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Não comprem Gol G 5

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Cojak
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Não comprem Gol G 5

Mensagem por Cojak em Seg 31 Mar - 19:20:24

Galera,dando uma sapeada no YouTube encontrei esse vídeo:



A mais pura verdade do que é carro novo no Brasil  .

Tiger
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Re: Não comprem Gol G 5

Mensagem por Tiger em Seg 31 Mar - 20:19:59

volkswagen é uma bosta ! eu troco vidros de carros , e da pra ver a fragilidades da volks lata muito fina forração muito plastica muito mal acabamento etc..

Só não quero gol nem de graça !!

kdt_go
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Re: Não comprem Gol G 5

Mensagem por kdt_go em Seg 31 Mar - 20:30:24

meu Siena com 4 mil km ficou 39 dias esperando peças e depois um cambio novo na concessionária

quando trabalhava com Hyundai metade dos i30 e tucson automaticos voltavam precisando trocar o cambio com menos de 40 mil km

na toyota, tão idolatrada, não são raros os casos de corollas que com 40 mil km tem que trocar o cabeçote simplesmente porque as velas travaram a rosca e quebravam ao serem retiradas

a bmw a uns anos teve que trocar mais de 40 mil motores V8 no mundo inteiro pelo mesmo motivo do Gol


Coleciono 4 Rodas e acreditem, os carros antigos davam tanto ou mais problemas (aliás davam mais) do que os atuais, basta ver a quantidade e o tipo das reclamações.
Entrem no site da 4 rodas e vejam no acervo os testes de longa duração.


Aliás, parabéns para o dono do carro que além de trocar o motor (pelo menos vai ser sem custo, em garantia) agora vai ter que polir pra tirar a inhaca que ele fez na pintura, ainda mais de um carro preto. E a troco de nada.

Acontece que quando compramos um carro usado, ainda mais se é um antigo, já se teve tempo hábil de todos os problemas relacionados à fabricação serem resolvidos na garantia, que existe justamente pra isso.

Todo produto feito em série tá sujeito a defeitos de fabricação, não tem como fugir disso. Não interessa a marca e o preço, como nota-se nos exemplos que citei.

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Re: Não comprem Gol G 5

Mensagem por thallisguimaraes em Seg 31 Mar - 22:02:03

Então acabou comprando um carro novo Pedro, rsrs




Por isso não comprei um carro ainda  Rolling Eyes 


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RN_Willemann
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Re: Não comprem Gol G 5

Mensagem por RN_Willemann em Seg 31 Mar - 22:05:35

por isso que os chevrolet's continuam na garagem, tanto velho como 0km nunca deram problemas graves.....

tcheco 8687
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Re: Não comprem Gol G 5

Mensagem por tcheco 8687 em Seg 31 Mar - 22:26:19

40.000Km e um motor fundido.
Mau muito mau.

Bruno Porto
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Re: Não comprem Gol G 5

Mensagem por Bruno Porto em Seg 31 Mar - 22:44:54

Não sei como ainda é o mais vendido do pais...os antigos com motor ap até que eram valentes, que ver esses g5 daqui à 20-30 anos o estado que estarão..

rafa_pr
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Re: Não comprem Gol G 5

Mensagem por rafa_pr em Ter 1 Abr - 6:50:10

kdt_go escreveu:meu Siena com 4 mil km ficou 39 dias esperando peças e depois um cambio novo na concessionária

quando trabalhava com Hyundai metade dos i30 e tucson automaticos voltavam precisando trocar o cambio com menos de 40 mil km

na toyota, tão idolatrada, não são raros os casos de corollas que com 40 mil km tem que trocar o cabeçote simplesmente porque as velas travaram a rosca e quebravam ao serem retiradas

a bmw a uns anos teve que trocar mais de 40 mil motores V8 no mundo inteiro pelo mesmo motivo do Gol


Coleciono 4 Rodas e acreditem, os carros antigos davam tanto ou mais problemas (aliás davam mais) do que os atuais, basta ver a quantidade e o tipo das reclamações.
Entrem no site da 4 rodas e vejam no acervo os testes de longa duração.


Aliás, parabéns para o dono do carro que além de trocar o motor (pelo menos vai ser sem custo, em garantia) agora vai ter que polir pra tirar a inhaca que ele fez na pintura, ainda mais de um carro preto. E a troco de nada.

Acontece que quando compramos um carro usado, ainda mais se é um antigo, já se teve tempo hábil de todos os problemas relacionados à fabricação serem resolvidos na garantia, que existe justamente pra isso.

Todo produto feito em série tá sujeito a defeitos de fabricação, não tem como fugir disso. Não interessa a marca e o preço, como nota-se nos exemplos que citei.

   

Comentário mais sensato de todos.

E falando em Chevrolet, RN_Willemann, e os infinitos casos de Celta VHC que tiveram que fazer motor antes dos 60mil km? Teve também uma leva enorme de Astra e Vectra na versão 2.0 de 140cv que tiveram que trocar o cabeçote na garantia, carros com 20 a 40 mil km, pois ia pro pau logo cedo!!

Mais recentemente o Onix tbm apresentou problemas seríssimos com motores que quebravam uma válvula e caía pra dentro do motor, o resto vc já imagina! Motores sendo feitos com 10 mil km tbm!! Como disse o amigo kdt, esses problemas sempre aconteceram e hj não é diferente, independente de marca!!

O que é fato é que hoje o acesso à informação é muito maior e mais fácil, por isso ficamos sabendo muito mais rápido desses "acontecidos"!

Glaucio Missioneiro
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Re: Não comprem Gol G 5

Mensagem por Glaucio Missioneiro em Ter 1 Abr - 7:13:59

Um cliente aqui do escritório que tem tornearia comentou tempos atrás da quantidade de cabeçote desses gols que estavam vindo pra retífica, com menos de 100 mil km.

Um amigo fundiu o motor de um 2010, mas aí foi por falta de água kkkk. Painel piscou e o maluco seguiu viagem, mesmo assim, algum problema houve pra sumir a água, e não tinha nenhum vazamento externo.

Isael
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Re: Não comprem Gol G 5

Mensagem por Isael em Ter 1 Abr - 7:30:09

infelizmente eu discordo, sou um pouco fã de VW
cresci sonhando em trabalhar lá junto do meu pai (mecânico na VW de Taubaté)
e tive a sorte de entrar no mesmo setor dele (por contrato em 2008)
e tive o azar de sair devido a crise mundial (em 2009)
ví como são projetados, feitos e testados e posso dizer
a VW é uma das empresas q mais testam seus carros
tenho um amigo opaleiro (tem caravan 79 e opala moderno)
que é piloto de testes, vía ele passando com os G5 arranhando marcha...
gritava: "olha a embreagem!!!" ele respondia: "ferveu o óleo do câmbio...viagens muito longas!!!"
ele rodava muuuuuuitos Kms por dia
e quando estourou esse problema nos primeiros G5, eu fui o primeiro a perguntar para ele...
ele me respondeu:
"projetaram o motor pra trabalhar em regime alto, alta temperatura e até combustível adulterado.
a gente acelerava no máximo, cantando pneus ao trocar marchas, era exigência do setor de engenharia.
Após meses, desmontava o motor inteirinho...perfeito!!!
Aí, após as vendas começaram a apareçer motores fundidos, foi a maior correria!!!!
Com quase 90% de carros de idosos, mulheres e taxistas, através de pesquisas achamos o problema.
Os carros de boyzinhos q aceleravam bastante estavam de boa...
O óleo, tinha a viscosidade projetada pra lubrificar pisando fundo, testamos assim, dando o caçete mesmo...era até divertido.
Mas, quem ligava o carro, ía até a padaria e voltava, horas ou dias depois ía ao supermercado...esses fundiram!!!
...não dáva tempo do óleo esquentar e grudar no metal, fizemos novos testes e batata, motores fundidos por falta de lubrificação.
Projetaram um novo óleo, reduziu um pouco o desempenho, mas resolveu a lubrificação em baixas RPM.
Aí veio a parte triste, fazer um recall para trocar óleo e filtro e trocar os motores fundidos..."

Isso foi o que ele me disse, já andei muito de gol G5, novo uno, fiesta e celta
aqui no serviço são sempre alugados, usamos desde zero até 20.000Km
e posso dizer sobre cada um dos 1.0 com AC e direção
1º Gol____acelera bem até 160Km/h/econômico/um pouco duro mas nada insuportável
2º Celta__ágil em cidade/bebe um pouco na estrada acima de 110Km/h/muito macio
3º Fiesta__ligou o AC parece q vai andar pra trás/macio/confortável
4º Uno____ágil em cidade/bebe na estrada acima de 100Km/h/mal chega a 130Km/h na estrada/suspensão macia/interior apertado

tudo isso considerando q sempre andamos com 5 adultos no carro, andamos tanto aqui dentro do terminal
ou pegamos Dutra/Ayrton Senna para São Paulo regularmente...
em breve vou vender minha parati 1.0 16v
e tentar comprar um G5 pra patroa
e ficar rodando com o opalão...esse eu não abro mão!!!!!

Kako
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Re: Não comprem Gol G 5

Mensagem por Kako em Ter 1 Abr - 8:39:06

Sei que os primeiros G5 1.0 tiveram problemas, mas eu mesmo tive um G5 1.6 2012 tirei 0km, rodei 57 mil km sem nenhuma dor de cabeça, eu viajava praticamente todo fds (média 700/800km por fds), com 5 passageiros e puxando carretinha (semi-reboque), com uma carga de aproximadamente 400kg, detalhe, subindo e descendo a serra da Rod. Oswaldo Cruz (Taubaté-Ubatuba/SP).

As despesas que tive foram óleo, filtros e pneus... e o carro andava bem, não tenho o que reclamar do carro, pela proposta é um carro que teria novamente sem problemas.

Isael
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Re: Não comprem Gol G 5

Mensagem por Isael em Ter 1 Abr - 15:18:41

Kako escreveu:Sei que os primeiros G5 1.0 tiveram problemas, mas eu mesmo tive um G5 1.6 2012 tirei 0km, rodei 57 mil km sem nenhuma dor de cabeça, eu viajava praticamente todo fds (média 700/800km por fds), com 5 passageiros e puxando carretinha (semi-reboque), com uma carga de aproximadamente 400kg, detalhe, subindo e descendo a serra da Rod. Oswaldo Cruz (Taubaté-Ubatuba/SP).

As despesas que tive foram óleo, filtros e pneus... e o carro andava bem, não tenho o que reclamar do carro, pela proposta é um carro que teria novamente sem problemas.

Pô...1.6 é outro mundo hein, acho q pelo peso e porte dos carros populares é o melhor motor...
mas, cá entre nós, a serra da Oswaldo Cruz, só quem é daqui sabe como é hein!!!!!!

pra vcs q são do Paraná, ou outros lugares, são 8Km de cotovelos fechados, mas fechados mesmo
foi trilha feita por tropeiros e acabou virando uma rodovia...
não dá visão na hora de subir, tá sempre chovendo, com neblina
a minha parati 16v sobe até rápido, mas o trânsito não pode parar!!!!
uma vez parou, ela ficava fritando e descendo pra trás...tive de bombar o acelerador, foi tenso!!!!!
o Opalão até faz drift nos cotovelos...rsrsrsrs

1.6 pra subir com carretinha ainda...bom hein!!!

Kako
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Re: Não comprem Gol G 5

Mensagem por Kako em Ter 1 Abr - 15:43:47

Isael, peguei uma experiência boa nesta rodovia e pra mim é tranquilo essa serra, tenho amigos e parentes que se recusam subir ou descer por ela hehehe... realmente se parar em alguns pontos não adiante ter motor (no caso de tração dianteira), e o que tem de motorista sem noção... o lance é subir embalado e com motor cheio.

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Re: Não comprem Gol G 5

Mensagem por Gustavo-mg em Ter 1 Abr - 15:54:07

Positivo pra vc isael!!!! Eh isso msm. Certa vez li uma materia q dizia justamente isso, 1.0 foi feito pra andar com o peito cheio. Meu sogro tem um palio 2011 q nem sai na chuva (pra nao molhar) e anda a 40 km/h de 4a marcha, e eu tenho um palio 2010 pro dia a dia e eh so porrete! Adivinha qual fica dando problema todo mes?
Carro nao eh gente pra ficar passando a mao na cabeca!!! Foi feito pra usar msm. Claro q sempre respeitando seus limites e com a manutencao em dia neh!?

Jean Michel Colet
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Re: Não comprem Gol G 5

Mensagem por Jean Michel Colet em Ter 1 Abr - 17:15:12

Minha tia tem um corsa VHC 2004 , carro tem 55.000 rodados, bate tucho válvula e comando, eu acho que até biela bate, faz muito barulho mesmo.

Jamais vi o carro passar de 3000 rpm , tanto na cidade come estrada, lamentável.

Conheço um amigo que tem um 2005 , e pau em cima de pau... Motor liso.. 110.000 km

Tiger
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Re: Não comprem Gol G 5

Mensagem por Tiger em Ter 1 Abr - 20:59:30

Não vou falar do motor em si pois é verdade todos os motores hoje em dia são bons aguentam muito pau !!

Na boa compara um gol g5 com um hb20 com um cobalt ou até mesmo ou o feinho do agile  Razz 

O hb20 pra mim é um dos poucos carros populares que valem alguma coisa o carro tem um acabamento muito bom e seguro !

o gol em questão se anda devagar cuidando do carro, funde o motor !!! já se mete pau o carro se desmonta, bate tudo !!!!!

Eu troco vidros altomotivos da pra ver a fragilidade das presilhas da forração e acabamentos até a própria lata da volks gol, fox, polo.. os populares! os que se escapam é o jeta e seus semelhantes !!
O gol g5 os primeiros com poucos klms quebravam muito o parabrisa sem um porque, bem no meio! calculamos que seria a estrutura se mechendo !!!
depois de um tempo a volks corrigiu isso !!!

Faz um tempo fui em um latoeiro de seguro .. vi ele reclamando do gol g5 que levou uma batida trazeira ..perguntei o porque e ele me disse que ele puxava de um lado o outro se intortava de tão mole kkkkk

E a alguns dias fui em outro latoeiro que reclamava do civic 2007 no bom sentido, Dizendo que tinha quebrado 3 brocas de furadeira tentando despontear a lateral de tão dura que era a lata !!

Tivemos uma saveiro G4 0 klm 1.6 com 5 mil tava que nem uma escola de samba ! depois de um tempo deu pau na injeção, depois na bomba de combustivel, e depois quebrou a engrenagem da ré
(mais foi burrice pois o pai foi engatar a ré com força sem pisar na embreagem kkkkk acostumado com o civic altomatico)

Vendemos a saveiro e pegamos a currier 2013 flex zerada até hoje não deu problema e está com 60 mil não bate nada e anda que é uma beleza !!!!

Bem isso é minha opinião baseada nos meus fatos !!!!

fnk
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Re: Não comprem Gol G 5

Mensagem por fnk em Ter 1 Abr - 21:09:20

rafa_pr escreveu:
kdt_go escreveu:meu Siena com 4 mil km ficou 39 dias esperando peças e depois um cambio novo na concessionária

quando trabalhava com Hyundai metade dos i30 e tucson automaticos voltavam precisando trocar o cambio com menos de 40 mil km

na toyota, tão idolatrada, não são raros os casos de corollas que com 40 mil km tem que trocar o cabeçote simplesmente porque as velas travaram a rosca e quebravam ao serem retiradas

a bmw a uns anos teve que trocar mais de 40 mil motores V8 no mundo inteiro pelo mesmo motivo do Gol


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Aliás, parabéns para o dono do carro que além de trocar o motor (pelo menos vai ser sem custo, em garantia) agora vai ter que polir pra tirar a inhaca que ele fez na pintura, ainda mais de um carro preto. E a troco de nada.

Acontece que quando compramos um carro usado, ainda mais se é um antigo, já se teve tempo hábil de todos os problemas relacionados à fabricação serem resolvidos na garantia, que existe justamente pra isso.

Todo produto feito em série tá sujeito a defeitos de fabricação, não tem como fugir disso. Não interessa a marca e o preço, como nota-se nos exemplos que citei.

   

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E falando em Chevrolet, RN_Willemann, e os infinitos casos de Celta VHC que tiveram que fazer motor antes dos 60mil km? Teve também uma leva enorme de Astra e Vectra na versão 2.0 de 140cv que tiveram que trocar o cabeçote na garantia, carros com 20 a 40 mil km, pois ia pro pau logo cedo!!

Mais recentemente o Onix tbm apresentou problemas seríssimos com motores que quebravam uma válvula e caía pra dentro do motor, o resto vc já imagina! Motores sendo feitos com 10 mil km tbm!! Como disse o amigo kdt, esses problemas sempre aconteceram e hj não é diferente, independente de marca!!

O que é fato é que hoje o acesso à informação é muito maior e mais fácil, por isso ficamos sabendo muito mais rápido desses "acontecidos"!
EH ISSO MESMO...TUDO ESTA SUJEITO A ERROS IMAGINAM EM GRANDE ESCALA DE PRODUÇAO...

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Re: Não comprem Gol G 5

Mensagem por Rubão6cc em Ter 1 Abr - 21:13:27

Tá aí um carro q detesto, Gol G5.


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Re: Não comprem Gol G 5

Mensagem por Isael em Qua 2 Abr - 7:40:31

Kako escreveu:Isael, peguei uma experiência boa nesta rodovia e pra mim é tranquilo essa serra, tenho amigos e parentes que se recusam subir ou descer por ela hehehe... realmente se parar em alguns pontos não adiante ter motor (no caso de tração dianteira), e o que tem de motorista sem noção... o lance é subir embalado e com motor cheio.

Meu amigo tem um Landau aspirado, antes ele tinha um Maveko 302
desde a época q tiramos cnh a gente tinha o sonho de descer com os carros pela Tamoios e subir pela Oswaldo...
só pra empurrar os "plastimóveis"...rsrsrsrs
adoro a serra de Ubatuba, me divirto muito, esse sábado mesmo desci pra PG em Ubatuba
fui de carona no Astra 2.0 do meu irmão, aquele anda hein, sobe dando risada!!!!!
eh motorzinho torcudo!!!!!

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Re: Não comprem Gol G 5

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