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101 Racing Parts - Fechou! - Alternativas
Qua 1 Mar - 7:19:22 por levizito
Amigos... os posts relacionados a renomada loja 101 Racing Parts de importação de peças são antigos, os links do site que encontro no fórum não abrem e os telefones não existem...
Seguem abaixo as alternativas confiáveis:
www.americaparts.com.br
http://www.pro-1.com.br
www.marcelinhospecialparts.com.br
Se os amigos tiverem notícias sobre a 101 ou outras lojas confiáveis de …
Seguem abaixo as alternativas confiáveis:
www.americaparts.com.br
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www.marcelinhospecialparts.com.br
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Matheus valentim
8 participantes
Pssar opala de 4c para 6c
Matheus valentim- Opaleiro
- Número de Mensagens : 24
Localização : Alvorada RS
Modelo do carro : Comodoro 1976
Cilindros : 4
Data de inscrição : 29/09/2014
- Mensagem nº1
Pssar opala de 4c para 6c
Tenho um Opala Comodoro 76 4c e quero passar para 6c. Minha duvida é se fica bom igual a um 6c original e quais peças devo trocar.
Cojak- Opaleiro
- Número de Mensagens : 4027
Localização : Belo Horizonte - Minas Gerais
Modelo do carro : Opala Especial 1973 4 portas
Chevette 1978
Fusca 1300 1980
Data de inscrição : 27/08/2011
- Mensagem nº2
Re: Pssar opala de 4c para 6c
Matheus valentim escreveu:Tenho um Opala Comodoro 76 4c e quero passar para 6c. Minha duvida é se fica bom igual a um 6c original e quais peças devo trocar.
Bem,a qualidade do serviço feito que vai definir se vai ficar como o 6cc original ou não.
As peças a ser trocadas são:
Radiador e os suportes do radiador (o do 6cc é maior,fica mais pra frente,próximo a grade)
Caixa (a do 6cc é diferente e mais forte)
Cardã (o do 6cc é mais curto)
Diferencial (a relação do diferencial do 6cc é diferente,é mais longa e o diferencial é mais forte,aguenta mais o tranco).
Dê uma pesquisada no fórum sobre o assunto que você vai encontrar muita coisa falando sobre essa mudança.
edscarpes- Opaleiro
- Número de Mensagens : 129
Localização : Sapucaia do Sul - RS
Modelo do carro : Opala Comodoro 1986
Cilindros : 6
Data de inscrição : 10/07/2013
- Mensagem nº3
Re: Pssar opala de 4c para 6c
Matheus valentim escreveu:Tenho um Opala Comodoro 76 4c e quero passar para 6c. Minha duvida é se fica bom igual a um 6c original e quais peças devo trocar.
Cara, acho q aqui no RS nem permitem fazer essa troca
Baldan- Opaleiro
- Número de Mensagens : 1144
Idade : 47
Localização : São Paulo
Modelo do carro : Caravan83/Opala80
Cilindros : 4cil/6cil
Data de inscrição : 15/01/2009
- Mensagem nº4
Re: Pssar opala de 4c para 6c
De 75 a 80 são os mais faceis de adaptar.
Bruno Porto- Opaleiro
- Número de Mensagens : 245
Idade : 33
Localização : Arroio do sal, RS
Data de inscrição : 26/01/2014
- Mensagem nº5
Re: Pssar opala de 4c para 6c
Será q compensa isso ? não seria mais interessante negociar ele por um 6cc original ?
rodrigoconnect- Opaleiro
- Número de Mensagens : 176
Localização : Marechal Cândido Rondon
Modelo do carro : Especial 74 Coupé
Cilindros : 6
Data de inscrição : 20/05/2014
- Mensagem nº6
Re: Pssar opala de 4c para 6c
edscarpes escreveu:Matheus valentim escreveu:Tenho um Opala Comodoro 76 4c e quero passar para 6c. Minha duvida é se fica bom igual a um 6c original e quais peças devo trocar.
Cara, acho q aqui no RS nem permitem fazer essa troca
Oloco... e aqui no PR, existe alguma restrição nesse sentido?
Tonho_RS- Opaleiro
- Número de Mensagens : 911
Idade : 32
Localização : Rio Grande do Sul
Modelo do carro : Opala Especial 1972
Cilindros : 4 cil - 2500
Data de inscrição : 26/05/2011
- Mensagem nº7
Re: Pssar opala de 4c para 6c
edscarpes escreveu:Matheus valentim escreveu:Tenho um Opala Comodoro 76 4c e quero passar para 6c. Minha duvida é se fica bom igual a um 6c original e quais peças devo trocar.
Cara, acho q aqui no RS nem permitem fazer essa troca
Permite sim, já fui me informar. Mas o motor precisa ter procedência (nota fiscal) e não pode estar cadastrado em outro veículo.
Antes de comprar o motor, pegue o número dele e leve no Detran ou em um despachante e cheque isso.
Boa sorte.
Matheus valentim- Opaleiro
- Número de Mensagens : 24
Localização : Alvorada RS
Modelo do carro : Comodoro 1976
Cilindros : 4
Data de inscrição : 29/09/2014
- Mensagem nº8
Re: Pssar opala de 4c para 6c
http://www.opalaparts.com.br/loja/produtos_descricao.asp?lang=pt_BR&codigo_produto=320
http://www.opalaparts.com.br/loja/produtos_descricao.asp?lang=pt_BR&codigo_produto=5
http://www.opalaparts.com.br/loja/produtos_descricao.asp?lang=pt_BR&codigo_produto=8
http://www.mecpecas.com.br/loja/produto-297905-2147-mola_suspensao_dianteira_opala_6cc_ano_1969_ate_1979
http://www.opalaparts.com.br/loja/produtos_descricao.asp?lang=pt_BR&codigo_produto=385
http://www.opalaparts.com.br/loja/produtos_descricao.asp?lang=pt_BR&codigo_produto=534
http://www.opalaparts.com.br/loja/produtos_descricao.asp?lang=pt_BR&codigo_produto=378
São essas as peças que preciso trocar ou falta alguma coisa?
Obs: Essas peças que citei são boas?
Posso botar um motor de qualquer ano ou modelo?
http://www.opalaparts.com.br/loja/produtos_descricao.asp?lang=pt_BR&codigo_produto=5
http://www.opalaparts.com.br/loja/produtos_descricao.asp?lang=pt_BR&codigo_produto=8
http://www.mecpecas.com.br/loja/produto-297905-2147-mola_suspensao_dianteira_opala_6cc_ano_1969_ate_1979
http://www.opalaparts.com.br/loja/produtos_descricao.asp?lang=pt_BR&codigo_produto=385
http://www.opalaparts.com.br/loja/produtos_descricao.asp?lang=pt_BR&codigo_produto=534
http://www.opalaparts.com.br/loja/produtos_descricao.asp?lang=pt_BR&codigo_produto=378
São essas as peças que preciso trocar ou falta alguma coisa?
Obs: Essas peças que citei são boas?
Posso botar um motor de qualquer ano ou modelo?
Diegoj- Opaleiro
- Número de Mensagens : 2326
Localização : SC
Modelo do carro : Diplomata 88
Cilindros : 6
Data de inscrição : 27/02/2012
- Mensagem nº9
Re: Pssar opala de 4c para 6c
Matheus, sem querer ser chato, mas existem dezenas de tópicos sobre esse mesmo assunto com todas as respostas lá, com as peças que precisa, com as adaptações necessárias, alguns tem até foto pra explicar melhor... Dá uma olhada ali na ferramenta de busca que vc vai encontrar praticamente tudo que precisa pra essa mudança...
Mas já que o tópico tá criado... É basicamente o que os amigos já comentaram ali encima, tem que ver também o tipo de cambio que vc vai colocar, pois dependendo do ano de fabricação muda o suporte do cambio.
O motor 6c é praticamente o mesmo em qualquer ano/modelo, as unicas diferenças são que os primeiros 6c produzidos pra opala eram 3.8 e os ultimos utilizavam bielas de 6", pistões mais baixos e retentor no lugar da graxeta do virabrequim. Esses ultimos são tecnicamente melhores, mas os pistões pra bielas de 6" custam uma fortuna.
Se o teu agregado estiver bom, vale a pena apenas mudar os suportes e aproveitar ele. Já se comprar um agregado de 6c usado, precisa verificar o estado dele, pois graças ao peso do motor eles tendem a entortar e se não for gabaritado corretamente, vai ficar desalinhado, pode danificar as longarinas e etc...
O jeito mais pratico e que vai dar menos dor de cabeça, é trocar a mecanica toda com alguem (é dificil alguem que queira tirar um 6c pra por o 4 no lugar, mas recentemente teve um usuario aqui do forum que encontrou um "doido" assim) ou então comprar um opala 'doador' pra tirar todas as peças que precisar, ai é só tirar de um e montar em outro...
Não é tão facil e também não é barato fazer essa mudança.
Mas já que o tópico tá criado... É basicamente o que os amigos já comentaram ali encima, tem que ver também o tipo de cambio que vc vai colocar, pois dependendo do ano de fabricação muda o suporte do cambio.
O motor 6c é praticamente o mesmo em qualquer ano/modelo, as unicas diferenças são que os primeiros 6c produzidos pra opala eram 3.8 e os ultimos utilizavam bielas de 6", pistões mais baixos e retentor no lugar da graxeta do virabrequim. Esses ultimos são tecnicamente melhores, mas os pistões pra bielas de 6" custam uma fortuna.
Se o teu agregado estiver bom, vale a pena apenas mudar os suportes e aproveitar ele. Já se comprar um agregado de 6c usado, precisa verificar o estado dele, pois graças ao peso do motor eles tendem a entortar e se não for gabaritado corretamente, vai ficar desalinhado, pode danificar as longarinas e etc...
O jeito mais pratico e que vai dar menos dor de cabeça, é trocar a mecanica toda com alguem (é dificil alguem que queira tirar um 6c pra por o 4 no lugar, mas recentemente teve um usuario aqui do forum que encontrou um "doido" assim) ou então comprar um opala 'doador' pra tirar todas as peças que precisar, ai é só tirar de um e montar em outro...
Não é tão facil e também não é barato fazer essa mudança.
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