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Opala silverstar 83 6 CIL-3STEP e andando em baixa

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Rodrigo N
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Re: Opala silverstar 83 6 CIL-3STEP e andando em baixa

Mensagem por Rodrigo N em Qui 14 Maio - 19:41:20

Bruno, vc não sabe o quanto esse tópico me ajudou.....

Tava com um problema na Weber, beberrona, vapor no escape.. gotejando no injetor de rápida, nunca fiquei satisfeito com a boia, só que regulamos ela com a tampa virada pra baixo, não como você regulou ai... aí tirei a tampa, e a boia estava encostada na tampa! medi com o paquímetro, e deixei com os 11mm, retinha com a tampa! Carro bateu pegou, e não apresenta mais nenhum problema.. hoje quando liguei ele marcha lenta boa e nenhum vapor no escape, mesmo frio! Outra, estava ruim pra funcionar o carro quando quente, creio que afogava, pegava rateando...

Parece que agora o bura tá quase 100%, faltando apenas aumentar o gicle de lenta pra 65!

Belo trampo que você fez nela véi, top!

Comprei uma com o Jean também, só que deu um probleminha, estou esperando resolver pra ela alimentar o 4 bocas aqui hahahahaha


absss e to sempre acompanhando!

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Re: Opala silverstar 83 6 CIL-3STEP e andando em baixa

Mensagem por bruno silverstar83 em Qui 14 Maio - 20:59:43

Rodrigo N escreveu:Bruno, vc não sabe o quanto esse tópico me ajudou.....

Tava com um problema na Weber, beberrona, vapor no escape.. gotejando no injetor de rápida, nunca fiquei satisfeito com a boia, só que regulamos ela com a tampa virada pra baixo, não como você regulou ai... aí tirei a tampa, e a boia estava encostada na tampa! medi com o paquímetro, e deixei com os 11mm, retinha com a tampa! Carro bateu pegou, e não apresenta mais nenhum problema.. hoje quando liguei ele marcha lenta boa e nenhum vapor no escape, mesmo frio! Outra, estava ruim pra funcionar o carro quando quente, creio que afogava, pegava rateando...

Parece que agora o bura tá quase 100%, faltando apenas aumentar o gicle de lenta pra 65!

Belo trampo que você fez nela véi, top!

Comprei uma com o Jean também, só que deu um probleminha, estou esperando resolver pra ela alimentar o 4 bocas aqui hahahahaha


absss e to sempre acompanhando!

Fala Rodrigo,que bom que te ajudei,depois que aumentar o gicle de lenta vai ficar liso,o meu tá com 70 ultimamente.Certamente afogava quando desligava,pois com a boia alta e o calor que fica no carburador o combustível transborda mesmo.

No aguardo pra ver o 4cil de weber Twisted Evil

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Re: Opala silverstar 83 6 CIL-3STEP e andando em baixa

Mensagem por bruno silverstar83 em Qui 14 Maio - 21:06:21

Esqueci de mencionar,quando o motor tá quente e dou partida parece até carro injetado,ele pega da uma levantada no giro e vai pra lenta devagar,bom demais Very Happy


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Re: Opala silverstar 83 6 CIL-3STEP e andando em baixa

Mensagem por bruno silverstar83 em Seg 31 Ago - 22:07:22

Bom galera,faz um bom tempo que não atualizo o tópico,tambem não tenho muitas novidades, carro ta andando normal e é provável que no começo do ano que vem vai pra mecanica trocar os pistões.A pouco tempo tive problemas com ferrugem no assoalho,e tambem instalei um 3step nele.Amanha eu posto as fotos,por enquanto só tem videos hehe

Esse é o do esquema suplementar em pleno funcionamento





Esse foi de um role no domingo




Aqui foi um dia que levei meu irmão pra filmar,não dei uma puxada certeira,mas tá subindo giro rápido




Aqui foi a pouco tempo,quando arranquei de vez o abafador Twisted Evil




E esse foi testando o 3Step,mal tinha instalado,mas já fazendo barulho,foi gravado do celular,por isso o audio ruim,mas logo pretendo fazer outro mais detalhado



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Re: Opala silverstar 83 6 CIL-3STEP e andando em baixa

Mensagem por Rubão6cc em Ter 1 Set - 0:02:14

O Bruno, seu irmão não está brigando pra pegar esse carro de vc não? Laughing


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Re: Opala silverstar 83 6 CIL-3STEP e andando em baixa

Mensagem por bruno silverstar83 em Ter 1 Set - 20:42:13

Rubão6cc escreveu:O Bruno, seu irmão não está brigando pra pegar esse carro de vc não? Laughing

Não Rubão,ele pulou de vez hehe,esqueci de comentar aqui(pensei que você já sabia) mas agora é realmente meu,até o documento tá no meu nome cheers cheers cheers isso desde junho já,meu velho já tava de saco cheio de gastar com ele e não resistiu minha oferta,no fim to pagando devagar pra ele,e o meu irmão é loco pelos mais antigos,então não tem ciumes do carro,mas gosta de andar nele,e o meu pai tá afim de uma caravan,ou seja futuramente vai faltar garagem aqui se ninguem sair de casa kkkkkkkkkk


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Re: Opala silverstar 83 6 CIL-3STEP e andando em baixa

Mensagem por Rubão6cc em Qua 2 Set - 8:03:01

bruno silverstar83 escreveu:
Rubão6cc escreveu:O Bruno, seu irmão não está brigando pra pegar esse carro de vc não? Laughing

Não Rubão,ele pulou de vez hehe,esqueci de comentar aqui(pensei que você já sabia) mas agora é realmente meu,até o documento tá no meu nome cheers cheers cheers isso desde junho já,meu velho já tava de saco cheio de gastar com ele e não resistiu minha oferta,no fim to pagando devagar pra ele,e o meu irmão é loco pelos mais antigos,então não tem ciumes do carro,mas gosta de andar nele,e o meu pai tá afim de uma caravan,ou seja futuramente vai faltar garagem aqui se ninguem sair de casa kkkkkkkkkk

Muito bom hein Bruno, parabéns Smile
Tb tenho irmão mais novo, quase 2 anos de diferença..meu irmão tb gosta de carro mas engraçado que parece que ele tb não faz tanta questão igual eu...acho que se o Opala fosse do meu pai ele não iria ligar de mim pegar ele...até pq está estudando fora no momento, rsrs


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Re: Opala silverstar 83 6 CIL-3STEP e andando em baixa

Mensagem por SevenFifty em Qua 2 Set - 10:21:31

Legal os "updates", Brunão!

E agora o Silver é "todo seu", hehehe... Falando em irmãos, o meu acabou me seguindo nos estudos, cursou a mesma faculdade e hoje tem a mesma profissão que eu... Mas em se tratando de carros, ele seguiu meus primos (Gol, AP, turbo etc...).

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Re: Opala silverstar 83 6 CIL-3STEP e andando em baixa

Mensagem por Sossa em Qua 2 Set - 11:03:30

Agora o Bruno vai ser mais amado pela vizinhança com o 3step kkkkkkkkk

Legal ter um irmão que curte "carro véio" logo cada um tem o seu, vc, seu pai e teu mano OKK

Pensa que bacana olha na garagem, um cupé, uma van e um 4 portas hehehehe

Abraçoss

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Re: Opala silverstar 83 6 CIL-3STEP e andando em baixa

Mensagem por bruno silverstar83 em Sab 5 Set - 8:38:21

Rubão6cc escreveu:

Muito bom hein Bruno, parabéns Smile
Tb tenho irmão mais novo, quase 2 anos de diferença..meu irmão tb gosta de carro mas engraçado que parece que ele tb não faz tanta questão igual eu...acho que se o Opala fosse do meu pai ele não iria ligar de mim pegar ele...até pq está estudando fora no momento, rsrs

Valeu Rubão,meu irmão tem 13 anos ainda,mas ainda bem que já aprendeu a gostar de carro de verdade hehe,valeu o esforço do meu pai de levar nós nos encontros do cube que tinha aqui.


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Re: Opala silverstar 83 6 CIL-3STEP e andando em baixa

Mensagem por bruno silverstar83 em Sab 5 Set - 8:40:03

SevenFifty escreveu:Legal os "updates", Brunão!

E agora o Silver é "todo seu", hehehe... Falando em irmãos, o meu acabou me seguindo nos estudos, cursou a mesma faculdade e hoje tem a mesma profissão que eu... Mas em se tratando de carros, ele seguiu meus primos (Gol, AP, turbo etc...).

Valeu SevenFifty,pena que seu irmão não quis seguir o caminho opaleiro,esses primos foram má influencia kkkkkkkk



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Re: Opala silverstar 83 6 CIL-3STEP e andando em baixa

Mensagem por bruno silverstar83 em Sab 5 Set - 8:44:36

Sossa22 escreveu:Agora o Bruno vai ser mais amado pela vizinhança com o 3step kkkkkkkkk

Legal ter um irmão que curte "carro véio" logo cada um tem o seu, vc, seu pai e teu mano  OKK

Pensa que bacana olha na garagem, um cupé, uma van e um 4 portas hehehehe

Abraçoss


Já to aterrorizando kkkkkkkkkk
Brincadeira,só corto giro agora quando fico irritado com algo,o escape já ta direto aí daqui a pouco os "homi" bate na porta de casa kkkkkkk

É bacana mesmo sossa,quando ele ta andando de opala comigo e ve outro opala/caravan ele fica loco hehe,e se tiver um zé roela de carro rebaixado na nossa frente ele já acha ruim kkkkk,na verdade a familia inteira aqui é opaleira,até minha mãe gosta.
Quero ver ter espaço futuramente pra tanto carro aqui hehe


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Re: Opala silverstar 83 6 CIL-3STEP e andando em baixa

Mensagem por bruno silverstar83 em Seg 7 Set - 20:48:22

Continuando galera,como tinha dito apareceu uma surpresa no assoalho,um pequeno poder virou um grande buraco





O amigo sossa me deu a dica de passar convertedor de ferrugem,logo fui atrás do produto,tirei a ferrugem que tava solta,taquei a escova de aço e passei o produto,esperei 1 dia e dei outra demão,o produto é esse :



O produto na 1° demão











Depois da 1° demão seca







Uma solução temporária foi passar veda calha,pois ,não segura umidade e é rígido,infelizmente não tenho cacife pra fazer um serviço decente agora,se isso aguentar no máximo 2 anos tá bom





Logo quero mandar uma tinta aí pra esconde um pouco.


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Re: Opala silverstar 83 6 CIL-3STEP e andando em baixa

Mensagem por Rubão6cc em Seg 7 Set - 20:55:30

Já dá um tapa no problema Bruno OKK
Mas é assim mesmo..devagar..eu tb queria fazer umas coisas de funilaria no meu mas agora tenho outras prioridades..


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Re: Opala silverstar 83 6 CIL-3STEP e andando em baixa

Mensagem por bruno silverstar83 em Seg 7 Set - 21:01:04

Tambem instalei o 3Step,pode ser "apzice" mas é um mal necessário,e é bom tambem pra assustar os retardados de carro rebaixado que fica moscando a 10 km/h na frente Twisted Evil





Depois de perde quase mais de meio dia tentando encaixar a trava do cabo da embreagem de forma que ficasse firme resolvi fazer um negócio mais correto e seguro,pois quando tava andando a trava pulou quando eu ia passar a lombada,aprendi a trocar marcha no tempo na marra kkkkkkk



Agora arrebenta o cabo e não sai a trava hehe,deu até animo de andar com o carro...




Agora surgiu um um clube aqui na cidade,vou começar a ir frequentemente,esse domingo já fui...







nesse mesmo encontro,fui convidado por um opaleiro a ir num encontro do clube dele,que reúne carros em geral,pra minha sorte tinha outro opala lá,mas não tirei fotos  Sad

Amanha como é feriado em curitiba vou fazer mais algumas coisas nele.


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Re: Opala silverstar 83 6 CIL-3STEP e andando em baixa

Mensagem por bruno silverstar83 em Seg 7 Set - 21:04:59

Rubão6cc escreveu:Já dá um tapa no problema Bruno OKK
Mas é assim mesmo..devagar..eu tb queria fazer umas coisas de funilaria no meu mas agora tenho outras prioridades..

Pois é rubão,é algo bem provisório mesmo,ainda bem que o restante do assoalho está bom,somente essa parte tá ruim.


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Re: Opala silverstar 83 6 CIL-3STEP e andando em baixa

Mensagem por Sossa em Seg 7 Set - 21:12:43

Da nada Bruno, negocio é para a ferrugem hehehehe

Da uma passada de tinta agora pra ajuda, eu pintei antes de fechar as tocas da van.. kkkkk
E vou dar uma retocadinha pra não aparecer tanto e ta de boa...

Ooooo santo preguinho!!! kkkk

Abraçoss

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Re: Opala silverstar 83 6 CIL-3STEP e andando em baixa

Mensagem por bruno silverstar83 em Ter 8 Set - 12:13:00

Sossa22 escreveu:Da nada Bruno, negocio é para a ferrugem hehehehe

Da uma passada de tinta agora pra ajuda, eu pintei antes de fechar as tocas da van.. kkkkk
E vou dar uma retocadinha pra não aparecer tanto e ta de boa...

Ooooo santo preguinho!!! kkkk

Abraçoss

Verdade sossa,fazendo com que a ferrugem pare de crescer já tá ótimo,agradeço pelas dicas que você deu,se não fosse você eu já isa fazer gambiarra kkkkkkkk
Logo vou pintar ali pra esconder mesmo

E quanto ao prego,foi a unica solução mais facil que achei,daqui pra frente vai ser assim,chega se esquentar a cabeça com a maldita trava hehe.


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Re: Opala silverstar 83 6 CIL-3STEP e andando em baixa

Mensagem por Sossa em Ter 8 Set - 13:06:17

Tu que dize mais gambiarra né? kkkkkkkkk

Mas o negócio é sempre achar soluções.. e as vezes um simples prego resolve.. como é o caso da maledeta trava!!!

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Re: Opala silverstar 83 6 CIL-3STEP e andando em baixa

Mensagem por bruno silverstar83 em Dom 18 Out - 21:41:48

Video da puxada que fiz aqui na BR



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Re: Opala silverstar 83 6 CIL-3STEP e andando em baixa

Mensagem por bruno silverstar83 em Dom 27 Dez - 21:15:32

Bom,agora com motor novo que vocês puderam ver nesse tópico http://www.opaleirosdoparana.com/t41172-refazendo-motor-6cil-opala-silverstarja-funcionando#680117
,coloquei um escapamento espingarda e um abafador no meio do carro,agora ficou um ronco mais silencioso e bem encorpado




E nesse video da pra ver como a weber tá bem afinada,na parte de progressão pode afundar o pé que não tem buraco,agora com venturi de 29mm



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Re: Opala silverstar 83 6 CIL-3STEP e andando em baixa

Mensagem por grechejr em Ter 29 Dez - 5:15:53

Caramba Bruno que liso! Ai sim você justifica o uso de carburador. Eu sempre soube que quando bem acertado é uma máquina perfeita, muitas vezes melhor que injeção, mas dificilmente se vê um muito bom. Este seu conjunto parece ser exatamente este muito bom.

A propósito se der faz um vídeo demonstrando o uso do 3step e suas funções.

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Re: Opala silverstar 83 6 CIL-3STEP e andando em baixa

Mensagem por bruno silverstar83 em Sex 8 Jan - 21:00:47

grechejr escreveu:Caramba Bruno que liso! Ai sim você justifica o uso de carburador. Eu sempre soube que quando bem acertado é uma máquina perfeita, muitas vezes melhor que injeção, mas dificilmente se vê um muito bom. Este seu conjunto parece ser exatamente este muito bom.

A propósito se der faz um vídeo demonstrando o uso do 3step e suas funções.

Valeu grecherjr,realmente fica gostoso de dirigir com um carbura assim,ultimamente tive uns contratempos com combustível ,ai já perdeu um pouco do acerto,a weber é boa mas é bem sensível.

Logo farei um vídeo do 3Step,só o tempo de amaciar melhor o motor hehe

Valeu.


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Re: Opala silverstar 83 6 CIL-3STEP e andando em baixa

Mensagem por Rubão6cc em Sab 9 Jan - 8:10:11

grechejr escreveu:Caramba Bruno que liso! Ai sim você justifica o uso de carburador. Eu sempre soube que quando bem acertado é uma máquina perfeita, muitas vezes melhor que injeção, mas dificilmente se vê um muito bom. Este seu conjunto parece ser exatamente este muito bom.

A propósito se der faz um vídeo demonstrando o uso do 3step e suas funções.

O negócio é o peão ele mesmo mexer no carburador..salvo em algum caso que o carbura esteje comprometido....eu mesmo mexi no meu H34, arrumei o que estava ruim nele e regulei...ficou parecendo injeção...entregar carburador na mão de mecânico é complicado..eu já perdi tempo fazendo isso até eu mesmo mexer:



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Re: Opala silverstar 83 6 CIL-3STEP e andando em baixa

Mensagem por bruno silverstar83 em Sab 9 Jan - 17:54:37

Isso mesmo rubão,ainda mais se tratando de weber,preparadores geralmente deixam a mistura bem gorda,não fazem a afinação correta.
Hoje eu tive que diminuir os principais porque agora só to rodando na V-Power,de 170 foi pra 160 e melhorou,mas acho que 150 ou 155 vai ficar ainda melhor,só falta eu comprar uma broca dessa medida.


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Re: Opala silverstar 83 6 CIL-3STEP e andando em baixa

Mensagem por Jerffeson Quaresma em Dom 10 Jan - 11:46:06

bruno silverstar83 escreveu:Isso mesmo rubão,ainda mais se tratando de weber,preparadores geralmente deixam a mistura bem gorda,não fazem a afinação correta.
Hoje eu tive que diminuir os principais porque agora só to rodando na V-Power,de 170 foi pra 160 e melhorou,mas acho que 150 ou 155 vai ficar ainda melhor,só falta eu comprar uma broca dessa medida.

O escape ficou ótimo, bem silencioso. Num futuro também colocarei uma weber 40. Ja uso v-power somente, alguma recomendação amigo?
Parabéns pelo carro.

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Re: Opala silverstar 83 6 CIL-3STEP e andando em baixa

Mensagem por bruno silverstar83 em Dom 10 Jan - 20:25:13

Jerffeson Quaresma escreveu:

O escape ficou ótimo, bem silencioso. Num futuro também colocarei uma weber 40. Ja uso v-power somente, alguma recomendação amigo?
Parabéns pelo carro.

Valeu,realmente ficou silencioso mas já queimou um pouco da lã do abafador e ja ficou um pouco mais barulhento,e vai ficar mais ainda conforme andar hehe

A weber é um excelente carburador,a recomendação que dou é que instale somente se seu motor estiver em ordem e que tenha a weber,um coletor(próprio pra weber e não aqueles soldado em cima do original)e o resto do sistema de alimentação em ordem.


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Re: Opala silverstar 83 6 CIL-3STEP e andando em baixa

Mensagem por bruno silverstar83 em Dom 21 Fev - 21:12:17

Fala galera,chegou a hora de trocar os discos de freio que ainda eram originais Shocked .Como a gente tem que passar uma cag@$$# pra gente aprender,na sexta depois de muitas freadas,o sistema de freio já não tava segurando o carro como devia,cheguei em casa e vi que as rodas dianteiras tavam muito,mas muito quentes mesmo,como já sabia que os disco não tava em boas condições ontem(sábado)decidi colocar discos e pastilhas novos

Comprei os discos da FREMAX que é 1° linha



Esses eram os discos que acredito ser originais ainda,pois tem o logo da GM





Pra ter uma ideia do desgaste,os novos tem 20,5 mm de espessura,os que tava no carro tava com 17,6 mm sendo que o limite que o manual recomenda é 19 mm Shocked





Já com discos novos





E depois uma regulagem nos freios traseiros,as lonas ainda estão boas





É isso ai,logo vou precisar trocar as molas dianteiras e tem mais algumas coisas pendentes,o resto é só ir queimando petróleo Laughing Laughing


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Re: Opala silverstar 83 6 CIL-3STEP e andando em baixa

Mensagem por Diplo87 em Qui 25 Fev - 6:57:43

Bacana o trampo bruno,

Esses dias também fiz o freio do meu, troquei o cilindro mestre e os burrinhos das rodas traseiras, tava pensando em por esses discos da fremax, vc gostou? São bons mesmo pra segurar a barca?

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Re: Opala silverstar 83 6 CIL-3STEP e andando em baixa

Mensagem por SevenFifty em Qui 25 Fev - 8:53:56

Brunão, manutenção essencial!

Pergunta: por que você usa espaçador no cubo? Suas rodas são as serrinhas?

Abraço!

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Re: Opala silverstar 83 6 CIL-3STEP e andando em baixa

Mensagem por bruno silverstar83 em Sex 26 Fev - 4:54:46

Diplo87 escreveu:Bacana o trampo bruno,

Esses dias também fiz o freio do meu, troquei o cilindro mestre e os burrinhos das rodas traseiras, tava pensando em por esses discos da fremax, vc gostou? São bons mesmo pra segurar a barca?

Então,pelo que rodei com o carro já deu um pra ver que esses discos são bons mesmo e gostei da peça,é pra ser 1° linha

SevenFifty escreveu:Brunão, manutenção essencial!

Pergunta: por que você usa espaçador no cubo? Suas rodas são as serrinhas?

Abraço!

Então,o carro já veio com esse espaçador desde quando meu pai comprou,já tirei pra ver mas a roda pega na pinça,não sei se a partir de 85/86 muda o tamanho da pinça porque o disco é pra ser o mesmo,e o meu as originais são as repolho,acho que essas sem espaçador não pegue na pinça


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Re: Opala silverstar 83 6 CIL-3STEP e andando em baixa

Mensagem por Saulo Alves em Sex 26 Fev - 6:11:42

bruno silverstar83 escreveu:Pra ficar mais fácil eu fiz esse vídeo,tem algumas imagens e no final tem um acelero que minha mãe filmou hehe



Quado eu não tinha weber pensava que ra um carburador muito sensível,pra pista mesmo,mas cada dia que passa da pra ve que esse carburador é perfeito,olhe esse sistema de filtragem do combustível antes da agulha,nessa imagem tá limpo,mas tava um pouco sujo a hora que tirei,o bom é que preserva a agulha.



Aqui a medição da altura da boia,deve ficar a 11 mm da base



e ai Bruno fmz? Dahora voce ir mexendo !!!

Ou o que são esses caninhos do lado da bóia do seu carbura?

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Re: Opala silverstar 83 6 CIL-3STEP e andando em baixa

Mensagem por Diplo87 em Sex 26 Fev - 7:26:46

bruno silverstar83 escreveu:
Diplo87 escreveu:Bacana o trampo bruno,

Esses dias também fiz o freio do meu, troquei o cilindro mestre e os burrinhos das rodas traseiras, tava pensando em por esses discos da fremax, vc gostou? São bons mesmo pra segurar a barca?

Valeu Bruno, bom saber.


Abraço.

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Re: Opala silverstar 83 6 CIL-3STEP e andando em baixa

Mensagem por opala4cc em Sex 26 Fev - 11:19:16

bruno silverstar83 escreveu:Fala galera,chegou a hora de trocar os discos de freio que ainda eram originais Shocked .Como a gente tem que passar uma cag@$$# pra gente aprender,na sexta depois de muitas freadas,o sistema de freio já não tava segurando o carro como devia,cheguei em casa e vi que as rodas dianteiras tavam muito,mas muito quentes mesmo,como já sabia que os disco não tava em boas condições ontem(sábado)decidi colocar discos e pastilhas novos

Comprei os discos da FREMAX que é 1° linha



Esses eram os discos que acredito ser originais ainda,pois tem o logo da GM





Pra ter uma ideia do desgaste,os novos tem 20,5 mm de espessura,os que tava no carro tava com 17,6 mm sendo que o limite que o manual recomenda é 19 mm  Shocked



Já com discos novos



E depois uma regulagem nos freios traseiros,as lonas ainda estão boas





É isso ai,logo vou precisar trocar as molas dianteiras e tem mais algumas coisas pendentes,o resto é só ir queimando petróleo Laughing Laughing

Bruno:

O que determina a vida útil restante da lona não é necessariamente a espessura da lona, já que as lonas de freio deste tipo de sapata NUNCA vão desgastar igualmente em todo o raio de curvatura.
Então, para diagnosticar a vida útil das lonas você deve limpar os orifícios onde foram cravados os rebites removendo o pó acumulado. Em seguida, veja quanto falta para a cabeça do rebite atingir o mesmo plano da superfície de frenagem da lona. Não tome por base os orifícios mais próximos do burrinho de freio, mas sim os mais próximos do ponto de pivotamento, principalmente na sapata primária, que é a autoenergizante e desgasta primeiro. Na foto 1, olhando no sentido da "vista A" e "vista B" (principalmente a "vista B", que está na sapata auto-energizante), olhe os orifícios dos rebites circulados em vermelho.


Foto 1: Onde examinar o nível de desgaste das lonas.

A Foto 2 é um exemplo do pior ponto para verificar o desgaste das lonas. Esta sapata além de ser a não-autoenergizante, a região circulada em vermelho contém os orifícios de cravamento dos rebites mais próximos do burrinho de freio. Note que a superfície da lona praticamente não tem desgaste e à medida em que você vai olhando os orifícios de cravamento dos rebites desta lona que vão ficando mais próximos do ponto de pivotamento, o desgaste da lona aumenta.


Foto 2: aonde NÃO verificar os desgaste das lonas.

Você até poderia medir o desgaste das lonas de freio encostando um paquímetro na borda da lona e fazendo uso de alguma tabela do fabricante da lona, desde que você medisse nas extremidades mais próximas do pivotamento da sapata. Porém, se o mecânico que cravou os rebites deixou algum rebite mal cravado - o que faz com que a cabeça deste rebite fique mais alta dentro do orifício de cravamento - você terá uma leitura falsa da vida útil da lona, pois este rebite vai roçar na superfície de atrito do tambor muito antes da leitura no paquímetro acusar o fim da vida da lona.

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Re: Opala silverstar 83 6 CIL-3STEP e andando em baixa

Mensagem por Sossa em Sex 26 Fev - 13:32:40

Bacana Bruno!

Agora o carro tem "breque" também! lol!
Excelente explicação do opala4cc

Abraçoss

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Re: Opala silverstar 83 6 CIL-3STEP e andando em baixa

Mensagem por bruno silverstar83 em Dom 28 Fev - 7:31:39

Saulo Alves escreveu:


e ai Bruno fmz? Dahora voce ir mexendo !!!

Ou o que são esses caninhos do lado da bóia do seu carbura?

Valeu Saulo,esses caninhos era o suplementar que eu usava,tipo econostat,se reparar na ultima foto da pra ver que tem um pequeno furo na tampa,era ali que saia o combustivel em alta mas agora com o motor novo e venturis menores eu tirei eles,com venturi grande até fazia diferença pois o ar não tinha tanta velocidade.



Diplo87 escreveu:
bruno silverstar83 escreveu:

Valeu Bruno, bom saber.


Abraço.

OKK OKK OKK


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Re: Opala silverstar 83 6 CIL-3STEP e andando em baixa

Mensagem por bruno silverstar83 em Dom 28 Fev - 7:37:11

opala4cc escreveu:
bruno silverstar83 escreveu:Fala galera,chegou a hora de trocar os discos de freio que ainda eram originais Shocked .Como a gente tem que passar uma cag@$$# pra gente aprender,na sexta depois de muitas freadas,o sistema de freio já não tava segurando o carro como devia,cheguei em casa e vi que as rodas dianteiras tavam muito,mas muito quentes mesmo,como já sabia que os disco não tava em boas condições ontem(sábado)decidi colocar discos e pastilhas novos

Comprei os discos da FREMAX que é 1° linha



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Pra ter uma ideia do desgaste,os novos tem 20,5 mm de espessura,os que tava no carro tava com 17,6 mm sendo que o limite que o manual recomenda é 19 mm  Shocked



Já com discos novos



E depois uma regulagem nos freios traseiros,as lonas ainda estão boas





É isso ai,logo vou precisar trocar as molas dianteiras e tem mais algumas coisas pendentes,o resto é só ir queimando petróleo Laughing Laughing

Bruno:

O que determina a vida útil restante da lona não é necessariamente a espessura da lona, já que as lonas de freio deste tipo de sapata NUNCA vão desgastar igualmente em todo o raio de curvatura.
Então, para diagnosticar a vida útil das lonas você deve limpar os orifícios onde foram cravados os rebites removendo o pó acumulado. Em seguida, veja quanto falta para a cabeça do rebite atingir o mesmo plano da superfície de frenagem da lona. Não tome por base os orifícios mais próximos do burrinho de freio, mas sim os mais próximos do ponto de pivotamento, principalmente na sapata primária, que é a autoenergizante e desgasta primeiro. Na foto 1, olhando no sentido da "vista A" e "vista B" (principalmente a "vista B", que está na sapata auto-energizante), olhe os orifícios dos rebites circulados em vermelho.


Foto 1: Onde examinar o nível de desgaste das lonas.

A Foto 2 é um exemplo do pior ponto para verificar o desgaste das lonas. Esta sapata além de ser a não-autoenergizante, a região circulada em vermelho contém os orifícios de cravamento dos rebites mais próximos do burrinho de freio. Note que a superfície da lona praticamente não tem desgaste e à medida em que você vai olhando os orifícios de cravamento dos rebites desta lona que vão ficando mais próximos do ponto de pivotamento, o desgaste da lona aumenta.


Foto 2: aonde NÃO verificar os desgaste das lonas.

Você até poderia medir o desgaste das lonas de freio encostando um paquímetro na borda da lona e fazendo uso de alguma tabela do fabricante da lona, desde que você medisse nas extremidades mais próximas do pivotamento da sapata. Porém, se o mecânico que cravou os rebites deixou algum rebite mal cravado - o que faz com que a cabeça deste rebite fique mais alta dentro do orifício de cravamento - você terá uma leitura falsa da vida útil da lona, pois este rebite vai roçar na superfície de atrito do tambor muito antes da leitura no paquímetro acusar o fim da vida da lona.

Vivendo e aprendendo,pra mim que a lona se desgastava por igual,mas olhando melhor no centro ela ta mais gasta mesmo,logo vou providenciar um jogo novo

Muito Obrigado opala4cc OKK

Sossa22 escreveu:Bacana Bruno!

Agora o carro tem "breque" também!  lol!
Excelente explicação do opala4cc

Abraçoss

Valeu sossa,agora da pra viajar tranquilo OKK


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Re: Opala silverstar 83 6 CIL-3STEP e andando em baixa

Mensagem por opala4cc em Dom 28 Fev - 8:29:27

bruno silverstar83 escreveu:
opala4cc escreveu:

Bruno:

O que determina a vida útil restante da lona não é necessariamente a espessura da lona, já que as lonas de freio deste tipo de sapata NUNCA vão desgastar igualmente em todo o raio de curvatura.
Então, para diagnosticar a vida útil das lonas você deve limpar os orifícios onde foram cravados os rebites removendo o pó acumulado. Em seguida, veja quanto falta para a cabeça do rebite atingir o mesmo plano da superfície de frenagem da lona. Não tome por base os orifícios mais próximos do burrinho de freio, mas sim os mais próximos do ponto de pivotamento, principalmente na sapata primária, que é a autoenergizante e desgasta primeiro. Na foto 1, olhando no sentido da "vista A" e "vista B" (principalmente a "vista B", que está na sapata auto-energizante), olhe os orifícios dos rebites circulados em vermelho.


Foto 1: Onde examinar o nível de desgaste das lonas.

A Foto 2 é um exemplo do pior ponto para verificar o desgaste das lonas. Esta sapata além de ser a não-autoenergizante, a região circulada em vermelho contém os orifícios de cravamento dos rebites mais próximos do burrinho de freio. Note que a superfície da lona praticamente não tem desgaste e à medida em que você vai olhando os orifícios de cravamento dos rebites desta lona que vão ficando mais próximos do ponto de pivotamento, o desgaste da lona aumenta.


Foto 2: aonde NÃO verificar os desgaste das lonas.

Você até poderia medir o desgaste das lonas de freio encostando um paquímetro na borda da lona e fazendo uso de alguma tabela do fabricante da lona, desde que você medisse nas extremidades mais próximas do pivotamento da sapata. Porém, se o mecânico que cravou os rebites deixou algum rebite mal cravado - o que faz com que a cabeça deste rebite fique mais alta dentro do orifício de cravamento - você terá uma leitura falsa da vida útil da lona, pois este rebite vai roçar na superfície de atrito do tambor muito antes da leitura no paquímetro acusar o fim da vida da lona.

Vivendo e aprendendo,pra mim que a lona se desgastava por igual,mas olhando melhor no centro ela ta mais gasta mesmo,logo vou providenciar um jogo novo

Muito Obrigado opala4cc  OKK

Sossa22 escreveu:Bacana Bruno!

Agora o carro tem "breque" também!  lol!
Excelente explicação do opala4cc

Abraçoss

Valeu sossa,agora da pra viajar tranquilo OKK

De nada. Mas não se esqueça, caso troque as lonas, de dar um passe de retífica nos tambores de freio caso ainda sejam retificáveis. O mesmo serve para os discos de freio quando se troca as pastilhas.

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Re: Opala silverstar 83 6 CIL-3STEP e andando em baixa

Mensagem por bruno silverstar83 em Qui 3 Mar - 21:30:53

opala4cc escreveu:

De nada. Mas não se esqueça, caso troque as lonas, de dar um passe de retífica nos tambores de freio caso ainda sejam retificáveis. O mesmo serve para os discos de freio quando se troca as pastilhas.

Vou lembrar disso.
Me tira uma duvida,o freio de mão pra ta bom tem que travar as rodas quando é acionado andando??Pergunto porque nem em rua de pedra se eu puxo o freio de mão as rodas não travam,tá regulado certinho scratch scratch


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Re: Opala silverstar 83 6 CIL-3STEP e andando em baixa

Mensagem por opala4cc em Qui 3 Mar - 23:03:37

bruno silverstar83 escreveu:
opala4cc escreveu:

De nada. Mas não se esqueça, caso troque as lonas, de dar um passe de retífica nos tambores de freio caso ainda sejam retificáveis. O mesmo serve para os discos de freio quando se troca as pastilhas.

Vou lembrar disso.
Me tira uma duvida,o freio de mão pra ta bom tem que travar as rodas quando é acionado andando??Pergunto porque nem em rua de pedra se eu puxo o freio de mão as rodas não travam,tá regulado certinho scratch scratch

A regulagem do freio de mão é feita levantando as rodas traseiras. Então, você aciona a alvanca do freio de mão dois dentes da catraca. Então, por baixo do carro, você afrouxa a porca dianteira no cabo do freio de mão e aperta a porca traseira até você ver que as rodas se atritam levemente nas sapatas de freio quando você gira as rodas traseiras com a mão. Então, reaperte a porca dianteira contra o assento do "T" do cabo.

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Re: Opala silverstar 83 6 CIL-3STEP e andando em baixa

Mensagem por bruno silverstar83 em Dom 6 Mar - 19:43:55

opala4cc escreveu:
bruno silverstar83 escreveu:

Vou lembrar disso.
Me tira uma duvida,o freio de mão pra ta bom tem que travar as rodas quando é acionado andando??Pergunto porque nem em rua de pedra se eu puxo o freio de mão as rodas não travam,tá regulado certinho scratch scratch

A regulagem do freio de mão é feita levantando as rodas traseiras. Então, você aciona a alvanca do freio de mão dois dentes da catraca. Então, por baixo do carro, você afrouxa a porca dianteira no cabo do freio de mão e aperta a porca traseira até você ver que as rodas se atritam levemente nas sapatas de freio quando você gira as rodas traseiras com a mão. Então, reaperte a porca dianteira contra o assento do "T" do cabo.


Blz,vou regular pra ver
Valeu pela dica OKK


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Re: Opala silverstar 83 6 CIL-3STEP e andando em baixa

Mensagem por bruno silverstar83 em Dom 6 Mar - 22:18:36

Bom galera,o motor já passou dos 1000km cheers cheers cheers
Já ta de óleo e filtros trocado,mas nem tudo são flores infelizmente
O que acontece é o seguinte,com o motor quente,depois de um tempo desligado da uma fumada no ligar,e quando deixa um tempo na lenta quando acelera tambem da uma fumada,mas o motor não apresenta queima continua de óleo,o que indica que a retifica não mexeu nas guias de valvulas,o que vai ser preciso mexer logo Mad Mad

Mas tambem tem algumas novidades,como um comando um pouco mais brabo mas dentro do original,só esperar a confirmação da compra

grechejr ,não esqueci o vídeo do 3STEP ainda não,vou ver se faço essa semana


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Re: Opala silverstar 83 6 CIL-3STEP e andando em baixa

Mensagem por opala4cc em Seg 7 Mar - 5:36:03

bruno silverstar83 escreveu:Bom galera,o motor já passou dos 1000km cheers cheers cheers
Já ta de óleo e filtros trocado,mas nem tudo são flores infelizmente
O que acontece é o seguinte,com o motor quente,depois de um tempo desligado da uma fumada no ligar,e quando deixa um tempo na lenta quando acelera tambem da uma fumada,mas o motor não apresenta queima continua de óleo,o que indica que a retifica não mexeu nas guias de valvulas,o que vai ser preciso mexer logo  Mad  Mad

Mas tambem tem algumas novidades,como um comando um pouco mais brabo mas dentro do original,só esperar a confirmação da compra

grechejr ,não esqueci o vídeo do 3STEP ainda não,vou ver se faço essa semana

Pode ser problema apenas nos retentores das guias das válvulas...

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Re: Opala silverstar 83 6 CIL-3STEP e andando em baixa

Mensagem por bruno silverstar83 em Seg 7 Mar - 21:20:15

opala4cc escreveu:

Pode ser problema apenas nos retentores das guias das válvulas...

Então,os retentores que uso são de caminhão(não lembro agora qual motor),antes mesmo da retifica mexer ja eram esses,se bem que antes de mexer no motor ele fazia um pouco disso,mas muito pouco.Pode ser que a retifica deu mancada nos retentores,mas cogito ser as guias porque quando o motor tá bem quente faz um barulhinho tipo de valvulas sabe,mas muito baixo mesmo(coisa que só o dono escuta).Em fim de todo jeito vou remover ele pra mexer

Lembrei agora que depois que peguei da retífica eu tava tirando a tinta e meti a wap no cabeçote,quem sabe sem querer tenha pego um retentor Mad Mad


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Re: Opala silverstar 83 6 CIL-3STEP e andando em baixa

Mensagem por grechejr em Ter 8 Mar - 23:19:34

Opa, certeza que o vídeo será bem vindo, assim como o vídeo do trabalho no carburador, muito legal mesmo.

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Re: Opala silverstar 83 6 CIL-3STEP e andando em baixa

Mensagem por bruno silverstar83 em Dom 13 Mar - 19:02:15

Ai tá o vídeo como prometido,mostro os tipos de corte e tambem o comportamento do carro em baixa



O comando deve chegar essa semana,ai posto aqui

Valeu pessoal OKK


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Re: Opala silverstar 83 6 CIL-3STEP e andando em baixa

Mensagem por grechejr em Dom 13 Mar - 19:27:29

Muito bom o vídeo, bem explicado o 3 step, eu nunca tinha visto direito como funciona.
Quanto a progressão esta perfeito, muito liso mesmo. Bem legal teu Opala.

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Re: Opala silverstar 83 6 CIL-3STEP e andando em baixa

Mensagem por bruno silverstar83 em Dom 13 Mar - 23:33:43

grechejr escreveu:Muito bom o vídeo, bem explicado o 3 step, eu nunca tinha visto direito como funciona.
Quanto a progressão esta perfeito, muito liso mesmo. Bem legal teu Opala.

Valeu,podia ter caprichado mais mas faltou gente pra filmar hehe
A progressão ficou boa mesmo,casou certinho o acerto que fiz,tomara que consiga continuar assim com o outro comando

Valeu


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Re: Opala silverstar 83 6 CIL-3STEP e andando em baixa

Mensagem por Diplo87 em Seg 14 Mar - 7:26:01

Show de bola Bruno!

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Re: Opala silverstar 83 6 CIL-3STEP e andando em baixa

Mensagem por bruno silverstar83 em Seg 21 Mar - 0:19:10

Diplo87 escreveu:Show de bola Bruno!

Valeu OKK OKK

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Como tinha dito,tava vindo um comando mais forte pro silver,não é COMP CAMS,ISKY,CROWER,CRANE... mas um simples comando do omega 4.1i ,é um comando usado mas em bom estado







Vou dar uma boa limpada nele e aplicar o Molykote spray nos cames e engrenagem do distribuidor,mas não vou instalar já,ainda preciso de bomba elétrica,dosador... ai aproveito e mexo no cabeçote

Por enquanto é isso...


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Re: Opala silverstar 83 6 CIL-3STEP e andando em baixa

Mensagem por Sossa em Seg 21 Mar - 9:23:56

Que bacana Bruno...

Vai dar um belo folego no silver pode ter certeza, a caixa vai sofrer um pouco mais, vai ter que manerar kkkkk

Abraçoss

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Re: Opala silverstar 83 6 CIL-3STEP e andando em baixa

Mensagem por bruno silverstar83 em Sex 25 Mar - 15:35:05

Sossa escreveu:Que bacana Bruno...

Vai dar um belo folego no silver pode ter certeza, a caixa vai sofrer um pouco mais, vai ter que manerar kkkkk

Abraçoss

Valeu Sossa,vai ficar do jeito que quero mesmo,e o cambio se não aguentar vou ter que partir pra um 4M e dif 2:73 Shocked Shocked


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