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101 Racing Parts - Fechou! - Alternativas

Qua 1 Mar - 7:19:22 por levizito

Amigos... os posts relacionados a renomada loja 101 Racing Parts de importação de peças são antigos, os links do site que encontro no fórum não abrem e os telefones não existem...

Seguem abaixo as alternativas confiáveis:

www.americaparts.com.br
http://www.pro-1.com.br
www.marcelinhospecialparts.com.br

Se os amigos tiverem notícias sobre a 101 ou outras lojas confiáveis de importação postem …

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weber 48 no motor original?

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rudipiloto
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weber 48 no motor original?

Mensagem por rudipiloto em Ter 13 Maio - 19:37:09

Teria como fazer um acerto no 6cc otiginal com uma 48 e reduzir brm os venturi?
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RN_Willemann
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Re: weber 48 no motor original?

Mensagem por RN_Willemann em Ter 13 Maio - 22:45:46

amigo, da certo sim, mais o melhor mesmo seria uma 44 ou até uma 40 se for deixar o motor totalmente original.
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Re: weber 48 no motor original?

Mensagem por Eduh2800 em Ter 13 Maio - 22:50:09

48 acho exagero pra motor original, uma 40 já ta de ótimo tamanho pra original... sendo que uma 40 não tem muita diferença de uma weber 446 bem acertada
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Jean Michel Colet
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Re: weber 48 no motor original?

Mensagem por Jean Michel Colet em Ter 13 Maio - 23:05:39

Eduh2800 escreveu:48 acho exagero pra motor original, uma 40 já ta de ótimo tamanho pra original... sendo que uma 40 não tem muita diferença de uma weber 446 bem acertada

Quem disse isso para você ????

218CFM é igual 296 CFM ????

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Re: weber 48 no motor original?

Mensagem por bruno silverstar83 em Ter 13 Maio - 23:14:37

 


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Pedrão B.
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Re: weber 48 no motor original?

Mensagem por Pedrão B. em Ter 13 Maio - 23:35:37

Jean Michel Colet escreveu:
Eduh2800 escreveu:48 acho exagero pra motor original, uma 40 já ta de ótimo tamanho pra original... sendo que uma 40 não tem muita diferença de uma weber 446 bem acertada

Quem disse isso para você ????

218CFM é igual 296 CFM ????

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Re: weber 48 no motor original?

Mensagem por Pedrão B. em Ter 13 Maio - 23:43:47

rudipiloto escreveu:Teria como fazer um acerto no 6cc otiginal com uma 48 e reduzir brm os venturi?

Cara, no seu caso, você tem um narigão, uma laringe grande e um pulmão pequeno!
Se diminuir os venturis, vai só diminuir o nariz...
O ideal era ter cabeçote e comando(pulmão) para usufruir de todo o sistema respiratório que dispõe.
Entendeu o lance?
Seria heresia estrangular a 48...as borboletas grandes continuarão lá.
Coloca uma 40, e seja feliz!
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Jean Michel Colet
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Re: weber 48 no motor original?

Mensagem por Jean Michel Colet em Qua 14 Maio - 2:23:33

Pedrão B. escreveu:
Jean Michel Colet escreveu:

Quem disse isso para você ????

218CFM é igual 296 CFM ????

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rudipiloto
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Re: weber 48 no motor original?

Mensagem por rudipiloto em Sab 14 Jun - 15:53:26

consegui vender a 48 e ja comprei uma 40, to pensando em compra aqueles jogo de brocas pra acerto e um hallmeter... to até com medo de mexe com esse carbura de novo e ficar mais frustrado ainda...
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opalacisco
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Re: weber 48 no motor original?

Mensagem por opalacisco em Sab 14 Jun - 16:19:28

Rudipiloto, vc comprou weber 40 nova ? Onde comprou ? Abraços

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Re: weber 48 no motor original?

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