Ajuda na compra de weber, 40 ou 44?

Bom dia opaleiros, novamente preciso da ajuda de vcs, vou trocar o carbura do meu opalão mas estou em duvida entre uma weber 40 e a 44, como o preço e o mesmo acho que é melhor analisar bem antes de comprar, sera que a weber 44 vai fika muito bruta pra minha configuração? to com pistões 4 pol 0,60, bielas de '6 e 6x2, meu dvf ta fazendo somente 3 na cidade (deve ta meio zuado) por isso quero trocar logo, vou rodar no álcool, obrigado!

leandro japa escreveu:Bom dia opaleiros, novamente preciso da ajuda de vcs, vou trocar o carbura do meu opalão mas estou em duvida entre uma weber 40 e a 44, como o preço e o mesmo acho que é melhor analisar bem antes de comprar, sera que a weber 44 vai fika muito bruta pra minha configuração? to com pistões 4 pol 0,60, bielas de '6 e 6x2, meu dvf ta fazendo somente 3 na cidade (deve ta meio zuado) por isso quero trocar logo, vou rodar no álcool, obrigado!

Eu aconcelharia uma idf 40.

se for manter com comando original ou baixa graduação, 40idf

se for partir pra algo mais forte, 44 ou 48 idf.

RN_Willemann escreveu:se for manter com comando original ou baixa graduação, 40idf

se for partir pra algo mais forte, 44 ou 48 idf.

vou colokar um kit comp cams mas só ano que vem, vou trocar o carbura e colocar uma damper agora,acho que não da pra ir direto numa 44 né?

IDF 44 te dará uma certa dificuldade de acerto, e perderá torque em baixa pelo diâmetro grande das borboletas.

Mesmo assim com o comando da comp cams eu lhe aconselho a IDF 40.

Finalizo, Obrigado.

4.400? eu meteria logo uma w44 ... tem vacuo suficiente pra um acerto facil...

alias, se colocar um comandinho mais ou menos, mesmo a 44 vai ficar pequena...pra desempenho, claro...

j ricardo escreveu:4.400? eu meteria logo uma w44 ... tem vacuo suficiente pra um acerto facil...

alias, se colocar um comandinho mais ou menos, mesmo a 44 vai ficar pequena...pra desempenho, claro...

é, minha dúvida é se o motor vai dar conta de tocar a 44, pq se der acerto vou nela mesmo..

leandro japa Buenas, também tive essa mesma dúvida quando montei o meu, para te situar, fiz um 4 cilindro Turbo, EU optei pela Weber 44 nova e adquiri da Casa das Weber, aconselho tanto o carburador quanto a empresa, mandei diversos e-mail, sempre obtive retorno, contatei eles por telefone, me ouviram, sugeriram e enviaram com um certo acerto para a minha preparação, esse certo acerto ficou tão bom que foi meio que plug and play, claro precisa de um ajuste mais fino com o seu preparador, mas ela já vem redondinha. Cada caso é um caso, sugiro entrar em contato com a Casa das Weber e ver o que eles também indicam, conhecem de Weber mesmo.
Boa sorte

leandro japa escreveu:

j ricardo escreveu:4.400? eu meteria logo uma w44 ... tem vacuo suficiente pra um acerto facil...

alias, se colocar um comandinho mais ou menos, mesmo a 44 vai ficar pequena...pra desempenho, claro...

é, minha dúvida é se o motor vai dar conta de tocar a 44, pq se der acerto vou nela mesmo..

mas claro que da acerto facil...

imagina, se usa 2 w44 em fusca 1600 mexidinho... imagina num motor 3 vezes maior...

j ricardo escreveu:

leandro japa escreveu:
é, minha dúvida é se o motor vai dar conta de tocar a 44, pq se der acerto vou nela mesmo..

mas claro que da acerto facil...

imagina, se usa 2 w44 em fusca 1600 mexidinho... imagina num motor 3 vezes maior...

kkkk é agora q vc disse faz todo sentido mesmo!! to comprando uma transmissão de a-20 pra adaptar primeiro, o braseixo ja ta indo pro pau

Chará, no caso dos motores vw se usa uma para cada 2 cilindros, mais com dutos individuais a carburação teoricamente diminui mais ainda, por ficar apenas uma borboleta 40 para cada cilindros, por isso que um fusca 1600 pode meter duas 44 que vai embora, mais isso nao eh assunto para este tópico, apenas um comentarios sobre o assunto.....

Voltando ao tópico.

Pra preparar eu colocaria logo uma 44, até pro meu original as vezes me arrependo de ter colocado 40 pq pretendo mecher mais depois, entao a 44 no original vai tbm, apenas da trabalho, mais vai, até 48 teoricamente vai....

Meta uma 44.

Acho que vou de weber 44 mesmo, fiz a media da minha dfv hoje e um ta fazendo nem 2,5km/l    ja comprei uma caixa 260f e um braseixo 405 pra adaptar, vou colocar e dps trocar o bura