Vazamento no Motor, no Carter e Diferencial

Boa tarde galera!

Percebi que esta vazando óleo na região próximo ao motor e ao cárter, minha dúvida é saber se isso é realmente preocupante a ponto de eu ter que mandar o carro imediatamente pra oficina? Na tampa do diferencial também tem sinais de vazamento!

Não consegui identificar se o vazamento é na tampa do cárter, também pode ser do retentor do volante do motor, mas de qualquer forma tenho o jogo de juntas completo do motor.

Detalhe, passou a vazar com mais intensidade depois que eu troquei as juntas das tampas de tucho. Para trocar as juntas do cárter é necessário retirar o motor do lugar?

Obrigado.

olá, vazamento em motor de opala tem inumeras fontes e todas bem diferentes, sendo:

Polia dianteira: retendor danificado; desgaste e formação de canal na polia; folga de mancal;

Volante: retentor ou gaxeta; folga de mancal, junta danificada; valvula do antichama desligada;

Carter: junta muito apertada; junta encharcada;

Cambio eixo piloto: rolamento danificado; retentor danificado; rosca esquerda impregnada;

cambio cardam: folga na bucha de saida do cambio; selo do cardam, retentor do canhao trazeiro; desgaste da luva/garfo;

diferencial: retentor do pinhão, junta da tampa....

bom, como pode ver tem um milhao de coisas que sao simples outras não, az vezes o vazamento não significa nada....outras vezes precede um problemão.....

No cárter pode ser somente a junta solta tb, o meu acontecia isso, só dei um leve reaperto nos parafusos do cárter, já tinha mecânico condenando as gazetas, retentor e por ai vai, só não aperta demais senão vaza também.

No diferencial trocar a junta vale a pena, coisa simples de fazer e barato, não compensa deixar vazando. No meu meleja um pouco no retentor do da luva do cardã, coisa mínima.

Se o primeiro vazamento for ali na região do volante do motor é foda pra resolver pois tem que retirar o câmbio, isso segundo o mecânico me disse, e a mão de obra fica muito cara pra fazer isso. O meu começou a vazar faz um tempo mas estou deixando assim por enquanto..já o vazamento no diferencial é bem mais fácil e barato pra resolver.

outra coisa.....
Opala que nao vaza oleo é igual carro inglês.......

Se não tem oleo embaixo dele.....então nao tem oleo dentro dele rsrssr

teu motor ta fumando??? se estiver tem a questao tb de escapar pressão pro carter, aí nao adianta tampar o vazamento que vai começar a vazar de novo.. experiencia propria..

Rubão6cc escreveu:Se o primeiro vazamento for ali na região do volante do motor é foda pra resolver pois tem que retirar o câmbio, isso segundo o mecânico me disse, e a mão de obra fica muito cara pra fazer isso. O meu começou a vazar faz um tempo mas estou deixando assim por enquanto..já o vazamento no diferencial é bem mais fácil e barato pra resolver.

Meu primo é mecânico e mexe basicamente em carros antigos, ele falou que terá que retirar o motor, assim já troca a junta do cárter e a gaxeta, já o diferencial tem que ver onde está vazando, se é pela tampa ou gaxeta/retentor, pra depois comprar essas vedações. Ele me cobrou R$ 600,00 só de mão de obra, o que acha, está no preço?

Obs: o kit de junta do motor eu já tenho.

Paulo Corso escreveu:No cárter pode ser somente a junta solta tb, o meu acontecia isso, só dei um leve reaperto nos parafusos do cárter, já tinha mecânico condenando as gazetas, retentor e por ai vai, só não aperta demais senão vaza também.

No diferencial trocar a junta vale a pena, coisa simples de fazer e barato, não compensa deixar vazando. No meu meleja um pouco no retentor do da luva do cardã, coisa mínima.

Me desculpa a minha ignorância, mas no diferencial quando eu tirar a tampa vai vazar óleo? Fica cheio de óleo ali?

rysnn12 escreveu:teu motor ta fumando??? se estiver tem a questao tb de escapar pressão pro carter, aí nao adianta tampar o vazamento que vai começar a vazar de novo.. experiencia propria..

Meu motor não está fumando não, só sai uma fumaça quando dou a partida e pára logo.

willianscmotta escreveu:

Rubão6cc escreveu:Se o primeiro vazamento for ali na região do volante do motor é foda pra resolver pois tem que retirar o câmbio, isso segundo o mecânico me disse, e a mão de obra fica muito cara pra fazer isso. O meu começou a vazar faz um tempo mas estou deixando assim por enquanto..já o vazamento no diferencial é bem mais fácil e barato pra resolver.

Meu primo é mecânico e mexe basicamente em carros antigos, ele falou que terá que retirar o motor, assim já troca a junta do cárter e a gaxeta, já o diferencial tem que ver onde está vazando, se é pela tampa ou gaxeta/retentor, pra depois comprar essas vedações. Ele me cobrou R$ 600,00 só de mão de obra, o que acha, está no preço?

Obs: o kit de junta do motor eu já tenho.

O mecânico aqui me disse q tem q tirar o câmbio...ele disse q ficaria uns 500,00 nesse caso..não tá muito diferente não..

Por isso q vou deixar assim por uns tempos...m.o. caríssima pra retirar um vazamento...nem tá baixando o nível do óleo por causa disso...o q incomoda é a pocinha q se forma na garagem..

Rubão6cc escreveu:Por isso q vou deixar assim por uns tempos...m.o. caríssima pra retirar um vazamento...nem tá baixando o nível do óleo por causa disso...o q incomoda é a pocinha q se forma na garagem..

O meu tá vazando há um mês e não baixou o nível do óleo, realmente o que incomoda é a poça de óleo, o ideal é juntar a grana pra fazer o serviço e depois partir pro abraço rsrs....mas enquanto isso não acontece vou comprar um litro de óleo por precaução rsrs...

O meu tá vazando entre o cãmbio e o cardã (o mecânico diz que é na tampa da luva, pra mim é no retentor)

me cobrou 200,00 de mdo pra baixar tudo e já trocar o rolamento da embreagem e os retentores laterais do cambio (varetado)

willianscmotta escreveu:

Rubão6cc escreveu:Por isso q vou deixar assim por uns tempos...m.o. caríssima pra retirar um vazamento...nem tá baixando o nível do óleo por causa disso...o q incomoda é a pocinha q se forma na garagem..

O meu tá vazando há um mês e não baixou o nível do óleo, realmente o que incomoda é a poça de óleo, o ideal é juntar a grana pra fazer o serviço e depois partir pro abraço rsrs....mas enquanto isso não acontece vou comprar um litro de óleo por precaução rsrs...

Relaxa, no meu está vazando faz uns 6 meses acho..não baixou uma gota.