessoal.
alguém ai possui o sistema de dispositivo pneumático do 446?
aquele que quando liga o ar condicionado compensa a lenta.
eu tenho no diplo ( que por sinal funciona certinho)só que é o h34 a álcool. precisava de um sistema original do 446 a gasolina.se alguém tiver e poder postar umas imagens ai eu ficaria muito grato.
abraço.

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Re: dispositivo pneumatico

Mensagem por Diego Darth em Sab 15 Mar - 23:07:22

Vou acompanhar pq esse dispositivo eu nunca ví, nem para o H34... o meu é um H34 a álcool e não tem isso não... só ví esse dispositivo na 3E.

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Re: dispositivo pneumatico

Mensagem por amador em Sab 15 Mar - 23:11:54

Diego Darth escreveu:Vou acompanhar pq esse dispositivo eu nunca ví, nem para o H34... o meu é um H34 a álcool e não tem isso não... só ví esse dispositivo na 3E.
vou tirar uma foto do carburador h34 com este dispositivo, item original no diplomata .
se alguém ai não postar antes. hehehe sou péssimo pra postar fotos haha.

Diego Darth
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Re: dispositivo pneumatico

Mensagem por Diego Darth em Sab 15 Mar - 23:13:48

Po vlw, gostaria de ver, quem sabe corro atrás pra recolocar.

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Re: dispositivo pneumatico

Mensagem por vicomodoro em Dom 16 Mar - 17:51:46

To precisando desta peça. Acompanhando.

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Re: dispositivo pneumatico

Mensagem por bruno silverstar83 em Dom 16 Mar - 18:15:37

Acho que não existe essa peça pro 446


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Re: dispositivo pneumatico

Mensagem por j ricardo em Dom 16 Mar - 19:38:14

bruno silverstar83 escreveu:Acho que não existe essa peça pro 446

correto!!!!

o 446 não dispõe desse recurso... apenas o H34( ate raro) e o 3E(muito comum...)


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Re: dispositivo pneumatico

Mensagem por Pedrão B. em Dom 16 Mar - 20:30:43

j ricardo escreveu:
bruno silverstar83 escreveu:Acho que não existe essa peça pro 446

correto!!!!

o 446 não dispõe desse recurso... apenas o H34( ate raro) e o 3E(muito comum...)

Nos Dodges existia esse sistema...
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Re: dispositivo pneumatico

Mensagem por Rubão6cc em Dom 16 Mar - 20:39:45

j ricardo escreveu:
bruno silverstar83 escreveu:Acho que não existe essa peça pro 446

correto!!!!

o 446 não dispõe desse recurso... apenas o H34( ate raro) e o 3E(muito comum...)

Então quando liga o ar nos modelos com o DFV não tem compensação pra queda na rotação, não sabia dessa.. study


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Re: dispositivo pneumatico

Mensagem por vicomodoro em Dom 16 Mar - 20:45:40

Eu fiz o mais barato aumento da lenta.
Deixei em mais ou menos 1000RPM com o ar desligado. Liga o ar cai a mais ou menos 600 mas não estou achando o ideal. Com tempo tentarei desenvolver algo.


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Re: dispositivo pneumatico

Mensagem por Rubão6cc em Dom 16 Mar - 20:53:00

vicomodoro escreveu:Eu fiz o mais barato aumento da lenta.
Deixei em mais ou menos 1000RPM com o ar desligado. Liga o ar cai a mais ou menos 600 mas não estou achando o ideal. Com tempo tentarei desenvolver algo.


O meu foi feito assim Vicomodoro, foi regulada a lenta pra cerca de 900 rpm com o ar desligado mesmo...quando liga o ar cai pra 500 rpm...ficou perfeito a meu ver, fica bem estável.


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Re: dispositivo pneumatico

Mensagem por vicomodoro em Dom 16 Mar - 21:05:58

Rubão6cc teu carro é 6 cc correto?
Então a redução de rotação quando liga o ar é mais ou menos igual entre 6 e 4 cc. Eu estava achando muita queda de rotação então deve ser isto mesmo. . .
( o meu é 4cc)

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Re: dispositivo pneumatico

Mensagem por bruno silverstar83 em Dom 16 Mar - 21:11:15

Pode tem tentar fazer uma regulagem no bracinho do afogador,tipo,quando liga o ar puxa um pouquinho o afogador,mas na verdade só vai ta acelerando um pouco mais e não afogando


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Re: dispositivo pneumatico

Mensagem por Rubão6cc em Seg 17 Mar - 7:17:15

vicomodoro escreveu:Rubão6cc teu carro é 6 cc correto?
Então a redução de rotação quando liga o ar é mais ou menos igual entre 6 e 4 cc. Eu estava achando muita queda de rotação então deve ser isto mesmo. . .
( o meu é 4cc)

É 6 cc sim...deve ser igual para os dois mesmo..


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Re: dispositivo pneumatico

Mensagem por Paulo Corso em Seg 17 Mar - 10:15:38

Seria legal se tivesse saído isso pro 446. No meu eu deixo a lenta em 500 com o A/C ligado, quando desliga sobre pra 750 giros. Nessa última viajem aumentei pra 750 o giro na lenta com a/c ligado pq pegamos muito congestionamento.


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Re: dispositivo pneumatico

Mensagem por amador em Seg 17 Mar - 12:51:14

j ricardo escreveu:
bruno silverstar83 escreveu:Acho que não existe essa peça pro 446

correto!!!!

o 446 não dispõe desse recurso... apenas o H34( ate raro) e o 3E(muito comum...)
J, sera que não vinha nos modelos a gasolina? ( pois em 87 88 89 diplomata 6 cil a gasolina so o 446 correto?)
depois o 3e certo?
então por exemplo: o diplomata 88 6 cil a alcool disponibilizava deste sistema de compensação de rotação, e no mesmo ano um outro diplomata so que a gasolina não tem.
vc não acha meio estranho?

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Re: dispositivo pneumatico

Mensagem por amador em Seg 17 Mar - 12:59:02

vicomodoro escreveu:Rubão6cc teu carro é 6 cc correto?
Então a redução de rotação quando liga o ar é mais ou menos igual entre 6 e 4 cc. Eu estava achando muita queda de rotação então deve ser isto mesmo. . .
( o meu é 4cc)
amigo no meu diplo 6 cil cai um pouco menos a rotação do que o ss que é 4 cil.
no ss eu mesmo fiz um sistema idêntico o original do diplo ,pois ele é equipado de fabrica com h34 gasolina
a hora que der um tempinho vou postar umas fotos ok?

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Re: dispositivo pneumatico

Mensagem por Diego Darth em Seg 17 Mar - 13:23:39

amador escreveu:
j ricardo escreveu:

correto!!!!

o 446 não dispõe desse recurso... apenas o H34( ate raro) e o 3E(muito comum...)
J, sera que não vinha nos modelos a gasolina? ( pois em 87 88 89 diplomata 6 cil a gasolina so o 446 correto?)
depois o 3e certo?
então por exemplo: o diplomata 88 6 cil a alcool disponibilizava deste sistema de compensação de rotação, e no mesmo ano um outro diplomata so que a gasolina não tem.
vc não acha meio estranho?

446 só no 250-S no 6cil comum era o H34 e depois o 3E (91-92).

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Re: dispositivo pneumatico

Mensagem por amador em Seg 17 Mar - 13:56:40

Diego Darth escreveu:
amador escreveu:
J, sera que não vinha nos modelos a gasolina? ( pois em 87 88 89 diplomata 6 cil a gasolina so o 446 correto?)
depois o 3e certo?
então por exemplo: o diplomata 88 6 cil a alcool disponibilizava deste sistema de compensação de rotação, e no mesmo ano um outro diplomata so que a gasolina não tem.
vc não acha meio estranho?

446 só no 250-S no 6cil comum era o H34 e depois o 3E (91-92).
h34 6 cil a gasolina não conheço.já procurei por toda parte ate hoje não encontrei.
em 2013 comprei o h34 pro 4 cil a gasolina na carburador brasil que é distribuitora da brosol ,eles disseram que não foram produzidos h34 para 6 cil a gasolina sò 3e. falando em lina opala outros veiculos ai ja não sei.

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Re: dispositivo pneumatico

Mensagem por Paulo Corso em Seg 17 Mar - 15:02:59

Olha a capsula do H34 que tão falando:
http://www.carburadorbrasil.com.br/CAPSULA-DE-AR-CONDICIONADO-CARBURADOR-BROSOL-H-34-SEIE-CARBURADOR-BRASIL--CAPSULA-AR-COND--Carburador-H-34-SEIE-_cod_677



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Re: dispositivo pneumatico

Mensagem por amador em Seg 17 Mar - 16:32:18

Paulo Corso escreveu:Olha a capsula do H34 que tão falando:
http://www.carburadorbrasil.com.br/CAPSULA-DE-AR-CONDICIONADO-CARBURADOR-BROSOL-H-34-SEIE-CARBURADOR-BRASIL--CAPSULA-AR-COND--Carburador-H-34-SEIE-_cod_677

hehe agora ja .tem pouco tempo atraz procurei mas não tinha que beleza.

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Re: dispositivo pneumatico

Mensagem por j ricardo em Ter 18 Mar - 8:32:19

amador escreveu:
j ricardo escreveu:

correto!!!!

o 446 não dispõe desse recurso... apenas o H34( ate raro) e o 3E(muito comum...)
J, sera que não vinha nos modelos a gasolina? ( pois em 87 88 89 diplomata 6 cil a gasolina so o 446 correto?)
depois o 3e certo?
então por exemplo: o diplomata 88 6 cil a alcool disponibilizava deste sistema de compensação de rotação, e no mesmo ano um outro diplomata so que a gasolina não tem.
vc não acha meio estranho?

realmente é muito estranho,

mas alem de eu nunca ter visto em mais de 25 anos que olho cofre de opala por curiosidade, me baseiei no catalogo de peças chevrolet... quem tiver o cep-chev no pc pode consultar.... não ha referencias sobre o compensador pneumatico de marcha lenta no 446... somente no H34 e 3E mesmo...


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Re: dispositivo pneumatico

Mensagem por Sr.Bianchi em Ter 18 Mar - 9:10:55

vicomodoro escreveu:Eu fiz o mais barato aumento da lenta.
Deixei em mais ou menos 1000RPM com o ar desligado. Liga o ar cai a mais ou menos 600 mas não estou achando o ideal. Com tempo tentarei desenvolver algo.


Rubão6cc escreveu:
vicomodoro escreveu:Eu fiz o mais barato aumento da lenta.
Deixei em mais ou menos 1000RPM com o ar desligado. Liga o ar cai a mais ou menos 600 mas não estou achando o ideal. Com tempo tentarei desenvolver algo.



O meu foi feito assim Vicomodoro, foi regulada a lenta pra cerca de 900 rpm com o ar desligado mesmo...quando liga o ar cai pra 500 rpm...ficou perfeito a meu ver, fica bem estável.

Gurizada, não seria melhor em vez de deixar a lenta tão alta, deixa-la nos 600-650 rpm no 6 cil. por ex. e quando ligar o ar dar um toque no afogador?

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Re: dispositivo pneumatico

Mensagem por amador em Ter 18 Mar - 9:24:46

Sr.Bianchi escreveu:
vicomodoro escreveu:Eu fiz o mais barato aumento da lenta.
Deixei em mais ou menos 1000RPM com o ar desligado. Liga o ar cai a mais ou menos 600 mas não estou achando o ideal. Com tempo tentarei desenvolver algo.


Rubão6cc escreveu:


O meu foi feito assim Vicomodoro, foi regulada a lenta pra cerca de 900 rpm com o ar desligado mesmo...quando liga o ar cai pra 500 rpm...ficou perfeito a meu ver, fica bem estável.

Gurizada, não seria melhor em vez de deixar a lenta tão alta, deixa-la nos 600-650 rpm no 6 cil. por ex. e quando ligar o ar dar um toque no afogador?
seguindo a risco o manual do proprietário ,é uma maneira errada, pois ira mesmo que pouco dar um aumento de combustível e emissão de poluentes.
e o incomodo de uma enorme luz amarela no painel .hehehe.

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Re: dispositivo pneumatico

Mensagem por amador em Ter 18 Mar - 9:28:05

j ricardo escreveu:
amador escreveu:
J, sera que não vinha nos modelos a gasolina? ( pois em 87 88 89 diplomata 6 cil a gasolina so o 446 correto?)
depois o 3e certo?
então por exemplo: o diplomata 88 6 cil a alcool disponibilizava deste sistema de compensação de rotação, e no mesmo ano um outro diplomata so que a gasolina não tem.
vc não acha meio estranho?

realmente é muito estranho,

mas alem de eu nunca ter visto em mais de 25 anos que olho cofre de opala por curiosidade, me baseiei no catalogo de peças chevrolet... quem tiver o cep-chev no pc pode consultar.... não ha referencias sobre o compensador pneumatico de marcha lenta no 446... somente no H34 e 3E mesmo...
pois é.... mas o dodge como um colega ai disse vinha com o dispositivo.
o landau tambem tem , e o carburador é um dfv ou weber 444.muito estranho.
mas se tratando de GM, tudo e possivel,.

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Re: dispositivo pneumatico

Mensagem por Sr.Bianchi em Ter 18 Mar - 12:24:22

amador escreveu:
Sr.Bianchi escreveu:



Gurizada, não seria melhor em vez de deixar a lenta tão alta, deixa-la nos 600-650 rpm no 6 cil. por ex. e quando ligar o ar dar um toque no afogador?
seguindo a risco o manual do proprietário ,é uma maneira errada, pois ira mesmo que pouco dar um aumento de combustível e emissão de poluentes.
e o incomodo de uma enorme luz amarela no painel .hehehe.

Não sei como é o afogador do H34 ou 446 (não lembro quero esqueçer que existe essa por**), mas no 3E ele acionava a boboleta...aí nesse caso é pepino, pois a restrição da passagem de ar vai deixar a mistura rica por todo o período em que o ar esteja ligado...aí é má idéia. Se fosse só pela aceleração, não teria problema, ia dar na mesma, pois o ac consome mais combustivel mesmo.
Por isso que to fora desse treco de carburador haha.

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Re: dispositivo pneumatico

Mensagem por Baldan em Ter 18 Mar - 12:43:31

Eu tó satisfeito com minha H34.

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Re: dispositivo pneumatico

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