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Amigos... os posts relacionados a renomada loja 101 Racing Parts de importação de peças são antigos, os links do site que encontro no fórum não abrem e os telefones não existem...

Seguem abaixo as alternativas confiáveis:

www.americaparts.com.br
http://www.pro-1.com.br
www.marcelinhospecialparts.com.br

Se os amigos tiverem notícias sobre a 101 ou outras lojas confiáveis de …

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    Bijet holley motorcraft Empty Bijet holley motorcraft

    Mensagem por RN_Willemann Ter 21 Jul - 15:32:28

    alguem jah viu esses carburadores em opalas turbo ?

    fica bom ?
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    Bijet holley motorcraft Empty Re: Bijet holley motorcraft

    Mensagem por Jeferson_Heerdt Ter 21 Jul - 15:56:13

    Bijet Holley ou Motorcraft nada mais é do que uma DFV 446 bombadona.... tem mais vazão, tem melhor vedação, tem melhor sistema de rápida, e tem acesso mais fácil a gicles também.. porém pelo que ando vendo as peças pra estes dois modelos de carburadores estão se tornando cada dia mais dificeis de encotrar e portanto cada dia mais caros..

    É possível sim turbo com Bijet, tanto holley quanto motorcraft, a viabilidade vai depender do que vc pretende gastar e do estado do carburador que vc pegar... tampa de pressão pra pressurizar o carburador nos dois casos terá de fabricar.

    Bom vai ficar se souber acertar corretamente, e devido a esses carburadores serem projetados apenas para uso de gasolina, há pouca opção de canetas para usar álcool, isso vai dificultar um pouco no acerto fino, mas não é impossível, nada que um bom preparador não tire de letra...

    Dica: monta com o eixo das borboletas paralelos ao motor, como se monta as webers normalmente, melhora significativamente a distribuição do combustível entre todos os cilindros em relação a posição original de DFV...
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    Mensagem por RN_Willemann Qua 22 Jul - 11:42:33

    Jefferson

    vou montar soh pra passear mesmo


    seria melhor uma 3E ? muito mais facil de acertar e achar peças


    3E sao tudo 500 reais pra cima, mais um poquinho xega numa 40tinha hehe


    vlw
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    Mensagem por Jeferson_Heerdt Qua 22 Jul - 16:04:32

    3E ou weber 40... melhor a w40 na minha opinião..
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    Mensagem por betodacaravan Qua 22 Jul - 20:40:15

    esses bijet motorcraft sao do maverick v8?
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    Mensagem por betodacaravan Qua 22 Jul - 20:41:41

    esses bijet motorcraft sao do maverick v8?
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    Mensagem por thallisguimaraes Qua 22 Jul - 21:17:57

    betodacaravan escreveu:esses bijet motorcraft sao do maverick v8?

    Motorcraft é sim do maveco!


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    Mensagem por betodacaravan Qua 22 Jul - 22:13:25

    thallisguimaraes escreveu:
    betodacaravan escreveu:esses bijet motorcraft sao do maverick v8?

    Motorcraft é sim do maveco!
    thallisguimaraes sera que ela tbm da problema de excesso como a 446, tem aquela valvula de maxima emcima da cuba tbm?
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    Mensagem por pézão opaleiro Qua 28 Nov - 12:31:02

    Alguém aqui do forum ja usou a motorcraft bijet no 6cc??
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    Mensagem por gadams Qua 28 Nov - 12:37:10

    O Bandit fala bastante em Motorcraft, daqui a pouco ele aparece por aqui..
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    Mensagem por helder Qua 28 Nov - 14:49:34

    eu mexi uma vez numa motorcraft bijet de um galaxi aki, e
    digo que em relaçao a uma 446,sou mais a motorcraft.
    tem todas esses pontos que o amigo a cima citou de melhor.
    so que um jogo de junta custa 187rs
    uma boia 85,
    e o diafragma da aceleraçao pagamos 50 numa usada,pois o mane abriu o jogo de junta quando chegou e perdeu o mesmo.
    mas na minha opinao,apesar de nao ter visto em 6cc e um bom bura
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    Mensagem por ESP72 Qua 28 Nov - 15:50:39

    Na boa, a única semelhança entre a Bijet Holley e a 446 é o fato de abrirem as duas borboletas ao mesmo tempo, fora isso as holleys são melhores em tudo em termos de funcionamento, e as peças não são difíceis de encontrar não, pelo contrário, quem tem acesso a internet e possuir um cartão de crédito internacional compra facilmente as peças para elas.

    Em tempos de globalização, ficou muito fácil adquirir peças nos EUA.
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    Mensagem por pézão opaleiro Qua 28 Nov - 18:33:51

    To afin de por uma no 6cc com 0,5 ou 0,8 de presção mas to achando que vou por uma holley bijet mesmo em relação as pessas serem mais fáceis.
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    Mensagem por BANDIT Qua 28 Nov - 19:15:37

    é a melhor opção em carburador pra turbo....a 2° opção é a 4-jet( é que a 4-jet é bem + cara!) Bijet holley motorcraft 218127
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    Mensagem por pézão opaleiro Qua 28 Nov - 19:19:55

    Então bandit acho que vai ser esse mesmo tem um presso bem bacana, e to afim de ums 250cv o que vc me dis??
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    Mensagem por BANDIT Qua 28 Nov - 19:26:25

    esse carburador é muito bom ...é bem grande...manda bastante combsutivél quando solicitado.........SEM NENHUMA comparação com a porcaria da DFVBijet holley motorcraft 44737
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    Mensagem por BANDIT Qua 28 Nov - 19:28:11

    pézão opaleiro escreveu:Então bandit acho que vai ser esse mesmo tem um presso bem bacana, e to afim de ums 250cv o que vc me dis??



    mas 250HP vc. pega com a carburador 3E.....só montando uma turbininha no 6cc com comando 4.1 e uma 3Ezinha...........vc. pega esse 250HP.

    Carro original praticamente.......só que espirraBijet holley motorcraft 218127
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    Mensagem por Jean Michel Colet Sex 25 Abr - 21:34:14

    Alguém têm video de opalas funcionando com esse carburador?
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    Mensagem por rafa.aripuana Qua 30 Abr - 9:54:47

    Salve Galera!!!!!

    Existe um Modelo especifico desse carburador para ficar filé no 6cil? ou qualquer um da certo? fica bom num 6cil original? como fica em questão a adaptação no coletor? obrigado


     Bijet holley motorcraft 986324 

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    Mensagem por RN_Willemann Qua 30 Abr - 11:42:05

    Jean

    https://www.youtube.com/watch?v=3GidE5ePHTc
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    Mensagem por Jean Michel Colet Qua 30 Abr - 13:43:04

    RN_Willemann escreveu:Jean

    https://www.youtube.com/watch?v=3GidE5ePHTc

    Pena ter montado errado, devia ter virado ela 90° e tirar o excesso kkkk

    Valeu 9,5 .
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    Mensagem por chicano Qua 30 Abr - 14:17:41

    Jean Michel Colet escreveu:
    RN_Willemann escreveu:Jean

    https://www.youtube.com/watch?v=3GidE5ePHTc

    Pena ter montado errado, devia ter virado ela 90° e tirar o excesso kkkk

    Valeu 9,5 .
    Estou adaptando um coletor pra um motorcraft funcionar em 90 graus. Assim quecolocar o motor no carro faço um video
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    Mensagem por RN_Willemann Qua 30 Abr - 18:15:15

    Jean Michel Colet escreveu:
    RN_Willemann escreveu:Jean

    https://www.youtube.com/watch?v=3GidE5ePHTc

    Pena ter montado errado, devia ter virado ela 90° e tirar o excesso kkkk

    Valeu 9,5 .

    Se virar em 90 graus com certeza melhora a queima.

    Só tem de verificar se não dificulta muito o acesso as regulagens, não conheço nada deste carburador.
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    Mensagem por piedefonte Qui 1 maio - 8:55:01

    Não vai caber - vai pegar na tampa de valvula e no cilindro mestre. Amanhã, eu coloco fotos e uma video do meu.
    Melhor adaptar um coletor de DFV446 ou H34 com uma flange soldada. Cuidado tambem com o tamanho do filtro de ar. O meu é 14x2 polegadas e pegava na tampa de valvula. Tive que por uma peça pra elevar ele de 2cm (mais pega no capu). Melhor 10x2 pol.

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