Opaleiros do Paraná

Conecte-se e aproveite as vantagens de ser um Membro Oficial.

Login

Esqueci minha senha

Últimos assuntos

» Borração porta
Hoje à(s) 10:25 por alca182

» Opalero Uruguayo!
Hoje à(s) 10:18 por allantomazi

» Opaleira na área
Hoje à(s) 10:16 por allantomazi

» Suspensão original do 6cil
Hoje à(s) 10:00 por leonardo opaleiro

» Opala coupê 71 lanternas forlon
Hoje à(s) 08:57 por Hainra

» Apresentação Diplomata SE 1989
Hoje à(s) 08:54 por Elizeus151

» Restauração - Opala de Luxo 1974
Hoje à(s) 07:50 por Bernard.Marx

» Opala 88
Hoje à(s) 02:17 por tcheco 8687

» uso dos balaceiros originais
Hoje à(s) 00:10 por ZZ Top

Quem está conectado

76 usuários online :: 7 usuários cadastrados, Nenhum Invisível e 69 Visitantes :: 2 Motores de busca

adonel, alca182, allantomazi, CrissOpalaUruguay, leonardo opaleiro, leonardogf2003, williamss76


[ Ver toda a lista ]


O recorde de usuários online foi de 523 em 15/12/2010, 20:01

Produtos 101 Racing Parts

22/4/2013, 18:29 por 101 Racing Parts

Comando de Válvulas Mecânico ISKY (USA)
CHEVROLET/GM 6cil 4.1L/250 1969-91 Opala
CHEVROLET/GM 4cil 2.5L/151 1969-91 - Carburados (tubo 6mm) Chevette, Chevy, Marajó



LINK PARA O PRODUTO
http://www.101racingparts.com/ecommerce/lista_produtos/busca%7C%7Cisk-2/1

Rafael Rodrigues
rafael@101racingparts.com
(41) 3941-4138


Filtro de Combustível de Tubo com Bico …

Top dos mais postadores

thallisguimaraes (17463)
 
tabarbosa (16851)
 
BANDIT (13548)
 
Xann (10387)
 
j ricardo (9352)
 
Jean Bida (9311)
 
Eduardo SSa (8678)
 
raphaelcaronti (8482)
 
Rubão6cc (8056)
 
100 (7771)
 

Desemperrando válvula do ar quente!

Compartilhe

Rubão6cc
Opaleiro
Opaleiro

Número de Mensagens : 8056
Data de inscrição : 14/02/2013

Re: Desemperrando válvula do ar quente!

Mensagem por Rubão6cc em 16/10/2015, 20:51

Por falar nisso notei que tá passando ar quente em baixo do painel do meu...e a válvula está vedando corretamente scratch

Leandro..será que a portinhola não está fechando 100% e o ar que está entrando seria o ar quente do motor?

opala4cc
Opaleiro
Opaleiro

Número de Mensagens : 2249
Data de inscrição : 09/06/2010

Re: Desemperrando válvula do ar quente!

Mensagem por opala4cc em 16/10/2015, 23:01

Rubão6cc escreveu:Por falar nisso notei que tá passando ar quente em baixo do painel do meu...e a válvula está vedando corretamente scratch

Leandro..será que a portinhola não está fechando 100% e o ar que está entrando seria o ar quente do motor?

Rubão:
Acredito que o ar quente que está entrando é do radiador do ar quente mesmo. O opala não usa ar quente do motor no habitáculo, que além de ser perigoso é rudimentar demais. Veja se a portinhola (aba) da foto abaixo está fechando completamente, conforme está na foto. Para verificar você tera de remover os limpadores de parabrisas, a chapa metálica que engloba também a grelha da churrasqueira e a chapa metálica por baixo desta para ter acesso visual. O procedimento foi descrito em mensagem anterior neste tópico.


Foto 1: a caixa do ar quente e a portinhola que fecha o fluxo de ar quente.

FERNANDO_SOARES
Opaleiro
Opaleiro

Masculino Número de Mensagens : 1133
Idade : 24
Localização : Caçador - SC
Modelo do carro : Opala Comodoro SL/E 1991
Cilindros : 6 Cilindros - 4.1/S
Data de inscrição : 28/01/2013

Re: Desemperrando válvula do ar quente!

Mensagem por FERNANDO_SOARES em 17/10/2015, 14:54

opala4cc escreveu:
Rubão6cc escreveu:Por falar nisso notei que tá passando ar quente em baixo do painel do meu...e a válvula está vedando corretamente scratch

Leandro..será que a portinhola não está fechando 100% e o ar que está entrando seria o ar quente do motor?

Rubão:
Acredito que o ar quente que está entrando é do radiador do ar quente mesmo. O opala não usa ar quente do motor no habitáculo, que além de ser perigoso é rudimentar demais. Veja se a portinhola (aba) da foto abaixo está fechando completamente, conforme está na foto. Para verificar você tera de remover os limpadores de parabrisas, a chapa metálica que engloba também a grelha da churrasqueira e a chapa metálica por baixo desta para ter acesso visual. O procedimento foi descrito em mensagem anterior neste tópico.


Foto 1: a caixa do ar quente e a portinhola que fecha o fluxo de ar quente.

Rubão, se você for mexer nisso já va se preparando psicologicamente kkkkkk
É um saco pra montar essa chapa onde tem a churrasqueira, pra encaixar na borracha do vidro tem que ter muita paciência e cuidado para não cortar a borracha.
Eu usei um barbante grosso por baixo da borracha do vidro para ajudar na montagem e comecei a encaixar do centro para as extremidades. Certamente vai precisar de mais uma pessoa para te auxiliar.

Rubão6cc
Opaleiro
Opaleiro

Masculino Número de Mensagens : 8056
Localização : Campo Grande - MS/Presidente Prudente - SP
Modelo do carro : Opala Diplomata SE 89/90
Ranger Sport 08/08
Cilindros : 6 cc Álcool
4 cc Gasolina
Data de inscrição : 14/02/2013

Re: Desemperrando válvula do ar quente!

Mensagem por Rubão6cc em 17/10/2015, 15:01

FERNANDO_SOARES escreveu:
opala4cc escreveu:

Rubão:
Acredito que o ar quente que está entrando é do radiador do ar quente mesmo. O opala não usa ar quente do motor no habitáculo, que além de ser perigoso é rudimentar demais. Veja se a portinhola (aba) da foto abaixo está fechando completamente, conforme está na foto. Para verificar você tera de remover os limpadores de parabrisas, a chapa metálica que engloba também a grelha da churrasqueira e a chapa metálica por baixo desta para ter acesso visual. O procedimento foi descrito em mensagem anterior neste tópico.


Foto 1: a caixa do ar quente e a portinhola que fecha o fluxo de ar quente.

Rubão, se você for mexer nisso já va se preparando psicologicamente kkkkkk
É um saco pra montar essa chapa onde tem a churrasqueira, pra encaixar na borracha do vidro tem que ter muita paciência e cuidado para não cortar a borracha.
Eu usei um barbante grosso por baixo da borracha do vidro para ajudar na montagem e comecei a encaixar do centro para as extremidades. Certamente vai precisar de mais uma pessoa para te auxiliar.

Verdade Fernando...já precisei tirar essa chapa uma vez quando escapou uma haste do mecanismo do limpador...foi dureza colocar de volta...eu e meu pai colocamos mas foi preciso passar bastante vaselina pra deslizar,rs


_________________
forum image hosting

Porque só fica na sua vida o que te faz bem.

Tópico do Opalão---> http://www.opaleirosdoparana.com/t29461-opala-diplomata-se-89-90-6-cc

opala4cc
Opaleiro
Opaleiro

Masculino Número de Mensagens : 2249
Localização : Porto Alegre
Modelo do carro : Comodoro SL/E 91/92
Cilindros : 4 cilindros
Data de inscrição : 09/06/2010

Re: Desemperrando válvula do ar quente!

Mensagem por opala4cc em 17/10/2015, 21:43

Rubão6cc escreveu:
FERNANDO_SOARES escreveu:

Rubão, se você for mexer nisso já va se preparando psicologicamente kkkkkk
É um saco pra montar essa chapa onde tem a churrasqueira, pra encaixar na borracha do vidro tem que ter muita paciência e cuidado para não cortar a borracha.
Eu usei um barbante grosso por baixo da borracha do vidro para ajudar na montagem e comecei a encaixar do centro para as extremidades. Certamente vai precisar de mais uma pessoa para te auxiliar.

Verdade Fernando...já precisei tirar essa chapa uma vez quando escapou uma haste do mecanismo do limpador...foi dureza colocar de volta...eu e meu pai colocamos mas foi preciso passar bastante vaselina pra deslizar,rs

Exato. Uso de lubrificante na superfície externa da borracha é imprescindível. Acredito que a borracha dos 91/92 (sem friso e mais larga) facilita bem mais a tarefa do que as borrachas com friso. Uma ou duas espátulas de plástico também ajuda bastante.

FERNANDO_SOARES
Opaleiro
Opaleiro

Masculino Número de Mensagens : 1133
Idade : 24
Localização : Caçador - SC
Modelo do carro : Opala Comodoro SL/E 1991
Cilindros : 6 Cilindros - 4.1/S
Data de inscrição : 28/01/2013

Re: Desemperrando válvula do ar quente!

Mensagem por FERNANDO_SOARES em 18/10/2015, 08:19

opala4cc escreveu:
Rubão6cc escreveu:

Verdade Fernando...já precisei tirar essa chapa uma vez quando escapou uma haste do mecanismo do limpador...foi dureza colocar de volta...eu e meu pai colocamos mas foi preciso passar bastante vaselina pra deslizar,rs

Exato. Uso de lubrificante na superfície externa da borracha é imprescindível. Acredito que a borracha dos 91/92 (sem friso e mais larga) facilita bem mais a tarefa do que as borrachas com friso. Uma ou duas espátulas de plástico também ajuda bastante.

Eu usei um barbante, conforme puxava ele a borracha ia levantando e eu ia empurrando a peça pro lugar.

eleandro kalckmann
Opaleiro
Opaleiro

Masculino Número de Mensagens : 633
Idade : 28
Localização : fco beltrão
Modelo do carro : opala Comodoro sl/e 90
Cilindros : 4cc

Data de inscrição : 06/10/2014

Re: Desemperrando válvula do ar quente!

Mensagem por eleandro kalckmann em 18/10/2015, 10:14

Rubão6cc escreveu:Por falar nisso notei que tá passando ar quente em baixo do painel do meu...e a válvula está vedando corretamente scratch

Leandro..será que a portinhola não está fechando 100% e o ar que está entrando seria o ar quente do motor?

o Rubão blz!!!!
scratch scratch no caso estaria saindo ar quente dos dutos de baixo do painel(na portinhola q sai vento pros pes)ou vc esta sentindo apenas calor(sem vento) nos pés depois de quente?
faça o seguinte teste;
1-ligue a chave e ligue o ar normal(nem ar frio e nem quente,apenas ar d induçao)e veja com q temperatura esta saindo( grave na memoria a temperatura q esta saindo do duto)
2-ligue o carro e esguente bem ele,(de preferencia com o capo totalmente aberto,para nao esquentar o cofre)e faça o teste de novo.
3-se o ar sair mais quente,é possivel q a valvula nao esta vedando 100%(porem ele só ira sair mais quente logo no começo,pois a valvula nao deixa passar agua suficiente para manter o radiador quente)
nao sei se no seu é possivel,mas no meu é possivel colocar a mao no radiador do ar quente pelo lado do caroneiro,por baixo do painel.

o opala costuma esquentar bastante o cofre ,principalmente os 6 devido a proximidade do motor a lataria.....
eu particularmente as vezes sinto calor nos pés em trecho parado e dias bem quentes,depois de ele estar quente por bastante tempo ......

qualquer coisa tamo ai...

abç

Rubão6cc
Opaleiro
Opaleiro

Masculino Número de Mensagens : 8056
Localização : Campo Grande - MS/Presidente Prudente - SP
Modelo do carro : Opala Diplomata SE 89/90
Ranger Sport 08/08
Cilindros : 6 cc Álcool
4 cc Gasolina
Data de inscrição : 14/02/2013

Re: Desemperrando válvula do ar quente!

Mensagem por Rubão6cc em 18/10/2015, 10:59

eleandro kalckmann escreveu:
Rubão6cc escreveu:Por falar nisso notei que tá passando ar quente em baixo do painel do meu...e a válvula está vedando corretamente scratch

Leandro..será que a portinhola não está fechando 100% e o ar que está entrando seria o ar quente do motor?

o Rubão blz!!!!
scratch scratch no caso estaria saindo ar quente dos dutos de baixo do painel(na portinhola q sai vento pros pes)ou vc esta sentindo apenas calor(sem vento) nos pés depois de quente?
faça o seguinte teste;
1-ligue a chave e ligue o ar normal(nem ar frio e nem quente,apenas ar d induçao)e veja com q temperatura esta saindo( grave na memoria a temperatura q esta saindo do duto)
2-ligue o carro e esguente  bem ele,(de preferencia com o capo totalmente aberto,para nao esquentar o cofre)e faça o teste de novo.
3-se o ar sair mais quente,é possivel q a valvula nao esta vedando 100%(porem ele só ira sair mais quente logo no começo,pois a valvula nao deixa passar  agua suficiente para manter o radiador quente)
nao sei se no seu é possivel,mas no meu é possivel colocar a mao no radiador do ar quente pelo lado do caroneiro,por baixo do painel.

o opala costuma esquentar bastante o cofre ,principalmente os 6 devido a proximidade do motor a lataria.....
eu particularmente as vezes sinto calor nos pés  em trecho parado e dias bem  quentes,depois de ele estar quente por bastante tempo ......

qualquer coisa tamo ai...

abç

Chego a sentir vento mesmo..mas não é sempre..só sinto quando está muito quente

No meu a válvula funciona corretamente, tanto que se estiver com o ar quente ligado e eu fechar ele o ar já sai imediatamente na temp normal..é meio estranho isso...


_________________
forum image hosting

Porque só fica na sua vida o que te faz bem.

Tópico do Opalão---> http://www.opaleirosdoparana.com/t29461-opala-diplomata-se-89-90-6-cc

opala4cc
Opaleiro
Opaleiro

Masculino Número de Mensagens : 2249
Localização : Porto Alegre
Modelo do carro : Comodoro SL/E 91/92
Cilindros : 4 cilindros
Data de inscrição : 09/06/2010

Re: Desemperrando válvula do ar quente!

Mensagem por opala4cc em 18/10/2015, 13:15

FERNANDO_SOARES escreveu:
opala4cc escreveu:

Exato. Uso de lubrificante na superfície externa da borracha é imprescindível. Acredito que a borracha dos 91/92 (sem friso e mais larga) facilita bem mais a tarefa do que as borrachas com friso. Uma ou duas espátulas de plástico também ajuda bastante.

Eu usei um barbante,  conforme puxava ele a borracha ia levantando e eu ia empurrando a peça pro lugar.

Também funciona. O pessoal que coloca vidros fixos novos em lojas usa essa técnica, concomitantemente com a lubrificação.

opala4cc
Opaleiro
Opaleiro

Masculino Número de Mensagens : 2249
Localização : Porto Alegre
Modelo do carro : Comodoro SL/E 91/92
Cilindros : 4 cilindros
Data de inscrição : 09/06/2010

Re: Desemperrando válvula do ar quente!

Mensagem por opala4cc em 18/10/2015, 13:20

Rubão6cc escreveu:
eleandro kalckmann escreveu:

o Rubão blz!!!!
scratch scratch no caso estaria saindo ar quente dos dutos de baixo do painel(na portinhola q sai vento pros pes)ou vc esta sentindo apenas calor(sem vento) nos pés depois de quente?
faça o seguinte teste;
1-ligue a chave e ligue o ar normal(nem ar frio e nem quente,apenas ar d induçao)e veja com q temperatura esta saindo( grave na memoria a temperatura q esta saindo do duto)
2-ligue o carro e esguente  bem ele,(de preferencia com o capo totalmente aberto,para nao esquentar o cofre)e faça o teste de novo.
3-se o ar sair mais quente,é possivel q a valvula nao esta vedando 100%(porem ele só ira sair mais quente logo no começo,pois a valvula nao deixa passar  agua suficiente para manter o radiador quente)
nao sei se no seu é possivel,mas no meu é possivel colocar a mao no radiador do ar quente pelo lado do caroneiro,por baixo do painel.

o opala costuma esquentar bastante o cofre ,principalmente os 6 devido a proximidade do motor a lataria.....
eu particularmente as vezes sinto calor nos pés  em trecho parado e dias bem  quentes,depois de ele estar quente por bastante tempo ......

qualquer coisa tamo ai...

abç

Chego a sentir vento mesmo..mas não é sempre..só sinto quando está muito quente

No meu a válvula funciona corretamente, tanto que se estiver com o ar quente ligado e eu fechar ele o ar já sai imediatamente na temp normal..é meio estranho isso...

Ar quente do motor no habitáculo, só se alguém deixou algum furo no firewall. Tampões de borracha que foram removidos, ou furos para passagem de cabos cujos cabos já não mais passam por ali e não tiveram os furos vedados. É perigoso e todo e qualquer furo ali existente deve ser fechado, nem que seja com durepoxi.

edemarjh
Opaleiro
Opaleiro

Masculino Número de Mensagens : 8
Idade : 36
Localização : marechal candido rondon
Modelo do carro : GM/Caravan 1982
Cilindros : 4 cilindros
Data de inscrição : 29/03/2015

Re: Desemperrando válvula do ar quente!

Mensagem por edemarjh em 2/3/2016, 17:19

Parabens Julio Cesar 79 é muito util sua sujestão já que a grande parte da linha opala caravan da este problema na valvula do ar quente, acredito eu que foi mal projetado na linha gm na epoca, (pois veiculos da mesmo epoca dificilmente da problema) mas enfim a valvula esta ai e como reparei em varios topicos pode ser adaptado com a valvula vw/santana ou ate mesmo fiat/uno original, mas é claro que o original vale muito pra nos, então vamos la, fazer algo que os engenheiros da gm fizeram muito mal, no meu caso vou fazer esta adaptação mas vou tentar fazer ela dentro da valvula, (vou tentar correndo o risco das borrachas derreterem e com o tempo ressecar, precisando de trocar), e vamos ver no que vai da, espero que de certo, se der certo vou postar dando a sujestao, abraços, ate.

renelousada
Opaleiro
Opaleiro

Masculino Número de Mensagens : 187
Idade : 40
Localização : Rio das Ostras-RJ
Modelo do carro : CARAVAN DIPLOMATA 89 SE 6cc 4.4 238 CV
OPALA 1978 4P DE LUXO 4CC
Cilindros : 6CC 4CC
Data de inscrição : 24/03/2011

Desculpe ressulcitar o topico

Mensagem por renelousada em 26/7/2016, 10:27

Quando comprei a minha Caravan em 2010 eu tentei ligar este sistema , mas vazava no cofre do motor, ai desisti cortei as mangueiras e coloquei um tampão fechando a entrada da água na Válvula Termostática ,depois preparei o motor e nunca mais liguei, moro no Rio aqui é quente quase não precisa ligar aquecedor, quando embaça o vidro ligo ar condicionado saindo pelo parabrisa, pois bem gosto das coisas originais, esta semana resolvi colocar tudo no lugar,fui no ferro velho de um amigo e tirei duas válvulas de dois opalas que estavam lá, ele nem me cobrou saiu $$0800, ao desmontar a primeira vi que alguém tentou fazer reparos nela, pois até pedaços de camera de ar tinha dentro, a outra estava ok, só limpeza e troquei a primeira borracha que estava ruim e a outra estava boa, montei tudo ,fiz o teste não vazou e esta fechando 100%, mas não testei no carro ainda, vai ser trabalho para este fim de semana, pretendo tirar a caixa esta caixa de ar toda para dar uma boa revisão ,ventilador, radiador ,cabos etc, só vou montar o sistema por questão de originalidade como disse nunca usei, apesar que este ano fez frio no Rio.quanto a válvula um amigo usou uma solenoide elétrica dessas que usam no GNV para fechar o combustível ,(infelizmente não tenho fotos) pois estava sem celular na época  Crying or Very sad , mas ele fez um suporte para prender a solenoide e fez um esquema para funcionar com o cabo de aço conforme o original, ele fez uma alavanca e quando ele acionava fechava contato a solenoide fechava, peço desculpas de não ter o esquema aqui , mas tenho em mente, se minha válvula mecânica vazar vou fazer esta elétrica como a dele,talvez eu compre uma elétrica de algum carro novo que seja bem fácil de adaptar,ao inveis de fazer um suporte e criar uma alavanca sei lá, qualquer coisa eu posto aqui..kkk mais como disse talvez, pq quero original e não por necessidade

achei uma no mercado livre para água talvez seja viavel.



http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-714751887-valvula-solenoide-12v-dc-automaco-irrigacocaixa-dagua-_JM

opala4cc
Opaleiro
Opaleiro

Masculino Número de Mensagens : 2249
Localização : Porto Alegre
Modelo do carro : Comodoro SL/E 91/92
Cilindros : 4 cilindros
Data de inscrição : 09/06/2010

Re: Desemperrando válvula do ar quente!

Mensagem por opala4cc em 26/7/2016, 13:21

renelousada escreveu:Quando comprei a minha Caravan em 2010 eu tentei ligar este sistema , mas vazava no cofre do motor, ai desisti cortei as mangueiras e coloquei um tampão fechando a entrada da água na Válvula Termostática ,depois preparei o motor e nunca mais liguei, moro no Rio aqui é quente quase não precisa ligar aquecedor, quando embaça o vidro ligo ar condicionado saindo pelo parabrisa, pois bem gosto das coisas originais, esta semana resolvi colocar tudo no lugar,fui no ferro velho de um amigo e tirei duas válvulas de dois opalas que estavam lá, ele nem me cobrou saiu $$0800, ao desmontar a primeira vi que alguém tentou fazer reparos nela, pois até pedaços de camera de ar tinha dentro, a outra estava ok, só limpeza e troquei a primeira borracha que estava ruim e a outra estava boa, montei tudo ,fiz o teste não vazou e esta fechando 100%, mas não testei no carro ainda, vai ser trabalho para este fim de semana, pretendo tirar a caixa esta caixa de ar toda para dar uma boa revisão ,ventilador, radiador ,cabos etc, só vou montar o sistema por questão de originalidade como disse nunca usei, apesar que este ano fez frio no Rio.quanto a válvula um amigo usou uma solenoide elétrica dessas que usam no GNV para fechar o combustível ,(infelizmente não tenho fotos) pois estava sem celular na época  Crying or Very sad , mas ele fez um suporte para prender a solenoide e fez um esquema para funcionar com o cabo de aço conforme o original, ele fez uma alavanca e quando ele acionava fechava contato a solenoide fechava, peço desculpas de não ter o esquema aqui , mas tenho em mente, se minha válvula mecânica vazar vou fazer esta elétrica como a dele,talvez eu compre uma elétrica de algum carro novo que seja bem fácil de adaptar,ao inveis de fazer um suporte e criar uma alavanca sei lá, qualquer coisa eu posto aqui..kkk mais como disse talvez, pq quero original e não por necessidade

achei uma no mercado livre para água talvez seja viavel.



http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-714751887-valvula-solenoide-12v-dc-automaco-irrigacocaixa-dagua-_JM

Vai dar a maior merda. A pressão de trabalho do sistema de arrefecimento do opala, dependendo do ano, vai de 13bar até 17bar. Sem contar o fator TEMPERATURA. O vendedor não menciona nada, por isso, suponho que seja para ÁGUA FRIA.

renelousada
Opaleiro
Opaleiro

Masculino Número de Mensagens : 187
Idade : 40
Localização : Rio das Ostras-RJ
Modelo do carro : CARAVAN DIPLOMATA 89 SE 6cc 4.4 238 CV
OPALA 1978 4P DE LUXO 4CC
Cilindros : 6CC 4CC
Data de inscrição : 24/03/2011

Re: Desemperrando válvula do ar quente!

Mensagem por renelousada em 26/7/2016, 13:49

opala4cc escreveu:
renelousada escreveu:Quando comprei a minha Caravan em 2010 eu tentei ligar este sistema , mas vazava no cofre do motor, ai desisti cortei as mangueiras e coloquei um tampão fechando a entrada da água na Válvula Termostática ,depois preparei o motor e nunca mais liguei, moro no Rio aqui é quente quase não precisa ligar aquecedor, quando embaça o vidro ligo ar condicionado saindo pelo parabrisa, pois bem gosto das coisas originais, esta semana resolvi colocar tudo no lugar,fui no ferro velho de um amigo e tirei duas válvulas de dois opalas que estavam lá, ele nem me cobrou saiu $$0800, ao desmontar a primeira vi que alguém tentou fazer reparos nela, pois até pedaços de camera de ar tinha dentro, a outra estava ok, só limpeza e troquei a primeira borracha que estava ruim e a outra estava boa, montei tudo ,fiz o teste não vazou e esta fechando 100%, mas não testei no carro ainda, vai ser trabalho para este fim de semana, pretendo tirar a caixa esta caixa de ar toda para dar uma boa revisão ,ventilador, radiador ,cabos etc, só vou montar o sistema por questão de originalidade como disse nunca usei, apesar que este ano fez frio no Rio.quanto a válvula um amigo usou uma solenoide elétrica dessas que usam no GNV para fechar o combustível ,(infelizmente não tenho fotos) pois estava sem celular na época  Crying or Very sad , mas ele fez um suporte para prender a solenoide e fez um esquema para funcionar com o cabo de aço conforme o original, ele fez uma alavanca e quando ele acionava fechava contato a solenoide fechava, peço desculpas de não ter o esquema aqui , mas tenho em mente, se minha válvula mecânica vazar vou fazer esta elétrica como a dele,talvez eu compre uma elétrica de algum carro novo que seja bem fácil de adaptar,ao inveis de fazer um suporte e criar uma alavanca sei lá, qualquer coisa eu posto aqui..kkk mais como disse talvez, pq quero original e não por necessidade

achei uma no mercado livre para água talvez seja viavel.



http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-714751887-valvula-solenoide-12v-dc-automaco-irrigacocaixa-dagua-_JM

Vai dar a maior merda. A pressão de trabalho do sistema de arrefecimento do opala, dependendo do ano, vai de 13bar até 17bar. Sem contar o fator TEMPERATURA. O vendedor não menciona nada, por isso, suponho que seja para ÁGUA FRIA.

sim, só coloquei como exemplo e ilustração , não vou usar, mais tem outras no mercado, meu amigo usou uma destas que usam em carro com gnv mesmo sendo para gasolina ele usa água 2 anos ,até porque não se usa sempre ,acredito que esta valvula que mencionei sirva apesar que o vendedor não menciona, o legal ver o fabricante e ver quanto ela aguenta de pressão.

Diego Borba
Opaleiro
Opaleiro

Masculino Número de Mensagens : 621
Idade : 23
Localização : São Paulo
Modelo do carro : Opala 1975,4p,3M.
Cilindros : 2500.4cc
Data de inscrição : 23/07/2012

Re: Desemperrando válvula do ar quente!

Mensagem por Diego Borba em 15/9/2016, 00:57

poxa Rubão que tópico hein, nota 10 cara.!!!

me ajudou e muito!!

Rubão6cc
Opaleiro
Opaleiro

Masculino Número de Mensagens : 8056
Localização : Campo Grande - MS/Presidente Prudente - SP
Modelo do carro : Opala Diplomata SE 89/90
Ranger Sport 08/08
Cilindros : 6 cc Álcool
4 cc Gasolina
Data de inscrição : 14/02/2013

Re: Desemperrando válvula do ar quente!

Mensagem por Rubão6cc em 15/9/2016, 01:46

Diego Borba escreveu:poxa Rubão que tópico hein, nota 10 cara.!!!

me ajudou e muito!!

Obrigado Diego

Dê uma olhada nesse tópico tb que mostra como recuperar a válvula...o meu só mostra como faz pra desemperrar..

http://www.opaleirosdoparana.com/t42806-recondicionamento-da-valvula-do-ar-quente


_________________
forum image hosting

Porque só fica na sua vida o que te faz bem.

Tópico do Opalão---> http://www.opaleirosdoparana.com/t29461-opala-diplomata-se-89-90-6-cc

Diego Borba
Opaleiro
Opaleiro

Masculino Número de Mensagens : 621
Idade : 23
Localização : São Paulo
Modelo do carro : Opala 1975,4p,3M.
Cilindros : 2500.4cc
Data de inscrição : 23/07/2012

Re: Desemperrando válvula do ar quente!

Mensagem por Diego Borba em 16/9/2016, 01:01

Rubão6cc escreveu:
Diego Borba escreveu:poxa Rubão que tópico hein, nota 10 cara.!!!

me ajudou e muito!!

Obrigado Diego

Dê uma olhada nesse tópico tb que mostra como recuperar a válvula...o meu só mostra como faz pra desemperrar..

http://www.opaleirosdoparana.com/t42806-recondicionamento-da-valvula-do-ar-quente

opa ai sim Rubão, valew
cara fui desmontar a minha acabei espanando não sei como o furo 10mm da parede corta fogo, tive que meter uma bucha de parede no buraco. pale

mais pelo menos destravou, estava cheio de barro/lama

abraz..

Glaucio Missioneiro
Opaleiro
Opaleiro

Masculino Número de Mensagens : 4744
Idade : 28
Localização : RS
Data de inscrição : 12/07/2012

Re: Desemperrando válvula do ar quente!

Mensagem por Glaucio Missioneiro em 7/1/2017, 12:15

nazario4p escreveu:Já vi alguns opalas utilizarem essa daqui para fugir da exploração do custo dessa peça original do opala. Essa no caso é a do santana

Não pude me aprofundar em como é instalada e nem sei se funciona como deveria,


No meu está instalada essa, acabei de desmontar, estava entupida de barro, desconfio de que por causa disso o ar quente não está funcionando.

Ela fica numa posição diferente, bem no meio do motor, e não perto da parede corta fogo, como a do Rubão.

opala4cc
Opaleiro
Opaleiro

Masculino Número de Mensagens : 2249
Localização : Porto Alegre
Modelo do carro : Comodoro SL/E 91/92
Cilindros : 4 cilindros
Data de inscrição : 09/06/2010

Re: Desemperrando válvula do ar quente!

Mensagem por opala4cc em 7/1/2017, 14:04

Glaucio Missioneiro escreveu:
nazario4p escreveu:Já vi alguns opalas utilizarem essa daqui para fugir da exploração do custo dessa peça original do opala. Essa no caso é a do santana

Não pude me aprofundar em como é instalada e nem sei se funciona como deveria,


No meu está instalada essa, acabei de desmontar, estava entupida de barro, desconfio de que por causa disso o ar quente não está funcionando.

Ela fica numa posição diferente, bem no meio do motor, e não perto da parede corta fogo, como a do Rubão.

Depois de remontar, bota umas fotos aqui pra gente ver como fizeram, já que eu também já vi um monte de gente dizendo que dá pra colocar essa aí. Mas fotos boas e detalhadas da adaptação, eu ainda não vi.
Fiquei curioso pra ver como fizeram.

Glaucio Missioneiro
Opaleiro
Opaleiro

Masculino Número de Mensagens : 4744
Idade : 28
Localização : RS
Data de inscrição : 12/07/2012

Re: Desemperrando válvula do ar quente!

Mensagem por Glaucio Missioneiro em 7/1/2017, 14:47

deu B.o....quando fui montar a mangueira que vai lá na frente do motor, quebrou a conexão.....era de plástico...sem comentários....agora tem que desmontar toda aquela parte e levar num torneiro pra tirar o toco, e ainda ir atrás de outra conexão em L....

creio que deveria ser de metal

Glaucio Missioneiro
Opaleiro
Opaleiro

Masculino Número de Mensagens : 4744
Idade : 28
Localização : RS
Data de inscrição : 12/07/2012

Re: Desemperrando válvula do ar quente!

Mensagem por Glaucio Missioneiro em 7/1/2017, 14:54

opala4cc escreveu:
Glaucio Missioneiro escreveu:

No meu está instalada essa, acabei de desmontar, estava entupida de barro, desconfio de que por causa disso o ar quente não está funcionando.

Ela fica numa posição diferente, bem no meio do motor, e não perto da parede corta fogo, como a do Rubão.

Depois de remontar, bota umas fotos aqui pra gente ver como fizeram, já que eu também já vi um monte de gente dizendo que dá pra colocar essa aí. Mas fotos boas e detalhadas da adaptação, eu ainda não vi.
Fiquei curioso pra ver como fizeram.

Então, não tenho como tirar foto agora, não sei se a gambiarra foi bem feita, pois o AQ não tá funcionando, nem liga o ventilador, e não vi como está ligado na parte de dentro do carro

por fora está assim:

parede corta fogo - mangueira de uns 30 cm - válvula - mangueira de uns 40cm - conexão no motor

opala4cc
Opaleiro
Opaleiro

Masculino Número de Mensagens : 2249
Localização : Porto Alegre
Modelo do carro : Comodoro SL/E 91/92
Cilindros : 4 cilindros
Data de inscrição : 09/06/2010

Re: Desemperrando válvula do ar quente!

Mensagem por opala4cc em 7/1/2017, 15:38

Glaucio Missioneiro escreveu:deu B.o....quando fui montar a mangueira que vai lá na frente do motor, quebrou a conexão.....era de plástico...sem comentários....agora tem que desmontar toda aquela parte e levar num torneiro pra tirar o toco, e ainda ir atrás de outra conexão em L....

creio que deveria ser de metal

Não. Nos últimos opalas era de plástico. Acho que de 88 até 92. Mas as melhores são aquelas em latão mesmo. No meu eu botei as duas partes em latão, dos opalas mais antigos.
Para remover o resto do plástico que ficou na rosca da câmara da termostática, tem de remover toda a câmara da termostática e colocá-la em uma morsa, com o furo da entrada do ar quente para cima. Então, bata com o martelo no cabo da chave de fenda para que a ponta da chave de fenda vá removendo o resíduo do plástico.
É claro que tem de ter cuidado para não danificar a rosca do furo.

willian fóquinha
Opaleiro
Opaleiro

Masculino Número de Mensagens : 4586
Idade : 23
Localização : Maringa-Pr
Modelo do carro : Opala Diplomata SE 1991/1992
Opala SilverStar 1982
Cilindros : 6 e 4 cilindros
Data de inscrição : 17/04/2009

Re: Desemperrando válvula do ar quente!

Mensagem por willian fóquinha em 7/1/2017, 17:51

opala4cc escreveu:
Glaucio Missioneiro escreveu:deu B.o....quando fui montar a mangueira que vai lá na frente do motor, quebrou a conexão.....era de plástico...sem comentários....agora tem que desmontar toda aquela parte e levar num torneiro pra tirar o toco, e ainda ir atrás de outra conexão em L....

creio que deveria ser de metal

Não. Nos últimos opalas era de plástico. Acho que de 88 até 92. Mas as melhores são aquelas em latão mesmo. No meu eu botei as duas partes em latão, dos opalas mais antigos.
Para remover o resto do plástico que ficou na rosca da câmara da termostática, tem de remover toda a câmara da termostática e colocá-la em uma morsa, com o furo da entrada do ar quente para cima. Então, bata com o martelo no cabo da chave de fenda para que a ponta da chave de fenda vá removendo o resíduo do plástico.
É claro que tem de ter cuidado para não danificar a rosca do furo.

Estou até me preparando para tirar o meu para instalar o cotovelo que recebe a mangueira do ar quente, Sad

Rubão6cc
Opaleiro
Opaleiro

Masculino Número de Mensagens : 8056
Localização : Campo Grande - MS/Presidente Prudente - SP
Modelo do carro : Opala Diplomata SE 89/90
Ranger Sport 08/08
Cilindros : 6 cc Álcool
4 cc Gasolina
Data de inscrição : 14/02/2013

Re: Desemperrando válvula do ar quente!

Mensagem por Rubão6cc em 7/1/2017, 17:56

Glaucio Missioneiro escreveu:deu B.o....quando fui montar a mangueira que vai lá na frente do motor, quebrou a conexão.....era de plástico...sem comentários....agora tem que desmontar toda aquela parte e levar num torneiro pra tirar o toco, e ainda ir atrás de outra conexão em L....

creio que deveria ser de metal

Ali é bem frágil mesmo! Tem que ter cuidado...e cuidado também com a mangueira que encaixa no radiador do ar quente dentro da parede corta-fogo! Se forçar ali pode quebrar e você ter que trocar o radiadorzinho....e é um trampo do caramba.


_________________
forum image hosting

Porque só fica na sua vida o que te faz bem.

Tópico do Opalão---> http://www.opaleirosdoparana.com/t29461-opala-diplomata-se-89-90-6-cc

opala4cc
Opaleiro
Opaleiro

Masculino Número de Mensagens : 2249
Localização : Porto Alegre
Modelo do carro : Comodoro SL/E 91/92
Cilindros : 4 cilindros
Data de inscrição : 09/06/2010

Re: Desemperrando válvula do ar quente!

Mensagem por opala4cc em 7/1/2017, 18:53

Rubão6cc escreveu:
Glaucio Missioneiro escreveu:deu B.o....quando fui montar a mangueira que vai lá na frente do motor, quebrou a conexão.....era de plástico...sem comentários....agora tem que desmontar toda aquela parte e levar num torneiro pra tirar o toco, e ainda ir atrás de outra conexão em L....

creio que deveria ser de metal

Ali é bem frágil mesmo! Tem que ter cuidado...e cuidado também com a mangueira que encaixa no radiador do ar quente dentro da parede corta-fogo! Se forçar ali pode quebrar e você ter que trocar o radiadorzinho....e é um trampo do caramba.

É o que vou ter de fazer agora...

willian fóquinha
Opaleiro
Opaleiro

Masculino Número de Mensagens : 4586
Idade : 23
Localização : Maringa-Pr
Modelo do carro : Opala Diplomata SE 1991/1992
Opala SilverStar 1982
Cilindros : 6 e 4 cilindros
Data de inscrição : 17/04/2009

Re: Desemperrando válvula do ar quente!

Mensagem por willian fóquinha em 7/1/2017, 20:06

opala4cc escreveu:
Rubão6cc escreveu:

Ali é bem frágil mesmo! Tem que ter cuidado...e cuidado também com a mangueira que encaixa no radiador do ar quente dentro da parede corta-fogo! Se forçar ali pode quebrar e você ter que trocar o radiadorzinho....e é um trampo do caramba.

É o que vou ter de fazer agora...

O problema não é nem desmontar,o problema é montar depois aquele sistema de cabos que acionam as portinholas e valvula.

Rubão6cc
Opaleiro
Opaleiro

Masculino Número de Mensagens : 8056
Localização : Campo Grande - MS/Presidente Prudente - SP
Modelo do carro : Opala Diplomata SE 89/90
Ranger Sport 08/08
Cilindros : 6 cc Álcool
4 cc Gasolina
Data de inscrição : 14/02/2013

Re: Desemperrando válvula do ar quente!

Mensagem por Rubão6cc em 7/1/2017, 22:30

willian fóquinha escreveu:
opala4cc escreveu:

É o que vou ter de fazer agora...

O problema não é nem desmontar,o problema é montar depois aquele sistema de cabos que acionam as portinholas e valvula.

Misericórdia


_________________
forum image hosting

Porque só fica na sua vida o que te faz bem.

Tópico do Opalão---> http://www.opaleirosdoparana.com/t29461-opala-diplomata-se-89-90-6-cc

willian fóquinha
Opaleiro
Opaleiro

Masculino Número de Mensagens : 4586
Idade : 23
Localização : Maringa-Pr
Modelo do carro : Opala Diplomata SE 1991/1992
Opala SilverStar 1982
Cilindros : 6 e 4 cilindros
Data de inscrição : 17/04/2009

Re: Desemperrando válvula do ar quente!

Mensagem por willian fóquinha em 7/1/2017, 22:35

Rubão6cc escreveu:
willian fóquinha escreveu:

O problema não é nem desmontar,o problema é montar depois aquele sistema de cabos que acionam as portinholas e valvula.

Misericórdia

É  um teste de paciência ,mais é  divertido.Eu curto fazer esses serviços de madrugada quando está tudo bem calmo.


Última edição por willian fóquinha em 8/1/2017, 13:57, editado 1 vez(es)

opala4cc
Opaleiro
Opaleiro

Masculino Número de Mensagens : 2249
Localização : Porto Alegre
Modelo do carro : Comodoro SL/E 91/92
Cilindros : 4 cilindros
Data de inscrição : 09/06/2010

Re: Desemperrando válvula do ar quente!

Mensagem por opala4cc em 8/1/2017, 00:38

willian fóquinha escreveu:
Rubão6cc escreveu:

Misericórdia

É  um teste de paciência ,mais é  divertido.Eu curti fazer esses serviços de madrugada quando está tudo bem calmo.

Já tive minha época assim. Virava a madrugada nessas coisas lá na garagem. Agora não dá mais. Fico sequelado nos dias seguintes. Me bagunça completamente o horário de sono.

Rubão6cc
Opaleiro
Opaleiro

Masculino Número de Mensagens : 8056
Localização : Campo Grande - MS/Presidente Prudente - SP
Modelo do carro : Opala Diplomata SE 89/90
Ranger Sport 08/08
Cilindros : 6 cc Álcool
4 cc Gasolina
Data de inscrição : 14/02/2013

Re: Desemperrando válvula do ar quente!

Mensagem por Rubão6cc em 8/1/2017, 11:03

opala4cc escreveu:
willian fóquinha escreveu:

É  um teste de paciência ,mais é  divertido.Eu curti fazer esses serviços de madrugada quando está tudo bem calmo.

Já tive minha época assim. Virava a madrugada nessas coisas lá na garagem. Agora não dá mais. Fico sequelado nos dias seguintes. Me bagunça completamente o horário de sono.

Tenho preguiça de fazer estes serviços de dia, quem dirá de madrugada.


_________________
forum image hosting

Porque só fica na sua vida o que te faz bem.

Tópico do Opalão---> http://www.opaleirosdoparana.com/t29461-opala-diplomata-se-89-90-6-cc

Glaucio Missioneiro
Opaleiro
Opaleiro

Masculino Número de Mensagens : 4744
Idade : 28
Localização : RS
Data de inscrição : 12/07/2012

Re: Desemperrando válvula do ar quente!

Mensagem por Glaucio Missioneiro em 8/1/2017, 12:12

eu nem vou mexer na parte interna, mexi lá na frente pq a mangueira estava muito velha, trincada, tinham colocado até fita isolante ao redor....

Conteúdo patrocinado

Re: Desemperrando válvula do ar quente!

Mensagem por Conteúdo patrocinado Hoje à(s) 10:43


    Data/hora atual: 23/1/2017, 10:43