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MOTOR TENSO

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Michel Lage
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MOTOR TENSO

Mensagem por Michel Lage em Qua 9 Abr - 10:47:34

Galera meu motor quando liga e quando bomba acelerador solta fumaça preta, o oleo ta baixando com uma proporçao de 1ml/km. as valvulas começaram a desregular e alem disso o carro ta fazendo 3 km/l mecanica 4 cinlindros. tem alguma remota chance deu n ter q gastar mais 4 mil pra fazer esse motor ou eu ja posso começar a chorar desde já?

Glaucio Missioneiro
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Re: MOTOR TENSO

Mensagem por Glaucio Missioneiro em Qua 9 Abr - 11:03:17

Revisa carburador e ignição primeiro. Mande regular as válvular e colocar no ponto.

Michel Lage
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Re: MOTOR TENSO

Mensagem por Michel Lage em Qua 9 Abr - 11:05:01

Já regulei esse carburador 5 vezes so esse mês ou o cara ta muito ruim pra regular ou realmente n ta pegando regulagem

Glaucio Missioneiro
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Re: MOTOR TENSO

Mensagem por Glaucio Missioneiro em Qua 9 Abr - 11:10:27

Revisar, pra mim, é desmontar, limpar, trocas as juntas e se necessários embuchar o eixo. Tu fez isso cinco vezes esse mês?

Leva num cara bom, ou mete a cara e aprende tu mesmo. Se precisar tamo às ordens.

aldenir diplomata 88
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Re: MOTOR TENSO

Mensagem por aldenir diplomata 88 em Qua 9 Abr - 11:18:00

Só carburador não pode ser pois está baixando muito óleo!

Michel Lage
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Re: MOTOR TENSO

Mensagem por Michel Lage em Qua 9 Abr - 11:19:28

N. desculpa te interpretei mal so regulou msm. Mas o cara recomendou trocar o meu carburador, só q agora o motor fez essa graça cmg tbm.

kdt_go
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Re: MOTOR TENSO

Mensagem por kdt_go em Qua 9 Abr - 12:54:21

procure um 6c e coloque no lugar

Feu4.4
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Re: MOTOR TENSO

Mensagem por Feu4.4 em Qua 9 Abr - 13:51:49

2x

Glaucio Missioneiro
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Re: MOTOR TENSO

Mensagem por Glaucio Missioneiro em Qua 9 Abr - 13:55:37

aldenir diplomata 88 escreveu:Só carburador não pode ser pois está baixando muito óleo!

Geralmente é o início do mau funcionamento, e o mais fácil de resolver.

Glaucio Missioneiro
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Re: MOTOR TENSO

Mensagem por Glaucio Missioneiro em Qua 9 Abr - 13:57:19

1 ml por km.....queria saber como medir isso.

aldenir diplomata 88
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Re: MOTOR TENSO

Mensagem por aldenir diplomata 88 em Qua 9 Abr - 14:04:29

Certo Gláucio mas não resolve o problema todo pode ser retentores das válvulas,anéis quebrados etc. no meu ponto de vista e sanar todo o problema, pelo menos e o que eu acho.

Michel Lage
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Re: MOTOR TENSO

Mensagem por Michel Lage em Qua 9 Abr - 14:19:11

Simples andei 1000 km foi embora 1l. Ou seja ne posso começar a chorar

Diego Darth
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Re: MOTOR TENSO

Mensagem por Diego Darth em Qua 9 Abr - 14:19:46

Por algum lugar tem que começar...

Qual a carburação do teu carro???

Uma opinião... resolve a carburação, regula as válvulas e monitora melhor a questão de baixar óleo, aliás que óleo vc usa, qual a viscosidade??

A fumaça preta qdo acelera é excesso de combustível...minha Caravan fazia isso, depois que desmontei e limpei, regulei tudo... ela não fez mais e melhorou bastante o consumo.

Att,
Diego.

Diego Darth
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Re: MOTOR TENSO

Mensagem por Diego Darth em Qua 9 Abr - 14:22:02

Michel Lage escreveu:Simples andei 1000 km foi embora 1l. Ou seja ne posso começar a chorar

Não é nada tão assustador assim, um motor já bastante rodado baixar 1L a cada 1000km não algo tão anormal assim... vc sabe se ele já foi retificado, se faz tempo??

Não deixando faltar óleo vc ainda roda muito com esse motor.

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Re: MOTOR TENSO

Mensagem por Glaucio Missioneiro em Qua 9 Abr - 14:24:50

Michel Lage escreveu:Simples andei 1000 km foi embora 1l. Ou seja ne posso começar a chorar

Isso até ponto certo é normal, tem alguns manuais que informam exatamente esse consumo, 1 litro por 1.000 kilômetros. O que não é normal é a fumaça, mas como o Diego disse, fumaça preta é excesso de gasolina.

Glaucio Missioneiro
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Re: MOTOR TENSO

Mensagem por Glaucio Missioneiro em Qua 9 Abr - 14:27:42

Me corrijam se estiver errado: Se tem excesso, pode descer gasolina pro cárter, misturando no óleo, afinando o óleo, que aí sobe e queima na combustão.

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Re: MOTOR TENSO

Mensagem por Paulo Corso em Qua 9 Abr - 15:51:57

Correto Glaucio.

Michel fumaça preta é excesso de combustível, revisa teu carburador, troca a bóia e a válvula da bóia, que provavelmente já era. aproveita depois de revisar o carburador e troca o óleo do motor, acho que ai já fica bom pra rodar.


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Re: MOTOR TENSO

Mensagem por abelardoopala em Qua 9 Abr - 17:12:46

primeiro passo ai e acertar a carburação se necessario troca o carburador ai é regular as valvulas e deixar redondo quanto a baixar oleo tem que ter certeza que não tem algum vazamento por minimo que seja as vezes o oleo não pinga mas tem vazamento e mesmo assim se continuar baixando oleo nessa quantidade ai sem sair fumaça branca no escape ainda da pra rodar muito

Michel Lage
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Re: MOTOR TENSO

Mensagem por Michel Lage em Qua 9 Abr - 18:11:39

Ou galera muito obrigado. Entao me ajudem, pretendo trocar meu carburador q realmente ja tava condenado pelo mecanico. o meu e um de corpo simples mas n sei qual é acho q meu avo nunca trocou carburador entao e original de fabrica. Qual carburador vcs me indicam?

Glaucio Missioneiro
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Re: MOTOR TENSO

Mensagem por Glaucio Missioneiro em Qua 9 Abr - 18:14:37

Solex h-40 simples, tem réplica nova da mecar.

Diego Darth
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Re: MOTOR TENSO

Mensagem por Diego Darth em Qua 9 Abr - 19:01:46

DFV 228 tbm é um bom carburador, mas limita demais o carro!

Para o 4cil eu acho que fica ótimo um 3E. O motor fica bem alimentado e com um bom desempenho, o 3E para o 6cil é insuficiente, mas para o 4cil fica na medida!!

Sem contar que o 3E bem regulado e em boas condições funciona igual uma injeção, marcha lenta e aceleração lisos!

Michel Lage
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Re: MOTOR TENSO

Mensagem por Michel Lage em Qua 9 Abr - 19:04:33

Diego Darth escreveu:DFV 228 tbm é um bom carburador, mas limita demais o carro!

Para o 4cil eu acho que fica ótimo um 3E. O motor fica bem alimentado e com um bom desempenho, o 3E para o 6cil é insuficiente, mas para o 4cil fica na medida!!

Sem contar que o 3E bem regulado e em boas condições funciona igual uma injeção, marcha lenta e aceleração lisos!


Mas e o consumo como fica?

Diego Darth
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Re: MOTOR TENSO

Mensagem por Diego Darth em Qua 9 Abr - 19:08:42

Olha não sei te precisar em km/l, mas te digo que ele vai ficar bem econômico, se no 6cil ele já fica, imagina no 4cil!!

Mas o negócio é pegar um com todas as válvulas de vácuo no lugar e funcionando, pq o segundo estágio não fica abrindo atoa!

É a melhor combinação de consumo e desempenho para o 4cil na minha humilde opinião!

Michel Lage
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Re: MOTOR TENSO

Mensagem por Michel Lage em Qua 9 Abr - 20:46:16

Diego Darth escreveu:Por algum lugar tem que começar...

Qual a carburação do teu carro???

Uma opinião... resolve a carburação, regula as válvulas e monitora melhor a questão de baixar óleo, aliás que óleo vc usa, qual a viscosidade??

A fumaça preta qdo acelera é excesso de combustível...minha Caravan fazia isso, depois que desmontei e limpei, regulei tudo... ela não fez mais e melhorou bastante o consumo.

Att,
Diego.

Meu motor tem 115.000 km rodados uso aquele oleo Helix 20w50 da Shell. eu reparei q tem uns sujos de oleo no motor mas parecia q e quando vao completar deixa entornar e fica sujo mas eu vou limpar os lugares q estao assim e ver se volta a sujar e monitorar a parada. Quanto ao carburador eu vou trocar já ta na hora msm. Penso em colocar este: http://www.carburadorbrasil.com.br/CARBURADOR-BROSOL-SOLEX-H-40-DEIS-CARBURADOR-BRASIL--Carburadores-Novos--Carburador-Brosol-_cod_193 . o que acham?

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Re: MOTOR TENSO

Mensagem por Glaucio Missioneiro em Qui 10 Abr - 7:22:38

Olha, experiência prática eu só tenho com o h-40, e não tenho do que reclamar. Manutenção fácil, não incomoda. O carro as vezes fica 15 dias parado e pega mesmo sem dar um gole no carburador. Único problema, é que as vezes, por ficar muito tempo parado, ele trava a agulha da bóia, mas aí é só dar umas batidinhas por fora que destrava.

O 3E, pelo que o pessoal fala, é o melhor, mas é mais complicadinho de mexer e tu vai precisar trocar o coletor e tampa do filtro de ar.

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Re: MOTOR TENSO

Mensagem por Diego Darth em Qui 10 Abr - 8:03:20

Glaucio Missioneiro escreveu:Olha, experiência prática eu só tenho com o h-40, e não tenho do que reclamar. Manutenção fácil, não incomoda. O carro as vezes fica 15 dias parado e pega mesmo sem dar um gole no carburador. Único problema, é que as vezes, por ficar muito tempo parado, ele trava a agulha da bóia, mas aí é só dar umas batidinhas por fora que destrava.

O 3E, pelo que o pessoal fala, é o melhor, mas é mais complicadinho de mexer e tu vai precisar trocar o coletor e tampa do filtro de ar.

Realmente o 3E é mais trabalhoso para mexer, mas tbm depois de acertado pode esquecer... não dá problema por muito tempo!

O que pega mesmo é a questão do coletor, no caso dele é mais negócio um H40 mesmo.

Diego Darth
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Re: MOTOR TENSO

Mensagem por Diego Darth em Qui 10 Abr - 8:13:35

Michel Lage escreveu:
Diego Darth escreveu:Por algum lugar tem que começar...

Qual a carburação do teu carro???

Uma opinião... resolve a carburação, regula as válvulas e monitora melhor a questão de baixar óleo, aliás que óleo vc usa, qual a viscosidade??

A fumaça preta qdo acelera é excesso de combustível...minha Caravan fazia isso, depois que desmontei e limpei, regulei tudo... ela não fez mais e melhorou bastante o consumo.

Att,
Diego.

Meu motor tem 115.000 km rodados uso aquele oleo Helix 20w50 da Shell. eu reparei q tem uns sujos de oleo no motor mas parecia q e quando vao completar deixa entornar e fica sujo mas eu vou limpar os lugares q estao assim e ver se volta a sujar e monitorar a parada. Quanto ao carburador eu vou trocar já ta na hora msm. Penso em colocar este: http://www.carburadorbrasil.com.br/CARBURADOR-BROSOL-SOLEX-H-40-DEIS-CARBURADOR-BRASIL--Carburadores-Novos--Carburador-Brosol-_cod_193 . o que acham?

Eu achei uma facada!!!! rsrsrsrsrs......

Mas sendo novo, zero km... vale a pena pq vc não terá mais problemas com carburação por muitos anos!!!

Já até dei uma olhada no H34 pro meu, pena não ser Brosol, será que essa marca MECAR é boa?

Michel Lage
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Re: MOTOR TENSO

Mensagem por Michel Lage em Qui 10 Abr - 18:13:31

Diego Darth escreveu:
Michel Lage escreveu:

Meu motor tem 115.000 km rodados uso aquele oleo Helix 20w50 da Shell. eu reparei q tem uns sujos de oleo no motor mas parecia q e quando vao completar deixa entornar e fica sujo mas eu vou limpar os lugares q estao assim e ver se volta a sujar e monitorar a parada. Quanto ao carburador eu vou trocar já ta na hora msm. Penso em colocar este: http://www.carburadorbrasil.com.br/CARBURADOR-BROSOL-SOLEX-H-40-DEIS-CARBURADOR-BRASIL--Carburadores-Novos--Carburador-Brosol-_cod_193 . o que acham?

Eu achei uma facada!!!! rsrsrsrsrs......

Mas sendo novo, zero km... vale a pena pq vc não terá mais problemas com carburação por muitos anos!!!

Já até dei uma olhada no H34 pro meu, pena não ser Brosol, será que essa marca MECAR é boa?



me disseram q sim.

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Re: MOTOR TENSO

Mensagem por Michel Lage em Dom 13 Abr - 21:45:41

é pessoal fui medir o oleo hoje e cheirei, o óleo está com cheir de gasolina

Jean Michel Colet
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Re: MOTOR TENSO

Mensagem por Jean Michel Colet em Dom 13 Abr - 22:21:54

Eu recomendo DFV 228, tem novo no ML por 350 reais.. Usei por anos...

Simples para quem não entende muito é o melhor!!

Se quer algo mais " complexo" e mais eficiente vai de 3E usei por 2 anos no 4 cil ... Só limpeza!!

OBS: Jamais coloque DFV 446, se estiver pensando em deixar o carro esperto!!

Independente de consumo ou de deixar o carro esperto eu lhe indico IDF 40.

Investimento barato ao meu ver e um carburador lindo de funcionamento...

Tem contato de um amigo que importa caso queira..

Outra coisa, se já não tem , coloque ignição eletrônica e uma bobina MSD!

Não esquente a cabeça com carburador velho e sim gaste dinheiro com algo de qualidade !!

Michel Lage
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Re: MOTOR TENSO

Mensagem por Michel Lage em Dom 13 Abr - 22:32:17

Jean Michel Colet escreveu:Eu recomendo DFV 228, tem novo no ML por 350 reais.. Usei por anos...

Simples para quem não entende muito é o melhor!!

Se quer algo mais " complexo" e mais eficiente vai de 3E usei por 2 anos no 4 cil ... Só limpeza!!

OBS: Jamais coloque DFV 446, se estiver pensando em deixar o carro esperto!!

Independente de consumo ou de deixar o carro esperto eu lhe indico IDF 40.

Investimento barato ao meu ver e um carburador lindo de funcionamento...

Tem contato de um amigo que importa caso queira..

Outra coisa, se já não tem , coloque ignição eletrônica e uma bobina MSD!

Não esquente a cabeça com carburador velho e sim gaste dinheiro com algo de qualidade !!




O chará vlw. Mas eu comprei já o solex H40 DEIS. Eu n coloquei eletronica ainda pq eu ja estourei o orçamento um bocado, mas ainda assim está nos planos. A minha bobina e uma bosch prateada, diz q guenta eletronica

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Re: MOTOR TENSO

Mensagem por Glaucio Missioneiro em Seg 14 Abr - 0:01:24

o bom do solecão é que ele não tem aquele pistão injetor do 228, é uma coisa a menos pra incomodar

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Re: MOTOR TENSO

Mensagem por Michel Lage em Seg 14 Abr - 0:23:09

Glaucio Missioneiro escreveu:o bom do solecão é que ele não tem aquele pistão injetor do 228, é uma coisa a menos pra incomodar

Bacana. Mas agora e torcer problema da queima de oleo se extinguir.

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