por Pedro Lumer Fonseca Sex 30 maio - 22:31:38
Amigos, a caravan 1979 do pai faz 15 na estrada, carburador dfv 228 com esguicho principal 30 maior que o original que é de 29,ignição eletronica, cabeçote rebaixado 1 mm e trabalhado em bancada de fluxo, pistoes cabeça chata, cambio de 5 marchas, diferencial 3:54, lembrando que o motor recém retificado totalmente, e esta com 6 mil km, isso sem dar banguela na media de 80 a 100 km/ hora, e os meus testes de consumo eu faço da seguinte forma.
1: Paro na beira da estrada e desligo a mangueira do tanque antes do filtro da gasolina.
2: Ligo o motor e deixo ligado até morrer com a gasolina do filtro e carburador.
3: Coloco uma garrafa de cerveja de 1L cheia com exatamente um litro medido em uma jarrinha do lado do radiador e passo um arramezinho pra fixar.
4: Coloco uma mangueira que alcance do filtro até o fundo da garrafa e fecho capo.
5: Bato arranque e assim que o motor liga arranco e não paro até o motor morrer por falta de combustível, nesse momento vejo quantos KM foram feitos.
OBS: Faço o teste em um trajeto de 6 Km que não tem movimento, por isso chego ao final da estrada faço retorno, volto e faço outro retorno, ou seja a economia seria ainda maior se o trecho não tivesse retornos, e durante o teste permaneço 100% do tempo com o cambio engrenado.
Não há teste mais preciso que este, na cidade andando normalmente com transito e paradas e etc, mas com o mesmo modo, ai sim, não adianta falar, ela faz 8,5 não mais, e ela anda pra caramba, tem 115 cv aferidos em dinamômetro e 21Kg de torque.
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