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101 Racing Parts - Fechou! - Alternativas

Qua 1 Mar - 7:19:22 por levizito

Amigos... os posts relacionados a renomada loja 101 Racing Parts de importação de peças são antigos, os links do site que encontro no fórum não abrem e os telefones não existem...

Seguem abaixo as alternativas confiáveis:

www.americaparts.com.br
http://www.pro-1.com.br
www.marcelinhospecialparts.com.br

Se os amigos tiverem notícias sobre a 101 ou outras lojas confiáveis de …

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    Mensagem por Marcel PR Sáb 10 maio - 15:19:32

    ola como ja disse tenho em mente um projeto um tanto quanto apimentado que seria uma taxa de compressao a alcool de 15:1 e um comando que gire a 8000 rpm sera um motor de competiçao/fins de semana com 400 cavalos em media.eis minha questao e melhor comprar um opala ja com mecanica 6cc ou monta-la em um 4cc? minha duvida e se terei vantagem na mecanica 6cc, mais diretamente se o carda e diferencial aquentarao a puxada?ou terei de encomendar peças especificas para tal potencia o cambio eu terei que forja lo?a puco tive um 4 original e essa minha questao vale mais eu comprar um opala com mecanica 6 eu poderia ultilizar sua mecanica original nessa situaçao ou nao e seria melhor montar uma mecanica especifica para tal cituaçao a partir de um 4 tirando o motor da questao minha duvida esta no resto da mecanica do 6 carda diferencial e cambio.e ai oque me dizem ?


    Última edição por Marcel PR em Sáb 10 maio - 15:50:22, editado 1 vez(es)
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    Mensagem por Eduh2800 Sáb 10 maio - 15:27:16

    do 4 pro 6 , ja como vai preparar pra pista, compra um sem motor,caixa e diferencial e e ai só vai montando conforme pretende.
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    Mensagem por RN_Willemann Sáb 10 maio - 15:28:23

    Procura por uma boa carroceria, nao se atente a mecanica.
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    Mensagem por Marcel PR Sáb 10 maio - 15:51:15

    me desculpem mas eu me esqueci de citar antes que seria um carro para fins de semana tambem.
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    Mensagem por Ghost Sáb 10 maio - 15:54:37

    Por que não compra um v8 350 e prepara ?
    Não vai ter quebra de motor, vai ter melhor consumo, as peças são mais baratas ....
    Pois diferencial e caixa original não existe nenhum que vai te aguentar com 400CV mesmo então já mete um motor melhor ...
    Girar 8mil rpm no 6cc é loucura, você vai gastar ai tranquilamente 40mil nesse motor sem fazer força alguma pra calcular ...


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    Mensagem por adpachec Sáb 10 maio - 16:29:57

    Mesmo no 6cc vai ter que balancear o motor, o cardã provavelmente vai ter que ser de um V8 (maverick por exemplo).
    Prepare o bolso.
    E tem as leis de troca de motor para um carro de "rua" (mesmo de fins de semana).
    E também:
    Diferencial.
    Câmbio.
    Freios.
    Suspensão.

    Coloca um V8.

     OKK 
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    Mensagem por Marcel PR Sáb 10 maio - 16:41:13

    eu sei que um v8 e superior ao bom e velho gm 250 mas mesmo assim eu gostaria de continuar com ele
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    Mensagem por adpachec Sáb 10 maio - 16:48:05

    Vai de 6cc.
    Melhor custo beneficío que o 4cc.
    Mas compra uma estrutura de 4cc que vai estar em melhor estado, em especial o agregado.
     OKK 
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    Mensagem por Marcel PR Sáb 10 maio - 16:52:29

    beleza qual seria o melhor diferencial?
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    Mensagem por adpachec Sáb 10 maio - 16:58:15

    Marcel PR escreveu:beleza qual seria o melhor diferencial?

    Depende ouvi dizer que o 3,54 queima pneu até em 3° marcha.........3,07

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