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Qua 1 Mar - 7:19:22 por levizito

Amigos... os posts relacionados a renomada loja 101 Racing Parts de importação de peças são antigos, os links do site que encontro no fórum não abrem e os telefones não existem...

Seguem abaixo as alternativas confiáveis:

www.americaparts.com.br
http://www.pro-1.com.br
www.marcelinhospecialparts.com.br

Se os amigos tiverem notícias sobre a 101 ou outras lojas confiáveis de …

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    Mensagem por Paulo007 Ter 22 Abr - 18:40:05

    Eae gente boa, tdo bem??
    estou apresentando minha nova cria, que esta me dando muita dor de cabeça, desde que a peguei....kkkkk
    Peguei ela com placa amarela, "sem placas"... kkkk. e depois de 1 ano com a burocracia comendo solta refiz o doc, que estava parado desde 93.
    Detalhes: O carro estava a 2 anos sem ligar, pegou, apenas ajustando o ponto e cabos de velas trocados.....
    Cambio de coluna 3 marchas..... câmbio - Hello World 56741 
    Amanhã estarei levando para emplacar...... estarei no Villa Lobos.......
    Dentro desse 1 ano ja tive varias aventuras com essa caranga, mesmo não podendo rodar com ela....

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    Mensagem por hunzeker Ter 22 Abr - 20:46:58

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    Mensagem por N474N Ter 22 Abr - 20:53:25

    Parabéns pelo Opala amigo, e seja bem vindo ao clube!
    Sei bem como é isso, com meu Azulão foi mais ou menos um ano pra colocar rodar direitinho.. hehe
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    Mensagem por Pedrão B. Ter 22 Abr - 21:05:09

    Esse carro pertenceu à extinta CESP?
    A cor me remete à isso!
    Boa sorte!
    []'s


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    Mensagem por Douglas MRS Ter 22 Abr - 21:12:06

    Bem vindo, é um bom carro, parabéns!
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    Mensagem por Leandro Hernandes Cortez Qua 23 Abr - 4:04:54

    Bem vindo amigo, é um lindo carro. Parabéns...
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    Mensagem por Rubão6cc Qua 23 Abr - 8:39:27

    Vc é de Osasco...já morei aí quando era bebê...perto onde queimaram os ônibus..
    O carro parece bastante liso e íntegro..seja bem vindo..


    _________________
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    Porque só fica na sua vida o que te faz bem.

    Tópico 1 do Opalão---> http://www.opaleirosdoparana.com/t29461-opala-diplomata-se-89-90-6-cc
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    Mensagem por Efferson SS Qua 23 Abr - 9:59:17

    Parabéns amigo...a vida de opaleiro é assim ou voçê deixa o carro parado por certo tempo ou alguns anos até chegar a perfeição...ou anda no carro todo dia somente para não vê-lo parado esquecido em um canto...
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    Mensagem por Paulo007 Qua 23 Abr - 19:54:58

    Pedrão B. escreveu:Esse carro pertenceu à extinta CESP?
    A cor me remete à isso!
    Boa sorte!
    []'s

    Amigão não sei te informar, esse carro tem uma historia, mais ou menos assim, comprei esse carro de uma senhora por R$ 2.000 "do jeito das foto", ela me disse que o marido dela comprou pra reformar, mas infelizmente faleceu antes de concluir...... ela me passou o telefone do ex- dono, que nem se lembrava do carro, mas do amigo falecido......
    Ele esta me ajudando muito em relação a documentação.
    Hoje emplaquei....... cheers 
    O cara do detran perguntou : placa preta ou cinza, eu sem pensar disse: cinza  Laughing 
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    Mensagem por Paulo007 Qua 23 Abr - 19:58:04

    Pessoal, hoje após a vistoria, meu cambio encavalou e levei do Jaguaré até Osasco em 1°, ele nunca encavalou comigo e não estou conseguindo desencavalar, alguém com alguma dica???
    reparei que os bracinhos pero da saída da coluna esta meio frouxo, será que tem alguma relação???
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    Mensagem por Paulo007 Qua 23 Abr - 20:07:15

    Rubão6cc escreveu:Vc é de Osasco...já morei aí quando era bebê...perto onde queimaram os ônibus..
    O carro parece bastante liso e íntegro..seja bem vindo..

    Realmente, esta muito bom, vou polir ele pra dar aquela chamada na pintura.....
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    Mensagem por Pedrão B. Qua 23 Abr - 21:32:10

    Paulo007 escreveu:Pessoal, hoje após a vistoria, meu cambio encavalou e levei do Jaguaré até Osasco em 1°, ele nunca encavalou comigo e não estou conseguindo desencavalar, alguém com alguma dica???
    reparei que os bracinhos pero da saída da coluna esta meio frouxo, será que tem alguma relação???

    Paulo, tem sim...aliás é um sistema que exige cuidados, tem que estar tudo 100%.
    Tentou desencavalar na haste que fica acima da caixa de direção?
    O meu 74 e 3 marchas, e a primeira encavalou e não saiu mais...isso foi a gota dágua pra eu desmontar e restaurar ele...mas ainda tenho que terminar o 76...
    Boa sorte aí!
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    Mensagem por Paulo007 Qui 24 Abr - 18:18:51

    Pedrão B. escreveu:
    Paulo007 escreveu:Pessoal, hoje após a vistoria, meu cambio encavalou e levei do Jaguaré até Osasco em 1°, ele nunca encavalou comigo e não estou conseguindo desencavalar, alguém com alguma dica???
    reparei que os bracinhos pero da saída da coluna esta meio frouxo, será que tem alguma relação???

    Paulo, tem sim...aliás é um sistema que exige cuidados, tem que estar tudo 100%.
    Tentou desencavalar na haste que fica acima da caixa de direção?
    O meu 74 e 3 marchas, e a primeira encavalou e não saiu mais...isso foi a gota dágua pra eu desmontar e restaurar ele...mas ainda tenho que terminar o 76...
    Boa sorte aí!
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    Pior que encavalou na 1° mesmo, estarei verificando esse sistema, ainda não tive tempo de ver, mas parece complicado e fragil......
    Obrigado pela dica.

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